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#81 |
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Nacho
Join Date: Oct 2007
Location: Miami, FL
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gracias por los comentarios!
aqui mas fotos, con la puerta se proa semi-abierta! jajaimage hosted on flickr ![]() image hosted on flickr ![]() image hosted on flickr
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Wingletteo™
A<380 |
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#82 |
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Sorprendido?
Join Date: Mar 2007
Location: Montreal
Posts: 81
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Veo que ahora navega orgullosamente a traves de la Alfombra de tu casa!! Muy bueno tu modelo!!
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Va pèter dans le trèfle
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#83 | |
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Nacho
Join Date: Oct 2007
Location: Miami, FL
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Quote:
![]() gracias!
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Wingletteo™
A<380 |
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#84 | |
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******.
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,065
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Quiero el Ferry de la Guaira.... OJO: a todo el Personal que odie a Conferry, Hable con ccs_757, el les puede hacer uno personal para que viajen a Margarita solos, y sin problemas... .
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"Se tu el cambio que quieres ver en el Mundo"
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#85 | |
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Nacho
Join Date: Oct 2007
Location: Miami, FL
Posts: 1,616
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si fuera asi, cobraria tan caro que van a preferir irse en el cacica isabel!! ![]()
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Wingletteo™
A<380 |
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#86 |
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BANNED
Join Date: Jul 2006
Location: Gran Caracas
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YVKE Mundial :: Del interior
Habrá tarifas sociales Venezuela contará con nueva línea de ferrys a finales de agosto La empresa Albamar adquirió dos buques capaces de alcanzar una velocidad de 43 nudos y transportar mil 500 pasajeros y 400 vehículos. Prestarán servicio de transporte marítimo a los usuarios del país entre los puertos de La Guaira, en el Estado Vargas y El Guamache, en Nueva Esparta ABN (Juan Carlos Rico) Viernes, 5 de Jun de 2009. 1:57 am Foto del Stena Line HSS Discovery Caracas, 04 Jun. Venezuela contará en los próximos meses con una nueva línea de ferrys que prestará servicio de transporte marítimo a los usuarios del país entre los puertos de La Guaira, en el Estado Vargas y El Guamache, en Nueva Esparta; gracias a las políticas navieras impulsadas por el Gobierno Nacional. Para ello la empresa naviera Albamar S.A, adquirió dos de los ferrys más grandes y rápidos del mundo: El HSS Discovery y el HSS Explorer que prestarán servicio al pueblo venezolano en las rutas antes señaladas. El asesor juridico de la referida compañía y también presidente del Consorcio Marítimo Venezolano, Alejandro Gómez, explicó que la adquisición de los buques fue posible gracias a la seguridad jurídica que brindan las nueves leyes del sector emanadas de la Habilitante, específicamente a la política fiscal establecida en el artículo 120 de la Ley Orgánica de Espacios Acuáticos. Tal instrumento jurídico ordena una rebaja del impuesto sobre la renta equivalente al setenta y cinco por ciento (75%) del monto de las nuevas inversiones destinadas a la adquisición o arrendamiento de nuevos buques o accesorios de navegación existentes. También aplica para la adquisición de nuevos equipos o nuevas tecnologías en materia de seguridad marítima, así como para la ampliación, mejoras y equipamiento de buques y accesorios de navegación existentes y finalmente para la constitución de sociedades mercantiles o adquisición de acciones en estas sociedades. Según refirió Gómez, la exención tributaria contenida en dicho artículo permitió, a varias empresas asociadas en el Consorcio Marítimo Venezolano, capitalizar una suma suficiente para importar a Venezuela “los ferrys más grandes, modernos y rápidos del mundo”. Se estima que para el próximo 8 de junio Albamar reciba el primero de ellos, de nombre Discovery, el cual estaría arribando al puerto de la Guaira el 1ero de julio de este año, luego de 20 días de navegación. Está establecido en el contrato de compra que el segundo de los buques, el Explorer, llegue el país 60 días después del arribo del Discovery. La empresa tiene previsto incorporar dos embarcaciones adicionales para ampliar sus operaciones en Venezuela y para ello adelanta las gestiones correspondientes. Estas unidades, hasta ahora operadas por las empresas Northern Marine (Reino Unido) y Stena Line (Suecia), en el tráfico internacional de ferrys europeos, son consideradas las más grandes y rápidas del mundo. Los referidos buques son capaces de alcanzar una velocidad de 43 nudos y transportar mil 500 pasajeros y 400 vehículos. Gómez, indicó que el objetivo de la naciente compañía será prestar un mejor servicio y luchar con el monopolio impuesto en la navegación doméstica venezolana que hasta el momento lidera la única empresa del ramo, Conferri. Destacó que el empresariado venezolano y el internacional tiene confianza en Venezuela, y señaló que prueba de ello “es que la compañía sueca Stena viene con nosotros a operar los ferries en Venezuela y a entrenar a la tripulación nacional”. Explicó que dado lo avanzado de la tecnología, se contrató la asistencia técnica y la transferencia tecnológica “que nos permita hacer propia esta avanzada forma de transporte marítimo”. Tal asistencia vendrá dada por instructores ingleses y suecos, las cuales tendrán el propósito de entrenar a la tripulación criolla, de manera que ésta vaya relevándolos. "Ya hemos conversado con las autoridades portuarias de la Guaira y conversaremos con las nuevas autoridades del Guamache adscritas a la Corporación Bolivariana de Puertos para que nos ayuden a la concreción de este importante sistema de transporte marítimo”, expresó Gómez. Tarifas sociales Entre las políticas a implementar por la empresa se incluye la tarifa social para el 15% de su boletería. “15 por ciento de la boletería será gratis y estará a disposición de lo que establezca el Gobierno para ello, por ejemplo rutas de turismo social, entre otras actividades”, precisó. Agradeció la voluntad del Gobierno al ofrecer lo que calificó como uno de los mayores incentivos a la industria naviera “al sacrificar erarios para permitir el fortalecimiento de la industria naviera y así ejercer la soberanía de los espacios acuáticos”. Entretanto, Marine Outsorcing, compañía dedicada al transporte naviero y a la capacitación del personal de la Marina Mercante, será la encargada de la operación en el país de estas naves así como de la capacitación y entrenamiento del personal que trabajará en las mismas. Su presidente, Elio Sánchez, indicó que la apertura de esta nueva línea generará de manera directa 400 plazas de empleo, así como mil 200 puestos de trabajo de manera indirecta entre ambos puertos. “La idea es darle oportunidades de trabajo a las personas que vivan en los alrededores de estas instalaciones portuarias. Vamos a e entrenarlos y prepararlos”, dijo. http://www.radiomundial.com.ve/yvke/noticia.php?25863 |
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#87 |
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Registered User
Join Date: Oct 2008
Location: Barcelona
Posts: 221
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HSS Explorer
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#88 |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Puerto La Cruz / Cross Port
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Sabia que estos ferrys me parecian conocidos
Muy buena noticia, ese monopolio tiene que acabarse, espero que se unan mas empresas a la causa!Anque eso de que son los mas rapidos del mundo es dificil de creer, si las actuales compañais ferrys de Inglaterra y Suecia venderan las 2 naves a Venezuela es proque van a adquirir unas nuevas, no se... digo yo... es solo sentido comun |
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#89 |
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Nacho
Join Date: Oct 2007
Location: Miami, FL
Posts: 1,616
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WOWWW!!! que buene noticia!!! para los que no lo saben, el HSS Stena Explorer y Stena Discovery, son los catamaranes mas grandes del mundo!!!
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Wingletteo™
A<380 |
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#90 |
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Impertinente Mayor
Join Date: Nov 2008
Location: Maracay
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Hola como estan tengo fotos de Naviarca y su gran cacique las coloco qui o abro el tema?
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#91 |
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Location: Caracas
Posts: 411
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Que año son esos Ferrys?
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#92 |
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Impertinente Mayor
Join Date: Nov 2008
Location: Maracay
Posts: 262
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el HSS Stena Discovery y el HSS Stena Explorer son del año 1996 mas viejos que los buques carmen ernestina y lilia concepcion, me imagino que estaran mas cuidado que los de conferrys aca les dejo las paginas donde podran conseguir info y mas fotos de ambos
HSS Stena Discovery http://www.faktaomfartyg.se/stena_discovery_1997.htm HSS Stena Explorer http://www.faktaomfartyg.se/stena_explorer_1996.htm espero que esto se de para aliviar la carga de los ferrys de conferrys (plc) y naviarca (cumana) Edit: leyendo bien no estan para nada bien cuidados tienen las muestras de la vejes XD espero q les hagan mantenimiento antes de usarlos, ademas el discovery si ven las fotos tuvo un accidente Last edited by Angler_Tigre; June 6th, 2009 at 10:38 PM. |
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#93 |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Puerto La Cruz / Cross Port
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#94 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Puerto La Cruz / Cross Port
Posts: 1,036
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![]() Por otro lado noc reo que nos den exactamente el mismo ferry de las fotos y por mas que sean usados creo que les hacen mantenimiento Last edited by nord_musician; June 7th, 2009 at 01:03 AM. |
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#95 | |
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Registered User
Join Date: Apr 2006
Posts: 2,651
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Muy bien, ojala y el nivel de calidad, etica, puntualidad, limpieza, educacion, disciplina, seriedad, exigencia propia y profesional del personal criollo sean los mas altos posibles, a nivel de primer mundo, tal como lo es la cultura profesional de esos paises a los cuales se les va a comprar esos equipos de alta gama.......no es solamente un asunto de transferencia de tecnologia...ojala y sea un servicio de la mas alta calidad turistica,..un servicio ***** estrellas de nivel internacional....bien pudieran competir incluso con servicios a la Isla de Trinidad o a las ABC si esa empresa se pone pilas ...con personal bilingue o multilingue inclusive .....conectar a Caracas y/o Margarita con territorios insulares extranjeros pero que estan bastante cerca de nuestra tierra firme....
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HELP SAVE CATATUMBO MARSHLANDS - VENEZUELA: NATURE´S OWN OZONE FACTORY, MORE THAN A MILLION LIGHTNINGS PER YEAR PRODUCING 10% OF THE WORLD´S OZONE AYUDA A SALVAR A LAS CIÉNAGAS DEL CATATUMBO EN VENEZUELA: LA FABRICA DE OZONO DE LA MADRE NATURALEZA, MAS DE UN MILLÓN DE RELÁMPAGOS AL AÑO PRODUCIENDO 10% DEL OZONO DEL PLANETA
Last edited by DELCROID; June 7th, 2009 at 02:05 AM. |
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#96 |
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Registered User
Join Date: Apr 2006
Posts: 2,651
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Finlandia ciertamente es un tremendo pais en cuanto a construccion naval se refiere...ellos hacen los mejores rompehielos del mundo, que incluso hasta los rusos se los compran.
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#97 |
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Lollapalooza!
Join Date: Aug 2007
Location: Caracas-Viña del Mar
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No se que piensen las demas personas... pero me parece ridiculo hacer cola para comprar boletos para un ferry! Bueno eso aparte de que el Plaza Las Americas esta en mi top 5 de peores centros comerciales...
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What I don't see I don't know | What I don't know I don't want | What I don't want I don't need
What I don't need I don't feel | What I don't feel I don't say | What I don't say I don't do What I don't do I don't like | What I don't like I waste |
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#98 |
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Impertinente Mayor
Join Date: Nov 2008
Location: Maracay
Posts: 262
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yo por mi parte prefiero viajar en Naviarca/Gran Cacique, probe la lancha de cumana y el servicio que ofrecen es muy bueno
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#99 |
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I ♥ Venezuela
Join Date: Feb 2004
Location: Puerto La Cruz
Posts: 9,830
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que feos esos HSS!!
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NEXT TRIP AA2106 CCS-MIA B752, AA1772 MIA-MCO B752 AA630 MCO-JFK M83, AA85 JFK-SFO B763 AA1554 LAS-DFW M83, AA2155 DFW-CCS B752 No tomo té, tomo café mi amor Yo como arepa y pabellón VENEZUELA |
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#100 | |
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ferroequinologist
Join Date: Nov 2006
Location: Guayaquil
Posts: 14,682
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