Rotterdam: De Rotterdam

[Liberty City]

Please niet alweer de discussie over het "muureffect"

[SkyBridge]

Juist vanwege de weidsheid van de rivier en de enorme kades op de pier (!!) vind ik de beslotenheid in de middenstrook een plus. Op het ene moment echt enorm stads met hoge torens, smalle straatjes (waar vind je dat nou nog in Rotterdam!?) en veel voorzieningen - en dan aan de andere zijdes die enorme rust, openheid, stilte, zon en lucht. Een beter contrast kan ik iig niet verzinnen.
En we hebben ook al gezien hoe het de Rotterdamse pieren vergaat waar NIET gekozen is voor een enorme dichtheid: te brede straten, kille pleintjes, winderigheid en vooral: het is het nét niet.

[wolkenbestormer]

Op maaiveldniveau is er niks mis mee om een muur effect te hebben. Loop door het oude centrum van Antwerpen of Brugge. Heel veel muur effect door nauwe straatjes en veel ommuurde tuinen. Dan is het gezellig... (omdat het oud is) en doe het in een moderne variant en het is not done.

Ik denk dat we meer muren nodig hebben en vooral muren waardoor je geleid wordt naar logische open plekken waardoor het stedebouwkundig eindelijk een beetje begint te werken. Dat 'canyon' gevoel wat je straks op de Wilhelminapier hebt lijkt me heerlijk en indrukwekkend tegelijkertijd. Maar er moet nog heel veel gebeuren wil dat gevoel er eindelijk zijn.

[jb_nl]

Ik heb het ook niet zo op brede muren, heb het denk ik ook meer op slanke torens, maar denk dat op deze plek, aan de basis van de pier, dus niet aan de uiteinden, zo'n brede als deze geen kwaad kan. Geeft ook gelijk flink wat massa aan de pier en doet het geheel wellicht nog machtiger en robuster ogen, op deze plek kan één muur geen kwaad en is het wellicht een welkome afwisseling tussen de andere hoge slanke torens en geeft het weer meer nadruk aan de gebouwen er omheen. Net zoals nu meer op gaat vallen hoe hoogt de Erasmusbrug eigenlijk wel niet is door de hoge gebouwen er omheen nu in tegenstelling tot vroeger. Daarnaast ben ik ook erg benieuwd naar het effect van de spleten tussen de torens en het overhangen ervan bij dit gebouw, dat maakt het geheel wellicht veel speelser en minder muurachtig overkomen. Jammergenoeg zullen we nog wel even moeten wachten voor ze zover zijn. Ik ben ook erg benieuwd naar de gevel.

[Eric Offereins]

Hij wordt straks bijna 2 maal zo hoog als breed. Niet echt een muur wat mij betreft.
Verder eens met Wolkenbestormer.

[Michiel]

Vanochtend:

[Dezz]

Gelukkig vind het schip het ook epic wat er allemaal op de pier gebeurt

[Eric Offereins]

Ik wou zeggen: de passagiers vast niet met dat heien, maar die zijn er geloof ik nog niet. )
Behalve de grootte vind ik het schip zelf weinig epic.

[VictorJ]

Enorm cruiseschip afgemeerd in Rotterdam

In Rotterdam is het op één na grootste cruiseschip ter wereld afgemeerd: de Norwegian Epic. Het vaartuig is splinternieuw en komt net van de werf in het Franse Saint-Nazaire.

Het is het grootste cruiseschip dat Rotterdam ooit heeft aangedaan. Het vaartuig van 330 meter lang heeft een capaciteit van 4100 passagiers.

Ondanks de enorme afmetingen heeft het schip maar een diepgang van acht meter.

Vandaag om 17.30 uur vertrekt het schip al weer voor een proefvaart naar Southampton, maar het komt maandagochtend al weer terug. Daarna vertrekt de Norwegian Epic naar het Caribisch gebied, waar het de komende jaren cruises gaat maken.

Het schip moet draaien in de Waalhaven. Dat betekent dat reus achteruit de stad in- en uitvaart.

Bron:
http://nos.nl/artikel/165742-enorm-c...rotterdam.html

[bootje]

Aangezien de krant de feiten weer eens niet op een rijtje heeft, hier een kleine correctie:
Norwegian Epic is niet het grootste cruise ship dat Rotterdam aan heeft gedaan, dat was natuurlijk de Queen Mary II met haar 345 meter.

en ze voer gewoon vooruit de haven in, en straks achteruit weer terug.

[Patrick Highrise]

nog steeds ff offtopic het gaat eigenlijk om het feit dat dit cruiseschip meer passagiers kan meenemen dan welk cruiseschip dan ook wat tot nu toe in rotterdam is aangemeerd. Maar ja zoiets uitleggen is te moeilijk voor de pers...

[Wisma]

Originally Posted by bootje

Aangezien de krant de feiten weer eens niet op een rijtje heeft, hier een kleine correctie:
Norwegian Epic is niet het grootste cruise ship dat Rotterdam aan heeft gedaan, dat was natuurlijk de Queen Mary II met haar 345 meter.

en ze voer gewoon vooruit de haven in, en straks achteruit weer terug.

Grootste is niet per definitie gelijk aan der langste. Het kan wel de grootste zijn.

[Eric Offereins]

idd. In aantallen passagiers of in waterverplaatsing.

[ZS]

Originally Posted by Wisma

Opvallend dat er Ballast Nedam machines in de put staan. Zouden zij de onderbouw van dit project bouwen en Zublin de bovenbouw?

Ballast Nedam is onderaannemer van Züblin voor het uitgraven van de bouwput. Met een beetjes geluk is volgende week het heiwerk klaar : nu nog ongeveer 50 palen te gaan van in totaal 1059 palen. Daarna wordt gestart met het stempelraam voor het afsteunen van de bouwput en het verder uitgraven van de bouwput (2 lagen ondergronds). De start van de bodemplaat is gepland voor begin september. Vanaf dan : the only way is up.

[Eric Offereins]

Mooi. Bedankt voor de info.

[Stratosphere 2020]

[Liberty City]

Thanks voor de update Zo te zien wordt er al druk gegraven

[Art Deco Style]

Nice one stratos! Mooie overzicht fotos.

[Eric Offereins]

23 juni:

[Patrick Highrise]

26.06.2010

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.
En weer een heistelling minder op de bouwplaats!