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#41 |
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Moderator
Join Date: Aug 2005
Location: Paris, Montrouge
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すみません ! J’aime Paris et je veux des tours ! |
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#42 |
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Registered User
Join Date: Oct 2002
Location: Paris
Posts: 6,455
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Merci pour les photos! C'est trop trop trop trop trop beau! Et p'iiiis z'est trop fidèle à l'imaze! Z'aime!
![]() ![]() A mon avis Valode et Pistre z'entraine pour Generali... |
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#43 |
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Registered User
Join Date: Oct 2008
Location: Paris
Posts: 655
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Oh non, j'aurais pas dû laisser mon petit frère jouer avec les plan que V&P m'avaient prêtés.
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#44 |
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Moderator
Join Date: Aug 2005
Location: Paris, Montrouge
Posts: 12,028
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Bah ceux qui se plaigne de trop de bleu ou trop de vert n'aurons aucun mots a dire la dessus.
![]() N'empeche le cladding... pardon le revetement au niveau des fenetres est fidele au rendu...
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#45 |
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I Want to Believe
Join Date: Feb 2008
Location: République française
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We are not alone... |
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#46 |
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European citizen
Join Date: Aug 2006
Location: Paris
Posts: 1,140
Likes (Received): 11
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Je ne comprends pas comment V&P ont pu choisir un revêtement gris qui jure autant avec les parties vitrées (et qui ne ressemble en rien à ce que laissait présager les rendus): Avoir une certaine continuité (de couleur et de texture) entre les parties vitrées et opaques n'est pourtant pas si difficile à obtenir.
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"Every man has two countries, his own and France" Thomas Jefferson |
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#47 |
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Particle XLR8R
Join Date: Sep 2002
Posts: 14,988
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Sur les rendus les parties grises ont l'air pivotantes ce qui ne semble pas être le cas dans la réalité ..pourquoi donc
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Enlarge your Paris....Nan mais allo quoi ! |
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#48 |
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Registered User
Join Date: Oct 2008
Location: Paris
Posts: 655
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Sur le rendu je vois un rideau vitré en avant du mur, sur lequel on voit l'ombre des joints (grossie plusieurs fois au passage) (?)
En tous cas, comme dirait Manuel, cheap cheap cheap... |
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#49 |
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Registered User
Join Date: Oct 2002
Location: Paris
Posts: 6,455
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c'est pas fidèle pour deux sous....
Je comprends pas qu'on puisse être architecte, proposer des images et signer des merdes! J'imagine qu'il est possible de faire bien avec peu de moyens, non? de la briquette, du plâtre... de la pate à sel... |
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#50 |
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Registered User
Join Date: Sep 2002
Posts: 9,952
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en effet...
L'idée d'avoir les plus bas étages vitrés et semi transparents était un grand pas et une réelle difficulté pour un centre commercial urbain systématiquement aveugle. Mais visiblement, il sera aveugle...next... Vraisemblablement moins intelligent que La Vache Noire.
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>>>>>>>>>> Mon album Flickr http://www.flickr.com/photos/manuel69/<<<<<<<<<< |
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#51 |
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Registered User
Join Date: Nov 2008
Location: Paris
Posts: 2,143
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bah je sais pas quels étaient les plans mais avec autant d'étages vous êtes sûrs qu'il est sensés y avoir que des commerces?..
si ça se trouve y'a peut etre des bureaux de prévus sur les facades extérieures ou les étages inférieurs .. ? |
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#52 |
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Grygry
Join Date: Nov 2004
Posts: 3,101
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j'y crois pas.
Soit le client a de gros problèmes financier, soit il est nul! |
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#53 |
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Registered User
Join Date: Dec 2008
Location: Paris
Posts: 380
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aie aie aie !!
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#54 |
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Registered User
Join Date: Jun 2007
Posts: 318
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C'est Vraiment laid ces étages aveugle avec des panneaux gris qui reprenne la même géométrie que les espaces de bureau vitré au dessus.
Quite à faire des murs aveugles, autant les traiter différemment des parties vitrées. Au début en voyant l'image je pensais que les "parties grises" était des vitrages dont le film de protection n'avait pas encore était enlevé..... |
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#55 |
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I Want to Believe
Join Date: Feb 2008
Location: République française
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#56 |
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Registered User
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,524
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C'est absolument vilain ce gris et ses bandes blanches, à quoi ça sert mis à part à enlaidir d'avantage un truc déjà moche ?
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#57 |
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Registered User
Join Date: Oct 2002
Location: Paris
Posts: 6,455
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V&P voulaient faire du Toyo Ito, faut pas leur en vouloir s'ils n'en ont pas les moyens...
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#58 |
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Particle XLR8R
Join Date: Sep 2002
Posts: 14,988
Likes (Received): 475
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Passant devant quasiment tous les matins en voiture, on ne peut pas dire que l'architecture soit de qualité, elle n'est pas pourrie non plus, mais ça redore un peu le blason du quartier, de plus, il y a 2 beaux immeubles à gauche qui viennent d'être restaurés, ça crée un beau clash architectural.
Sinon la porte d'Italie, comme nombre de portes de Paris est immonde, il y a là un gros travail de réhumanisation à fournir à tous les niveaux.
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#59 |
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Moderator
Join Date: Aug 2005
Location: Paris, Montrouge
Posts: 12,028
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C'est clair que Porte d'Italie c'est pas genial mais il y a bien pire comme Porte.
Il faudrait vraiment unifier (je parle pour les pieton) la RN7 avec l'Avenue d'Italie. Voila des images de Okabe d'aujourd'hui. ![]()
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#60 | |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Location: Gentilly
Posts: 5
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Quote:
L'A6a et l'A6b aidées par le RER B éventrent l'immense ville du haut de ses 1.1 km2 en 4 parties. Si on ajoute la cité U, on a une ville complètement isolée qu'on a séparée du KB il y a quelques décennies. Même si ça évolue en mieux (arrivée du tram de l'autre côté du périph, bus de nuit depuis cette année), il y a encore du chemin. Je pense qu'avant de parler de Paris-métropole, il y a un gros travail à faire pour désenclaver des villes qui sont isolées à la fois socialement et physiquement. Le périph semble toujours infranchissable, même les bus de la RATP s'y arrêtent comme s'ils ne pouvaient pas aller plus loin que les portes. edit: pour revenir à Okabe qui est relativement proche à vol d'oiseau, je n'irai jamais à cause des transports et de l'autoroute qui ne me donne vraiment pas envie de la franchir, j'espère que ça évoluera avec une nouvelle ligne(?) qui ferait le tour de Paris extra-muros. |
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