Zwolle: Projectenoverzicht

[Its_ 038-zwolle]

Nieuwbouw rechtbank in zicht

ZWOLLE - Personeel van de rechtbank kan er haast niet langer op wachten; de start van de nieuwbouw aan de Schuurmanstraat.

Het ziet ernaar uit dat aan de situatie waarin op drie locaties in de stad wordt gewerkt in 2012 een eind komt. Na jarenlang gesteggel ligt er nu een goedgekeurd definitief ontwerp, de procedure voor het verkrijgen van de benodigde vergunningen verloopt voorspoedig en de aanbestedingsprocedure is in gang gezet.

De rijksgebouwendienst denkt dat op het terrein waar ooit het hoofdbureau van politie stond, eind dit jaar eindelijk de eerste paal de grond in kan. In 2011 kunnen de eerste verdachten worden voorgeleid in de nieuwbouw, die ruimte biedt aan onder meer vijfhonderd werkplekken, elf nieuwe zittingszalen, een parkeergarage voor 273 personenauto's en tweehonderd fietsen.

Was het eigen personeel al enthousiast over het ontwerp van architect Rob Hootsmans, gistermiddag kreeg hij alle lof van de 'keten-partners', waaronder medewerkers van het Openbaar Ministerie, advocaten en deurwaarders. Hootsmans ontvouwde aan hen zijn plan. De Amsterdamse architect werkte 4,5 jaar aan het ontwerp. Hij analyseerde de ontwerpen die eerder werden afgeschoten, waaronder het ontwerp van collega Gunnar Daan, dat door de Zwolse bevolking met zijn veertig meter hoogte veel te fors werd bevonden. Hij haalde ook inspiratie uit het gebouw van architect Kruger; de huidige rechtbank die in 1977 werd opgeleverd. Van meet af aan was Hootsmans duidelijk dat er een tweede bouwblok moest komen, dat naast de huidige rechtbank komt te staan. De gebouwen worden met elkaar verbonden door een ruimte met de entrees voor publiek en personeel.

Hootsmans maakte een ingewikkelde studie waarbij telkens rekening werd gehouden met de zichtlijnen vanuit ieder punt van de stad naar het gebouw toe. Zo ontstond een 'merkwaardig geschilde aardappel', zoals de architect het zelf gistermiddag noemde, waarbij die aardappel in de uitvoering met glas en aluminium een metamorfose ondergaat en dan meer lijkt op een 'geplooide jurk' van circa 28 meter hoog.

De interne verdeling van werkruimtes leidde tot de nodige hoofdbrekens. Er lag een uitgebreid pakket aan eisen, met onder meer extra aandacht voor scheiding van publieke functies en de werkplekken van de werknemers. Daarnaast moest rekening gehouden worden met de aan- en afvoer van verdachten, de situering van cellencomplexen, verhoorkamers en dergelijke. In de nieuwbouw komen straks elf nieuwe zittingszalen, waarvan twee grote met een publieke tribune. Deze zalen zijn zeven meter hoog, waardoor ze eventueel met een extra vloer in de toekomst opgedeeld kunnen worden. In de huidige rechtbank blijven twee zittingszalen in gebruik, de andere worden vergaderruimtes.

Na oplevering van de nieuwbouw in 2011 begint de renovatie van de 'oude' rechtbank. Die is zo veelomvattend dat het personeel er ruim een jaar lang niet meer kan werken. Die renovatie gebeurt met het nodige respect voor de oorspronkelijke architectuur, benadrukt de rijksgebouwendienst. Het gebouw van architect Kruger heeft volgens het bureau van de rijksbouwmeester een monumentale waarde. Het is een van de weinige gebouwen van de architect die er nog in Nederland zijn. De renovatie moet in 2012 zijn afgerond.

en nog iets over het kampertramlijntje:

Haagse steun voor plannen voor 'vertramming' Kamperlijntje

ZWOLLE - Het laten rijden van een tram tussen Zwolle en Kampen, in de plaats van de huidige treinverbinding, mag ook rekenen op (financiële) steun van de rijksoverheid.

Gemeenten en de provincie waren het daar al over eens en presenteerden recent het plan voor de 'vertramming', die haltes in Stadshagen en Voorsterpoort mogelijk maakt. Daarnaast wordt gestudeerd op het doortrekken van de tramrails naar andere Zwolse wijken. Op initiatief van GroenLinks heeft de Tweede Kamer deze week staatssecretaris Huizinga opdracht gegeven steun te verlenen aan de plannen en er aandacht aan te besteden in de visie op regionaal openbaar vervoer, die komende zomer naar buiten komt. Het kabinet heeft 460 miljoen euro uitgetrokken voor het bijbehorende actieprogramma, maar dat bedrag gereserveerd voor tramprojecten in de grote steden. Kamerlid Kees Vendrik maakte duidelijk dat ook buiten de Randstad plannen bestaan om de tram weer te laten rijden. Buiten het Kamperlijntje gaat het om Nijmegen en Maastricht. Met het initiatief 'borduurde' GroenLinks voort op de eigen notitie 'Laat de tram rijden'. De motie verkreeg ook de steun van PvdA, CDA, ChristenUnie, SP en SGP.

bron: www.destentor.nl

[zwollenaer]

Ik heb het gelezen op rtvoost.nl

[FCZZ]

Die parkeergarage onder de rechtbank is ook voor bezoekers van de binnenstad neem ik aan?

[ChrisZwolle]

de nieuwbouw, die ruimte biedt aan onder meer vijfhonderd werkplekken, elf nieuwe zittingszalen, een parkeergarage voor 273 personenauto's en tweehonderd fietsen.

Amper een halve parkeerplaats per werkplek. Dat zal wel weer een parkeerchaos worden aangezien een rechtbank nou typisch een werkgever is voor mensen uit de hele regio (die dus echt niet op de fiets gaan).

Recente problemen bij de ABN-AMRO toren en Achmea en in Hanzeland laten wel zien dat zulke lage parkeernormen alleen maar tot overlast leiden.

[ChrisZwolle]

Ik reed net nog langs de ABN, en op dat parkeerterrein naast Deloitte (was de oude ROVA) staan minstens 200 auto's geparkeerd die niet in de parkeergarage passen. Dat wordt dus nog wat als ze daar ook kantoren met dergelijke parkeernormen gaan bouwen.

Anyhow, wat updates van de Westenholterallee. Dit is de weg tussen Voorst en Westenholte langs, waarover straks de N331 gaat lopen (Zwolle - Emmeloord via Zwartsluis).

1. Hier komt een tweede rijbaan.


2. Ik vond 30 hier wel erg overdreven hoor. Maar de trend is om bij werkzaamheden de Vmax minimaal 20 km/uur omlaag te gooien.


3. Dit is al 2x2.


4. Een bushalte voor een uitvoegstrook. Niet echt praktisch.


5. Er komen dus ook verkeerslichten.


6. En hier komt straks de vaste brug over het Zwolle-IJsselkanaal.

[ChrisZwolle]

kaartje spreekt voorzich denk ik:

[JC_Zwolle]

Zijn wel erg ronde getallen... Hoe hebben ze dat geteld?
(En hoe relevant is informatie uit 2003?)

[Holtenbroekie]

Mooie tekst bij je foto's, ChrisZwolle

[ChrisZwolle]

Originally Posted by JC_Zwolle

Zijn wel erg ronde getallen... Hoe hebben ze dat geteld?
(En hoe relevant is informatie uit 2003?)

Tellingen worden meestal afgerond. 6.500 of 6.524 is statistisch toch hetzelfde. Er rijdt natuurlijk niet elke dag exact dezelfde hoeveelheid.

Voor Zwolle-Zuid zal 2003 wel redelijk relevant blijven, aangezien het inwonertal amper is veranderd. Voor Stadshagen zal het een ander verhaal zijn.

[Holtenbroekie]

Trapjeswijk: Al enkele maanden wordt er niet meer gesloopt, maar ik zie dat er om een aantal blokken een hek met reclamevlaggen van een sloopbedrijf hangen. Waarschijnlijk wordt er dus weer doorgesloopt.

[FCZZ]

Sloop trapjeswijk Stentor 19-02-2009

[Holtenbroekie]

kansloos bericht; er zijn al zo'n 6 a 7 blokken met de grond gelijk gemaakt. Het doet overkomen of straks het eerste gebouw plat gaat.

[ChrisZwolle]

De Stentor is dan ook ronduit een baggerkrant. Met name de interneteditie is echt flut. Ze posten zo snel mogelijk berichten, zelfs als die uit 2 regels bestaan of onvolledig zijn.

[Holtenbroekie]

onvolledig is een vereiste bij de stentor. Vooral op internet ja, daar letten ze niet op opmaak of zpelvauten.

[FCZZ]

Ik vind het een sensatiekrant, daarom is het voor mij ook de sensator.

[HanzestadZwolle!]

Bij de tunnel bij het zwembad en van Windesheim naar station zijn toch wel leuke aantallen fietsers hoor...

[Holtenbroekie]

Vestiging van IKEA weer stap dichterbij

Datum uitgave persbericht: 24-02-2009

De nieuwe vestiging van IKEA zal, samen met hotel Van der Valk en de bestaande vestiging van Intratuin, de nieuwe blikvanger van bedrijventerrein Hessenpoort worden. In het afgelopen jaar heeft de gemeente, samen met IKEA en omliggende bedrijven en omwonenden, gekeken wat de wensen, eisen en randvoorwaarden zijn voor vestiging op Hessenpoort. In het Programma van Eisen wordt onder andere rekening gehouden met verkeer, milieuaspecten en de beeldkwaliteit. Voorop staat daarbij het realiseren van ruimtelijke kwaliteit. Het Programma van Eisen wordt nu ter vaststelling voorgelegd aan de raad. Hiermee is de realisering van IKEA weer een stap dichterbij.
Nieuwe kwaliteiten voor Hessenpoort en Zwolle
Hessenpoort is niet voor niets gekozen als vestigingsplek. Het bouwplan van IKEA voegt nieuwe kwaliteiten toe aan Hessenpoort. De komst van IKEA zorgt voor extra aantrekkingskracht voor zowel Hessenpoort als Zwolle in een wijde regio. De bevolking in de regio van Zwolle moet nu nog naar Hengelo of Amersfoort om een IKEA te bezoeken. Met deze nieuwe vestiging wordt voldaan aan de wens van Zwollenaren om een IKEA dichter bij huis te hebben. Ook betekent de komst van IKEA een flinke impuls voor de werkgelegenheid. De nieuwe vestiging in Zwolle biedt voor ruim 400 mensen werkgelegenheid.

Bestemmingsplan
Momenteel is het bestemmingsplan van Hessenpoort nog niet ingericht op de komst van IKEA. Een herziening van het bestemmingsplan is daarom noodzakelijk. Uitgangspunt daarbij is het realiseren van ruimtelijke kwaliteit. De vestiging van IKEA voegt zich daarbij zo veel mogelijk naar de bestaande ruimtelijke structuur en de bestaande uitstraling van het bedrijventerrein. Het gebouw van ongeveer 30.000 m2 moet ruim op de kavel komen te staan, waardoor er voldoende ruimte ontstaat voor groen en water. IKEA moet bovendien aan de zuid- en westzijde van het pand een representatieve gevel realiseren. Zo is er aan de westzijde van het gebouw op termijn een zogenaamde glasshouse gepland. Dit glasshouse is een ruimtelijke, glazen afdeling op de eerste verdieping die met name seizoensartikelen zal bieden.

Aanpassingen aan de infrastructuur
Belangrijke randvoorwaarde voor de komst van IKEA is een goede doorstroming van het verkeer rondom de vestiging. Uit onderzoek door een externe partij blijkt dat er een aantal aanpassingen aan de infrastructuur nodig is. Het gaat hierbij om de aanleg van een rotonde, verlenging van opstelstroken en een extra uitvoegstrook. De verkeersontwikkeling verdient en krijgt alle aandacht van zowel gemeente als IKEA: ook IKEA heeft geen belang bij klanten die in de file staan.

De start van de bouw staat gepland voor medio 2010. IKEA kan in 2011 haar deuren openen.

Bron: Zwolle.nl

==

Bovengronds begraven wordt mogelijk in Zwolle

[Zwolski]

Hier nog een geweldige site met de vorderingen van de Hanzelijn in de buurt van Zwolle en Hattem:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/

[WO^ZWL%EHVN]

Het is niet direct voor Zwolle, maar er is een torentje in Zwartsluis in ontwikkeling. Wellicht zichtbaar voor mensen uit Stadshagen e.o.



Voor meer info http://www.architectenweb.nl/aweb/pr...woord=&page=1&

[ChrisZwolle]

Zoiets past toch helemaal niet in het dorpse karakter van Zwartsluis? Zoiets moeten ze in Kampen of Zwolle bouwen, niet in een dorp met 4.700 inwoners...