Metros | Metro Los Teques | V Edición

[Dugommier]

Yo creo que una solución barata para que la oferta de trenes hacia Las Adjuntas sea el doble es separar el ramal Zoológico de la línea y que funcione independiente.
Claro para ello deben habilitar otro andén en Mamera, ¿qué opinan ustedes?.

[Railfan]

No creo que sea viable, para zoológico vive mas gente de la que uno cree.

Y como se haría con silencio?

Yo apostaría por trenes de 7 vagones y una proporción de trenes de 3 para las adjuntas-zona rental <--->1 tren para zoológico-silencio.

A fin de cuenta eso se define con las estadísticas

Seguro las estadísticas dicen que en horas pico el tramo Las Adjuntas - Zona Rental esta tan saturado que las personas de estaciones intermedias entre Mamera y Capuchinos no pueden montarse en los trenes, pero no se puede hacer nada si no se ha comprado material rodante.

[Kchil@po987!]

Originally Posted by Railfan

Claudio Farias: "De los seis trenes que actualmente dispone el servicio operan cuatro y una vez que las obras de la línea II culminen se incorporarán 22 nuevas unidades eléctricas, pues el número de viajeros se quintuplicará. Durante este año anunció mejoras en el servicio que ofrece el metro de Caracas, pues añadió que se destinará una partida de 80 millones de dólares para la compra de escaleras mecánicas, pues las existentes ya cumplieron su ciclo de vida útil porque tienen más de 26 años en funcionamiento. NM
"

Mas trenes en el MLT con el quintuple de usuarios significa mas gente usando la linea 2 del Metro de Caracas, también Metro de Caracas debería extender a 7 vagones los trenes de la linea 2 y comprar mas trenes, actualmente en hora pico solo hay 11 trenes que van de Las Adjuntas a Zona rental y 9 que van de Zoológico a El Silencio.

Que raro que aun a los trenes de Linea 2 aun no le han montado el 7mo Vagon que estaran esperando, si es como digeron la vez pasada que lo harian segun la demanda pues estan ciegos o se hacen los paisas

bueno el metro de caracas compro los serie 5xxxx, yo pense que esos trenes iban a Linea 2 digamos que esa es una compra reciente

ahora en cronograma de la gente de CAMETRO tienen pensado comprar mas trenes proximamente? porque lo que se ha dicho es modernizar Linea 1 comprar trenes pero diferentes a los actuales y repotenciar los actuales trenes, de compra de mas trenes que yo sepa no han dicho nada

[Railfan]

Es que no hay disponibilidad de vagones, la Linea 2 esta operando con los serie 4XXXX y 3XXXX y la serie 2XXXX los han pasado para la Linea 1.

Si renuevan toda la flota de la Linea 1 pueden meter la serie 2XXXX junto con los demás trenes de la Linea 2.

[Dugommier]

Originally Posted by Railfan

No creo que sea viable, para zoológico vive mas gente de la que uno cree.

Y como se haría con silencio?

Yo apostaría por trenes de 7 vagones y una proporción de trenes de 3 para las adjuntas-zona rental <--->1 tren para zoológico-silencio.

A fin de cuenta eso se define con las estadísticas

Seguro las estadísticas dicen que en horas pico el tramo Las Adjuntas - Zona Rental esta tan saturado que las personas de estaciones intermedias entre Mamera y Capuchinos no pueden montarse en los trenes, pero no se puede hacer nada si no se ha comprado material rodante.

Bueno el esquema que yo propongo es hacer separar el ramal Mamera - Zoologico como línea independiente y el servicio quedaría con dos ramales en el centro de la ciudad, quedando la línea Las Adjuntas / El Silencio - Zona Rental como una "Y".
La demanda de trenes en Las Adjuntas aumentaría al doble, por lo que las estaciones intermedias se desahogarían. También es urgente que le den marcha a la prolongación de la línea 3 hasta Zóologico. Completar un anillo para Caracas aumentaría las alternativas de viaje para los beneficiarios de los extremos de la línea
Con respecto a la estación Mamera, podrían quitarle un canal a la autopista para ampliarla con una vía y andén adicional, total es la sección final de la misma antes de bifurcarse en Caricuao.

Ah, los trenes de 7 vagones son importantísimos también

[VipX]

Originally Posted by Railfan

Es que no hay disponibilidad de vagones, la Linea 2 esta operando con los serie 4XXXX y 3XXXX y la serie 2XXXX los han pasado para la Linea 1.

Si renuevan toda la flota de la Linea 1 pueden meter la serie 2XXXX junto con los demás trenes de la Linea 2.

Claro! la serie 2XXX están mas adaptables para circular en la Linea 2

Aunque creo que los 2XXXX están escasos y los 3XXXX no?

Los 4XXXX son lo que están como guapeando y también ha reforzado desde un principio la Linea

Como dice Dugommier, es importantísimo que coloquen el 7mo vagón

Originally Posted by Dugommier

Con respecto a la estación Mamera, podrían quitarle un canal a la autopista para ampliarla con una vía y andén adicional, total es la sección final de la misma antes de bifurcarse en Caricuao.

Si eso es buena propuesta Dugo, en cuento tiempo se construriría el anden adicional?

[Kchil@po987!]

Originally Posted by Railfan

Es que no hay disponibilidad de vagones, la Linea 2 esta operando con los serie 4XXXX y 3XXXX y la serie 2XXXX los han pasado para la Linea 1.

Si renuevan toda la flota de la Linea 1 pueden meter la serie 2XXXX junto con los demás trenes de la Linea 2.

ahhh, como se dice la gente del metro entonces estarian esperando a modernizar completamente Linea 1 para poder compensar la demanda con dichos trenes

esa podria ser 1 solucion la otra comprar mas trenes pero lo dudo porque aun no han dicho nada, ahorita deben estar pensando es en todo lo que corresponde a la Modernizacion de Linea 1

[Railfan]

Y donde están los trenes serie 1XXXX? he visto pocos en la Linea 1

[Kchil@po987!]

Originally Posted by Railfan

Y donde están los trenes serie 1XXXX? he visto pocos en la Linea 1

el viernes me monte en un tren 1xxxx

pero lo mas seguro es que el resto de los mismos, deben estar o en patio 1 o en patio 2 dandoles sus respectivos mantenimientos mayores, sabes que estos trenes estan algo viejitos y por cualquier cosa asi sea pequeña de nada se joden

[Railfan]

Mejor dicho, en el 2008 llegaron al fin de su vida útil.

[Railfan]

Avanza construcción de línea 2 del Metro Los Teques

Caracas, 19 Ene. ABN

La construcción de la línea 2 del Metro Los Teques continúa en marcha para beneficiar a más de 500 mil habitantes de los Altos Mirandinos.

Durante un recorrido realizado a lo largo de 1.200 metros de construcción, el presidente del Metro de Caracas y Metro Los Teques, Claudio Farías, informó que la obra está ejecutada en un 12%.

Recordó que la línea 2 se construye en dos fases. La primera está integrada por las estaciones Guaicaipuro e Independencia, con un total de 3.60 Kilómetros y será inaugurada en el año 2010.

La segunda fase está conformada por las estaciones Los Cerritos, Carrizal, Las Minas y San Antonio, con un total de 8,40 kilómetros y su inauguración se tiene prevista para el año 2013.

Una vez abiertas las dos primeras estaciones, el Metro Los Teques espera trasladar a unos 70 mil pasajeros por día.

El presidente del Metro Los Teques explicó que, actualmente, están a la espera de los recursos solicitados a través de un crédito adicional de 195 millones de dólares para activar los trabajos de la segunda topa (máquina tuneladora) y cancelar algunas deudas.

“Solicitamos un crédito adicional, que estamos tramitando vía Fondo de Desarrollo Nacional (Fonden) o Fondo Chino. Ya lo solicitamos y creemos que los recursos nos llegarán en abril, porque estos meses son de poco movimiento, pero estamos seguros de que no habrá inconvenientes y, lo más importante, es que el consorcio está comprometido a no paralizar las obras”, dijo Farías.

Igualmente, Claudio Farías precisó que cuando lleguen los recursos solicitados, vía crédito adicional, retomarán la construcción del Distribuidor los Campitos y del elevado que se cimentará frente a la estación Alí Primera.

Indicó que, por ahora, continúan los trabajos de construcción de la línea 2 con una Topa Tequeña (máquina tuneladora) que se encuentra activa y adelantando los trabajos de excavación, actualmente está ubicada debajo de la Plaza Guaicaipuro.

En cuanto a las expropiaciones realizadas, hasta ahora, para realizar las construcciones de la línea 2 del Metro Los Teques, su presidente explicó que hay problemas en siete casos puntuales. Como por ejemplo, el de la bomba de gasolina ubicada en Carrizal.

Sin embargo, Farías garantizó que para el mes de febrero deben estar resueltos legalmente todos los casos de expropiación.

Es importante recordar que este nuevo tramo del Metro Los Teques tiene un recorrido total de 12 Kilómetros y cuenta con inversión total de 563 millones de dólares.

[Railfan]

Estación Independencia y Guaicaipuro de Metro Los Teques estarán listas en 2010

Caracas, 19 Ene. ABN

Actualmente, el Metro Los Teques traslada un promedio de 50 mil pasajeros diarios y se estima que para el 2010, con la inauguración de las estaciones Independencia y Guacaipuro de la Línea 2, la afluencia aumente a más de 70 mil pasajeros diarios.

La Línea 2 posee una longitud total de 12 km con seis estaciones Guaicaipuro, Independencia, Los Cerritos, Carrizal, Las Minas y San Antonio.

Así lo informó el presidente de Metro Los Teques, Claudio Farías, realizó este lunes un recorrido por el frente Campamento Cecilio Acosta, en compañía de medios de comunicación, comunidad y trabajadores de la empresa; con el fin de constatar el avance de los túneles que conforman el trayecto de la Línea 2 y dar inicio formal a las labores del año 2009.

'Recorrimos 1.200 metros y estuvimos justo debajo de la plaza Guaicaipuro donde se encuentra el final de la Topa Tequeña, máquina de última tecnología que realiza la excavación, esperamos recibir nuevos recursos para poner pronto en funcionamiento la Topa Negra Hipólita, la cual se encuentra aproximadamente debajo de la plaza Bolívar, pues el proyecto se trata de túneles gemelos', manifestó.

Entre las características resaltan el centro de economía comunal y el terminal de pasajeros que estarán ubicados en la Estación Independencia para garantizar el paso fluido de los usuarios que provienen de otros estados como Aragua y Carabobo, convirtiéndola en una estación de transferencia intermodal.

Aseguró, además, que no existen retardos en el cronograma de trabajo pues las obras pautadas e incluso las complementarias se van a ejecutar.

'Actualmente contamos con 262 millones de dólares asignados este año para esta línea y estamos tramitando recursos adicionales por el orden de los 190 millones de dólares con el Fondo Nacional de Desarrollo (Fonden) y el Fondo Chino, a medida que lleguen los recursos se avanzará en obras como el Distribuidor de los Cerritos, el elevado en la Avenida Bicentenario frente a la Estación Alí Primera y un parque que estará justo en el Campamento Cecilio Acosta', apuntó.

[WG-85]

misma notica que publico railfan pero con fotos:

19 de enero de 2009
El Metro de Los Teques avanza
Estación Independencia y Guaicaipuro estarán listas para el 2010
El presidente del Metro de Los Teques, Claudio Farías, aseguró que no existe ningún retraso en las obras de la línea 2 del transporte masivo, pues cuenta con un presupuesto de 262 millones de dólares aprobados por el Fondo Nacional de Desarrollo (Fonden)

[kishkumen]

Excelente, se mucho progreso en Metro los Teques.

[Dugommier]

No entiendo, dicen que sólo una topa esta trabajando (la tequeña), pero ¿la Hipólita no habia comenzado a excavar?

[Railfan]

La negra hipolita ya ha excavado mas de 400metros, solo que esta parada por falta de recursos, eso fue lo que entendí

[thecarlost]

[Railfan]

que chiste mas bueno jajajaja!!!

Y en la siguiente foto que publico WIGI sale el presi con cara de ponchao "mi pana la topa no arranca --- hechenle el cuento que si los recursos y tal, pa´ que la gente crea"

[VipX]

[chamobog]

Supervisado por la Defensoría del Pueblo
Metro Los Teques prestará ayuda a discapacitados

Se abrirán espacios en la estación para procesos de carnetización, exposiciones y talleres para capacitar al personal

Gabriel Sandoval Sequera
gabosanz@gmail.com

Una comisión de la Defensoría del Pueblo de Miranda, visitó la estación Alí Primera del Metro Los Teques junto a representantes de la Oficina de Atención de Personas con Discapacidad del municipio Carrizal, con el propósito de constatar la atención que brinda este sistema de transporte a los usuarios que padecen una limitación física o presentan movilidad reducida.
Eglee Toro, representante de la Defensoría del Pueblo de Miranda en materia de discapacidad, explicó que es la primera visita de un ciclo de inspecciones que tienen previsto hacer a otros entes públicos para verificar el cumplimiento de las normas que rigen la atención de estas personas, las cuales garantizan su integridad y permiten la inclusión de estos ciudadanos a una vida normal.
Por tal motivo, el operador de seguridad y protección, Carlos Azuaje, ofreció la información del protocolo que se aplica para el desenvolvimiento y traslado de personas con limitaciones motoras, auditivas, visuales e intelectuales, cuyas acciones garantizan su seguridad durante su recorrido, no solo en el sistema Metro Los Teques, sino en todas las líneas de Metro Caracas que incluye el Metrobús.
También se alcanzaron una serie de acuerdos, entre los cuales destaca la apertura de los espacios de Metro Los Teques para procesos de carnetización y para exposiciones, integración de talleres de capacitación y reuniones que permitan mantener informados a las personas con discapacidad.
Durante el recorrido se pudo constatar que esa estación cuenta con todos los dispositivos de seguridad y vigilancia operados por un personal capacitado para brindar atención integral.