Perfiles | Maracaibo | Blanco y Negro "El Glorioso Ayer" - Page 10

MARACUCHisimo · April 2nd, 2012, 10:35 PM

^ Increible.

***DeividT*** · April 3rd, 2012, 01:50 AM

Muy buen aporte primera vez que veo una aérea de Delicias.

estebanp4 · April 3rd, 2012, 03:59 AM

He coleccionado muchas desde hace algunos años, me llama mucho la atención Maracaibo en la época de los 60-70's.

C.C. Olimpico

Av. 5 de Julio C.C. Internacional

Av. Bella Vista Edif Caja Popular

Av. 5 de Julio, Enelven

Padilla con Delicias

Av. 5 de Julio con Delicias Edif City Bank

***DeividT*** · April 3rd, 2012, 05:31 AM

Que joyas son esas fotos que belleza.

MARACUCHisimo · April 3rd, 2012, 07:34 AM

***DeividT*** · April 6th, 2012, 07:39 PM

El Barco que Tumbó el Puente

259 metros de la estructura se desplomaron. El capitán español Avelino González Zulaika no pudo controlar el barco debido a una falla eléctrica. Ocho meses y una semana se tardó la Creole Petroleum Corporation en reparar el Puente Rafael Urdaneta. Hasta 1985 el Esso Maracaibo estuvo navegando aguas venezolanas.

Hace 48 años, el 6 de abril de 1964, a las 11:58 de la noche, el tanquero Esso Maracaibo, cargado con 296.000 barriles de petróleo se estrelló contra las pilas 31 y 32 del Puente General Rafael Urdaneta, inaugurado dos años antes.

Una sección de 259 metros del puente cayó en el agua y sobre el tanquero. La reconstrucción del puente se realizó en 8 meses y 7 días por la Creole Petroleum Corporation, hoy Exxon.

El tanquero sufrió daños en la cubierta, los costados y el puente de mando, pero no registró pérdidas humanas. Tampoco hubo derrame de petróleo.

Tres automoviles y una camioneta cayeron desde una altura de casi 40 metros tras el accidente. Siete personas perdieron la vida en las aguas del lago.

Para los zulianos, éste fue un duro golpe. Hubo que volver al sistema de ferrys por más de un año mientras se reconstruían y reforzaban las vías. Ocho meses y siete días tardó la reconstrucción. Nadie indemnizó a los familiares de las víctimas.

Aerea

La falla
La causa de este siniestro fue un corto circuito en el generador N°2 del supertanquero. El capitán a cargo de la tripulación era Avelino González Zulaika, natural de Arenas, provincia de Vizcaya, España, nacionalizado venezolano, era considerado como uno de los más veteranos hombres de mar que tenía a su servicio la empresa Creole Petroleum Corporation. Tras recorrer 300 metros de la ruta hacia Aruba y cuando faltaban pocos nudos para cruzar el Puente por el canal principal, las luces de cubierta y de todos los compartimientos de la nave se pararon; hecho éste que constituyó el primer indicio de la falla en el sistema eléctrico.

Tanquero ESSO Maracaibo
Construido en 1959, por Hitachi Zosen Innoshima, con las siglas de identificación 24727 GRT / 35601 DWT, contaba para su propulsión con una turbina de vapor que le permitía alcanzar una velocidad de 15 nudos y un desplazamiento de 36.000 toneladas.

wellbore · April 6th, 2012, 07:48 PM

Quote:

Originally Posted by estebanp4

He coleccionado muchas desde hace algunos años, me llama mucho la atención Maracaibo en la época de los 60-70's.

C.C. Olimpico

Av. 5 de Julio C.C. Internacional

Av. Bella Vista Edif Caja Popular

Av. 5 de Julio, Enelven

Padilla con Delicias

Av. 5 de Julio con Delicias Edif City Bank

excelentes fotos

***DeividT*** · April 8th, 2012, 10:31 PM

***DeividT*** · August 22nd, 2012, 06:03 AM

Un Pinguino en Maracaibo

Corto documental animado sobre la historia del pingüino que en el año 1955 acogió sorpresivamente a las calientes tierras marabinas.

En el año 1955 apareció en las orillas del Lago de Maracaibo en Venezuela un pingüino de penacho amarillo. Fue un hecho asombroso que un animal habituado a temperaturas bajo los 0 ºC apareciera caminando en la "tierra del sol amada", Maracaibo, una de las tierras más calientes de Venezuela. A los 5 meses de estadía en un zoologico de Maracaibo el pingüino murió, mas no de calor.

***DeividT*** · September 24th, 2012, 03:39 AM

Galerias en sus comienzo.

Zuliano1 · September 25th, 2012, 01:37 AM

Quote:

Originally Posted by DeividT

Galerias en sus comienzo.

Se veia bien antes sin toda la publicidad que tiene ahora

***DeividT*** · September 26th, 2012, 08:27 AM

Banco Maracaibo

***DeividT*** · December 11th, 2012, 02:09 AM

Inauguración del Puente Rafael Urdaneta 24/08/1962

Luisinho_ · December 11th, 2012, 03:18 AM

Y los cepilladeros nunca faltan!

***DeividT*** · January 18th, 2013, 04:00 AM

***DeividT*** · February 14th, 2013, 12:52 AM

Hotel Granada

Paseo del Lago actual Vereda del Lago (año 1982)

Sanatorio Antituberculoso de Maracaibo actual Hospital General del Sur (año 1962)

Construcción de la Cervecería Regional (año 1923)

CH9 · February 14th, 2013, 07:25 AM

Interesante la Vereda del Lago sin las barandas que separan al agua de la tierra

***DeividT*** · February 14th, 2013, 05:23 PM

Yo recuerdo cuando era así estaba niño, me daba miedo acercarme a la orilla.

GUAROQUEÑO · February 14th, 2013, 05:49 PM

Así la conocí yo en esos mismos años 82-83 y si daba miedo acercarse a la orilla sin nada que te impendiera caer al lago.

Saludos.-

wellbore · February 14th, 2013, 06:07 PM

hasta hace no se 15 a;os la vereda estaba sin barandas

April 6th, 2012, 07:39 PM	#186
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Hace 48 años El Barco que Tumbó el Puente 259 metros de la estructura se desplomaron. El capitán español Avelino González Zulaika no pudo controlar el barco debido a una falla eléctrica. Ocho meses y una semana se tardó la Creole Petroleum Corporation en reparar el Puente Rafael Urdaneta. Hasta 1985 el Esso Maracaibo estuvo navegando aguas venezolanas. Hace 48 años, el 6 de abril de 1964, a las 11:58 de la noche, el tanquero Esso Maracaibo, cargado con 296.000 barriles de petróleo se estrelló contra las pilas 31 y 32 del Puente General Rafael Urdaneta, inaugurado dos años antes. Una sección de 259 metros del puente cayó en el agua y sobre el tanquero. La reconstrucción del puente se realizó en 8 meses y 7 días por la Creole Petroleum Corporation, hoy Exxon. El tanquero sufrió daños en la cubierta, los costados y el puente de mando, pero no registró pérdidas humanas. Tampoco hubo derrame de petróleo. Tres automoviles y una camioneta cayeron desde una altura de casi 40 metros tras el accidente. Siete personas perdieron la vida en las aguas del lago. Para los zulianos, éste fue un duro golpe. Hubo que volver al sistema de ferrys por más de un año mientras se reconstruían y reforzaban las vías. Ocho meses y siete días tardó la reconstrucción. Nadie indemnizó a los familiares de las víctimas. Aerea La falla La causa de este siniestro fue un corto circuito en el generador N°2 del supertanquero. El capitán a cargo de la tripulación era Avelino González Zulaika, natural de Arenas, provincia de Vizcaya, España, nacionalizado venezolano, era considerado como uno de los más veteranos hombres de mar que tenía a su servicio la empresa Creole Petroleum Corporation. Tras recorrer 300 metros de la ruta hacia Aruba y cuando faltaban pocos nudos para cruzar el Puente por el canal principal, las luces de cubierta y de todos los compartimientos de la nave se pararon; hecho éste que constituyó el primer indicio de la falla en el sistema eléctrico. Tanquero ESSO Maracaibo Construido en 1959, por Hitachi Zosen Innoshima, con las siglas de identificación 24727 GRT / 35601 DWT, contaba para su propulsión con una turbina de vapor que le permitía alcanzar una velocidad de 15 nudos y un desplazamiento de 36.000 toneladas.

January 18th, 2013, 04:00 AM	#195
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Construccion Plaza de Toros Monumental de Maracaibo 1972

February 14th, 2013, 07:25 AM	#197
CH9 Registered User Join Date: Mar 2008 Location: Maracaibo Posts: 649 Likes (Received): 17	Interesante la Vereda del Lago sin las barandas que separan al agua de la tierra __________________ 7.302.641 según ellos...

February 14th, 2013, 05:49 PM	#199
GUAROQUEÑO Registered User Join Date: Mar 2009 Location: Barquisimeto Posts: 5,402 Likes (Received): 203	Así la conocí yo en esos mismos años 82-83 y si daba miedo acercarse a la orilla sin nada que te impendiera caer al lago. Saludos.- __________________ "haber"es un verbo, "a ver" es mirar, "haver" una burrada. "Hay" es del verbo haber. "Ahí" es un lugar, "Ay" una exclamación, y "ahy" una burrada. "Haya" es del verbo haber, "Halla" es de encontrar y "Allá" es un lugar, "Haiga" una burrada. "Iba" es de ir, "Iva" un impuesto, e "Hiba" una burrada. "Valla" es una cerca o letrero de publicidad, "Vaya" es ir y "Baya" un fruto, "Balla" es una burrada... hagamos el esfuerzo de HACERLO MEJOR

February 14th, 2013, 06:07 PM	#200
wellbore Maracaibo Join Date: Apr 2008 Location: Zona Metropolitana de Maracaibo Posts: 5,918 Likes (Received): 12	hasta hace no se 15 a;os la vereda estaba sin barandas __________________ Que triste es tu vida.. Busca oficio @ceslab

April 2nd, 2012, 10:35 PM	#181
MARACUCHisimo BANNED Join Date: May 2006 Location: Maracaibo Posts: 6,661 Likes (Received): 1	^ Increible.

April 3rd, 2012, 01:50 AM	#182
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Muy buen aporte primera vez que veo una aérea de Delicias.

April 3rd, 2012, 03:59 AM	#183
estebanp4 Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Horno Posts: 56 Likes (Received): 0	He coleccionado muchas desde hace algunos años, me llama mucho la atención Maracaibo en la época de los 60-70's. C.C. Olimpico Av. 5 de Julio C.C. Internacional Av. Bella Vista Edif Caja Popular Av. 5 de Julio, Enelven Padilla con Delicias Av. 5 de Julio con Delicias Edif City Bank

April 3rd, 2012, 05:31 AM	#184
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Que joyas son esas fotos que belleza.

April 3rd, 2012, 07:34 AM	#185
MARACUCHisimo BANNED Join Date: May 2006 Location: Maracaibo Posts: 6,661 Likes (Received): 1

April 8th, 2012, 10:31 PM	#188
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119

August 22nd, 2012, 06:03 AM	#189
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Un Pinguino en Maracaibo Corto documental animado sobre la historia del pingüino que en el año 1955 acogió sorpresivamente a las calientes tierras marabinas. En el año 1955 apareció en las orillas del Lago de Maracaibo en Venezuela un pingüino de penacho amarillo. Fue un hecho asombroso que un animal habituado a temperaturas bajo los 0 ºC apareciera caminando en la "tierra del sol amada", Maracaibo, una de las tierras más calientes de Venezuela. A los 5 meses de estadía en un zoologico de Maracaibo el pingüino murió, mas no de calor.

September 24th, 2012, 03:39 AM	#190
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Galerias en sus comienzo.

September 26th, 2012, 08:27 AM	#192
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Banco Maracaibo

December 11th, 2012, 02:09 AM	#193
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Inauguración del Puente Rafael Urdaneta 24/08/1962

December 11th, 2012, 03:18 AM	#194
Luisinho_ Ni tan del monte Join Date: Nov 2012 Location: Maracaibo Posts: 263 Likes (Received): 100	Y los cepilladeros nunca faltan!

February 14th, 2013, 12:52 AM	#196
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Hotel Granada Paseo del Lago actual Vereda del Lago (año 1982) Sanatorio Antituberculoso de Maracaibo actual Hospital General del Sur (año 1962) Construcción de la Cervecería Regional (año 1923)

February 14th, 2013, 05:23 PM	#198
*DeividT* Moderator Join Date: Oct 2008 Location: Maracaibo Posts: 7,777 Likes (Received): 119	Yo recuerdo cuando era así estaba niño, me daba miedo acercarme a la orilla.

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