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Old September 29th, 2010, 12:17 PM   #101
gnzlnho
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La mas moderna la va a tener Austral con 20 Embraers nuevitos
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Old September 29th, 2010, 04:27 PM   #102
espectro
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Lo de la flota se cuenta en un plazo de dos años, se habla de ahora, no de se tendrá.
Por cierto tampoco la tendría Austral, sino AZUL de Brasil.
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¿La verdad te ofendió? Osea, es de conocimiento público...
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Old September 29th, 2010, 04:27 PM   #103
Iggy RYKKARD
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Originally Posted by gnzlnho View Post
La mas moderna la va a tener Austral con 20 Embraers nuevitos
En la medida que vayan discontinuando los viejos MD 81-83 y 88, así será, pero promedios son promedios, y hasta tanto los Embraer no sean mayoría, el promedio de antigüedad no será menor al de Pluna.
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Old September 30th, 2010, 02:29 AM   #104
Cazale
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Me tienen cansado algunos fanatismos por cierta aerolinea....
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Old September 30th, 2010, 02:36 AM   #105
espectro
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Cazalito no te enojes, igual nosotros los UY no lo somos, nos gustan todas
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Old September 30th, 2010, 06:25 AM   #106
LV-ZXC
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Soy argentino y soy muy objetivo en el aspecto de las aerolíneas de mi país.. por mas que mi corazón tire mucho mas para AR/AU :P... hay que ver si después que se incorporen los 20 Embraer's de el promedio.. ya que al parecer ahora UALA quieren que se mantengan algunos MD de los viejitos.

saludos
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Old September 30th, 2010, 06:29 AM   #107
Parlanchín
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La ampliación de la flota supone un aumento de la capacidad operativa en un 40%, lo que se traducirá en lo inmediato en un incremento de frecuencias a sus destinos a Brasil, duplicando los vuelos a Río de Janeiro, potenciando la operación a Florianópolis y aumentando sus vuelos a Foz de Iguazú (3 por semana) y a Curitiba (diario). Por su parte se pasará a dos vuelos diarios a Asunción y se prepara para la temporada de verano, cuando se incrementan los vuelos a Punta del Este y los charters en toda la región. Hoy Pluna ofrece las mejores opciones de precio en la región para los vuelos con conexión en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco, habiendo alcanzado un 30% de pasajeros que viajan conectando en su Hub de Montevideo...
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Old September 30th, 2010, 11:42 PM   #108
Fourier
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Excelentes noticias Parlanchín!

Veo muy lindo los liverys de Pluna, a mi los más bellos! Y los Bombardier són muy hermosos.

Pero en edad, creo que Azul Linhas Aéreas la tiene un poco más nueva, pero Pluna sin dudas la tiene muchísimo nueva flota.

Éxito a Pluna en sus nuevos destinos. Creo que haberá muy pronto, vuelos de Pluna a Aeropuerto de Viracopos, cerca de mi cuidad (80 km). Tramo MVD/VCP/MVD!!

Excelente!
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La inteligencia es lo único bien repartido en el Mundo...todos creen tener la suficiente.
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Old September 30th, 2010, 11:42 PM   #109
Cazale
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Originally Posted by Parlanchín View Post
La ampliación de la flota supone un aumento de la capacidad operativa en un 40%, lo que se traducirá en lo inmediato en un incremento de frecuencias a sus destinos a Brasil, duplicando los vuelos a Río de Janeiro, potenciando la operación a Florianópolis y aumentando sus vuelos a Foz de Iguazú (3 por semana) y a Curitiba (diario). Por su parte se pasará a dos vuelos diarios a Asunción y se prepara para la temporada de verano, cuando se incrementan los vuelos a Punta del Este y los charters en toda la región. Hoy Pluna ofrece las mejores opciones de precio en la región para los vuelos con conexión en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco, habiendo alcanzado un 30% de pasajeros que viajan conectando en su Hub de Montevideo...
Y cuando se retomaran los Vuelos SCL-ASU y SCL-PUQ que se hacian desde la focus city que tienia Pluna es nuestra capital? me dijeron que tienian una excelente ocupacion, ahora vemos poco a Pluna, ya que solo vuela SCL-MVD
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Old October 1st, 2010, 08:29 AM   #110
Robert.Ch
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Y cuando canceló la ruta Asunción-Santiago? debido a que problemas?
entiendo que SCL es primordial para Pluna
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Old October 1st, 2010, 03:03 PM   #111
espectro
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a ver....

Para ti y Cazale el comentario.
Tenemos dos opiniones encontradas ya que en el foro Uruguayo se comentó que la ocupación era irregular y que no le servía a la compañía.
Por otro lado tenemos el comentarios de los amigos chilenos y paraguayos.
En el foro Paraguayo leí por allí que cuando viajaban veían el Check in del vuelo de PU SCL-ASU y comentaban que siempre estaba lleno de gente.
También de ustedes los Chilenos se comentó que en esta ruta estaba teniendo bastante buen resultado por el hecho que no había servicios diarios con la capital Guaraní.
La verdad no entiendo, para mi como empresa si tenia una ocupación bastante buena porque no seguirlo y sobre todo por una ruta que no está muy explotada.

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Originally Posted by Robert.Ch View Post
Y cuando canceló la ruta Asunción-Santiago? debido a que problemas?
entiendo que SCL es primordial para Pluna
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Old October 1st, 2010, 08:47 PM   #112
espectro
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Posteado por Tanosho

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Originally Posted by tanosho View Post
Llegó el CX-CRI a Carrasco.
Esta foto es de ayer en su escala en Manaus.






publicado en http://spottermanaus.blogspot.com/
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Old October 1st, 2010, 08:52 PM   #113
gnzlnho
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Pluna necesita aviones un poquito mas grandes para volar entre Buenos Aires y Montevideo...
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Old October 1st, 2010, 08:54 PM   #114
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El CX-CRI es el noveno (?) por que hace unos días leí que Pluna ya había presentado el octavo... alguien tiene fotos del octavo?? que matricula tiene??

aca esta la nota:

http://aerolatinnews.com/index.php?s...&noticia=18587

Saludos!!!
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Old October 1st, 2010, 09:02 PM   #115
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Originally Posted by gnzlnho View Post
Pluna necesita aviones un poquito mas grandes para volar entre Buenos Aires y Montevideo...
Aviones mas grandes también pueden andar bien en la ruta.. pero los CRJ´s son geniales para el puente aéreo.. pero lo que tiene Pluna es que hace muchas frecuencias en el día.. hasta 10 frecuencias en el día y en temporada llega 20.. estoy hablando solo de MVD... AR en sus 735 solo llega a 6 por día maximo... resumen.. si Pluna incorpora un avión mas grande tendrá que disminuir frecuencias para ajustarse.

saludos!!!
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Old October 1st, 2010, 09:25 PM   #116
espectro
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acá está....

Es azula igual que el primero....
Creditos al autor..

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Originally Posted by CXflyer View Post
foto del CX-CRH en Carrasco

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Originally Posted by LV-ZXC View Post
El CX-CRI es el noveno (?) por que hace unos días leí que Pluna ya había presentado el octavo... alguien tiene fotos del octavo?? que matricula tiene??

aca esta la nota:

http://aerolatinnews.com/index.php?s...&noticia=18587

Saludos!!!
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Old October 2nd, 2010, 02:39 AM   #117
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Muchas gracias.... ya nueve aeronaves.. bien por Pluna:

CX-CRA (Azul)
CX-CRB (Verde)
CX-CRC (Rojo)
CX-CRD (Violeta)
CX-CRE (Rojo)
CX-CRF (Azul Oscuro)
CX-CRH (Azul)
CX-CRI (Violeta)
LV-BYW | Ex-CX-CRG (Verde)


saludos!

Last edited by LV-ZXC; October 2nd, 2010 at 06:20 AM.
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Old October 2nd, 2010, 04:10 AM   #118
espectro
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Faltaría la amarilla, que estaba dentro de los colores de diseño.

Abrazo, cuando tenga fotos sigo posteando.
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Old October 2nd, 2010, 05:37 AM   #119
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Originally Posted by espectro View Post
Faltaría la amarilla, que estaba dentro de los colores de diseño.

Abrazo, cuando tenga fotos sigo posteando.
El amarillo nunca estuvo entre los que se diseño!!! te dejo lo que se mostró en la presentación del esquema... ya se hicieron todos los colores previstos.

http://img179.imageshack.us/img179/2...olors02xf2.jpg

Saludos!!
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Old October 2nd, 2010, 05:45 AM   #120
espectro
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esos eran los finales, al principio eran mas habia tonalidades marrones tambien
si encuentro el primero te lo paso.

abrazo!
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