daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Reply

 
Thread Tools
Old October 22nd, 2010, 10:56 PM   #61
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 282
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by TSZmiel View Post
Każdy dzień przynosi coraz lepsze informacje Most na wizualizacjach prezentuje się naprawdę ciekawie (BTW na wizualizacjach w "Echu Dnia" wygląd mostu był nieco inny- most na wizualizacji z postu japaja jest dużo atrakcyjniejszy architektonicznie od tego zaprezentowanego w "Echu").
ja wybrałem najładniejszy wariant i go tu wkleiłem. Wariantów konstrukcji mostu jest kilka (3?). Być może echo dnia ma aktualne informacje (wątpię), który wariant będzie realizowany.
japaj no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 22nd, 2010, 11:08 PM   #62
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 1,715
Likes (Received): 84

Quote:
Originally Posted by japaj View Post
ja wybrałem najładniejszy wariant i go tu wkleiłem. Wariantów konstrukcji mostu jest kilka (3?). Być może echo dnia ma aktualne informacje (wątpię), który wariant będzie realizowany.
Najważniejsze, że most w ogóle powstanie, ale mam nadzieję, że zrealizują ten najładniejszy wariant.
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2011, 01:49 PM   #63
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 1,715
Likes (Received): 84

Post



BUDOWA MOSTU W POŁAŃCU ROZPOCZNIE SIĘ... Z DUŻYM OPÓŹNIENIEM

11.02.2011 (piątek), 17:33

Opóźnia się rozpoczęcie budowy mostu na Wiśle w Połańcu. Według wstępnego planu, już pół roku temu powinna być gotowa decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, tymczasem dokumentu nadal nie ma.

Marszałek województwa świętokrzyskiego Adam Jarubas informuje, że opóźnienie wynika z konieczności uzyskania jednolitej decyzji dla całego projektu. Konieczne jest przeprowadzenie konsultacji między Regionalnymi Dyrekcjami Środowiska z województw świętokrzyskiego i podkarpackiego. Marszałek tłumaczy, że problemów do rozwiązania jest kilka. Jednym z poważniejszych jest przekroczenie norm hałasu, które wystąpi po świętokrzyskiej stronie inwestycji. Konieczne jest wybudowanie dodatkowych ekranów akustycznych z bramami wjazdowymi, obok posesji leżących przy trasie prowadzącej do mostu.

Adam Jarubas ma nadzieję, że decyzja zostanie wydana w najbliższych miesiącach, a inwestycję uda się zakończyć zgodnie z planem, czyli w 2013 roku. Budowę przeprawy przez Wisłę, wartą 550 mln zł realizują dwa województwa. Pieniądze na ten cel pochodzą z programu Rozwój Polski Wschodniej.

Autor: Anna Roży
Źródło: Radio Kielce
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2011, 03:30 PM   #64
gnesener
Registered User
 
gnesener's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Gniezno/Warszawa POLAND
Posts: 2,446
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by TSZmiel View Post

Opóźnia się rozpoczęcie budowy mostu na Wiśle w Połańcu. Według wstępnego planu, już pół roku temu powinna być gotowa decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, tymczasem dokumentu nadal nie ma.
Nie dziwota...Oto Polska właśnie...
gnesener no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2011, 03:48 PM   #65
Ukassiu18
Registered User
 
Ukassiu18's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Poland
Posts: 1,045
Likes (Received): 37

szkoda już dawno powinna zaczać się budowa:/
Ukassiu18 no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2011, 12:35 PM   #66
TSZmiel
®afał
 
TSZmiel's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Staszów/Kraków/E.U.
Posts: 1,715
Likes (Received): 84

Post

MOST DO KOŃCA 2013?

PAP 10-02-2011, 21:22

Mimo półrocznego opóźnienia, most na Wiśle w Połańcu, który połączy województwa: świętokrzyskie i podkarpackie powstanie do końca 2013 r. - zapewnili w czwartek w Rzeszowie marszałkowie obu regionów.

Jak powiedział podczas konferencji prasowej marszałek województwa podkarpackiego Mirosław Karapyta, inwestycja, którą wspólnie realizują oba województwa, jest bardzo ważna dla regionu.

- Jej wartość to ponad 457 mln zł, część pieniędzy udało się pozyskać z programu Rozwój Polski Wschodniej. My już rozstrzygnęliśmy przetarg na projektowanie i wybudowanie odcinka drogi w naszym województwie - dodał.

O tym, że inwestycja jest priorytetem dla województwa świętokrzyskiego, mówił również marszałek tego regionu Adam Jarubas. - My na tę inwestycję patrzymy jako korytarz, który połączy dwa regiony. Dla nas ta inwestycja ma charakter priorytetowy, dlatego chcemy zredukować do minimum ryzyko opóźnień - podkreślił.

Opóźnienie w przygotowaniu tej inwestycji wynosi ok. pół roku. Wynika ono z konieczności uzyskania jednolitej decyzji środowiskowej dla całej inwestycji: od Staszowa do Mielca. A to wymaga uzgodnień między regionalnymi dyrekcjami ochrony środowiska w Kielcach i Rzeszowie.

Problemem jest także przekroczony poziom hałasu, jaki występuje na świętokrzyskim odcinku tej inwestycji.

Jak powiedział podczas konferencji dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach Wojciech Płaza, odcinek od Staszowa do Połańca przebiega przez cztery miejscowości, gdzie zabudowa jest dość zwarta.

- Żeby spełnić normy hałasu dla obszarów zabudowanych, istnieje potrzeba wybudowania ekranów akustycznych, a to pociąga za sobą konieczność budowy dróg serwisowych, które komunikowałyby posesje z drogą główną. Ale szczelna zabudowa uniemożliwia wybudowanie takich dróg. Dlatego, żeby uniknąć wyburzeń, musieliśmy zastanowić się, jakie rozwiązanie zastosować - dodał Płaza.

Problem ten zostanie rozwiązany poprzez zastosowanie akustycznych bram wjazdowych do każdej posesji, które będą otwierane i zamykane automatycznie.

- Okazało się jednak, że istnieje 11 miejsc, gdzie nie można tego rozwiązania zastosować. Po analizie postanowiliśmy, że w tych miejscach będzie wprowadzona "strefa ograniczonego użytkowania". Jakie przyniesie to skutki, poznamy dopiero po uzyskaniu decyzji środowiskowej - dodał Płaza.

Zaznaczył, że obecnie firma projektowa, która wygrała przetarg na opracowanie tej inwestycji, wprowadza ostatnie poprawki do raportu. Następnie trafi on do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie, bo większa część inwestycji przebiega na Podkarpaciu. Decyzja środowiskowa powinna być wydana po trzech miesiącach.

Oprócz mostu w Połańcu, inwestycja zakłada wyremontowanie kilkudziesięciu kilometrów drogi: od Staszowa (Świętokrzyskie) do Mielca na Podkarpaciu oraz budowę dróg dojazdowych do nowej przeprawy.

Źródło: portalsamorzadowy.pl
TSZmiel no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2011, 03:03 PM   #67
Maciek1978
Registered User
 
Maciek1978's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Mielec
Posts: 1,184
Likes (Received): 73

Quote:
Most na Wiśle powstanie - deklarują marszałkowie Karapyta i Jarubas
14-02-2011

Na zaproszenie marszałka Mirosława Karapyty przebywał w Rzeszowie marszałek Adam Jarubas z sąsiedniego województwa świętokrzyskiego.

Przedmiotem obrad były kwestie realizacji wspólnego projektu inwestycyjnego - budowy nowej przeprawy mostowej na Wiśle w okolicach Połańca oraz dróg dojazdowych.

Poprzez realizację inwestycji nastąpiłoby zwiększenie dostępności komunikacyjnej obu województw, usprawnienie ruchu w obszarze Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec, poprawa atrakcyjności inwestycyjnej, wzmocnienie szans rozwoju regionów i sąsiedzkiej współpracy. O konieczności zaktywizowania współpracy między województwami w różnych obszarach przekonały się władze Podkarpackiego i Świętokrzyskiego podczas ubiegłorocznej powodzi, która nawiedziła nadwiślańskie powiaty po obu stronach granicznej rzeki Wisły.

W ramach wspólnego projektu województwo podkarpackie zobowiązało się wybudować 1/2 mostu na rzece Wiśle w Połańcu, zbudować 2,2 km drogi dojazdowej z mostem na rzece Breń, wykonać około 10 km nowego odcinka drogi łączącej drogę wojewódzką 982 z drogą 985 i most na rz. Wisłoce. Wartość inwestycji na Podkarpaciu to kwota 267,904 ml zł.

Świętokrzyskie ma zbudować 17 kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 764 Staszów - Połaniec 1/2 mostu na Wiśle, most na rzece Czarna. Wartość zadania po stronie świętokrzyskiego to kwota 190,000 ml zł.

Realizacja inwestycji stała się możliwa po umieszczeniu projektu w Programie Operacyjnym Rozwój Polski Wschodniej (PO RPW). Podpisana została umowa pomiędzy Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości a województwami Świętokrzyskim i Podkarpackim dotycząc przygotowania projektu technicznego.

W trakcie realizacji inwestycji wystąpiły opóźnienia po stronie województwa świętokrzyskiego związane z brakiem pozytywnej opinii ze strony organów odpowiedzialnych za ochronę środowiska. Brak takich uzgodnień dla całego projektu stawiał pod znakiem zapytania możliwość realizacji podkarpackiej części zadania, na które została już zawarta umowa z wykonawcą.


Obaj marszałkowie zgodnie uznali, że dołożą wszelkich starań, aby usunąć przeszkody formalno-prawne, które zagrażają wspólnej inwestycji. Zdaniem marszałków - mimo perturbacji z uzyskaniem odpowiednich pozwoleń - opóźnienia nie zagrażają przyjętemu w umowie terminowi oddania inwestycji do użytkowania. Nowa przeprawa mostowa ma powstać w założonym terminie do końca 2013 r.

hej
zrodlo: hej.mielec.pl
Maciek1978 no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2011, 02:38 PM   #68
letowniak
orendż dżus jabłkowy
 
Join Date: Apr 2006
Location: Nibylandia
Posts: 5,983
Likes (Received): 243

Problemy z budową mostu na Wiśle
Quote:
Są opóźnienia z pozwoleniami, ale budowa ma zostać oddana w terminie - zapewniają marszałkowie dwóch województw.

Wciąż nie może ruszyć budowa mostu na Wiśle w okolicach Połańca. Jest problem z pozwoleniem środowiskowym po stronie świętokrzyskiej.

W ub. tygodniu w tej sprawie spotkali się podkarpacki marszałek Mirosław Karapyta z marszałkiem świętokrzyskim Adamem Jarubasem w tej sprawie. Po spotkaniu zapewnili, że mimo proceduralnych opóźnień, harmonogram oddania mostu nie jest zagrożony i powstanie on do końca 2013 r.

By tego terminu dotrzymać, trzeba uzyskać zgodę środowiskową dla całej inwestycji od Staszowa do Mielca do tego potrzebne są uzgodnienia między Regionalnymi Dyrekcjami Ochrony Środowiska w Kielcach i Rzeszowie.

Koszt inwestycji to blisko 460 mln zł, współfinansowany jest przez unijny program Rozwój Polski Wschodniej.

- Z naszej strony nie ma żadnych problemów, nawet mamy rozstrzygnięty już przetarg ma budowę drogi dojazdowej do projektowanego mostu - poinformował po spotkaniu Wiesław Bek, rzecznik marszałka Karapyty
Super Nowości
__________________
Podkarpacki Spis Treści na SSC
letowniak no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2011, 09:50 PM   #69
redzik
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,171
Likes (Received): 76

Quote:
Nie zbudują nam drogi do Kielc na czas?!

MIELEC. Inwestycja wszech czasów: jeszcze nie zaczęli, a już spóźniają się z robotą.
To inwestycja, jakiej jeszcze region nie widział. Chodzi o wartą ok. pół miliarda złotych budowę układu komunikacyjnego łączącego Mielec z Kielcami. Według planów, droga z kilkoma mostami ma być gotowa już za dwa lata. W dotrzymanie tego terminu wątpi Zdzisław Nowakowski, szef sejmikowej Komisji Rozwoju Regionalnego. - Pewne opóźnienia już wystąpiły; chodzi o spełnienie przepisów ochrony środowiska - tłumaczy.
Na mocy porozumienia marszałków podkarpackiego i świętokrzyskiego ma powstać droga, łącząca oba województwa wraz ze sztandarową przeprawą na Wiśle w Połańcu.
Opóźnienia są już teraz
Podkarpacie zobowiązało się wyłożyć 268 mln zł, za które chce wybudować: łącznie 12 km dróg, dwa mosty na rzekach Breń i Wisłoka, a także połowę przeprawy na Wiśle. Za jej resztę zapłaci marszałek świętokrzyski, który ma zbudować również 17 km dróg i most na rzece Czarna. Wartość tych wydatków to ok. 190 mln zł. To gigantyczne przedsięwzięcie nie byłoby możliwe, gdyby nie dotacja unijna z Programu Rozwoju Polski Wschodniej.
Decydenci zakładają, że droga ma być gotowa już w 2013 r. Ale to tylko teoria, bo w rzeczywistości pewnie będą opóźnienia i to niemałe.
- One już nastąpiły - zdradza Zdzisław Nowakowski, szef sejmikowej Komisji Rozwoju Regionalnego. - Ma to związek m.in. z tym, że woj. świętokrzyskie ma problemy ze spełnieniem rygorystycznych, trzeba przyznać, przepisów.
Rozwój regionu, ale i ludzkie dramaty
- W każdym razie jest to priorytetowe zagadnienie dla Podkarpacia, a z punktu interesu Mielca ma wręcz kapitalne znaczenie, ale pod warunkiem, że równolegle powstanie obwodnica naszego miasta - zaznacza mielczanin w Sejmiku. O dobrodziejstwach inwestycji przekonany jest również Władysław Błażejowski, wójt podmieleckiej gminy Borowa.
- Dla naszych terenów będzie to skok cywilizacyjny i połączenie ze światem, którego nie mamy. To dla nas naprawdę bardzo ważna sprawa. Już miałem telefony od różnych biznesmenów, którzy pytają o przebieg trasy tej drogi. Sporo ludzi jednak protestuje. W najgorszej sytuacji są chyba państwo Winiarzowie, których dom stoi na miejscu przebiegu drogi. Wszyscy mieszkańcy są zgodni, że trakt w innym miejscu byłby korzystniejszy - zaznacza.

Paweł Galek
Żródło: Super Nowości
http://www.pressmedia.com.pl/sn/inde...6621&Itemid=40

Last edited by redzik; March 9th, 2011 at 09:56 PM.
redzik no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 07:02 PM   #70
MaciekPL
Registered User
 
MaciekPL's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Mielec
Posts: 56
Likes (Received): 0

Coś nowego w tej sprawie, czy dalej jeszcze nic nie ruszyło?
MaciekPL no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2011, 02:15 PM   #71
Chill Out
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Połaniec
Posts: 65
Likes (Received): 53

W dniu 20 lipca 2011 roku, w sali konferencyjnej Urzędu Miasta i Gminy Połaniec, odbyło się spotkanie w sprawie projektu pt.: Likwidacja barier rozwojowych - most na Wiśle z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 764 oraz połączeniem z drogą wojewódzką nr 875.
Przedmiotem spotkania było omówienie przebiegu drogi wojewódzkiej przez Miasto i Gminę Połaniec oraz budowa mostu na Wiśle na wysokości Połańca, który połączy dwa województwa – świętokrzyskie i podkarpackie.
W spotkaniu i dyskusji udział wzięli – Jacek Sztechman – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/o Kielce, Magdalena Sułch – GDDKiA/o Kielce, Marta Bandrowska – GDDKiA/o Kielce, Robert Piertasik – Firma Schuessler – Plan Inżynierzy, Piotr Piotrkowicz – Firma Schuessler – Plan Inżynierzy, Wojciech Płaza - Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich, Rafał Ziętal – ŚZDW, Rafał Suska – Zarząd Dróg Powiatowych w Staszowie, Andrzej Kruzel – Starosta Powiatu Staszowskiego, Michał Skotnicki – Wicestarosta Powiatu Staszowskiego, Jacek Nowak – Prezes PGK Sp z.o.o w Połańcu, a także - Burmistrz Miasta i Gminy Połaniec – Jacek Tarnowski, Zastępca Burmistrza – Jarosław Kądziela, Wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Połańcu – Zdzisław Kwiatkowski i Andrzej Wawrzyniec, Radni Rady Miejskiej, zainteresowani mieszkańcy Miasta i Gminy Połaniec oraz pracownicy urzędu.
Podczas spotkania, mieszkańcy wraz z władzami miasta i specjalistami, krok po kroku, szczegółowo omówili rozwiązania zawarte w projekcie odnośnie przebiegu drogi wojewódzkiej nr 764 przez Miasto i Gminę Połaniec oraz budowy mostu na Wiśle. Była to doskonała okazja do wyrażenia wszelkich opinii, wątpliwości i pytań w obecności ekspertów. Burmistrz – Jacek Tarnowski zapowiedział, że spotkania tego typu będą organizowane coraz częściej i tym samym zaprasza wszystkich mieszkańców Miasta i Gminy Połaniec do czynnego udziału w nich.

Źródło:
http://polaniec.pl/news.php?id=9643
Chill Out no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2011, 07:41 PM   #72
MaciekPL
Registered User
 
MaciekPL's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Mielec
Posts: 56
Likes (Received): 0

Znalazłem kilka wizualizacji mostu na Wiśle w Połańcu







Last edited by MaciekPL; August 19th, 2011 at 12:22 AM.
MaciekPL no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2011, 07:11 PM   #73
Chill Out
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Połaniec
Posts: 65
Likes (Received): 53

W dniu 23 lipca 2010 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał postanowienie, którym podjął zawieszone postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia pn.: „Likwidacja barier rozwojowych - most na Wiśle z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 764 oraz połączeniem z drogą wojewódzką nr 875", w związku z przedłożeniem przez wnioskodawcę raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.


W dniach od 17 sierpnia 2011 r. do 6 września 2011 r. każdy może zapoznać się z wnioskiem, Raportem, uzupełnieniami do Raportu oraz pozostałymi dokumentami zgromadzonymi w przedmiotowej sprawie. Dokumenty te znajdują, się do wglądu w Wydziale Ocen Oddziaływania na Środowisko Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie, w pokoju nr 46 (al. Józefa Piłsudskiego 38, 35-001 Rzeszów), w godzinach pracy Urzędu. W tym samym terminie można zgłaszać uwagi i wnioski osobiście lub pisemnie na adres:
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Rzeszowie Wydział Ocen Oddziaływania na Środowisko al. Józefa Piłsudskiego 38, 35-001 Rzeszów.
Uwagi lub wnioski złożone po upływie ww. terminu nie będą rozpatrywane: całe obwieszczenie

Źródło:
http://polaniec.pl/news.php?id=9677
Chill Out no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2011, 08:06 PM   #74
ursjan
Registered User
 
ursjan's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Staszów
Posts: 2,891
Likes (Received): 17

http://imageshack.us/photo/my-images/641/beztytuu5c.jpg



Czyż do siebie nie podobne są? Według mnie, to identyczna konstrukcja, różniąca się JEDYNIE kolorem
ursjan no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2011, 11:34 PM   #75
MaciekPL
Registered User
 
MaciekPL's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Mielec
Posts: 56
Likes (Received): 0

Plan Węzła DW985/DW764


Last edited by MaciekPL; September 7th, 2011 at 06:04 PM.
MaciekPL no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2011, 06:06 PM   #76
skejl
Registered User
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 268
Likes (Received): 0

Raczej plan części węzła pomijający w ogóle połączenie DW Mielec-Tarnobrzeg z odcinkiem na Połaniec (przewidziane są jedynie miejsca na wlot i wylot). Czyżby obwodnica miała powstać wcześniej niż most?
__________________
tirynatory.pl
skejl no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2011, 12:13 PM   #77
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 282
Likes (Received): 0

spójrzcie na przekrój projektowanej obwodnicy: 2x2??
japaj no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2011, 12:24 PM   #78
japaj
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 282
Likes (Received): 0

Quote:
Z inicjatywy Burmistrza Miasta i Gminy Połaniec, w dniu 20 lipca 2011 roku, w sali konferencyjnej Urzędu Miasta i Gminy Połaniec, odbyło się spotkanie w sprawie projektu pt.: Likwidacja barier rozwojowych - most na Wiśle z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 764 oraz połączeniem z drogą wojewódzką nr 875.



Przedmiotem spotkania było omówienie przebiegu drogi wojewódzkiej przez Miasto i Gminę Połaniec oraz budowa mostu na Wiśle na wysokości Połańca, który połączy dwa województwa – świętokrzyskie i podkarpackie.
W spotkaniu i dyskusji udział wzięli zaproszeni goście – Wojciech Płaza - Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich, Rafał Ziętal – ŚZDW, Jacek Sztechman – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/o Kielce, Magdalena Sułch – GDDKiA/o Kielce, Marta Bandrowska – GDDKiA/o Kielce
dlaczego na spotkaniu dotyczacym budowy drogi wojewodzkiej bylo obecnych trzech ludzi z GDDKiA? Przeciez to nie ich kompetencje, nie ich budzet, nie ich sprawa. Czyżby byłoby rozważane podniesienie rangi drogi Staszów-Kolbuszowa do statusu DK?
japaj no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2011, 03:39 PM   #79
MaciekPL
Registered User
 
MaciekPL's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Mielec
Posts: 56
Likes (Received): 0

Napisz najlepiej maila do GDDKiA
MaciekPL no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2011, 03:45 PM   #80
ursjan
Registered User
 
ursjan's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Staszów
Posts: 2,891
Likes (Received): 17

Quote:
Originally Posted by japaj View Post
dlaczego na spotkaniu dotyczacym budowy drogi wojewodzkiej bylo obecnych trzech ludzi z GDDKiA? Przeciez to nie ich kompetencje, nie ich budzet, nie ich sprawa. Czyżby byłoby rozważane podniesienie rangi drogi Staszów-Kolbuszowa do statusu DK?
Po pierwsze nie Staszów- Kolbuszowa tylko Chmielnik Osiek, ponieważ DW765 jest ,,naturalnym,, przedłużeniem DK78. Bardzo kibicuję temu, aby ten proces sie zakonczyl korzystnie, ponieważ jak widzę jak remontują DW 765 od Chmielnika do Staszowa, to stwierdzam, że ten remont to partactwo.
ursjan no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, drogi lokalne, mielec, podkarpackie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu