|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#2121 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,582
Likes (Received): 36
|
|
|
|
|
|
|
#2122 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,366
Likes (Received): 107
|
|
|
|
|
|
|
#2123 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2011
Posts: 68
Likes (Received): 0
|
น่าจะมี 6 คู่นะครับ เห็นยังมีอีก 2 หลุมที่ยังไม่มีเสา
|
|
|
|
|
|
#2124 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 25
Likes (Received): 0
|
รบกวนถามคุณ nutnano นะครับ ความคืบหน้าของโครงการเป็นไปตามกำหนดหรือเปล่าครับ หากดูจากงาน ณ ตอนนี้แล้ว คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการ ได้ 5 ธันวา 55 ตามกำหนดหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
|
#2125 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2003
Posts: 10,266
Likes (Received): 210
|
^ได้แค่ สถานัโพธินิมิตร์ และ สถานี รัชดา-ท่าพระ (ที่ควรเรียกว่าสถานีตลาดพลูมากกว่า) ที่เหลือรอปลายปี 2556
__________________
BKK Mass Transit Expert |
|
|
|
|
|
#2126 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,366
Likes (Received): 107
|
เปิดปลายปี 2556 ทั้งสาย ไม่สามารถเปิดส่วนใดส่วนหนึ่งก่อนได้ เนื่องจาก Track Alignment ไม่เอื้ออำนวย โดยเมื่อพ้นจาก Turnout ที่ WWY (S8) แล้ว จะไม่มี Turnout ใดๆ อีก จนกว่าจะถึงสถานีบางหว้า
|
|
|
|
|
|
#2127 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,582
Likes (Received): 36
|
แสดงว่าโดนแก้แบบ Track Work ไปเยอะเหมือนกัน และการลด Turnout ไปอาจสร้างปัญหาได้ แม้จะไม่ใช่ปัญหาที่ใหญ่โตอะไรในสายตาผู้ให้บริการ
|
|
|
|
|
|
#2128 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,675
Likes (Received): 56
|
แล้วทำไมเขาถึงไม่สร้าง Turnout ระหว่าง S10-S11 ล่ะครับ ถ้าให้รอเปิดทั้งสายไม่รู้เมื่อไหร่เมื่อไหร่จะได้เปิด เพราะจะต้องให้สถานีบางหว้าของสายสีน้ำเงินสร้างเสร็จด้วย
|
|
|
|
|
|
#2129 |
|
Connecting your real life
Join Date: Apr 2012
Posts: 526
Likes (Received): 71
|
ผมไม่เคยเห็นส่วนตัวขยายไหน เสร็จปุ๊ปเปิดปั๊ปซะที ต้องดองเค็มให้ฝุ่นขึ้นก่อนทุกที่ไป
|
|
|
|
|
|
#2130 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,366
Likes (Received): 107
|
ตัวสถานีสายสีเขียวกับสายสีน้ำเงินจะแยกกัน แต่เชื่อมกันด้วย Sky Walk และสถานีทั้งสองใช้โครงสร้างแยกกัน ประเด็นของคุณจึงตกไป
|
|
|
|
|
|
#2131 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,366
Likes (Received): 107
|
|
|
|
|
|
|
#2132 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,366
Likes (Received): 107
|
BTS Green Line Extension (Taksin - Bang Wa) - Track Aligment
|
|
|
|
|
|
#2133 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2012
Posts: 3
Likes (Received): 0
|
รับสมัครแฟนพันธุ์แท้ "รถไฟฟ้า BTS"
Last edited by fridayjuly; April 20th, 2012 at 07:56 PM. |
|
|
|
|
|
#2134 |
|
Registered User
Join Date: Jan 2010
Location: Nonthaburi
Posts: 273
Likes (Received): 13
|
ผมก็ว่าอย่างนั้นแหละ แปลกที่ไม่มีใครออกมาบอกให้เป็นทางการ ให้คาดหวังกันว่าจะได้ขึ้นปลายปีนี้ พวกคอนโดแถวตากสินแถวๆ S9 S10 ยังเอาไปโฆษณาอยู่เลย
|
|
|
|
|
|
#2135 | |
|
Registered User
Join Date: Sep 2011
Posts: 25
Likes (Received): 0
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#2136 |
|
BoZR
Join Date: Jul 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,081
Likes (Received): 32
|
ขอบคุณข้อมูลจากคุณ nutnano ด้วยครับ
ผมทำใจไว้นานแล้ว เพราะบ้านอยู่วุฒากาศ ยังไงก็ไม่เสร็จ เคยไปถาม foreman ดูแล้ว เขาก็บอกว่ายังไงก็ไม่มีทางทันปีนี้หรอก กทม. ตอแหลไปงั้น |
|
|
|
|
|
#2137 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2011
Posts: 152
Likes (Received): 1
|
อ่าว....... ตกลง S9 กับ S10 ไม่ทัน 5 ธันวาคม 2555 ร๋อครับ
เฮ้อ....... |
|
|
|
|
|
#2138 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 2,924
Likes (Received): 77
|
กลายเป็นว่า อาจจะเสร็จทัน แต่ติดปัญหาเดินรถไม่ได้ (มั้ง)อาจจะเปิดได้ก็ได้ครับ แต่เดินรถแบบรางเดียว ไปต่อสถานีวงเวียนใหญ่เอา ... lol
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ |
|
|
|
|
|
#2139 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,675
Likes (Received): 56
|
ถ้าเน้นงานที่ S9 กับ S10 ละก็พอมีหวังน่ะครับ ส่วนงานระบบรางตอนนี้ก็วางมาถึง S10 แล้ว ถ้าทำควบคู่กันก็อาจเปิดทันหรือต่อให้หน่อยก็เปิดต้นปี 56 สำหรับ 2 สถานีนี้ก่อน
|
|
|
|
|
|
#2140 |
|
Registered User
Join Date: Aug 2006
Location: Bangkok
Posts: 1,582
Likes (Received): 36
|
เสร็จน่ะเสร็จทันแน่นอน ครับ แต่...ปัญหามันคือไม่มี Turnout ไว้สำหรับ Change Cab เลยตลอดเส้นทาง ทำให้ใช้ได้แค่รางเดียว เอาเฉพาะวิ่งรับส่งผู้โดยสารภายในช่วง 4 สถานี ใช้รถไฟฟ้า 1 ขบวน วิ่งไป-กลับ ก็จัด HeadWay ในการรอไป 15-16 นาที แล้วครับ ไม่นับถึงภาระอันจะก่อให้เกิดคอขวดในระบบเก่าอีกอย่างแน่นอน
|
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|