Hilo de British Airways - Page 7

estaga · February 10th, 2009, 07:17 PM

Pues en Air Madrid los aviones estaban hechos una ******. Las mascarillas de oxigeno se caían y las pegaban con celo. La espuma de los asientos se salía. Goteras, apoyabrazos rotos, pantallas de TV no individuales que se apagaban.
Hay un video en youtube de un avion de air madrid y parecía la casa del terror.

Davodavo · February 10th, 2009, 07:27 PM

Puede que te refieras a este: http://www.youtube.com/watch?v=p8jiIBUvZck

Don Pimpon · February 11th, 2009, 05:31 PM

http://www.expansion.com/2009/02/11/...234367298.html

Rebajan el ráting de BA a 'bono basura' en plena fusión con Iberia

Publicado el 11-02-2009 , por Expansión.com

La agencia Moody's ha recortado el ráting de la aerolínea británica a Ba1, por debajo ya del grado de inversión. La decisión se produce además en un momento especialmente delicado, en medio de las negociaciones de British Airways para su fusión con Iberia.

La compañía británica sufre un nuevo revés por parte de las agencias de calificación de riesgo crediticio. Hace apenas dos semanas, después del 'profit warning' de la aerolínea, Standard & Poor's ya amenazaba con retirar el 'grado de inversión' a British Airways.

En la jornada de hoy, la empresa dirigida por Willie Walsh ha visto cómo su ráting entraba en el rango de 'bonos basura'. El responsable no ha sido S&P, sino Moody's, al recortar su clasificación crediticia hasta Ba1. La firma, además, mantiene el ráting bajo perspectiva negativa, en previsión de posibles rebajas adicionales.

La evolución de la deuda de BA, junto a la reciente revisión a la baja de sus previsiones de negocio, son los argumentos que cita Moody's para recortar su calificación crediticia. La agencia añade las "débiles perspectivas para la industria en general".

El pesimismo de Moody's contrasta con el optimismo que reflejó ayer mismo Merrill Lynch. El banco estadounidense incluyó a British Airways en su lista de valores europeos favoritos. Entre los motivos que citaban los analistas de Merrill figuraban las sinergias de la fusión con Iberia y de la 'joint venture' con American Airlines.

El deterioro en el ráting de BA podría afectar a Iberia de cara a una futura integración. Las negociaciones se han visto obstaculizadas en los últimos meses por las diferencias en cuestiones como el canje accionarial y el gobierno corporativo. La semana pasada, el presidente de Iberia, Fernando Conte, aplazó a marzo las novedades sobre el proceso, unos días antes de que la compañía británica aludiera la fusión como "definitivamente posible".

http://www.youtube.com/watch?v=AzSnk3Rbkgk

estaga · February 11th, 2009, 07:50 PM

Un agujero negro para British y seguro que no se fusiona porque no puede controlar a Iberia que supongo, tendrá mejor rating

tito_c · February 11th, 2009, 09:12 PM

Quote:

Originally Posted by estaga

Un agujero negro para British y seguro que no se fusiona porque no puede controlar a Iberia que supongo, tendrá mejor rating

¿Y qué tiene que ver el rating del bono de BA con el canje accionarial?

estaga · February 12th, 2009, 10:37 AM

sí tiene que ver, porque los inversores se lo plantearán dos veces antes de invertir

tito_c · February 12th, 2009, 11:54 AM

Quote:

Originally Posted by estaga

sí tiene que ver, porque los inversores se lo plantearán dos veces antes de invertir

Vamos a ver, vamos a ver... El canje accionarial lo propondrán las directivas de las dos compañías y no va a ser estrictamente el que se de en ese momento en el mercado. Lo más probable es algo entre el 50%-50% (inaceptable para los ingleses) y el 60%BA-40%IB (que no es coherente con las cotizaciones actuales).

Otra cosa será que luego los accionistas, los inversores, acepten o no la ecuación de canje. Habrá que ver como evoluciona esto.

Sioux964 · February 12th, 2009, 06:46 PM

Quote:

Originally Posted by tito_c

Vamos a ver, vamos a ver... El canje accionarial lo propondrán las directivas de las dos compañías y no va a ser estrictamente el que se de en ese momento en el mercado. Lo más probable es algo entre el 50%-50% (inaceptable para los ingleses) y el 60%BA-40%IB (que no es coherente con las cotizaciones actuales).

Otra cosa será que luego los accionistas, los inversores, acepten o no la ecuación de canje. Habrá que ver como evoluciona esto.

Correcto, pero no es menos cierto que este tipo de cambios afectan de una u otra forma a ese acuerdo. Al fin y al cabo Iberia tendra que dar explicaciones de esa ecuación de canje a sus accionistas (y dueños) y también mirar a potenciales inversores (y no es el mismo tipo de inversor el que compra bonos basura que el que no); cuidadin que no es moco de pavo ...

bokeroncito · February 12th, 2009, 07:57 PM

British Airways
Cancelled:Alicante (ALC) to London, Heathrow (LHR)

malaas noticias

Icaro22 · February 12th, 2009, 08:07 PM

Quote:

Originally Posted by bokeroncito

British Airways
Cancelled:Alicante (ALC) to London, Heathrow (LHR)

malaas noticias

eso mismo lo puse yo esta mañana en el hilo del aeropuerto de alicante y me contestaron que no se opera esa ruta...

Davodavo · February 13th, 2009, 10:38 PM

estaga · February 14th, 2009, 12:06 PM

¿Qué avión sería? ¿Un BAE-146 o así?

Davodavo · February 14th, 2009, 12:49 PM

Quote:

Originally Posted by estaga

¿Qué avión sería? ¿Un BAE-146 o así?

Efectivamente.

estaga · February 15th, 2009, 11:57 AM

¿En London City BA sólo opera con BAE-146? Hay fotos en Google Earth en las que aparecen 146s de LH, Alitalia, BA, AF

Andrex · February 15th, 2009, 05:18 PM

Creo que es desde LCY donde BA piensa --o pensaba-- operar un A-318 en configuración todo Business Class con unas 30-40 plazas para volar a Nueva York y otros puntos de la costa Este de EEUU.

estaga · February 15th, 2009, 05:31 PM

Sí, es desde LCY, pero ¿Por qué dices "pensaba"? ¿Ya se han echado atrás?

Andrex · February 15th, 2009, 06:23 PM

Pues no lo sé. Supongo que no, pero no he vuelto a leer o a oír nada al respecto. Quizás lo hayan parado momentaneamente debido al actual panorama económico.

CondorOx · February 15th, 2009, 06:44 PM

En el boletín de trafico de Enero se menciona el asunto. No hay fecha especifica, pero será este anio. Ademas tendrán la novedad de dejar usar mobiles.

British Airways announced the introduction of text and mobile services for customers on its new all business class route from London City Airport to New York’s JFK Airport later this year

alejandro1000 · February 15th, 2009, 07:37 PM

Pero, ¿han certificado el 318 ya para el city o todavia estan en pruebas?

CondorOx · February 15th, 2009, 08:05 PM

Ya el A318 hizo sus pruebas de compatibilidad:
http://www.londoncityairport.com/Abo...se.aspx?id=960

BA aun no ha recibido los suyos.

February 10th, 2009, 07:27 PM	#122
Davodavo inFocusDC.com Join Date: Apr 2008 Location: Santander Posts: 6,695 Likes (Received): 0	Puede que te refieras a este: http://www.youtube.com/watch?v=p8jiIBUvZck __________________ inFocusDC.com

February 13th, 2009, 10:38 PM	#131
Davodavo inFocusDC.com Join Date: Apr 2008 Location: Santander Posts: 6,695 Likes (Received): 0	__________________ inFocusDC.com

February 15th, 2009, 07:37 PM	#139
alejandro1000 Simpson e hijo INC™ Join Date: Jan 2008 Location: Soria Posts: 475 Likes (Received): 0	Pero, ¿han certificado el 318 ya para el city o todavia estan en pruebas? __________________ ¿¿Que mi abuelo es un mono?? ¿Dónde está ese Darwin? ¡¡Maldito terrorista!! ¡¡Lo voy a bombardear ya mismo!! — George Bush sobre la evolución.

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February 10th, 2009, 07:17 PM	#121
estaga BANNED Join Date: Jan 2009 Location: Disneylandia Posts: 208 Likes (Received): 0	Pues en Air Madrid los aviones estaban hechos una ******. Las mascarillas de oxigeno se caían y las pegaban con celo. La espuma de los asientos se salía. Goteras, apoyabrazos rotos, pantallas de TV no individuales que se apagaban. Hay un video en youtube de un avion de air madrid y parecía la casa del terror.

February 11th, 2009, 05:31 PM	#123
Don Pimpon //Just do it// Join Date: Oct 2005 Location: Here&There Posts: 2,372 Likes (Received): 0	http://www.expansion.com/2009/02/11/...234367298.html Rebajan el ráting de BA a 'bono basura' en plena fusión con Iberia Publicado el 11-02-2009 , por Expansión.com La agencia Moody's ha recortado el ráting de la aerolínea británica a Ba1, por debajo ya del grado de inversión. La decisión se produce además en un momento especialmente delicado, en medio de las negociaciones de British Airways para su fusión con Iberia. La compañía británica sufre un nuevo revés por parte de las agencias de calificación de riesgo crediticio. Hace apenas dos semanas, después del 'profit warning' de la aerolínea, Standard & Poor's ya amenazaba con retirar el 'grado de inversión' a British Airways. En la jornada de hoy, la empresa dirigida por Willie Walsh ha visto cómo su ráting entraba en el rango de 'bonos basura'. El responsable no ha sido S&P, sino Moody's, al recortar su clasificación crediticia hasta Ba1. La firma, además, mantiene el ráting bajo perspectiva negativa, en previsión de posibles rebajas adicionales. La evolución de la deuda de BA, junto a la reciente revisión a la baja de sus previsiones de negocio, son los argumentos que cita Moody's para recortar su calificación crediticia. La agencia añade las "débiles perspectivas para la industria en general". El pesimismo de Moody's contrasta con el optimismo que reflejó ayer mismo Merrill Lynch. El banco estadounidense incluyó a British Airways en su lista de valores europeos favoritos. Entre los motivos que citaban los analistas de Merrill figuraban las sinergias de la fusión con Iberia y de la 'joint venture' con American Airlines. El deterioro en el ráting de BA podría afectar a Iberia de cara a una futura integración. Las negociaciones se han visto obstaculizadas en los últimos meses por las diferencias en cuestiones como el canje accionarial y el gobierno corporativo. La semana pasada, el presidente de Iberia, Fernando Conte, aplazó a marzo las novedades sobre el proceso, unos días antes de que la compañía británica aludiera la fusión como "definitivamente posible". http://www.youtube.com/watch?v=AzSnk3Rbkgk

February 11th, 2009, 07:50 PM	#124
estaga BANNED Join Date: Jan 2009 Location: Disneylandia Posts: 208 Likes (Received): 0	Un agujero negro para British y seguro que no se fusiona porque no puede controlar a Iberia que supongo, tendrá mejor rating

February 12th, 2009, 10:37 AM	#126
estaga BANNED Join Date: Jan 2009 Location: Disneylandia Posts: 208 Likes (Received): 0	sí tiene que ver, porque los inversores se lo plantearán dos veces antes de invertir

February 12th, 2009, 07:57 PM	#129
bokeroncito bokeroncito Join Date: Apr 2008 Location: malaga Posts: 213 Likes (Received): 0	British Airways Cancelled:Alicante (ALC) to London, Heathrow (LHR) malaas noticias

February 14th, 2009, 12:06 PM	#132
estaga BANNED Join Date: Jan 2009 Location: Disneylandia Posts: 208 Likes (Received): 0	¿Qué avión sería? ¿Un BAE-146 o así?

February 15th, 2009, 11:57 AM	#134
estaga BANNED Join Date: Jan 2009 Location: Disneylandia Posts: 208 Likes (Received): 0	¿En London City BA sólo opera con BAE-146? Hay fotos en Google Earth en las que aparecen 146s de LH, Alitalia, BA, AF

February 15th, 2009, 05:18 PM	#135
Andrex Registered User Join Date: Dec 2004 Location: Madrid Posts: 5,256 Likes (Received): 108	Creo que es desde LCY donde BA piensa --o pensaba-- operar un A-318 en configuración todo Business Class con unas 30-40 plazas para volar a Nueva York y otros puntos de la costa Este de EEUU.

February 15th, 2009, 05:31 PM	#136
estaga BANNED Join Date: Jan 2009 Location: Disneylandia Posts: 208 Likes (Received): 0	Sí, es desde LCY, pero ¿Por qué dices "pensaba"? ¿Ya se han echado atrás?

February 15th, 2009, 06:23 PM	#137
Andrex Registered User Join Date: Dec 2004 Location: Madrid Posts: 5,256 Likes (Received): 108	Pues no lo sé. Supongo que no, pero no he vuelto a leer o a oír nada al respecto. Quizás lo hayan parado momentaneamente debido al actual panorama económico.

February 15th, 2009, 06:44 PM	#138
CondorOx Registered User Join Date: May 2007 Posts: 4,276 Likes (Received): 86	En el boletín de trafico de Enero se menciona el asunto. No hay fecha especifica, pero será este anio. Ademas tendrán la novedad de dejar usar mobiles. British Airways announced the introduction of text and mobile services for customers on its new all business class route from London City Airport to New York’s JFK Airport later this year

February 15th, 2009, 08:05 PM	#140
CondorOx Registered User Join Date: May 2007 Posts: 4,276 Likes (Received): 86	Ya el A318 hizo sus pruebas de compatibilidad: http://www.londoncityairport.com/Abo...se.aspx?id=960 BA aun no ha recibido los suyos.