Aeroporto de São Luís conclui reforma da pista de pouso

[DaniloSL]

Mais segurança para o passageiro. O Aeroporto Internacional de São Luís/Marechal Cunha Machado (MA) está com a pista de pouso e decolagem completamente reformada. As obras, que começaram em abril e terminaram na semana passada, custaram quase R$ 15 milhões. Com a liberação da pista, os quatro vôos diários, entre meia-noite e cinco da manhã - cancelados por conta das obras - já voltaram a operar.

O trabalho de recuperação da pista principal tem significado relevante para segurança operacional, de acordo com o superintendente da Infraero no Maranhão, Demóstenes de Sousa Costa. "Além de motivar o atendimento de novos vôos, minimizará o nível de preocupação para o tempo de chuva que já se inicia", afirmou.


Mais melhorias para São Luís
Uma nova etapa de obras está prevista para começar em 2009 e terminar em 2011. Trata-se da ampliação do terminal de passageiros, com a construção de uma área de embarque e desembarque para vôos internacionais, além de um terraço panorâmico. O projeto também conta com climatização interna dos terminais.

Assessoria de Imprensa - Infraero
imprensa@infraero.gov.br

Fonte: http://www.infraero.gov.br/impr_noti...0209&orig=home

[salengasss]

Parabéns a São Luís... e que a ampliação do terminal de passageiros seja finalizada no prazo para o conforto dos passageiros!!!!!!

[abrandao]

Boa notícia pra São Luís.

O turismo agradece.

[Kaique]

O sítio aeroportuário de SLZ é bem grande dá para desapropriar algumas casas na cabeceira de uma das pistas e uns terrenos na outra para fazer duas pistas paralelas de uns 3500x60m, dando total liberdade de operação e ainda há terreno para um grande terminal de cargas e um complexo maior para passageiro.

No mais seria limitar a ocupação nas rampas de aproximação e decolagem, uma das coisas boa é que ao decolar os aviões sobrevoam as várzeas de um rio. Se não forem ocupadas, o tráfego não virá a incomdar os habitantes da cidade.

[tonyssa]

Parabéns a São Luis, melhorando sua infra estrutura para melhor receber seus visitantes.

[abrandao]

Originally Posted by Kaique

O sítio aeroportuário de SLZ é bem grande dá para desapropriar algumas casas na cabeceira de uma das pistas e uns terrenos na outra para fazer duas pistas paralelas de uns 3500x60m, dando total liberdade de operação e ainda há terreno para um grande terminal de cargas e um complexo maior para passageiro.

No mais seria limitar a ocupação nas rampas de aproximação e decolagem, uma das coisas boa é que ao decolar os aviões sobrevoam as várzeas de um rio. Se não forem ocupadas, o tráfego não virá a incomdar os habitantes da cidade.

Mas a demanda de São Luís está longe de justificar um investimento como esses (duas pistas de 3.500m x 60m).

[Kaique]

Originally Posted by abrandao

Mas a demanda de São Luís está longe de justificar um investimento como esses (duas pistas de 3.500m x 60m).

Sim, atualmente não justifica, mas plano diretor existe para isso.

Podem fazer apenas uma pista e um novo terminal e a medida que a demanda crescer outras expansões são feitas em módulos.
Já falta um bom aeroporto de cargas no estado.

E é bom planejar agora para evitar problemas como os enfrentados por SP no futuro.

[wanderson aju]

Que legal!
somente reformou ou também ampliou?

[wanderson aju]

Aqui em Aracaju está com o mesmo projeto.
Próximo ano(espero) vai começar a apliação e reforma da pista.

Após isso tem a reforma do pátio e depois do terminal.

[Wallace]

Muito bom, o aero tava precisando

[abrandao]

Originally Posted by Kaique

Sim, atualmente não justifica, mas plano diretor existe para isso.

Podem fazer apenas uma pista e um novo terminal e a medida que a demanda crescer outras expansões são feitas em módulos.
Já falta um bom aeroporto de cargas no estado.

E é bom planejar agora para evitar problemas como os enfrentados por SP no futuro.

Plano diretor e obra concluída são coisas muito diferentes. Muitos milhões de reais separam uma coisa da outra. Todo aeroporto, na verdade, tem um plano diretor. Mas só isso não justifica que sejam construídas as obras do plano apenas porque o plano está lá.

A demanda é que é o mais importante, nesse sentido, para que o plano diretor seja implementado ou não. E não dá pra comparar São Luís ou qualquer outra cidade brasileira com São Paulo (a não ser o Rio de Janeiro, em alguns aspectos), porque nenhuma outra cidade brasileira chegará ao tamanho da metrópole paulista. Isso é fato.

Não acho que falte um bom aeroporto de cargas para o Maranhão. O Estado não possui uma pauta considerável de produtos exportáveis que necessitem ir de avião. O porto de Itaqui, um dos 5 mais importantes do país, está plenamente adaptado ao tipo de produto que o Estado exporta.

Nada contra a bela São Luís, mas acho que chega de elefantes brancos nesse país.

[motense]

Originally Posted by wanderson aju

Aqui em Aracaju está com o mesmo projeto.
Próximo ano(espero) vai começar a apliação e reforma da pista.

Após isso tem a reforma do pátio e depois do terminal.

A reforma da pista é a pior de todas. A pista foi toda mudada e modernizada.
O problema é que com a reforma da pista os voos foram reduzidos.

A ampliação e modernização do terminal só começa em 2009 e só tem previsão pra terminar em 1013, ou seja, daqui pra 2020 se terá algo em concreto.

[Kléston]

Agradeçam que a Infraero fez alguma pensando na segurança operacional, e não somente nos aeroshoppings como de costume