Thailand Taxi-Meter

[dida888]

มันหน้าโลตัสอ่อนนุชอ่ะดิ ไม่มีเซเว่นส์ แค่ค่า Taxi ก็สองร้อยแล้วล่ะ ทอนแค่สามร้อยเนี่ย ยังไม่มีปัญญา ขึ้นแท็กซี่แถวบางเสาธง ให้มาส่งที่โลตัส อ่อนนุช แต่แท็กซ์ อยู่ดีดีก็เลี้ยวแถวแยกบางนา บอกจะไปทางลัด ไม่เห็นถามเราซักคำ คุยโทรศัพท์กับแฟนมันตลอดทางหนวกหูมาก จะลงข้างทางก็ไม่ได้ เพราะมันเป็นซอยเล็กเล็ก ไม่เห็นแท็กซ์สักคัน แถมเทียบทางลัดของมัน แ่งเสียเวลากว่าวิ่งทางตรงสุขุมวิทอีก

[napoleon]

จัดระเบียบ"Taxi"ใหม่ ต้องสวมฟอร์ม ห้ามใส่กางเกงยีน ปฏิเสธผู้โดยสาร ปรับข้อหาละ1000บาท

วันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2555 เวลา 20:30:44 น.


รายงานข่าวแจ้งว่า ขณะนี้ได้มีการจัดระเบียบ Taxi ใหม่ โดยผู้ขับTaxi ต้องสวมเครื่องแบบตามที่กำหนด ห้ามใส่กางเกงยีนช่วงทำงาน ห้ามปฏิเสธผู้โดยสารขณะเปิดไฟว่างฯลฯ ฝ่าฝืนปรับข้อหาละ 1,000 บาท พบเจอสามารถแจ้งเหตุได้ที่ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสาร 1584

http://www.matichon.co.th/news_detai...tid=&subcatid=

[yulekung]

"ห้ามใส่กางเกงยีนช่วงทำงาน"
จำเป็นขนาดนั้นเลยหรอ แค่เสื้อฟอร์มปกติ กางเกงยีนขายาวก็โอเคแล้ว อะไรมากขนาดนั้น

[Mangiang]

ดีแล้วครับ ทำให้เป็นมาตรฐาน

[ArkinMourad]

อยากให้มีกฎห้ามแท็กซี่เปิดเพลงเสียงดังด้วย บางทีเราเหนื่อยจากเสียงด้านนอกมาแล้ว มานั่งข้างในก็ไม่ใหวจะเคลียร์ บางทีเราบอกให้เบาเสียมีมาค้อนเราอีกแหน่ะ

[dida888]

ห้ามแท็กซี่ เปิดวิทยุการเมือง เสื้อเหลือง เสื้อแดง เสื้อม่วง เสื้อ อะไรก็ห้ามเปิด รำคาญญญญญญญญญญญมาก

[uno]

Originally Posted by dida888

ห้ามแท็กซี่ เปิดวิทยุการเมือง เสื้อเหลือง เสื้อแดง เสื้อม่วง เสื้อ อะไรก็ห้ามเปิด รำคาญญญญญญญญญญญมาก

LIKE

[dekZEN]

Originally Posted by dida888

ห้ามแท็กซี่ เปิดวิทยุการเมือง เสื้อเหลือง เสื้อแดง เสื้อม่วง เสื้อ อะไรก็ห้ามเปิด รำคาญญญญญญญญญญญมาก

เห็นด้วยอย่างรุนแรงครับ

[nco1236]

Originally Posted by dida888

ห้ามแท็กซี่ เปิดวิทยุการเมือง เสื้อเหลือง เสื้อแดง เสื้อม่วง เสื้อ อะไรก็ห้ามเปิด รำคาญญญญญญญญญญญมาก

เปิดพอว่าม่างมาชวนเราคุยด้วยอีกนะ

[Daone]

Originally Posted by nco1236

เปิดพอว่าม่างมาชวนเราคุยด้วยอีกนะ

เห็นด้วยเลย เจอตลอด

[Nongkhai_tong]

ไม่มีใบขับขี่สาธารณะ ขนส่งเอาจริงส่ง จนท.400นายสุ่มจับ
http://www.thairath.co.th/content/eco/265077

“ชัชชาติ” เผย ส่งเจ้าหน้าที่กว่า 400 นาย สุ่มตรวจจับ-ปรับแท็กซี่ไม่มีใบขับขี่สาธารณะ-บัตรประจำตัวผู้ขับขี่ วันแรกพบผิด 60 ราย พร้อมเดินหน้าสุ่มต่อ ระบุมีแท็กซี่อีก 2 หมื่นคันเข้าข่ายโดนจำ-ปรับ จากระบบ 1 แสนคัน

เมื่อวันที่ 1 มิ.ย. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้ (1 มิ.ย) เป็นวันที่กระทรวงคมนาคม โดยกรมการขนส่งทางบก จะส่งเจ้าหน้าที่สายตรวจของกรมการขนส่งทางบก จำนวน 200 นาย และเจ้าหน้าที่สายตรวจขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) 200 นาย ออกสุ่มตรวจจับแท็กซี่ที่ไม่มีใบขับขี่สาธารณะ และบัตรประจำตัวผู้ขับขี่รถแท็กซี่ เพื่อควบคุมและป้องกันความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถโดยสารสาธารณะ รวมถึงเพื่อลดการก่ออาชญากรรม และตรวจสอบประวัติคนขับได้ จากการสุ่มตรวจวันนี้ (1 มิ.ย.) พบมีรถแท็กซี่ที่ไม่มีใบขับขี่สาธารณะจำนวน 60 คัน ซึ่งผู้ขับขี่จะถูกทั้งจำและปรับ 1,000 บาท ส่วนผู้ปล่อยรถเช่าจะถูกปรับ 2,000 บาท

ด้าน นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เผยว่า อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ กรมฯ ได้ประชาสัมพันธ์แจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ทำใบขับขี่มาแล้วระยะหนึ่ง พบว่าได้มีผู้ขับขี่แท็กซี่เข้ามาทำใบขับขี่รถยนต์โดยสารสาธารณะ และทำบัตรประจำตัวผู้ขับขี่ไปแล้วกว่า 80,000 คน จากที่ในปัจจุบันมีผู้ขับขี่รถแท็กซี่ในระบบกว่า 100,000 คน ดังนั้นหากเจ้าหน้าที่สุ่มตรวจและพบว่าผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาต จะมีความผิดต้องโทษจำคุกไม่เกิน 1 เดือน หรือปรับไม่เกิน 1,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และต้องแสดงบัตรประจำตัวผู้ขับรถด้วย ฝ่าฝืนมีโทษปรับ ไม่เกิน 1,000 บาท ส่วนเจ้าของรถแท็กซี่ หรืออู่ที่ปล่อยเช่า ต้องร่วมรับผิดชอบ โดยหากให้ผู้ขับรถแท็กซี่ที่ไม่มีใบอนุญาต เช่าหรือขับ จะมีโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาทด้วย และหากไม่จัดทำประวัติคนขับรถแท็กซี่จะมีความผิดปรับไม่เกิน 1,000 บาท เพื่อเป็นการจัดระเบียบรถแท็กซี่ให้มีมาตรฐาน และเป็นการตรวจสอบประวัติของผู้ขับขี่ ซึ่งจะสะดวกต่อการติดตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่มากขึ้น

[Nongkhai_tong]

จัดหนักเลยครับ แท็กซี่ ขอให้ตรวจสอบให้ตลอดนะครับ อีกอย่างไปดูแล ไปจัดการพวก แท็กซี่เถื่อนตรง Airport Link ด้วยครับ

[dida888]

หวังว่าคงมีคนดูแลอย่างเข้มงวดน่ะ ไม่ใช่ไม่มีการคุมใบอนุญาตกันเลย มีใบอนุญาต ถ้าไม่ควบคุม มันก็แค่กระดาษโง่โง่แผ่นหนึ่งติดหน้ารถกันดีดีนี่เอง


เหมือนเข้าไปนั่งในแท็กซ์ "โปรดจำหมายเลขทะเบียน และชื่อผู้ขับ" ไม่เห็นมันจะตรง คนขับก็ไม่ใช่ ติดเควี่ยอะไรก็ไม่รู้ ติดมั่วไปหมด

ประเด็นสำคัญเลย คือการลงโทษที่เข้มงวด ถ้าอีแท็ก ตัวไหนมันทำผิด ไม่มีใบอนุญาต หรือมีแต่เป็นของปลอม ก็ให้สั่งลงโทษแท็ก และก็ลงโทษอู่ด้วย โทษฐานที่ปล่อยให้เอารถมาขับ

[Nongkhai_tong]

คมนาคมคุมเข้ม มาเฟียแท็กซี่ แอร์พอร์ตลิงก์โขกค่าโดยสาร

คมนาคม คุมเข้ม มาเฟียแท็กซี่ โขกค่าโดยสารเกินจริง ขณะที่สมาคมมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ยื่นหนังสือขอย้ายสังกัดจาก กทม.มาอยู่ในปกครองกรมการขนส่งทางบก

เมื่อวันที่ 1 มิ.ย. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้ขอความร่วมมือกับ กองบัญชาการตำรวจนครบาล สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อสั่งการให้เข้ามาดูแลพื้นที่ สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ สถานีมักกะสัน เนื่องจากถูกร้องเรียนว่า ได้มีกลุ่มแท็กซี่จำนวนกว่า 7 คันเข้ามาจอดบริเวณด้านล่างสถานีแอร์พอร์ตลิงก์มักกะสัน และคอยรับส่งผู้โดยสารชาวต่างประเทศแต่เมื่อให้บริการแล้วกลับไม่ยอมคิด อัตราค่าโดยสารตามราคามิเตอร์ กลับคิดราคาเหมาจ่าย ซึ่งมีอัตราค่าบริการที่สูงมากกว่า 1,000 บาท/เที่ยว และหากผู้โดยสารขัดขืนก็ข่มขู่ผู้โดยสาร

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงมีนโยบายที่จะไม่ให้จอดรถแท็กซี่ด้านล่าง แอร์พอร์ตลิงก์ แต่จะให้มาจอดบนชานชาลาด้านบนครั้งละ 4-5 คัน เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถคควบคุมความปลอดภัยกับผู้ใช้บริการสำหรับสาเหตุ ที่กระทรวงคมนาคมต้องมีการประสานงานกับ กองบัญชาการตำรวจนครบาล เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่รอยต่อกัน 3 สถานีตำรวจ คือ สถานีตำรวจมักกะสัน, สถานีตำรวจดินแดง และ สถานีตำรวจแอร์พอร์ตลิงก์ นอกจากนั้นยังได้ให้ กรมการขนส่งทางบกส่ง นายตรวจมาประจำที่ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ สถานีมักกะสัน เพื่อคอยตรวจสอบผู้ขับขี่ รถแท็กซี่ที่มาให้บริการ โดยขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจได้เรียกผู้ขับขี่ที่ถูกร้องเรียน 7 คันมาตักเตือนแล้ว

นอกจากนั้นและในวันนี้ (1 มิ.ย.) ได้มีกลุ่มคนขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง นำโดยนายเฉลิม ช่างทองมะดัน นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย รวมตัวกันเข้ามาพบ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม เพื่อขอให้ย้ายการดูแลจากกรุงเทพมหานคร มาอยู่กับกรมการขนส่งทางบก สังกัดกระทรวงคมนาคมทั้งหมดเพื่อให้ง่ายต่อการจัดระเบียบและแก้ปัญหามาเฟีย เข้ามาข่มขู่ รวมทั้งขอให้รัฐบาลช่วยสนับสนุนเงินในสหกรณ์ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จำกัด เพื่อช่วยเหลือด้านเงินทุน และสวัสดิการ แก้ปัญหาการไปกู้หนี้นอกระบบ.

[Wisarut]

Now, I have encountered the UDD Taxi who keep turning on the the UDD radio talks despite of my request to turn on the music radio channel ... Worse, the driver has driven through the jamming lane instead of express lane to extract the traffic jam surcharges from me!

[dida888]

you should said to him,,,"sorry guy you wanna take a pee and shut your poop radio"

[Wisarut]

^
Good! I'll do that!

[Mcy CRI]

chiangrai taxi

[napoleon]

Taxi drivers get crash course in English

Classes held to prepare them for start of Asean Economic Community

Published: 23/07/2012 at 11:29 AM

The Asean Economic Community's arrival in 2015 will concern business people of all sizes, from major corporation heads down to individual taxi drivers.


Around 1,000 taxi drivers participated in the second Taxi Thai, Hua Jai Inter English training programme, organised by Traffic Radio Society FM 99.5.

The changes that the AEC will bring, including a common business language of English, are being recognised by some drivers, who are making the necessary adjustments.

Wiset Bangwiset, a 38-year-old taxi driver, admits that in the past he would often refuse to stop for foreigners because he could speak only Thai and he was nervous about communicating with them.

Now, with the AEC less than three years away, he recognises the importance of foreign customs and the likelihood that the number of foreign passengers will increase.

He decided to attend a customer service and English-language training course and now always opens his door to foreigners so that he may increase his confidence in dealing with them.

"Previously, I could say only 'yes', no' and 'OK' in English," said Mr Wiset, who has driven a cab for 13 years.

Now, he can engage in basic English conversations and has learned key phrases for his profession such as "it takes about one hour to get there", "it is faster to take the expressway but the toll fee is your expense", and "do you have smaller bills?".

Mr Wiset and around 1,000 of his fellow cabbies participated in the second Taxi Thai, Hua Jai Inter training programme, organised by Traffic Radio Society FM 99.5 MHz. Launched last year, the one-day programme teaches its participants English, customer service, tourist attraction information and general motoring knowledge such as car maintenance and safe driving practice.

This year's course was held last week in Bangkok.

Mr Wiset said being a taxi driver in Bangkok is one of the occupations which would most frequently deal with foreigners, so cabbies should at least equip themselves with the ability to understand clearly where their passengers want to go. "After the AEC is established in the next three years, we taxi drivers will of course have more foreign clients," he said.

Suwanachat Promchart, who has driven a taxi since he was 19, said good English ability is appreciated by foreigners and helps prevent possible problems such as dropping passengers at the wrong place.

"We are also taught to keep in mind that we are driving the taxi to make a living, not to stir up trouble," said the 35-year-old.

"I feel bad when I hear that some taxi drivers take advantage of foreign passengers, such as taking a longer route than necessary to bump up the fare. That makes us look bad and could lead to a decrease in passengers," he said.

One former driver who was educated to Mathayom 6 level and had no English ability took it upon herself to learn the language.

Julie Sawangarun, who is now a tour guide, said she drove a taxi for 10 years and based herself at Don Mueang airport, where she was often frustrated by her inability to communicate with foreign passengers.

"That inspired me to attend all free English classes for taxi drivers held by whatever organisations, and I learned by myself for almost 10 years," she said.

"Now, I am proud to say that I can speak English."

She said that cab drivers who cannot speak English are at a disadvantage and could lose customers.

"I don't want to hear any more about foreigners saying they want to go to the Grand Palace, and the taxi driver drives them to the Bangkok Palace Hotel," said the 56-year-old.

Having gained the benefit of English herself, Ms Julia helps other cabbies by giving them free lessons informally upon request.

Pol Lt Gen Trairat Amatayakul, chief executive officer of Traffic Radio Society FM 99.5 MHz, said the training aimed to improve and upgrade the country's taxi service quality to cater to the rapid growth of tourism in Bangkok and the formation of AEC in 2015.

However, he said it was only a small step as just 1,000 drivers attended the course and there are as many as 100,000 cabbies in Bangkok and neighbouring provinces.

Many of them could also benefit from some English instruction, he said.

http://www.bangkokpost.com/news/tran...rse-in-english

[napoleon]

คมนาคมเล็งแก้ระเบียบ แท็กซี่1,300ซีซีจดทะเบียน

เศรษฐกิจ 31 July 2555 - 00:00

คมนาคม เตรียมแก้กฎกระทรวง ให้รถยนต์อีโคคาร์ขึ้นทะเบียนเป็นรถแท็กซี่โดยสาร ระบุราคาถูกต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ สอดคล้องกับนโยบายรถคันแรกของรัฐบาล

นายชินวัฒน์ หาบุญพาด ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) แก้ไขกฎกระทรวง เพื่อให้รถอีโคคาร์ หรือรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 1,300 ซีซี สามารถนำมาจดทะเบียนเพื่อเป็นแท็กซี่ได้ จากเดิมกำหนดว่าต้องเป็นรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า 1,500 ซีซีจึงจะสามารถดำเนินการได้ ซึ่งหลังจากแก้ไขกฎกระทรวงแล้วเสร็จ ขั้นตอนต่อไป กระทรวงคมนาคมจะนำเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อรับทราบก่อนที่จะมีผลดำเนินการ คาดว่าเร็วๆ นี้น่าจะมีผลบังคับใช้ได้

“เห็นว่าการกำหนดให้รถแท็กซี่ต้องมีขนาดเครื่องยนต์ 1,500 ซีซีขึ้นไป ทำให้ผู้ประกอบการแท็กซี่ส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเจ้าของเอง เนื่องจากราคาค่อนข้างสูง หากมีการใช้แบบเครื่องยนต์ 1,300 ซีซีนั้น ก็จะเป็นการเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการแท็กซี่เป็นเจ้าของมากขึ้น เนื่องจากราคางวดรถก็จะถูกลงด้วย ส่วนข้อดีอีกข้อก็คือ จะทำให้ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงของแท็กซี่โดยสารนั้นประหยัดขึ้นด้วย”

อย่างไรก็ตาม การปรับแก้กฎกระทรวงดังกล่าวนั้น ถือว่าสอดคล้องกับนโยบายรถคันแรกของรัฐบาล นอกจากนี้ รัฐบาลจะมีการจัดทำรถแท็กซี่เอื้ออาทรในขนาดเครื่องยนต์ 1,300 ซีซีด้วย โดยจะมีการติดตั้งเครื่องยนต์ให้เป็นเครื่องเอ็นจีวี ตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการให้รถโดยสารสาธารณะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเอ็นจีวีทั้งหมด.

http://thaipost.net/news/310712/60330