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Old March 26th, 2009, 07:33 PM   #101
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Caramba, que impacto vai ser esta tramposição na paisagem!
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Old March 27th, 2009, 04:50 AM   #102
Mbv-POA
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Gigantesca a obra! Acredito que seja possível concretizá-la sem danos ambientais muito significativos, apesar de não ter conhecimento aprofundado da transposição do São Francisco.

Alguém sabe qual a capacidade e tamanho destas 12 barragens ao longo dos canais? E as barragens do NE em geral? Tks.
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Old March 27th, 2009, 03:48 PM   #103
Kaique
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Originally Posted by Mbv-POA View Post
Gigantesca a obra! Acredito que seja possível concretizá-la sem danos ambientais muito significativos, apesar de não ter conhecimento aprofundado da transposição do São Francisco.

Alguém sabe qual a capacidade e tamanho destas 12 barragens ao longo dos canais? E as barragens do NE em geral? Tks.
Há barragens grandes, Sobradinho no rio São Francisco é responsável pelo maior lago artifical do mundo. Serve essencialmente para regularizar as cheias do rio, e produção de energia.
Açu, no RN, com 2,4 bilhões de metros cúbicos, Castanhão no rio Jaguaribe no Ceará com 6,7 bilhões, Orós com 2,1.
Para efeito de comparação o Castanhão pode armazenar tanta água quanto 2x o volume de água da baía da Guanabara no Rio.
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Old March 27th, 2009, 09:06 PM   #104
FranciscoMileo
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tomara que não aconteça a mesma coisa que a URSS fez no mar do Aral
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Old March 27th, 2009, 10:21 PM   #105
Mbv-POA
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Há barragens grandes, Sobradinho no rio São Francisco é responsável pelo maior lago artifical do mundo. Serve essencialmente para regularizar as cheias do rio, e produção de energia.
Açu, no RN, com 2,4 bilhões de metros cúbicos, Castanhão no rio Jaguaribe no Ceará com 6,7 bilhões, Orós com 2,1.
Para efeito de comparação o Castanhão pode armazenar tanta água quanto 2x o volume de água da baía da Guanabara no Rio.
Nossa, não sabia que eram tão grandes .
Queria saber tb para ter uma idéia de duas barragens que estão começando a ser construídas no sul do RS. Jaguari e Taquarembó são as maiores obras de irrigação do Estado, custarão R$ 175 milhões de reais, servirão pra abastecimento de Rosário do Sul e Dom Pedrito, além de irrigação de mais de 120 mil hectares. Mas não são NADA perto destas... Jaguari tem 'apenas' 150 milhões de m³...

Valeu pelas informações!
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Old December 5th, 2011, 04:51 AM   #106
Ramos
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Governo abandona transposição do São Francisco após eleição de Dilma
Reportagem do 'Estado' percorreu trechos do empreendimento que impulsionou vitória no Nordeste e constatou deterioração de obras, concreto rachado e vergalhões abandonados

O Estado de S. Paulo - 03 de dezembro de 2011 | 16h 51

Eduardo Bresciani, Estadão.com.br e Wilson Pedrosa, Enviados especiais, Floresta (PE)


Cenário de propaganda eleitoral da presidente Dilma Rousseff e responsável por parte de sua expressiva votação recebida no Nordeste, a transposição do Rio São Francisco foi abandonada por construtoras e o trabalho feito começa a se perder. O Estado percorreu alguns trechos da obra em Pernambuco na semana passada e encontrou estruturas de concreto estouradas e com rachaduras, vergalhões de aço abandonados e diversos trechos em que o concreto fica lado a lado com a terra seca do sertão nordestino.


Entre Betânia e Custódia, obras estão paralisadas e placas de concreto começam a se soltar.

O Ministério da Integração Nacional afirma que é de responsabilidade das empresas contratadas a conservação do que já foi feito e que caberá a elas refazer o que está se deteriorando. Informa ainda que vai promover novas licitações em 2012 para as chamadas obras complementares, trechos em que a pasta e as empreiteiras não conseguiram chegar a um acordo sobre preço. Segundo o ministério, as obras estão paralisadas em 6 dos 14 lotes e em um deles o serviço ainda será licitado.

Marcada por controvérsias, a obra da transposição começou a sair do papel em 2007 e, no ano seguinte, com os canteiros em pleno funcionamento, o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e sua então ministra-chefe da Casa Civil e mãe do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) fizeram uma vistoria pela região para fazer propaganda da ação. Os dividendos eleitorais foram colhidos no ano passado por Dilma. Em Pernambuco, Estado onde começa o desvio das águas, ela obteve mais de 75% dos votos válidos no segundo turno da eleição. Nas cidades visitadas pelo Estado, onde as obras estão agora abandonadas, o desempenho foi ainda melhor. Em Floresta, a presidente obteve 86,3%; em Cabrobó e Custódia, 90,7%; e em Betânia, 95,4%.

Prometida para o final do governo Lula, a obra tem seu prazo de entrega sucessivamente adiado. A nova previsão é concluir os 220 quilômetros do eixo leste, de Floresta a Monteiro (PB), até o fim de 2014 e terminar no ano seguinte os 402 quilômetros do eixo norte, que sai de Cabrobó para levar água ao Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte.



A obra está atualmente orçada em R$ 6,8 bilhões, 36% a mais do que a projeção inicial. Segundo o ministério, foram empenhados R$ 3,8 bilhões para a obra e pagos R$ 2,7 bilhões às construtoras.

Abandono. Durante três dias, a reportagem percorreu cerca de 100 quilômetros da extensão dos canais da obra. O abandono foi a tônica da viagem, com canteiros completamente parados. As únicas exceções foram as partes da transposição sob responsabilidade do Exército.

Em um dos trechos visitados, na divisa das cidades pernambucanas de Betânia e Custódia, cerca de 500 metros de concreto estão totalmente quebrados, com pedaços se soltando do solo. Esse trecho terá de ser refeito para a água do São Francisco passar. O padre Sebastião Gonçalves, da diocese de Floresta, foi quem encontrou o trecho destruído durante vistoria frequente que faz pelas obras. “As empresas abandonaram as obras e já começou a se perder o trabalho feito. É um desperdício inexplicável.”

A parte que aparece com as maiores avarias está no lote 10 da obra, que teve as obras iniciadas pelas construtoras Emsa e Mendes Júnior.

Segundo moradores da região, as máquinas começaram a ser retiradas desde o início do ano passado. Há cerca de dois meses, os funcionários foram demitidos, deixando os alojamentos como aspecto de cidade fantasma, onde só restam vigias e alguns funcionários administrativos.

“É uma situação caótica, está tudo parado”, reclama Manoel Joaquim da Silva, coordenador do sindicato dos agricultores familiares de Floresta e companhia constante do padre Sebastião Gonçalves no acompanhamento das obras.

A Mendes Júnior informou não participar mais do consórcio, enquanto a Emsa não enviou respostas aos questionamentos. O Ministério da Integração disse já ter sido informado das rachaduras e notificado a Emsa por meio de ofício no dia 26 de outubro. Segundo a pasta, as obras da empresa serão retomadas em janeiro de 2012.

A reportagem encontrou início de deterioração em outro lote da obra, o de número 9, também no eixo leste. Paredes de concreto começam a rachar próximo ao local onde será construído o aqueduto sobre a BR-316, também em Floresta. Em outra área, vergalhões de aço para a construção de uma ponte para o canal passar foram abandonados e parte do material já foi até roubado. O lote é de responsabilidade das construtoras Camter e Egesa. O Estado não recebeu resposta da Egesa e não conseguiu contato com a Camter.

Contraste. No eixo norte, o contraste entre as obras do Exército e o abandono por parte das empreiteiras está bem próximo. Dez quilômetros à frente de onde homens fardados seguem seu trabalho, há um canteiro abandonado do Consórcio Águas do São Francisco ainda com máquinas para a fabricação de concreto que sequer foram retiradas. Percorrendo mais dez quilômetros, encontra-se um grande vão onde as explosões foram feitas, mas o canal ainda não recebeu concreto.
http://www.estadao.com.br/noticias/n...a,806292,0.htm
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Old December 5th, 2011, 05:56 AM   #107
RobertoBancrofth
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Old December 6th, 2011, 04:05 AM   #108
paulo lima
Luta para o Trem-Bala
 
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Que vergonha Meu Deus do ceu!!!!!

Nem sei o que vou dizer agora...... Isso mostra mais uma vez que o PAC é Fantasioso e só seve para enganar a Populaçao e para Superfaturar obras e enrriquecer Construtoras e Politicos SAFADOS que se aproveitam da Inocencia do Povo (que so assiste Big Brother, so pensa em Futebol, Carnaval, carro e cerveja e só votam em Politicos em troca de Cestas Basicas e Materias de Construçao para fazerem seus Barracos) tbn para se enrriquecerem em Votos e em Obras Superfaturadas que nao iram acabar nunca.

Nao é so as obras do Rio Sao Francisco que esta as "moscas" nao, também as obras de Duplicaçao da BR 101 entre Natal-RN a Palmares-PE estao se arrastando desde 2005, obras da Refinaria Abreu e Lima(Pernambuco) esta na "meia boca" (uma obra que começou ha 4 anos atraz e ainda esta na fase de Terraplanagem, e meio estranho...) e as obras da BR 101 no Sul do Brasil, que nunca acaba e todo ano só adiam para mais 2 anos de atrasos a conclusao, e sempre assim esses atrasos de obras do PAC.

Por isso que eu falo e acredito que nao estou mentindo, que realmente essas obras do Rio Sao Francisco sendo pertencente ao PAC, podem esquecer!! Que essas obras vai levar uns 10 anos para ficar pronto. Quando se fala em PAC, ja nao penso mais no Grande Desenvolvimento como antes pensava, agora eu penso nos Atrasos das obras e em Projetos que só demoram anos para sair do Papel , e pior!! Tem obras do PAC que paralizam toda hora por motivos e erros nos Projetos, como pode isso né Gente??? Só atrasos e etrasos e Abandono de obras que levam 20 anos para ficar prontos. VERGONHA BRASIL!!!!!

E voçes acham o que do PAC? ...ja mudaram de opiniao?

E o Lula que tinha tanta Popularidade? ...cade agora?? ...talvez vai ser Candidato em 2014?? ...lembrei, o Povo tem Memoria Curta

E a Dilma, vai mesmo ser um bom Governo (depois de tantas quedas de Ministros, Corrupçao dentro do DNIT, obras do PAC abandonadas) e conseguir resolver todas as MALDITAS HERANÇAS do Lula??

E o pior, a Presidenta quando era Ministra, falou que iria ser a Mae do PAC e iria cuidar direitinho dos Seus Filhos (obras), mais pelo jeito que a Dilma esta trabalhando tando para derrubar Ministros SAFADOS CORRUPTOS, e Viajando para Europa a Passeio com dinheiro Público, ela esta esquecendo de Cuidar dos seus Filhos e estao ficando abandonados.

E ainda o Governo quer lançar PAC 2, nem se quer terminaram PAC 1, por isso que eu falo, isso e mais "Politica" do que "Amor ao Brasil".

Last edited by paulo lima; December 6th, 2011 at 04:16 AM.
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Old December 6th, 2011, 12:26 PM   #109
BraVision
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Originally Posted by RobertoBancrofth View Post
Nossa cadê a Dilma Agora
Nao precisa da Dilma, todos os ministerios do governo trazem atualizacao de obras. Por que nao ir aos sites do governo pra conferir?

http://portal.cenad.gov.br/
Projeto São Francisco - Obras em andamento

1. É um engano afirmar que o Projeto de Integração do Rio São Francisco está interrompido ou parado. A obra, composta por 700 km de extensão, é dividida em 14 lotes e mais dois canais de aproximação a cargo do Comando do Exército.
2. Estão em construção canais, barragens, aquedutos e túneis para levar a água do rio São Francisco para os estados de Pernambuco, Paraíba, Ceará e Rio Grande do Norte. O Projeto beneficiará12 milhões de pessoas.
3. A obra conta com 3 800 postos de trabalho e com 10 lotes em atividade. O Eixo Leste, que beneficiará mais de 4,5 milhões de pessoas nos estados de Pernambuco e Paraíba, possui 287 km de extensão e conta com 71% das obras concluídas. Já o Eixo Norte com 426 km de extensão beneficiará mais de 7,1 milhões de pessoas nos Estados de Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte. Ele possui 46% das obras executadas.
4. Quando as obras em canais eram mais intensas, chegou a ter 9000 empregos. O lote 6, por exemplo, tem hoje mais de 950 empregados, a maioria deles oriundos dos lotes que ainda não retomaram. No lote 14, em pleno funcionamento, há 400, pela natureza dos serviços que atualmente opera (escavação de túneis). Há uma flutuação natural da mão-de-obra. Entende-se que no ano de 2012, em função do avanço das obras e da característica dos serviços em execução, o número total de empregados girará em torno de 5 a 6 mil.



Por lote de obras, os níveis de execução física da obra são os seguintes:

Eixo Norte (46%) - Eixo Leste (71%)

Leia mais:

http://portal.cenad.gov.br/noticias/..._col_count%3D4


Last edited by BraVision; December 6th, 2011 at 12:27 PM. Reason: Deletar texto duplicado
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Old December 6th, 2011, 03:19 PM   #110
Skybord
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É parece que só existe uma pessoa no governo e apenas um poder, o executivo.
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Old December 6th, 2011, 09:12 PM   #111
Gutovsky
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Originally Posted by BraVision View Post
Nao precisa da Dilma, todos os ministerios do governo trazem atualizacao de obras. Por que nao ir aos sites do governo pra conferir?

http://portal.cenad.gov.br/
Projeto São Francisco - Obras em andamento

1. É um engano afirmar que o Projeto de Integração do Rio São Francisco está interrompido ou parado. A obra, composta por 700 km de extensão, é dividida em 14 lotes e mais dois canais de aproximação a cargo do Comando do Exército.
2. Estão em construção canais, barragens, aquedutos e túneis para levar a água do rio São Francisco para os estados de Pernambuco, Paraíba, Ceará e Rio Grande do Norte. O Projeto beneficiará12 milhões de pessoas.
3. A obra conta com 3 800 postos de trabalho e com 10 lotes em atividade. O Eixo Leste, que beneficiará mais de 4,5 milhões de pessoas nos estados de Pernambuco e Paraíba, possui 287 km de extensão e conta com 71% das obras concluídas. Já o Eixo Norte com 426 km de extensão beneficiará mais de 7,1 milhões de pessoas nos Estados de Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte. Ele possui 46% das obras executadas.
4. Quando as obras em canais eram mais intensas, chegou a ter 9000 empregos. O lote 6, por exemplo, tem hoje mais de 950 empregados, a maioria deles oriundos dos lotes que ainda não retomaram. No lote 14, em pleno funcionamento, há 400, pela natureza dos serviços que atualmente opera (escavação de túneis). Há uma flutuação natural da mão-de-obra. Entende-se que no ano de 2012, em função do avanço das obras e da característica dos serviços em execução, o número total de empregados girará em torno de 5 a 6 mil.



Por lote de obras, os níveis de execução física da obra são os seguintes:

Eixo Norte (46%) - Eixo Leste (71%)

Leia mais:

http://portal.cenad.gov.br/noticias/..._col_count%3D4

Bem, esse é um site do próprio governo, portanto ele passa longe de ser isento. Mas até aí, os jornais brasileiros também não escondem que têm claras motivações políticas.

Analisando um e outro lado, objetivamente, temos o seguinte:
1. Há lotes com obras aparentemente suspensas, e com os trabalhos já realizados em estado de degradação. As placas de concreto partidas terão de ser substituídas, o que aumentará o valor da obra invariavelmente;
2. Algumas obras de arte realmente levam mais tempo que outras para serem feitas, pois um túnel é, de fato, mais complexo para construir do que um canal em vala a céu aberto; contudo, parar um para fazer o outro leva a crer que houve um erro de planejamento, cuja responsabilidade eu não tenho como imputar corretamente;
3. Que a obra é muito grande e trará benefícios à região, que já vem tendo um crescimento econômico muito grande, ninguém duvida; contudo, desde a minha 1ª série eu ouvia que o Rio São Francisco teve sua vazão diminuída ao ponto de, em algumas épocas do ano, expor grande parte do seu leito, e desviar suas águas não parece que vá ajudar muito nisso;
4. Toda obra tem um PRAZO para ser realizada, e é isso que precisamos saber se está sendo respeitado, ao invés de informar que está 40%, 50% ou 80% pronta. Uma obra 80% pronta é uma obra 100% inútil.

Enfim, o que não tem remédio, remediado está. Só nos resta aguardar para ver se a Transposição será benéfica à população atingida, pois o que não falta no NE é obra contra a seca cuja finalidade acabou sendo desvirtuada.
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Old December 8th, 2011, 09:45 AM   #112
Suburbanist
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Originally Posted by FranciscoMileo View Post
tomara que não aconteça a mesma coisa que a URSS fez no mar do Aral
Impossível, pq nenhum desses rios corre para um lago interior (isto é, um corpo d'água sem ligação à jusante com o oceano).
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Old December 9th, 2011, 03:43 AM   #113
provinciano
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Além do mais que a vazão para os canais é muito baixa comparada a vazão natural do rio. Na realidade, o maior problema do rio é o assoreamento, que contudo será resolvido com a reativação da hidrovia.

Last edited by provinciano; December 9th, 2011 at 04:07 AM.
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Old December 10th, 2011, 10:02 PM   #114
provinciano
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Por favor, leiam um artigo sobre o rio, não é sobre a transposição, está em uma linguagem simples:

http://www.scielo.br/pdf/rbeaa/v11n6/v11n06a10.pdf
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Old January 3rd, 2012, 04:29 PM   #115
Enzo
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Parece que as obras pararam, o padre nem vai mais precisar jejuar por algum tempo.

http://g1.globo.com/economia/agroneg...ralisadas.html

Last edited by Enzo; January 3rd, 2012 at 07:19 PM.
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Old January 3rd, 2012, 06:54 PM   #116
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Old January 3rd, 2012, 07:10 PM   #117
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Além do mais que a vazão para os canais é muito baixa comparada a vazão natural do rio. Na realidade, o maior problema do rio é o assoreamento, que contudo será resolvido com a reativação da hidrovia.
Concluo que haverá um trabalho de desassoreamento, então, pois do contrário não vejo como a reativação de uma hidrovia pode contribuir para esse fim... Estou correto?

Quanto à vazão, é importante notar que a sazonalidade influencia muito a questão, e que as obras de transposição se localizam em região árida, onde não há muita afluência de água para o rio e a evaporação também é um fator importante. Continuo achando que o desvio das águas pode ter um efeito maior que o informado.
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Old January 8th, 2012, 10:08 PM   #118
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BEZERRA QUIS DAR R$ 50 MILHÕES DO SÃO FRANCISCO PARA PE

Ministro da Integração Nacional tentou remanejar dinheiro do orçamento de 2012 para estado que é seu berço político


O ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra (Valter Campanato/ABr)

O ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, tentou tirar 50 milhões de reais do Orçamento de 2012 da obra de transposição do Rio São Francisco para destinar recursos a uma barragem em Pernambuco, seu berço político. A tentativa foi feita por meio de ofício encaminhado em outubro de 2011 ao Ministério do Planejamento em que pedia uma realocação de recursos para destinar o montante à barragem de Serro Azul, na Zona da Mata pernambucana.

Leia também: Por que Bezerra tanto se preocupa com Pernambuco

A manobra foi barrada pelo Congresso na votação do Orçamento. Obras da transposição, principal empreendimento do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no Nordeste, estão abandonadas em diversos lotes e que parte do trabalho começa a se perder.

Até novembro de 2011, somente 5,2% do Orçamento de 2011 destinado à transposição tinha sido executado. A ação do ministro, de tirar dinheiro da principal obra de sua pasta, reforça as acusações de uso político do cargo devido à destinação prioritária de recursos do ministério a Pernambuco, onde tem pretensões eleitorais e é apadrinhado do governador Eduardo Campos, que preside o PSB.

O pedido de remanejamento feito pelo Ministério da Integração chegou ao Congresso no dia 6 de dezembro de 2011. A justificativa enviada aos parlamentares dizia que a mudança era necessária para incluir Serro Azul no PAC. A construção da barragem é comandada pelo governo de Pernambuco e tem custo estimado de 350 milhões de reais. A certeza da aprovação era tão grande que outros 4 milhões de reais até então destinados a Serro Azul foram realocados. Por questões burocráticas, todos os pedidos de mudança têm de ser feitos pela pasta interessada ao Ministério do Planejamento, que encaminhou a solicitação ao Congresso.

Reação - A bancada do Nordeste, porém, não aceitou a mudança. Os parlamentares ficaram irritados porque o ministério sequer justificou o motivo da redução de recursos da transposição. "Mobilizamos a bancada do Nordeste contra isso. O ministério deve ter as prioridades dele, mas a transposição é a prioridade do Nordeste", afirmou o deputado Efraim Filho (DEM-PB).

Ele e mais dois colegas apresentaram emendas pedindo a recomposição dos recursos da principal obra para a região. O relator responsável por analisar o orçamento da Integração, José Priante (PMDB-PA), chegou a apresentar um parecer acatando a sugestão do ministério, mas recuou diante da pressão dos nordestinos e manteve em 900 milhões de reais a previsão de recursos para a transposição em 2012.

Em nota, o ministério argumenta que retirar recursos da transposição não impactaria o ritmo de execução do projeto devido ao estoque de empenhos realizados. Segundo a pasta, a obra tem recursos empenhados de 1,2 bilhão de reais referentes a restos a pagar de anos anteriores e ultrapassaria 2 bilhões de reais disponíveis considerando-se o Orçamento de 2012.

A pasta reafirma a prioridade da transposição: "O Projeto São Francisco é a maior ação estruturante no âmbito do eixo de recursos hídricos e conta com o compromisso do governo federal na conclusão da obra e na retomada de um ritmo acelerado de execução no primeiro trimestre de 2012". Sobre Serro Azul, a pasta diz ser a maior obra do sistema de contenção de enchentes da Zona da Mata pernambucana.

(Com Agência Estado)

http://veja.abril.com.br/noticia/bra...ncisco-para-pe
__________________
____________________________________________________________________________

< Navegação do Rio São Francisco > - < Projetos de Irrigação|Infraestrutura e Tecnologia >
< UHE´s de Pedra Branca e Riacho Seco > - < Plataforma Logística Multimodal do São Francisco >

____________________________________________________________________________
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Old January 9th, 2012, 03:03 AM   #119
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tentou remanejar dinheiro do orçamento de 2012 para estado que é seu berço político

http://veja.abril.com.br/noticia/bra...ncisco-para-pe
Após ver essa combinação de "introdução" + fonte nem parei pra ler a notícia.

O PIG louco pra caçar notícia fantasiosa e incrementar uma denúncia feita para enfraquecer Eduardo Campos.
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Old January 10th, 2012, 03:13 PM   #120
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O PIG
PIG = leio henrique amorim e acredito nas teorias da conspiração e na necessidade de se ter censura sobre a imprensa no brasil pois os conglomerados midiáticos não pertencem a determinados partidos políticos....

Quem se desqualificou foi você....

Se há suspeita de mal uso das verbas públicas que se investigue e caso averiguado que se condene.

Concordo com os mais imparciais deste thread: a obra está em andamento, ela é importante, mas parte da obra está sendo mal conduzida, seja pelas autoridades públicas responsáveis, seja pela pelas empresas privadas conduzindo-as. O Estado brasileiro não se resume ao GF e este não se resume à Presidência da República. Logo, que se corrigam os erros e que se caminhe em frente...



ps.: O PSB não é tão querido assim pelo PT my dear....
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