daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Fóruns Brasileiros > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Rodoviário



Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 11th, 2009, 01:10 AM   #1
Robin Udi
Registered User
 
Robin Udi's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Uberlândia
Posts: 2,163
Likes (Received): 72

Anhangüera e BR-050 de Rib. Preto a Uberlândia, um verdadeiro tapete.

É uma das mais importantes rodovias do país, Anhangüera (SP-330) e a BR-050, liga SP capital a Brasília e importantes cidades do interior. Minha viajem foi feita de moto entre Ribeirão a Uberlândia, aproveitei pra fotografar estas lindas rodovias, que são um verdadeiro tapete.

1- Vista de Rib. Preto da Anhangüera


2- Ainda em Rib. Preto


3- Passando por Orlândia


4-


5- Ainda em Orlândia


6- Minha motoca na saída de Orlândia


7- Próximo a Ituverava


8-


9-


10- Já chegando na divisa com MG


11- Rio Grande, divisa MG - SP


12-


13- Foto tirada em Minas, com vista pra SP, início da BR-050. Parece que a paisagem em SP tem um verde mais vivo que do lado mineiro.


14- Passando por Uberaba


15- Entre Uberaba e Uberlândia...


16-


17- Já avistando Uberlândia


18-


19- BR-050 dentro de Uberlândia


20-


21- Vista das obras da duplicação da BR-365, ao fundo o skyline do Bairro Aparecida.

Last edited by Robin Udi; January 11th, 2009 at 02:19 AM.
Robin Udi no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old January 11th, 2009, 02:11 AM   #2
ulilopes
Aglomerado Urbano Caipira
 
ulilopes's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Interior de SP
Posts: 8,310
Likes (Received): 824

Diferente! Legal! A Via Anhanguera tem um pedágios nada barato, mas em compensação é esse tapete...
Quanto a citação do lado paulista ser "mais verde', na verdade é que no lado paulista existe uma quantidade maior de canaviais... E nessa região do Rio Grande iniciam as áreas de cerrado, prevalecendo árvores mais baixas de galhos tortuosos, e as plantações de soja do Triãngulo Mineiro.
__________________
Cidade de Araras-SP no Facebook
ulilopes no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 02:11 AM   #3
Cerrado
Baiano sim senhor!
 
Cerrado's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Palmas-TO/Itabuna e Salvador-BA
Posts: 35,595
Likes (Received): 1999

Realmente a rodovia é um tapete, quem dera se todas as grandes estradas brasileiras fossem assim.
Cerrado no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 02:23 AM   #4
Fourier
lê-se: "FÚRRIÊ!"
 
Fourier's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: No pequeno burgo de Águas de São Pedro/BR
Posts: 6,131
Likes (Received): 2490

Rapaz, essa é uma autêntica rodovia de primeiro mundo!! Que belo tópico!

Obrigado, Robin Udi, por compartilhar essas imagens!

Mais que 10!
Fourier no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 02:40 AM   #5
GIM
JK - O Presidente
 
GIM's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Belo Horizonte
Posts: 12,280
Likes (Received): 3042

Muito bom!
__________________
****Beleza sem virtude é rosa sem perfume .****
GIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 03:10 AM   #6
Enzo
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: Boston USA
Posts: 13,650
Likes (Received): 3041

Parabens pelo thread, muito bom, otimas fotos! A rodovia ta linda mesmo, logo, logo poderemos ir de Brasilia, passando por Goiania ate Sao Paulo em rodovias com essa, eh o progresso, essa regiao eh muito boa. Gostei de ver!
Enzo no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 03:42 AM   #7
Robin Udi
Registered User
 
Robin Udi's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Uberlândia
Posts: 2,163
Likes (Received): 72

Quote:
Originally Posted by ulilopes View Post
Diferente! Legal! A Via Anhanguera tem um pedágios nada barato, mas em compensação é esse tapete...
Quanto a citação do lado paulista ser "mais verde', na verdade é que no lado paulista existe uma quantidade maior de canaviais... E nessa região do Rio Grande iniciam as áreas de cerrado, prevalecendo árvores mais baixas de galhos tortuosos, e as plantações de soja do Triãngulo Mineiro.
Mas do lado mineiro também tem plantação de cana, não é soja, é engraçado, mas parece que SP é mais verde. A foto 12 foi tirada de frente pra Minas, dá pra ver que é diferente, melhor ainda vendo a olho nú. Valeu!

Quote:
Originally Posted by cerrado View Post
Realmente a rodovia é um tapete, quem dera se todas as grandes estradas brasileiras fossem assim.
Quote:
Originally Posted by Fourier View Post
Rapaz, essa é uma autêntica rodovia de primeiro mundo!! Que belo tópico!

Obrigado, Robin Udi, por compartilhar essas imagens!

Mais que 10!
Quote:
Originally Posted by GIM View Post
Muito bom!
Quote:
Originally Posted by Enzo View Post
Parabens pelo thread, muito bom, otimas fotos! A rodovia ta linda mesmo, logo, logo poderemos ir de Brasilia, passando por Goiania ate Sao Paulo em rodovias com essa, eh o progresso, essa regiao eh muito boa. Gostei de ver!
Obrigado
Robin Udi no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 04:11 AM   #8
vitinhooo
Registered User
 
vitinhooo's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Brasil
Posts: 4,197
Likes (Received): 636

Belíssimas fotos! Apesar de as duas rodovias serem muito boas a SP-330 aparenta estar num estado superior ao da BR-050, devido ao fato de ser concedida.

__________________
.

"Para ser grande, sê inteiro: nada/ Teu exagera ou exclui./ Sê todo em cada coisa. Põe quanto és/ No mínimo que fazes./ Assim em cada lago a lua toda/ Brilha, porque alta vive." Fernando Pessoa (Ricardo Reis)
vitinhooo no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 04:35 AM   #9
Driano MG
Mineiro da Mata
 
Driano MG's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Juiz de Fora
Posts: 9,082
Likes (Received): 759

Belíssima e excelente estrada, achei interessante a mudança da tonalidade de verde... além das plantações e tal acredito que tb seja por causa da transição para o cerrado.

Mto legal essas lombadas próximas a Uberlândia, aliás pra mim o que me chamou atenção foi a topografia, deve ser mto legal pilotar por estradas e retas que perdem-se de vista, por aqui a gente serpenteia só serras e morros...
Driano MG no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 04:50 AM   #10
vitinhooo
Registered User
 
vitinhooo's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Brasil
Posts: 4,197
Likes (Received): 636

Essas estradas são razoavelmente sinuosas se comparadas com os retões infinitos da Rodovia Marechal Rondon(SP-300), com o final da Rodovia Castelo Branco(SP-280) e com alguns trechos da Rodovia Raposo Tavares(SP-270)... Chega a dar sono!
__________________
.

"Para ser grande, sê inteiro: nada/ Teu exagera ou exclui./ Sê todo em cada coisa. Põe quanto és/ No mínimo que fazes./ Assim em cada lago a lua toda/ Brilha, porque alta vive." Fernando Pessoa (Ricardo Reis)
vitinhooo no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 04:53 AM   #11
Driano MG
Mineiro da Mata
 
Driano MG's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Juiz de Fora
Posts: 9,082
Likes (Received): 759

Quote:
Originally Posted by vitinhooo View Post
Essas estradas são razoavelmente sinuosas se comparadas com os retões infinitos da Rodovia Marechal Rondon(SP-300), com o final da Rodovia Castelo Branco(SP-280) e com alguns trechos da Rodovia Raposo Tavares(SP-270)... Chega a dar sono!
Sim mas mesmo assim comparadas com as da minha região são qse retas...

Imagino mesmo pra quem está acostumado seja monótono.
Driano MG no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 05:01 AM   #12
Zaboraski
Registered User
 
Zaboraski's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: São Paulo
Posts: 120
Likes (Received): 2

Nossa e como melhorou está rodovia, eu me lembro a ultima vez que fui para Catalão-GO em 2006 e tive que passar por está rodovia que liga Uberaba Uberlândia.

Esta Rodovia era um verdadeiro lixo, tivemos que ir quase o percurso todo de Uberaba a Uberlândia pelo acostamento por que era ímpossível trafegar na pista.

Só tinha buraco, parecia que a pista tinha sido bombardeada.

O engraçado era que praticamente todo mundo ia pelo acostamento a pista em si ficava vazia.

Last edited by Zaboraski; January 11th, 2009 at 06:10 AM.
Zaboraski no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 05:03 AM   #13
Luiz
Registered User
 
Luiz's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Indaiacity, SP
Posts: 5,764
Likes (Received): 11

Excelentes fotos da bela Anhanguera!!!! O bom dessa rodovia é que podemos ver praticamente todas as cidades que ela corta pois em algumas delas a rodovia vira avenida. Campinas, Ribeirão Preto, Sumaré, Americana e Jundiaí são alguns exemplos.

Quote:
Originally Posted by vitinhooo View Post
Essas estradas são razoavelmente sinuosas se comparadas com os retões infinitos da Rodovia Marechal Rondon(SP-300), com o final da Rodovia Castelo Branco(SP-280) e com alguns trechos da Rodovia Raposo Tavares(SP-270)... Chega a dar sono!
A Rondon é praticamente uma grande reta no trecho Botucatu-Bauru porém no trecho Itu-Botucatu é só curva!!!! E na chegada da serra de Botucatu então nem se fala, curvas acentuadíssimas.
Luiz no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 02:25 PM   #14
desatento
Usuário Registrado
 
desatento's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Volta Redonda/RJ
Posts: 1,189
Likes (Received): 5

Thread diferente. Sobre uma rodovia, a qual está excelente. Parabéns pela ideia!
desatento no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 03:15 PM   #15
rrrjp
Registered User
 
rrrjp's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: João Pessoa - Brasil
Posts: 2,805
Likes (Received): 370

É verdade, que a Anhangüera é um tapete. Da capital Paulista até a divisa com Minas ela é excepcional.

Quando a anhangüera chega a Minas se torna a BR-050 nem se compara com o trecho paulista. Passei por ela agora a pouco quando saí de Franca até Itumbiara-GO para visitar parentes. E ano passado fui também de carro para Brasília, saindo de Franca. Além disso posso falar ainda mais das estradas mineiras porque esse ano fiz o passeio de Belo Horizonte e cidades históricas, andei bastante pelas estradas mineiras.

A BR 050 tem trechos muito bons, mas não mantém o nível em sua totalidade, o trecho da divisa com São Paulo a Uberaba está duplicado, porém falta manutenção, muito mato nos cavaletes centrais e nas placas, quando se chega em Uberaba o trecho urbano vive em obras, existe um sinal totalmente confuso no meio da estrada, além de buracos e asfalto irregular. O trecho de Uberaba a Uberlândia é bom, o problema é que quando se chega em Uberlândia se deparamos com as obras do anel viário, que anda de rosca, com o perdão da palavra. Saindo de Uberlândia o trecho para Brasília é péssimo, pista simples e cheia de curvas no trecho até Catalão-GO (tenho parentes em catalão e fui lá semana passada). As demais estradas da região de uberlândia são sofríveis, Uberlândia na direção de Malta o estado é péssimo (essa estrada é acesso para Itumbiara-GO e depois Goiânia). Semana passada furei o pneu em um buraco que mais parecia uma cratera nesse trecho de Udi a Malta.

Sinceramente, o tapete organizado e limpo é só a Anhanguera, a Br-050 ainda precisa de muita coisa pra ficar boa, algumas partes da 050 realmente estão ótimas (De Uberlândia a Araguari), sem falar que saindo de Uberlândia até Brasília a pista é simples e cheia de problemas.

Vai demorar muito para termos uma estrada boa entre a capital financeira e a capital política do Brasil.

E sinceramente Minas Gerais está péssima de estradas, um problema que tanto o governo mineiro, quanto a União não estão nem aí para resolver.

Pessoal de Uberlândia e Mineiros, não escrevi isso para desmerecer região A ou região B, a questão é que nessas férias andei muito pelo estado de vcs, cidades históricas lindíssimas, BH é maravilhosa, Uberlândia é impressionante, mas sinceramente, as estradas são problemáticas.

Last edited by rrrjp; January 11th, 2009 at 05:49 PM.
rrrjp no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 03:38 PM   #16
sbarbosa
eu mess
 
sbarbosa's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: BSB/ UDI/ URA
Posts: 4,374
Likes (Received): 264


concordo em gênero, número e grau.
Mas é fato que a diferença de qualidade entre a Anhanguera e a 050 no trecho duplicado é de gestão. A Anhanguera é uma rodovia concedida há um bom tempo, enquanto a 050 ainda é gerida pelo DNIT. Isto explica muito esta diferença: o mato alto, pequenas avarias e tudo mais. Mas, no geral, este trecho da 050 é muito melhor que o resto das rodovias da região.
__________________
.... e o ideal de liberdade ecoou por toda a sociedade araxana... xana... xana... xana... xana...
sbarbosa no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 05:08 PM   #17
amsincero1
Aécio Presidente !
 
amsincero1's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Franca/SP (x) Ribeirão Preto/SP ( ), Brasil
Posts: 6,660

Ótimas fotos. A Anhanguera é uma excelente estrada, mas dentro de São Paulo, haja pedágios...
amsincero1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 05:45 PM   #18
rrrjp
Registered User
 
rrrjp's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: João Pessoa - Brasil
Posts: 2,805
Likes (Received): 370

Quote:
Originally Posted by sbarbosa View Post

concordo em gênero, número e grau.
Mas é fato que a diferença de qualidade entre a Anhanguera e a 050 no trecho duplicado é de gestão. A Anhanguera é uma rodovia concedida há um bom tempo, enquanto a 050 ainda é gerida pelo DNIT. Isto explica muito esta diferença: o mato alto, pequenas avarias e tudo mais. Mas, no geral, este trecho da 050 é muito melhor que o resto das rodovias da região.
É incrível como somos obrigados aceitar a privatização de nossas estradas. Os nossos governos confessam sua incapacidade em gerir estradas.
rrrjp no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 05:57 PM   #19
Fabius_
Ad astra
 
Fabius_'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Campinas
Posts: 15,423
Likes (Received): 708

Eu até simpatizo com a Anhanguera, mas não gosto tanto assim de rodovias muito retas, dão sonolência!
Minhas rodovias favoritas são a D. Pedro I e a Bandeirantes (até Campinas, depois ela fica igual à Anhanguera).

No mais, gostei muito das fotos, é uma bela visão dessas regiões do interior do Brasil, ricas e belas. E também uma oportunidade de viajar junto. Nunca fui para esses lados... Mas quero ir!
__________________
CAMPINAS: ontem, hoje e sempre.
Fabius_ no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2009, 10:42 PM   #20
lucasluzmg
Registered User
 
lucasluzmg's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Uberlândia
Posts: 6,369
Likes (Received): 264

o saudade dessas bandas...
essas estradas, principalmente a anhenguera são definitivamente de 1 mundo. fantasticas!
lucasluzmg no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu