daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 9th, 2012, 10:38 PM   #401
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 9th, 2012, 10:39 PM   #402
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:40 PM   #403
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:40 PM   #404
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:41 PM   #405
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:42 PM   #406
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988

Zaczynia się seria zdjęć archiwalnych, ale nie zauważyłem aktualniejszych, więc zamieszczam.




















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:42 PM   #407
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:43 PM   #408
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:44 PM   #409
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn...
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 10:46 PM   #410
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988





















cdn..., ale trzeba co nieco poczekać
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2012, 11:22 PM   #411
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,395
Likes (Received): 216

DSzumaher konkretna fotorelacja, z twoich wszystkich relacji, nagrań można wywnioskować że DK są w dość dobrym stanie.
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2012, 12:01 PM   #412
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,295
Likes (Received): 3988

Jeszcze to zostało do tych zdjęć.


To tyle z DK5.
__________________
DSzumaher's collection
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2012, 12:17 PM   #413
piotr71
Registered User
 
piotr71's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Beskidy
Posts: 3,592

Uważam, że na przejściach dla pieszych wytyczonych na drogach dwujezdniowych z dwoma pasami w jednym kierunku, należałoby zastosować sygnalizację świetlną "na guzik". Po za tym, bardzo przyjemna trasa z infrastrukturą na niezłym poziomie.
piotr71 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2012, 08:35 PM   #414
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Luxuriae
Posts: 2,120
Likes (Received): 300

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Poznań: Przebudowa estakad wschodniej i zachodniej (nitka prawa) w ciągu drogi krajowej nr 5 w m. Gniezno
Numer ogłoszenia: 206460 - 2012; data zamieszczenia: 18.06.2012

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 6365542,25 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Firma Gotowski Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o.o., Bydgoszcz

Cena wybranej oferty: 6996544,86 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
__________________
Betoniarka czerwona przez ulice mego miasta mknie
Rysse está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 26th, 2012, 10:32 AM   #415
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Będą ogromne korki na trasie do Poznania? Kłopot z mostem
Magda Nogaj 26.06.2012 , aktualizacja: 25.06.2012 19:14 A A A Drukuj

W lipcu okaże się, czy trasa Wrocław - Poznań zostanie zablokowana kilometrowymi korkami w okolicy mostu Widawskiego. Przeprawa jest w katastrofalnym stanie. Zanim most zacznie być remontowany, przez trzy lata może przepuszczać tylko ruch wahadłowy.

Fot. Mieczysław Michalak / Agencja Gazeta

Most Widawski

Most jest częścią bardzo ruchliwej drogi krajowej numer 5. Codziennie przejeżdża nim średnio 15 tysięcy samochodów. Jest niepozorny, bo ma niespełna 30 metrów długości. Kierowcy jadący od strony Poznania, żeby dostać się do Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, muszą przez niego przejechać. Ekspertyza zlecona przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta wykazała, że żelbetowa konstrukcja mostu jest poważnie zniszczona. Najpierw zapadła decyzja, że przeprawę trzeba zamknąć dla ciężarówek. Teraz okazuje się jednak, że także kierowcy aut osobowych mogą mieć problem.

Zarząd Dróg miał plan, by puścić tiry objazdem z Trzebnicy do Oleśnicy, ale zarządca tej drogi nie wyraził na to zgody.


- Proponowana trasa objazdu jest w złym stanie technicznym, nie nadaje się dla ciężarówek. Poza tym prowadzi przez wioski, obawiamy się więc, że mieszkańcy natychmiast zaczęliby protestować - tłumaczy Krzysztof Kiniorski z Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

Odmowna decyzja w sprawie objazdu oznacza, że miasto może brać pod uwagę już tylko dwa rozwiązania. Pierwsze jest jednak bardzo uciążliwe dla kierowców, drugie natomiast kosztowne w realizacji.

Już teraz wjazd i wyjazd z miasta krajową "piątką" w stronę Poznania jest zatłoczony i nieraz trzeba stać w korkach. Tymczasem może być jeszcze gorzej, bo bardzo prawdopodobne jest, że jezdnia na moście Widawskim zwężona zostanie do jednego pasa i wprowadzony będzie tam ruch wahadłowy, także dla ciężkich tirów. Ten jeden pas ma pójść środkiem konstrukcji, co uchroni ją przed nadmiernym obciążeniem. Taka organizacja ruchu oznaczałaby jednak paraliż komunikacyjny w północnej części Wrocławia, choćby na ul. Żmigrodzkiej, i wielokilometrowy korek przed wjazdem do miasta.

Dlatego lepszym wyjściem w tej sytuacji byłaby budowa mostu zastępczego, tuż obok Widawskiego.

- W pobliżu są nawet przyczółki starej poniemieckiej przeprawy, można by je wykorzystać i w oparciu o nie zbudować tymczasową przeprawę - przekonuje Kiniorski.

Zarząd Dróg nie wyklucza tej opcji, wskazuje jednak, że taka budowla może być droga.

- Zleciliśmy wykonanie dodatkowej ekspertyzy. Firma Promost ma sprawdzić, ile kosztowałoby wzmocnienie dotychczasowego mostu, by nadal mógł się nim odbywać ruchu pojazdów ciężarowych, a ile trzeba byłoby wydać na most tymczasowy - mówi Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiUM. - Porównamy te dane i pod koniec lipca zdecydujemy, które rozwiązanie jest korzystniejsze. Wtedy będziemy wnioskować do miasta o przyznanie środków na realizację tych prac.

Gruntowny remont mostu ma rozpocząć się dopiero za dwa lata, w roku 2014, i będzie prowadzony w ramach przebudowy Wrocławskiego Węzła Wodnego na koszt Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. Zakończenie tych robót planowane jest na grudzień 2015 roku.


Więcej... http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3...#ixzz1yt0CqKkl
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2012, 02:30 PM   #416
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Ruda Śląska (Upper Silesia)
Posts: 29,018
Likes (Received): 2092

Quote:
- Zleciliśmy wykonanie dodatkowej ekspertyzy. Firma Promost ma sprawdzić, ile kosztowałoby wzmocnienie dotychczasowego mostu, by nadal mógł się nim odbywać ruchu pojazdów ciężarowych, a ile trzeba byłoby wydać na most tymczasowy - mówi Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiUM. - Porównamy te dane i pod koniec lipca zdecydujemy, które rozwiązanie jest korzystniejsze. Wtedy będziemy wnioskować do miasta o przyznanie środków na realizację tych prac.
Mogliby przy okazji zlecić tej firmie przeliczenie jakie straty czasu, a za tym idzie paliwo itd. będą mieli kierowcy czekający w korku przed światłami w ramach ruchy wahadłowego na tym moście
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2012, 02:36 PM   #417
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 33,303
Likes (Received): 1301

Ciekawi mnie, jaki wpływ na stan mostu miała budowa AOW, może to ciężarówki z kruszywem go dobiły?
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).

Please report any inappriopriate content to me.
625 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2012, 05:18 PM   #418
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 3,045
Likes (Received): 487

Ot cała polska specyfika i przyczyna problemu. Ten wąziutki stary mostek łączy ze soba dwa ponad półmilionowe miasta. Zero alternatyw. I jak liczyć w dobie likwidacji kolejnych ulg które dają zaledwie 600mln rocznie na kase wielkości 2,5mld?
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2012, 06:14 PM   #419
Leski
Registered User
 
Leski's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 430
Likes (Received): 13

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
Ot cała polska specyfika i przyczyna problemu. Ten wąziutki stary mostek łączy ze soba dwa ponad półmilionowe miasta. Zero alternatyw. I jak liczyć w dobie likwidacji kolejnych ulg które dają zaledwie 600mln rocznie na kase wielkości 2,5mld?
Jeśli nie jesteś dużym mobilem to chyba masz dużo alternatyw.
Leski no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2012, 06:38 PM   #420
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 3,045
Likes (Received): 487

Kiedyś byłem. Od tamtego czasu używam piątki kilka razy do roku. Miałem na myśli właśnie tranzyt i duszenie polskiej gospodarki.
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, gniezno, leszno, poznań, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:21 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu