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Infraestructura y Transporte STM | Vialidad | Transporte Aéreo - Fluvial - Terrestre | Noticias y Proyectos


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Old July 15th, 2010, 04:01 AM   #41
Rudital
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Buscan financiar la carretera Santa Cruz - San Matías

El Presidente Evo Morales se dijo dispuesto a financiar, en consorcio con la Gobernación y municipios locales, una carretera pavimentada entre la localidad de San Matías, en el extremo oriente de Bolivia y frontera con Brasil y la ciudad boliviana de Santa Cruz, de unos 700 km, al conmemorar el martes el 75 aniversario de fundación de la localidad de Camiri.
“En la ciudad de Santa Cruz, cuando conversaba con el Gobernador, el señor (Rubén) Costas decía, cómo puedo integrar, mejorar los caminos, y ahí tengo planes, me siento capaz que el próximo año podemos garantizar, para la gente que conoce, de San Matías un camino pavimentado -San Matías está en la frontera con Brasil y la zona soyera del hermanos vecino Brasil-, y ahí conectar con Santa Rosa del Sahara”, cerca de Santa Cruz, afirmó.
Se trata de una de las zonas agropecuarias más promisorias de Bolivia y una conexión con el Oeste de Brasil, con la misma vocación productiva.
Morales, que entregó a la Asamblea del Pueblo Guaraní (APG), tres tractores y otros utensilios para la agricultura, perfila el diseño, por esa ruta de otra, de “carretera bioceánica” entre los puertos en el Atlántico, en Brasil, y los del Pacífico, en Chile o Perú.
“Cuando yo explicaba nuestros proyectos el Gobernador del departamento de Santa Cruz, el señor Costas estaba muy de acuerdo, pero también me orientan de esta región, y me dice el compañero Wilson Changaray, nuestro diputado uninominal (por esa región), que ya hubiera estudios, estoy buscando estudios”, afirmó el gobernante durante un discurso alusivo a la efeméride de Camiri, la semana pasada, al que no pudo asistir por un quebranto en su salud.
Morales subrayó la factibilidad de su decisión, fundado en la buena salud de arcas nacionales.
“Ahora que Bolivia tiene capacidad de endeudarse, si no podemos movilizar nuestros recursos económicos y si no podemos encontrar créditos internacionales, también podemos gastar nuestras reservas internacionales, los 8.500 millones de dólares de inversión en tema de caminos”, afirmó.
El camino que vincula la ciudad de Santa Cruz con la localidad fronteriza de San Matías cuenta tramos pavimentados, pero en su mayor parte se trata de una vía de tierra apisonada.

http://www.elmundo.com.bo/Secundaria...idad&Cod=12896

A ver si se hace y no es otra de las mil y un mentiras que dicen. Por otra parte, esta carrtera es muy necesitada ya que conecatria un extremo del departamento con el otro. A ver a que llega...
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Old July 17th, 2010, 08:32 AM   #42
Bolivianpride
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ABC dice que garantiza trabajos en ruta del sur
Por Redaccion Central - Los Tiempos - 14/07/2010

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) dijo ayer, en un comunicado, que ha tomado medidas, aunque no especificó cuáles, para garantizar la continuidad de las obras en la construcción de la carretera Potosí-Tarija, supuestamente suspendidas por la brasileña OAS.

“La entidad estatal tomó las medidas necesarias para que la empresa contratada para ejecutar la construcción en la carretera Potosí -Tarija y en el ramal Bella Vista-Cotagaita continúe con sus tareas en los frentes establecidos”, indicó.

La ABC no confirmó si OAS paralizó los trabajos, denuncia realizada por cívicos y choferes de Tarija la pasada semana.

Agregó que “garantiza el financiamiento de la obra, otorgado por la Corporación Andina de Fomento (CAF), que ratificó su compromiso de apoyar el proceso de desarrollo que atraviesa el país y específicamente los departamentos de Tarija, Chuquisaca y Potosí”.

OAS negó el lunes que haya abandonado la obra y dijo que sólo traslado maquinaria y personal a otras zonas.

La ABC recordó el tramo cuenta con un financiamiento de 256 millones dólares y 28,7 millones de dólares destinados a las variantes del proyecto.

“Estos montos permiten que todas las planillas presentadas por la empresa contratista estén debidamente canceladas”, añadió.
http://www.lostiempos.com/diario/act...30_151988.html
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Old July 23rd, 2010, 03:52 PM   #43
Rudital
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Anuncian el cierre de la vía al aeropuerto
La Alcaldía empezará la labor de reparación de la ruta. Habrá desvíos.

A partir de la próxima semana se prevé el inicio de las obras de reparación de las vías que comunican con el aeropuerto de El Alto. Se anuncia el cierre de las primeras dos cuadras de la avenida Kilómetro 7, según acordaron la Alcaldía y choferes.

“De esa manera se comenzará con las obras de reparación y se utilizarán las rutas alternativas de la avenida Juan Pablo II y la avenida 6 de Marzo”, afirmó el dirigente del transporte regional, Miguel Vargas.

El plan de desvíos y rutas alternativas será presentado en las siguientes horas por el alcalde Édgar Patana.

Los transportistas sugirieron también el traslado de la Terminal de Buses de El Alto a la zona de Bolívar D, en el camino a Viacha. “De esa manera se podrá descongestionar aún más la zona de ingreso al aeropuerto internacional”, argumentó el dirigente.

http://www.la-razon.com/version.php?...&EditionId=616
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Old August 2nd, 2010, 02:42 AM   #44
Bolivianpride
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Ministro de Obras Públicas anuncia reconstrucción de autopista La Paz- El Alto a fin de año


El control de peaje de la autopista La Paz-El Alto (ABI)

La Paz, 1 ago (ABI).- La autopista La Paz-El Alto será reconstruida a fin de año para modernizarla y tecnificarla como corresponde a una vía que tiene gran importancia para La Paz y El Alto, anunció el domingo el ministro de Obras Públicas, Wálter Delgadillo.

En una entrevista con los medios estatales, Delgadillo reveló que ya se está "ajustando el diseño" de la reconstrucción de la autopista que fue construida en la década del 70 y que hasta el momento sólo ha sido "parchada".

"Ahora estamos parchando, recarpetando, pero esa carretera tiene más de 30 años y esa carretera tiene que ser reconstruida. Ya tenemos los recursos para comenzar", aseguró, aunque no reveló la inversión que demandará esa obra.

Anticipó que sólo la construcción del denominado "Distribuidor vial oeste" costará más de 105 millones de dólares, monto superior al precio de la autopista.

"No tengo el cálculo exacto de la autopista, pero es una suma muy significativa. La vamos a modernizar, la vamos a tecnologizar como corresponde a este nuevo tiempo", subrayó, al asegurar que los técnicos están trabajando en el diseño que estará listo hasta fin de año.

En las últimas semanas, el mantenimiento y la falta de seguridad de la autopista generó una polémica entre autoridades de tránsito y de la Administradora Boliviana de Carreteras, que considera a esa vía parte fundamental de la Red Vial Fundamental.

En cambio tránsito, intentó bajar de categoría a esa vía y otorgarle sólo nivel de avenida y no de autopista porque no reúne las condiciones necesarias e intentó bajar de 80 a 65 kilómetros por hora la velocidad máxima.

La autopista tiene una longitud de 11,7 kilómetros, cuatro carriles y un desnivel de 426 metros. La obra fue licitada en 1974 y se entregó en 1977, en el primer Gobierno del presidente Hugo Banzer.
rsl ABI
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Gobierno busca alternativas para financiar millonario mantenimiento de carreteras


El mantenimiento de las carreteras en Bolivia tiene cifras altas (ABI)
La Paz, 1 ago (ABI).- El ministro de Obras Públicas, Walter Delgadillo, informó el domingo que el Gobierno busca alternativas para financiar el millonario mantenimiento de carreteras que requiere al menos 100 millones de dólares anuales y 200 millones adicionales para ponerlas a punto.

"Por año necesitamos 100 millones de dólares para mantenimiento solamente, pero como no ha sido muy regular el mantenimiento en estos años, necesitamos además 200 millones de dólares por año, durante tres años, para ponerlas a punto", explicó en una entrevista con los medios estatales.

En esa dirección anunció que se está trabajando una propuesta que permita financiar, de manera eficiente, con la participación de la ciudadanía, de los gobiernos departamentales y municipales.

Delgadillo dijo que, de los 100 millones de dólares, solamente el 30% está cubierto por las recaudaciones de Vías Bolivia, por el cobro de peajes.

A su juicio, otra parte debe ser financiada por el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD), que se aplica a la importación y comercialización de hidrocarburos en el mercado interno, y otra parte asumida por el Tesoro General de la Nación (TGN).

"El gobierno nacional construye pero es importante que derive el mantenimiento a esas autoridades. Entonces estamos trabajando en una propuesta que esperamos sea terminada en dos meses para que el país sepa qué es lo que supone un mantenimiento", reiteró.

Por otra parte, el Ministro de Obras Públicas recordó que para el primer semestre de la gestión 2010, el financiamiento para nuevas carreteras tendrá el respaldo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), con 250 millones de dólares.

En el segundo semestre se tiene previsto invertir 470 millones de dólares para nuevas carreteras, entre ellas la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, con financiamiento brasileño.

En 2011 esa cifra subirá a 843 millones de dólares que financiará la CAF.
afbs/rsl ABI
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Old August 2nd, 2010, 08:00 PM   #45
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seguimiento del diseño y Control de Calidad de la Construcción de la Carretera Cuchu Ingenio – Tarija y Bella Vista – Cotagaita




Bella Vista - Vitichi Conformación terraplen


Compactado de terraplén, con rodillo pata de cabra


Alcantarilla mixta, Colocado de losa superior


Exacavación en roca, Falda La Queñua variante Tarija


Corte Cajón, Prog. 18+100 Falda La Queñua


LANZAMIENTO SEGMENTOS DE VIGA 1 PUENTE QUEBRADA SECA


PTJ Conformación de subrasante Calama-Tarija


Colocado Armadura Tramo Tarija Puente Tomayapo - Iscayachi


Unidad procesadora de Asfaltos Mojona - Potosi
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Last edited by Neon87; August 2nd, 2010 at 08:26 PM.
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Old August 2nd, 2010, 08:17 PM   #46
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Pucha, buen aprote neon con las fotos. Y por donde quedaria Chuchu Ingenio???
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Old August 2nd, 2010, 08:35 PM   #47
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Pertenece a Potosí y me imagino que estara por el sur. saludos rudi.
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Old August 2nd, 2010, 08:58 PM   #48
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Ah, o sea seria parte del proyecto ese de la carrtera Potosi-Tarija, no? Es bueno saber que estan avanzando, pero creo que hace no mucho hubo un problema de que la empresa constructora no cumplio el plazo o algo asi?
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Old August 2nd, 2010, 09:30 PM   #49
Bolivianpride
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Buen aporte sin dudas....
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Old August 2nd, 2010, 11:03 PM   #50
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Old August 5th, 2010, 01:21 AM   #51
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Cada vez mas cerca para que el tramo Potosí - Uyuni sea concluido




Hormigonado de Cunetas de Corte-LD




hormigonera


Conformación de capa Subbase


Conformación de Capa Base


Relleno Fluido Aceso A.Castilla


Concreto Asfáltico Calzada Der
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Control de imprimación


San Juan.Estado de avance Obra


Conformación Capa base km 138+000




Relleno Fluido Izq Der


Hormigonado Aleros


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Last edited by Neon87; August 5th, 2010 at 04:54 PM.
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Old August 5th, 2010, 04:23 AM   #53
Bolivianpride
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jeje.....buenas fotos....
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Old August 5th, 2010, 02:31 PM   #54
Rudital
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Buenas fotos neon, se nota el avance.
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Old August 8th, 2010, 01:16 PM   #55
zikato
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Excelentes fotos! gracias!
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Old August 9th, 2010, 10:46 PM   #56
Skaix
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wow excelentes fotos! gracias por postearlas....

esta foto me llamo la atencion:



sera algo asi como un puente elevado imagino
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Old August 10th, 2010, 12:44 AM   #57
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si...... si miras mas arriba al fonde se ven algunas columnas de ormigon echas, ademas tiene toda la pinta, sera un bonito puente.
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Old August 10th, 2010, 02:41 AM   #58
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Creo q es este.....
http://www.fmbolivia.com.bo/noticia2...-san-juan.html
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Old August 10th, 2010, 03:37 AM   #59
Rudital
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Aseguran aporte local para puente en el río Masicurí

Autoridades de Vallegrande aseguran que el mejor regalo para la provincia es el anuncio de personeros del gobierno departamental que comprometió el aporte local de $us 618.387 para la construcción del puente sobre el río Masicurí.
Antonio Sosa, vicepresidente corporativo de infraestructura de la Corporación Andina de Fomento (CAF), anunció que hay plazo hasta el 15 de enero de 2011 para firmar los documentos de crédito para la construcción del indicado puente con el financiamiento de la CAF por $us 1.529.324 y la contraparte local.
La noticia es el resultado de las gestiones conjuntas acordadas hace días en una reunión en Río Grande./JCA

http://eldeberdigital.com/2010/2010-...d=100808212006
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Old August 10th, 2010, 05:07 AM   #60
pablojt
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Que bueno lo de la carretera Uyuni Potosi, recuerdo un programa de turismo de discovery, les parecia increible que la carretera sea de tierra aun destino tan importante como Uyuni.
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"Los discordes en concordia, en paz y amor se juntaron y pueblo de paz fundaron, para perpetua memoria"
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