Aceras y calles: un mismo espacio para peatones

VIP · February 2nd, 2009, 10:20 PM

Aceras y Calles: un mismo espacio para peatones
La falta de aceras se ha convertido en uno de los grandes problemas urbanísticos de la ciudad. Fudespa presenta algunas recomendaciones.
Noticia: La Prensa

Caminar por la capital no es una actividad agradable. Para hacerlo hay que aprender a sortear vehículos, muros, edificios, huecos. También a los buhoneros, la basura, y las áreas vedadas por los trabajos de construcción. Es una ciudad sin tregua para el caminante. Las pocas aceras o espacios destinados que hay, son utilizados como estacionamientos. Ni pensar en los semáforos para peatones: son objetos de lujo.

Lo que ocurre es que las políticas públicas urbanísticas han estado orientadas a construir una ciudad para vehículos, no para peatones, anota Arturo González, ingeniero civil y ex director de Operaciones de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).

Las autoridades municipales aceptan que no ha habido una política integral para dotar a la ciudad de espacios para peatones. Las aceras, por ejemplo, las construye generalmente cada junta comunal.

La única norma sobre construcción de aceras es el Acuerdo Municipal No. 148 del 1 de diciembre de 2006, que obliga a los constructores a dejar una acera de “2.20 metros de ancho con superficie uniforme, plana y continua”. Pero las aceras son, generalmente, de poco más de un metro de ancho, en las que apenas pueden caminar a la par dos personas, comentó González. Para él, las aceras deberían tener un ancho de entre cuatro y cinco metros y estar arborizadas. Lejos de estas aspiraciones, en las pocas aceras que hay se colocan tinacos, letreros y señales de tránsito, dijo González.

Estudio y planes

La falta de aceras en la ciudad fue tema de análisis de la Fundación para el Desarrollo Económico y Social de Panamá (Fudespa). Su diagnóstico y recomendaciones están plasmadas en las propuestas de políticas públicas que fueron presentadas a los candidatos a la Presidencia de la República.

El documento cita una encuesta del Estudio de movilidad urbana en el área metropolitana, que determinó que el 20% de los viajes que se realizan en la ciudad se hace a pie. El porcentaje es similar a la cantidad de viajes que se hacen en vehículos particulares.

“En la ciudad de Panamá, desafortunadamente el peatón es el elemento más vulnerable dentro del tráfico urbano”, señala el documento de Fudespa. En ese entorno de vulnerabilidad, las que más sufren son las personas con discapacidades físicas y de la tercera edad, añade el informe.

Carla Salvatierra, analista de planos de Ingeniería Municipal, consideró que no hay conciencia ciudadana sobre la importancia de las aceras.

La experiencia de analizar planos en Ingeniería Municipal le dice que los promotores, por ejemplo, contemplan en sus obras la construcción de aceras, pero en ocasiones no cumplen con las especificaciones. A juicio de Salvatierra, los ciudadanos tampoco tienen una cultura de uso, porque “he visto a personas caminando por la calle, a pesar de que la acera está al lado”.

Seguridad vial

Los problemas que enfrentan los peatones no solo se deben a la falta de aceras. La falta de semáforos peatonales también hace que el cruce de las calles o avenidas sea toda una hazaña. En el plan de semaforización que adelanta la ATTT se contempla la instalación de unos 25 semáforos peatonales, pero la ATTT no contestó las peticiones para saber detalles sobre este proyecto.

González consideró que la implementación de un plan de semáforos peatonales debe ir acompañado de una campaña sobre el uso y respeto de las señales. “No estamos acostumbrados a los semáforos para peatones... Cuando los instalen, no serán funcionales”, dijo.

Un ejemplo de esta realidad es la escena que se vive en la Avenida B, por la bajada de Salsipuedes, en el corregimiento de Santa Ana. A pesar de que hay un semáforo para peatones, es común ver a las personas cruzar la avenida cuando la luz verde les da paso a los vehículos. Y ni hablar de los conductores. Por esto, y por muchas otras razones, Fudespa recomienda fortalecer la educación vial.

VIP · February 2nd, 2009, 10:22 PM

el tostador · February 2nd, 2009, 10:32 PM

Invaden las aceras en el Casco Antiguo

HORA CERO.- Conductores irresponsables están ocupando de forma ilegal las principales aceras de la calles del Casco Antiguo de la capital en el corregimiento de San Felipe.

En los alrededores de la escuela república de México, el parque de Catedral y las calles segunda, tercera y cuarta los peatones deben usar las calles para caminar, porque los vehículos de todas la marcas y tamaño son estacionados sin ningún tipo de orden, ni control.

Los trabajadores públicos y privados del Casco Antiguo se quejan de la ausencia de operativos que pongan fin de la ilegal práctica.

En la Avenida B, decenas de vehículos son estaciones en los paños que debe servir para que los vehículos rueden hacia el corregimiento de Calidonia y la Avenida Balboa.

Fuente: Hora Cero

JIMR-13 · February 2nd, 2009, 11:04 PM

que barbaridad

CHI3 · February 3rd, 2009, 10:36 PM

Les juro que a esos carros me dan ganas de quebrarle los vidrios o ponerle unos clavos a las llantas.

Panapty_2 · February 3rd, 2009, 11:45 PM

oye pero es que aqui simplemente no hay autoridad ke haga algo.

mdc26 · February 4th, 2009, 02:23 AM

buen chiste

djmegabyte · February 4th, 2009, 06:19 PM

El problema es serio, si tienes un familiar o un a migo que vive alli no lo puedes ir a visitar en carro por q no tienes donde estacionarte? o las personas que viven alli NO tienen derecho a tener carro por el simplehecho de que no hay estacionamientos???

Este fenomeno se da en muchos sectores de la ciudad, pienso que ayudaria muchisimo se se construyeran edificios de estacionamientos (como en Nueva York). La demanda que estos tendrian seria altisima y no habria la nesecidad de cobrar muy caro por ellos.

alesspunk207 · February 4th, 2009, 07:55 PM

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Originally Posted by djmegabyte

El problema es serio, si tienes un familiar o un a migo que vive alli no lo puedes ir a visitar en carro por q no tienes donde estacionarte? o las personas que viven alli NO tienen derecho a tener carro por el simplehecho de que no hay estacionamientos???

Este fenomeno se da en muchos sectores de la ciudad, pienso que ayudaria muchisimo se se construyeran edificios de estacionamientos (como en Nueva York). La demanda que estos tendrian seria altisima y no habria la nesecidad de cobrar muy caro por ellos.

Tendriamos que triplicar los inspectores municipales para que pueden cubrir toda la ciudad y poner boletas, y comprarles bicicletas o scooters para que abarquen mas sectores como este, que practicamente no se puede llegar en bus. Si no obligas a las personas a utilizar estos edificios de estacionamientos multandolos por parquearse en las aceras, quedariamos en lo mismo.

obits · February 5th, 2009, 07:24 AM

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Originally Posted by djmegabyte

El problema es serio, si tienes un familiar o un a migo que vive alli no lo puedes ir a visitar en carro por q no tienes donde estacionarte? o las personas que viven alli NO tienen derecho a tener carro por el simplehecho de que no hay estacionamientos???

Este fenomeno se da en muchos sectores de la ciudad, pienso que ayudaria muchisimo se se construyeran edificios de estacionamientos (como en Nueva York). La demanda que estos tendrian seria altisima y no habria la nesecidad de cobrar muy caro por ellos.

en panama el municipio no permite construir edificios para estacionamientos solamente...
saludos...

djmegabyte · February 5th, 2009, 08:16 AM

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Originally Posted by alesspunk207

Tendriamos que triplicar los inspectores municipales para que pueden cubrir toda la ciudad y poner boletas, y comprarles bicicletas o scooters para que abarquen mas sectores como este, que practicamente no se puede llegar en bus. Si no obligas a las personas a utilizar estos edificios de estacionamientos multandolos por parquearse en las aceras, quedariamos en lo mismo.

Que lo hagan pues, no veo cual es el problema...

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Originally Posted by obits

en panama el municipio no permite construir edificios para estacionamientos solamente...
saludos...

Que mal...

mdc26 · February 5th, 2009, 09:12 AM

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Originally Posted by obits

en panama el municipio no permite construir edificios para estacionamientos solamente...
saludos...

y entonces???? que se hace?

lo unico que se me ocurre es que cada persona abra una sanja para hacer un estacionamiento subterráneo

Panapty_2 · February 5th, 2009, 06:39 PM

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Originally Posted by obits

en panama el municipio no permite construir edificios para estacionamientos solamente...
saludos...

Mal tiempo.....
Eso debe cambiar..

Una gran ciudad... no se el resto del pregón del bin bin

Panameñita · February 5th, 2009, 07:18 PM

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Originally Posted by mdc26

y entonces???? que se hace?

lo unico que se me ocurre es que cada persona abra una sanja para hacer un estacionamiento subterráneo

Me parece que hay un proyecto de hacer estacionamientos subterraneos debajo de los parques como en Madrid.

CHI3 · February 6th, 2009, 03:44 AM

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Originally Posted by Panameñita

Me parece que hay un proyecto de hacer estacionamientos subterraneos debajo de los parques como en Madrid.

Asi es en todo España, pero hubo gente que protesto porque dice que el Casco Viejo se iba a caer.

Panameñita · February 6th, 2009, 03:55 AM

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Originally Posted by CHI3

Asi es en todo España, pero hubo gente que protesto porque dice que el Casco Viejo se iba a caer.

Si el Casco Viejo esta lleno de tuneles por todos lados

El Pana · February 6th, 2009, 05:15 PM

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Originally Posted by CHI3

Asi es en todo España, pero hubo gente que protesto porque dice que el Casco Viejo se iba a caer.

en serio protestaron y dijeron eso

February 2nd, 2009, 10:20 PM	#1
VIP be.net/Hachege Join Date: Jul 2006 Posts: 4,868 Likes (Received): 3	Aceras y calles: un mismo espacio para peatones Aceras y Calles: un mismo espacio para peatones La falta de aceras se ha convertido en uno de los grandes problemas urbanísticos de la ciudad. Fudespa presenta algunas recomendaciones. Noticia: La Prensa Caminar por la capital no es una actividad agradable. Para hacerlo hay que aprender a sortear vehículos, muros, edificios, huecos. También a los buhoneros, la basura, y las áreas vedadas por los trabajos de construcción. Es una ciudad sin tregua para el caminante. Las pocas aceras o espacios destinados que hay, son utilizados como estacionamientos. Ni pensar en los semáforos para peatones: son objetos de lujo. Lo que ocurre es que las políticas públicas urbanísticas han estado orientadas a construir una ciudad para vehículos, no para peatones, anota Arturo González, ingeniero civil y ex director de Operaciones de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT). Las autoridades municipales aceptan que no ha habido una política integral para dotar a la ciudad de espacios para peatones. Las aceras, por ejemplo, las construye generalmente cada junta comunal. La única norma sobre construcción de aceras es el Acuerdo Municipal No. 148 del 1 de diciembre de 2006, que obliga a los constructores a dejar una acera de “2.20 metros de ancho con superficie uniforme, plana y continua”. Pero las aceras son, generalmente, de poco más de un metro de ancho, en las que apenas pueden caminar a la par dos personas, comentó González. Para él, las aceras deberían tener un ancho de entre cuatro y cinco metros y estar arborizadas. Lejos de estas aspiraciones, en las pocas aceras que hay se colocan tinacos, letreros y señales de tránsito, dijo González. Estudio y planes La falta de aceras en la ciudad fue tema de análisis de la Fundación para el Desarrollo Económico y Social de Panamá (Fudespa). Su diagnóstico y recomendaciones están plasmadas en las propuestas de políticas públicas que fueron presentadas a los candidatos a la Presidencia de la República. El documento cita una encuesta del Estudio de movilidad urbana en el área metropolitana, que determinó que el 20% de los viajes que se realizan en la ciudad se hace a pie. El porcentaje es similar a la cantidad de viajes que se hacen en vehículos particulares. “En la ciudad de Panamá, desafortunadamente el peatón es el elemento más vulnerable dentro del tráfico urbano”, señala el documento de Fudespa. En ese entorno de vulnerabilidad, las que más sufren son las personas con discapacidades físicas y de la tercera edad, añade el informe. Carla Salvatierra, analista de planos de Ingeniería Municipal, consideró que no hay conciencia ciudadana sobre la importancia de las aceras. La experiencia de analizar planos en Ingeniería Municipal le dice que los promotores, por ejemplo, contemplan en sus obras la construcción de aceras, pero en ocasiones no cumplen con las especificaciones. A juicio de Salvatierra, los ciudadanos tampoco tienen una cultura de uso, porque “he visto a personas caminando por la calle, a pesar de que la acera está al lado”. Seguridad vial Los problemas que enfrentan los peatones no solo se deben a la falta de aceras. La falta de semáforos peatonales también hace que el cruce de las calles o avenidas sea toda una hazaña. En el plan de semaforización que adelanta la ATTT se contempla la instalación de unos 25 semáforos peatonales, pero la ATTT no contestó las peticiones para saber detalles sobre este proyecto. González consideró que la implementación de un plan de semáforos peatonales debe ir acompañado de una campaña sobre el uso y respeto de las señales. “No estamos acostumbrados a los semáforos para peatones... Cuando los instalen, no serán funcionales”, dijo. Un ejemplo de esta realidad es la escena que se vive en la Avenida B, por la bajada de Salsipuedes, en el corregimiento de Santa Ana. A pesar de que hay un semáforo para peatones, es común ver a las personas cruzar la avenida cuando la luz verde les da paso a los vehículos. Y ni hablar de los conductores. Por esto, y por muchas otras razones, Fudespa recomienda fortalecer la educación vial.

February 2nd, 2009, 11:04 PM	#4
JIMR-13 Panamá - Chitré Join Date: Dec 2008 Posts: 6,793 Likes (Received): 58	que barbaridad __________________ *¡Viva la Esmeralda!*

February 3rd, 2009, 10:36 PM	#5
CHI3 Chitré-Capital Comercial Join Date: Feb 2006 Location: The Earth Posts: 19,876 Likes (Received): 331	Les juro que a esos carros me dan ganas de quebrarle los vidrios o ponerle unos clavos a las llantas. __________________ Chitré: Mejor ciudad para vivir en Panamá (Estudio por Gorgas Memorial Institute) Chitré: Capital comercial de Provincias Centrales ***************************************

February 4th, 2009, 06:19 PM	#8
djmegabyte DJ Join Date: Nov 2005 Posts: 4,488 Likes (Received): 62	El problema es serio, si tienes un familiar o un a migo que vive alli no lo puedes ir a visitar en carro por q no tienes donde estacionarte? o las personas que viven alli NO tienen derecho a tener carro por el simplehecho de que no hay estacionamientos??? Este fenomeno se da en muchos sectores de la ciudad, pienso que ayudaria muchisimo se se construyeran edificios de estacionamientos (como en Nueva York). La demanda que estos tendrian seria altisima y no habria la nesecidad de cobrar muy caro por ellos. __________________ Panamá, compitiendo con las mejores ciudades del mundo...

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February 2nd, 2009, 10:22 PM	#2
VIP be.net/Hachege Join Date: Jul 2006 Posts: 4,868 Likes (Received): 3

February 2nd, 2009, 10:32 PM	#3
el tostador Unregistered User Join Date: Jan 2007 Location: La cocina Posts: 2,591 Likes (Received): 0	Invaden las aceras en el Casco Antiguo HORA CERO.- Conductores irresponsables están ocupando de forma ilegal las principales aceras de la calles del Casco Antiguo de la capital en el corregimiento de San Felipe. En los alrededores de la escuela república de México, el parque de Catedral y las calles segunda, tercera y cuarta los peatones deben usar las calles para caminar, porque los vehículos de todas la marcas y tamaño son estacionados sin ningún tipo de orden, ni control. Los trabajadores públicos y privados del Casco Antiguo se quejan de la ausencia de operativos que pongan fin de la ilegal práctica. En la Avenida B, decenas de vehículos son estaciones en los paños que debe servir para que los vehículos rueden hacia el corregimiento de Calidonia y la Avenida Balboa. Fuente: Hora Cero

February 3rd, 2009, 11:45 PM	#6
Panapty_2 ╬pǝuuɐq╬ Join Date: May 2008 Location: Panama Posts: 3,037 Likes (Received): 12	oye pero es que aqui simplemente no hay autoridad ke haga algo.

February 4th, 2009, 02:23 AM	#7
mdc26 no moderador Join Date: Jan 2008 Location: Ciudad de David Posts: 5,169 Likes (Received): 10	buen chiste