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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old December 20th, 2008, 07:36 PM   #1
ModelFan
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MÉXICO | Ferrocarriles de carga

Kansas City Southern de México

(KCSM / antes TFM) es una empresa ferroviaria mexicana.

KCSM opera un sistema ferroviario de 2.645 millas (4.251 Km.) de vía principal, y 637 millas(1.025 kilómetros ) a través de derechos de paso, y es el más importante corredor comercial del sistema ferroviario mexicano, dando servicio al noreste y centro de México, así como las ciudades en los puertos de Lázaro Cárdenas y Tampico, entre otros.

La concesión otorga a KCSM el derecho exclusivo de prestar servicios de transporte de carga a lo largo del Ferrocarril del Noreste durante los primeros 30 años de su concesión por 50 años, derecho sujeto a los términos y estipulaciones de la concesión, incluyendo estipulaciones sobre los derechos de paso que habrían de otorgarse a otros operadores ferroviarios mexicanos. KCSM tiene un derecho no exclusivo de prestar esos servicios durante el resto del plazo de la concesión.

KCSM tiene conexión en 2 puntos fronterizos con el Union Pacific en Matamoros y Nuevo Laredo, teniendo también puntos de intercambio con los otros dos ferrocarriles troncales privatizados: Ferromex y Ferrosur. KCSM es una de las principales líneas férreas mexicanas y proporciona una conexión directa entre EUA y el corazón industrial de México. KCSM es controlada y propiedad de Kansas City Southern Lines.



















y una imagen de lo cansado de nuestros viajes...

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Old December 20th, 2008, 07:48 PM   #2
Rodalvesdepaula
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No hay más trenes de pasajeros en Mexico?

Algunos locomotoras ex-Ferromex están operando aquí en Brasil.
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Old December 20th, 2008, 07:59 PM   #3
ModelFan
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
No hay más trenes de pasajeros en Mexico?

Algunos locomotoras ex-Ferromex están operando aquí en Brasil.
Saludos,

Un par de ellos, el CHEPE (Chihuahua-Pacifico) o Copper Canyon Express operado por Ferromex y el Tequila Express. El primero cumple con la función de línea de pasajeros y tiene una versión de más lujo para turistas, el segundo es 100% turístico. Es lo único que queda de la que alguna vez fue una extensa red de líneas de transporte de pasajeros.

En cuanto pueda subiré algo de imágenes del CHEPE.

Y si, mucho material rodante mexicano fue vendido a Brasil a la empresa MRS, donde tuvieron que ser adaptadas al ancho de vía existente en los rieles brasileños.
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Old December 20th, 2008, 08:08 PM   #4
Rodalvesdepaula
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Hum... La ferrocarril brasileña-argentina ALL tambíen tiene algumas locomotoras mexicanas (General Electric C30-7), que operan en las líneas de vía estrecha (1000 mm).

He observado en las fotos encima que hay algunos postes al lado de la vía férrea. Mexico ya ha tenido trenes elétricos tambíen?
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Old December 20th, 2008, 08:41 PM   #5
xchekox
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Qué padre e intetesante thread... Yo por mi ciudad veo Ferromex y KCS, creo que es de los únicos lugares por donde pasan las dos...
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Old December 20th, 2008, 09:48 PM   #6
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La ultima locomotora de vapor operativa en América Latina

Máquina de Vapor N de M No. 279 de vía angosta

La estación del ferrocarril en Cuautla se inauguró el 18 de Junio de 1881, ocupando gran parte de lo que fuera la huerta del Convento de San Diego que fue cuartel de las fuerzas del General Morelos, durante el famoso Sitio de Cuautla de 1812.

Hoy en día es un lugar dedicado a la cultura y preservación del patrimonio ferroviario de la zona, es también el albergue permanente de esta locomotora de vapor que ha sido cuidadosamente restaurada, este proceso no solo da mantenimiento a la maquina, también se extiende a los talleres y los vagones que arrastra en un recorrido muy colorido.

Su horario normal de servicio es el primer y tercer sábado de cada mes. El costo por persona será de 20 pesos adultos y 15 pesos los niños.



Algunas fotos de la grabación del video:









Y un par de fotos de una producción de la Revista Maxim en la locomotora.



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Old December 20th, 2008, 10:37 PM   #7
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CHEPE

Ferrocarril Chihuahua Pacifico o Copper Canyon Express

También conocido como ChP, Chepe o Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, es una importante línea ferroviaria del noroeste de México; enlaza las ciudades de Chihuahua, Chihuahua, y Los Mochis, Sinaloa, en la costa del Pacífico. Recorre 650 km, atravesando las Barrancas del Cobre, un bello y accidentado sistema de cañones. Es considerado por algunos como el mejor viaje panorámico en ferrocarril de América.

La idea del ferrocarril surgió en 1880, cuando el entonces presidente de México, el General Manuel González, otorgó a Albert Kimsey Owen de la Utopia Socialist Colony de New Harmony, Indiana, Estados Unidos una concesión para la construcción de un ferrocarril. La organización quería crear nuevas colonias socialistas. Las dificultades económicas, favorecidas por los enormes gastos ocasionados por la construcción de un ferrocarril en la accidentada orografía de la Sierra Tarahumara, plagaron el proyecto. No fue sino hasta 1961 que la totalidad de las vías del ChP fueron tendidas y el proyecto terminado.

En 1998 nace Ferromex, consorcio ferroviario privado que toma el control de la línea de las manos del Gobierno Mexicano, que era propietario y controlaba la red ferroviaria nacional desde 1940. Generalmente dos trenes circulan diariamente: uno, de clientela local cuyo servicio es ómnibus, un poco más lento que el segundo, con paradas solamente en las estaciones importantes, destinado al servicio turístico.

La via en Creel.



Entrada a la estación.



A lo lejos se ve venir...



Y llego...



Rapidamente.



El interior del comedor.



El interior del carro club.



Servicio de primera.



Los Paisajes...













Algunos detalles del tren:













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Old December 20th, 2008, 10:43 PM   #8
xchekox
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Originally Posted by Nikkodemo View Post
No pues si, si antes me gustaban los trenes, ahora me fascinan!!!!!



A ver que puedo aportar a la chulada de ferrocarriles.
+1

No.. pero viste que está adentro de un tren?!?! XD

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Originally Posted by ModelFan View Post
Ferrocarril Chihuahua Pacifico o Copper Canyon Express

[..]

Servicio de primera.


[..]


Así o más sugestivo?!?!
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Old December 20th, 2008, 10:49 PM   #9
Vencedoresdesierto
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Woooorakes que hermosa chica la que va sentada mirando a la camara, wooow, y el Chepe es una maravilla al menos una vez en la vida de un mexicano deberia de subir el CHEPE,
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¡Vivir en esta bella tierra, es un privilegio y un placer!
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Old December 20th, 2008, 11:05 PM   #10
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Documental Ferrocarril Chihuahua Pacifico

“World Class Trains”
The South Orient Express in the Copper Canyon Express




Como no todo son fotos les pongo a continuación uno de los documentales de “World Class Trains” Este esta dedicado al South Orient Express, el tren privado que circula por el trazo del CHEPE. Uno de los 12 programas que presentan los trenes mas lujosos del mundo.

Capturas del video:


El video es de buena calidad, de buen tamaño y viene en 2 idiomas, se los recomiendo. Espero que no infrinja ninguna regla al poner esto.

http://rapidshare.com/files/14672636...p.org.par.html
http://rapidshare.com/files/14672637...p.org.par.html
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Old December 20th, 2008, 11:09 PM   #11
Jauregui
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Originally Posted by xchekox View Post
Qué padre e intetesante thread... Yo por mi ciudad veo Ferromex y KCS, creo que es de los únicos lugares por donde pasan las dos...
Tambien en Celaya, Ferromex de oriente a poniente y KCS de norte a sur.
Ambos pasan por el centro de la cuidad.
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Old December 21st, 2008, 02:33 AM   #12
CODEKAGS
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Caray, que mas le puedo pedir a la vida, trenes y mujeres hermosas, excellente thread amigos. Adelante.


Saludos.
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Old December 23rd, 2008, 07:51 AM   #13
ModelFan
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Red Ferroviaria Nacional

Fuente SCT / La Jornada

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Old December 23rd, 2008, 06:35 PM   #14
xchekox
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Aquí el de las páginas de KCS y FERROMEX



Kansas City Southern




FERROMEX


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Old December 23rd, 2008, 06:51 PM   #15
PoLy_MX
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que buen thread!

estos hilos me hacen sentir tan varonil (H) jajajajajajaja máquinas potentes y chicas agradables encima buena iniciativa!!
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Old December 23rd, 2008, 06:53 PM   #16
xchekox
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Al de FERROMEX falta agregarle la nueva línea corta que se está construyendo directa entre Guadalajara y Aguascalientes...
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Old December 24th, 2008, 06:51 PM   #17
MetroMEX
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@ModelFan: Muchas gracias por los videos; ojalá la locomotora de Cuautla tuviera mayor difusión, e incluso restauren la ruta a Yecapixtla. Por cierto el único tramo de vía angosta que todavía subsiste en el país (otra ruta que era de vía angosta fue el tramo Oriental-Tezuitlán en Puebla, pero creo que la vía ya fue levantada).

¿La casa productora para la que trabajas hace muchos videos de transportación? ¿Tienen algún proyecto para la televisión nacional o local respecto a este tema? Saludos, y de nuevo gracias por compartir con nosotros este valioso material.
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Old December 26th, 2008, 10:53 AM   #18
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Aquí el de las páginas de KCS y FERROMEX



Kansas City Southern




FERROMEX


y te falto Ferrosur.

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Old December 26th, 2008, 11:08 AM   #19
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Originally Posted by MetroMEX View Post
@ModelFan: Muchas gracias por los videos; ojalá la locomotora de Cuautla tuviera mayor difusión, e incluso restauren la ruta a Yecapixtla. Por cierto el único tramo de vía angosta que todavía subsiste en el país (otra ruta que era de vía angosta fue el tramo Oriental-Tezuitlán en Puebla, pero creo que la vía ya fue levantada).

¿La casa productora para la que trabajas hace muchos videos de transportación? ¿Tienen algún proyecto para la televisión nacional o local respecto a este tema? Saludos, y de nuevo gracias por compartir con nosotros este valioso material.
Saludos:

Gracias por tu interés, cuando lanzamos el concepto 4Play (programa del que provienen estos clips) en el canal 4 de Televisa pensábamos en comunicar los avances tecnológicos en México de forma amena y muy al estilo de los canales de cable, con documentales cortos y amenos.

Abundamos en cosas como el metro, los ferrocarriles y estábamos por empezar con la aviación, dado que Eurocopter de México fue uno de nuestros grandes apoyos en todos aspectos. Pero al parecer en la Tv mexicana privada no hay espacio para los programas de información o inteligentes como ellos los clasifican y pro cuestiones de presupuesto el programa cumplió una temporada (14 caps) y salio del aire. Así que por un año el proyecto se enlato, hoy esperamos re-lanzarlo en 2009 con un formato mas turístico pero igualmente tocando los avances en medios de trasporte, comunicación, consumo y entretenimiento que abundan en nuestro país, pues aunque no tenemos un TGV o un A380, si tenemos un excelente desarrollo y aplicación de tecnologías, propias o importadas, que vale la pena dar a conocer.

Si checas mi pagina de videos en Youtube encontraran notas sobre el TGV, el A380, el F-35 o el Ecureuil AS 350B3 que aterrizo en el Everest, entre muchos otros. Todos producidos por nosotros.
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Old December 26th, 2008, 11:14 AM   #20
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
He observado en las fotos encima que hay algunos postes al lado de la vía férrea. Mexico ya ha tenido trenes elétricos tambíen?
Estoy preparando algo de info sobre el tema y recopilando imagenes y video, en un par de dias la subo.
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