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Old February 3rd, 2009, 01:12 AM   #1
traveler
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Primeiro avião totalmente fabricado em Portugal

Primeiro avião totalmente fabricado em Portugal
Aparelho apresentado esta terça-feira em Ponte de Sor
Por: Redacção / CR Vota 12345Resultado 123452 votos
16-12-2008 - 08:22h
AAAA2PUBCOFIDIS. De 11.000€ a 20.000€ TAEG 14,76%
Avião construído em Portugal

A empresa de aviões DynAero Ibérica apresentou esta terça-feira o primeiro avião totalmente construído em Portugal, na unidade fabril de Ponte de Sor (Portalegre), refere a Lusa.

Fonte da empresa adiantou que o «avião MCR Biplace UL é um aparelho totalmente construído em Portugal, sendo este o número 300 da série de Kits já produzidos, em Ponte de Sor».

A DynAero Ibérica, que desenvolve a concepção e produção de aviões ultra-leves (ULM) e de aviões em Kit, instalou-se em Ponte de Sor em 2001, com a missão de fixar a produção do grupo de origem francesa em Portugal.

Nos últimos anos, de acordo com a empresa, tem sido desenvolvido um trabalho «aprofundado» com o intuito de transferir o «know-how tecnológico» da DynAero França para a DynAero Ibérica, em Ponte de Sor.

80 trabalhadores

O investimento desta empresa em Portugal contou com os apoios do Estado, através de capitais de risco do Ministério da Economia, e da Câmara Municipal de Ponte de Sor.

Instalada num espaço com cerca de cinco mil metros quadrados, a unidade alentejana possui nos seus quadros 80 trabalhadores.

De acordo com a mesma fonte, a maioria dos materiais utilizados nos aviões são provenientes de «fibra de carbono, fibra de vidro, madeira, aço e mesmo cortiça».

«As escolhas técnicas têm recaído sempre no sentido de conseguir a massa mais leve para poder utilizar baixas motorizações com baixos custos de exploração», sublinhou.

Peso em vazio inferior a 250 quilos

A utilização da fibra de carbono nos seus produtos levou a empresa obter um peso em vazio inferior a 250 quilos para um avião de dois lugares e inferior a 320 quilos para um aparelho de quatro lugares.

A DynAero Ibérica produz actualmente um monomotor de quatro lugares, equipado com um motor de 100 cavalos, cujo custo de utilização é de cerca de 80 euros/hora, valor inferior ao custo de operação dos aviões deste segmento.

A curto prazo, a empresa projecta que o número de aviões vendidos deverá crescer de 60 unidades por ano para cerca de 150, sendo o preço médio de venda do avião de cerca de 125 mil euros para um ULM e de 150 mil euros para um avião quatro lugares.

A DynAero Ibérica projecta atingir uma facturação de mais de três milhões de euros em 2008, prevendo chegar, com o aumento da produção e a certificação dos seus aparelhos em 2009, aos oito milhões de euros em 2011.

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Last edited by traveler; February 3rd, 2009 at 01:22 AM.
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Old February 3rd, 2009, 01:13 AM   #2
SR-71
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Red face

Outro?

Só acredito quando o veja voar.
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Old February 3rd, 2009, 01:24 AM   #3
emarques
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Mas fizeram o motor e tudo?
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Portugal: 15 pontos abaixo da linha de água, e os adeptos só discutem se os árbitros roubaram 0, 1 ou 2 pontos.

Compraste muita coisa, compras-te sempre tantas prendas?
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Old February 3rd, 2009, 01:34 AM   #4
traveler
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Quarta-feira, 17 de Dezembro de 2008
Avião português custa 100 mil Euros


Ponte de Sor: Empresa Dyn’Aero espera produzir 150 por ano

O primeiro avião bi-lugar totalmente construído e montado em Portugal foi ontem apresentado no aeródromo de Ponte de Sor pela empresa aeronáutica Dyn’Aero Ibérica, instalada na zona industrial desta cidade desde 2001. Fabricado em fibra de carbono, o ultraligeiro ‘MCR Biplace Ul’ custa 100 mil euros, voa a 300 quilómetros/hora e pesa 250 quilos.

"Desde que nos instalámos no Alentejo já produzimos 306 aviões, mas este é o primeiro cem por cento português", referiu ao CM David Chaumet, director operacional da empresa do grupo francês que produz aviões ultraligeiros e em kit. "Os kits são destinados aos clientes que gostam de montar o seu próprio avião. Custam entre 60 e 70 mil euros", frisou.

Reconhecida pela rapidez e fiabilidade, esta máquina é também apreciada pelo baixo consumo. "Temos várias versões de equipamentos e motores, mas todos eles fazem médias de consumo de 15 a 20 litros de gasolina por hora de voo. Uma viagem entre Lisboa e Madrid faz-se em duas horas com um consumo de 40 litros, que é um depósito de um carro", acrescentou o director.

Em Março será entregue o primeiro avião a um português. A Dyn’Aero, que possui 80 trabalhadores nos quadros, prevê aumentar a partir de 2009 a produção de aviões de 60 para 150 unidades ao ano. Para 2011 projecta uma facturação de oito milhões de euros.
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Old February 5th, 2009, 03:49 PM   #5
skytrax
Big boss!
 
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é agora que vou comprar o meu próprio avião!
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Old February 5th, 2009, 06:44 PM   #6
leoferreira12
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Whooow, fantástico, montar o meu próprio avião? era lindo, ;D
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