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Old June 30th, 2009, 06:39 PM   #41
Minato ku
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Old July 2nd, 2009, 10:59 AM   #42
JP
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Merci pour les photos! C'est trop trop trop trop trop beau! Et p'iiiis z'est trop fidèle à l'imaze! Z'aime!






A mon avis Valode et Pistre z'entraine pour Generali...
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Old July 3rd, 2009, 12:05 AM   #43
M@rtoc
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Oh non, j'aurais pas dû laisser mon petit frère jouer avec les plan que V&P m'avaient prêtés.
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Old July 3rd, 2009, 01:31 AM   #44
Minato ku
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Bah ceux qui se plaigne de trop de bleu ou trop de vert n'aurons aucun mots a dire la dessus.

N'empeche le cladding... pardon le revetement au niveau des fenetres est fidele au rendu...
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Old July 3rd, 2009, 01:56 AM   #45
UtopianSkyscraper
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Old July 3rd, 2009, 11:43 AM   #46
Alvar Lavague
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Je ne comprends pas comment V&P ont pu choisir un revêtement gris qui jure autant avec les parties vitrées (et qui ne ressemble en rien à ce que laissait présager les rendus): Avoir une certaine continuité (de couleur et de texture) entre les parties vitrées et opaques n'est pourtant pas si difficile à obtenir.
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Old July 3rd, 2009, 12:04 PM   #47
Cyril
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Sur les rendus les parties grises ont l'air pivotantes ce qui ne semble pas être le cas dans la réalité ..pourquoi donc
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Old July 4th, 2009, 12:50 AM   #48
M@rtoc
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Sur le rendu je vois un rideau vitré en avant du mur, sur lequel on voit l'ombre des joints (grossie plusieurs fois au passage) (?)
En tous cas, comme dirait Manuel, cheap cheap cheap...
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Old July 4th, 2009, 01:37 AM   #49
JP
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c'est pas fidèle pour deux sous....
Je comprends pas qu'on puisse être architecte, proposer des images et signer des merdes! J'imagine qu'il est possible de faire bien avec peu de moyens, non? de la briquette, du plâtre... de la pate à sel...
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Old July 4th, 2009, 05:22 PM   #50
Manuel
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en effet...

L'idée d'avoir les plus bas étages vitrés et semi transparents était un grand pas et une réelle difficulté pour un centre commercial urbain systématiquement aveugle. Mais visiblement, il sera aveugle...next...
Vraisemblablement moins intelligent que La Vache Noire.
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Old July 6th, 2009, 09:45 PM   #51
clouchicloucha
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bah je sais pas quels étaient les plans mais avec autant d'étages vous êtes sûrs qu'il est sensés y avoir que des commerces?..
si ça se trouve y'a peut etre des bureaux de prévus sur les facades extérieures ou les étages inférieurs .. ?
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Old July 6th, 2009, 10:03 PM   #52
Grygry
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j'y crois pas.
Soit le client a de gros problèmes financier, soit il est nul!
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Old July 6th, 2009, 10:20 PM   #53
Bastien
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aie aie aie !!
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Old July 7th, 2009, 01:26 AM   #54
urbange
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C'est Vraiment laid ces étages aveugle avec des panneaux gris qui reprenne la même géométrie que les espaces de bureau vitré au dessus.

Quite à faire des murs aveugles, autant les traiter différemment des parties vitrées. Au début en voyant l'image je pensais que les "parties grises" était des vitrages dont le film de protection n'avait pas encore était enlevé.....
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Old August 11th, 2009, 06:13 PM   #55
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Old October 5th, 2009, 04:34 PM   #56
moustache
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C'est absolument vilain ce gris et ses bandes blanches, à quoi ça sert mis à part à enlaidir d'avantage un truc déjà moche ?
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Old October 5th, 2009, 09:54 PM   #57
JP
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V&P voulaient faire du Toyo Ito, faut pas leur en vouloir s'ils n'en ont pas les moyens...

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Old October 7th, 2009, 02:04 PM   #58
Cyril
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Passant devant quasiment tous les matins en voiture, on ne peut pas dire que l'architecture soit de qualité, elle n'est pas pourrie non plus, mais ça redore un peu le blason du quartier, de plus, il y a 2 beaux immeubles à gauche qui viennent d'être restaurés, ça crée un beau clash architectural.
Sinon la porte d'Italie, comme nombre de portes de Paris est immonde, il y a là un gros travail de réhumanisation à fournir à tous les niveaux.
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Old October 13th, 2009, 08:04 PM   #59
Minato ku
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C'est clair que Porte d'Italie c'est pas genial mais il y a bien pire comme Porte.
Il faudrait vraiment unifier (je parle pour les pieton) la RN7 avec l'Avenue d'Italie.

Voila des images de Okabe d'aujourd'hui.



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Old November 2nd, 2009, 03:29 PM   #60
PL94
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Originally Posted by Cyril View Post
Passant devant quasiment tous les matins en voiture, on ne peut pas dire que l'architecture soit de qualité, elle n'est pas pourrie non plus, mais ça redore un peu le blason du quartier, de plus, il y a 2 beaux immeubles à gauche qui viennent d'être restaurés, ça crée un beau clash architectural.
Sinon la porte d'Italie, comme nombre de portes de Paris est immonde, il y a là un gros travail de réhumanisation à fournir à tous les niveaux.
La porte d'Orleans est une catastrophe dans le genre. Je vis à Gentilly et niveau infrastructures catastrophiques pour le développement, ça se pose là.

L'A6a et l'A6b aidées par le RER B éventrent l'immense ville du haut de ses 1.1 km2 en 4 parties. Si on ajoute la cité U, on a une ville complètement isolée qu'on a séparée du KB il y a quelques décennies. Même si ça évolue en mieux (arrivée du tram de l'autre côté du périph, bus de nuit depuis cette année), il y a encore du chemin.

Je pense qu'avant de parler de Paris-métropole, il y a un gros travail à faire pour désenclaver des villes qui sont isolées à la fois socialement et physiquement. Le périph semble toujours infranchissable, même les bus de la RATP s'y arrêtent comme s'ils ne pouvaient pas aller plus loin que les portes.

edit: pour revenir à Okabe qui est relativement proche à vol d'oiseau, je n'irai jamais à cause des transports et de l'autoroute qui ne me donne vraiment pas envie de la franchir, j'espère que ça évoluera avec une nouvelle ligne(?) qui ferait le tour de Paris extra-muros.
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