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Old December 26th, 2004, 05:29 PM   #81
Manu84
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25 centimos???

pues nada a merendar a pucela y a echar la siesta otra vez en Alemania
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Old January 3rd, 2005, 07:32 PM   #82
JaviVLL
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Originally Posted by alen9
Bueno al cesar lo que es del cesar esta vez han reaccionado rapido. Solo falta que de verdad sea en unos meses y no en unos años.

Que alguien se entere cuanto antes de lo que estan planeando!! Porque bajan el restaurante Vip y la sala de autoridades a la planta baja?? Para que van a utilizar la planta superior?? Crearan fingers???
Tiene toda la pinta. Ten en cuenta que el piso de arriba está prácticamente infrautlizado y que a partir de un volumen de tráfico razonable (sobre los 500.000 pasajeros anuales) la opción de los fingers es la más lógica para agilizar el funcionamiento en horas punta. Algo parecido a lo que han hecho en el aeropuerto de La Coruña.
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Old January 3rd, 2005, 07:42 PM   #83
alen9
rinôçérôse
 
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Dios te oiga! empezariamos a tener un aeropuerto medianamente presentable.

Por cierto bienvenido! por tu nick me da la impresion que te gusta el tema de los aeropuertos y la aviacion, no?

Yo he intentado ya enterarme de lo que pretenden hacer pero no he sacado nada de informacion y eso que tengo a un conocido trabajando en AENA.... a ver si nos dicen algo pronto y no nos decepcionan para variar.
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Old January 3rd, 2005, 09:13 PM   #84
Pucelano77
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Originally Posted by JaviVLL
Tiene toda la pinta. Ten en cuenta que el piso de arriba está prácticamente infrautlizado y que a partir de un volumen de tráfico razonable (sobre los 500.000 pasajeros anuales) la opción de los fingers es la más lógica para agilizar el funcionamiento en horas punta. Algo parecido a lo que han hecho en el aeropuerto de La Coruña.
Bienvenido JaviVLL te incluyo en el censo. un saludo!
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Nuestra mayor identidad cultural es la incultura...
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Old January 3rd, 2005, 09:25 PM   #85
Manu84
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Bienvenido JaviVLL
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Old January 4th, 2005, 01:40 AM   #86
gohcan
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Bienvenido Javi
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Old January 4th, 2005, 08:05 PM   #87
alen9
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AENA destinó 118.534 euros a mejoras para el Aeropuerto de Valladolid hasta el 30 de septiembre de 2004

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) destinó un total de 118.534 euros para la ejecución de proyectos en el Aeropuerto de Valladolid ubicado en el municipio de Villanubla. Así lo comunicó el Ministerio de la Presidencia, en respuesta a una pregunta parlamentaria del diputado del Grupo Popular Tomás Burgos Gallego recogida por Europa Press.

Del groso de la cantidad, 16.389 euros se destinaron al equipamiento del nuevo edificio terminal; 49.547 euros a proyectos, adquisiciones y diversas obras e instalaciones menores; 50.199 euros a reposición, mantenimiento y mejoras y, 2.400 euros, a desarrollo y actuación tecnológica de sistemas.

Asimismo, Presidencia señaló que AENA tiene previsto construir una nueva depuradora de aguas residuales en el aeródromo vallisoletano para lo que se está tramitando un acuerdo con el Ayuntamiento de Villanubla.

y, 2.400 euros, a desarrollo y actuación tecnológica de sistemas
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Old January 4th, 2005, 08:11 PM   #88
alen9
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es cojonudo jajaja

la ambiguedad de los concepto es acojonante, falta la partida de cenas y festejos...

"diversas obras e instalaciones menores" y "mantenimiento y mejoras"
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Old January 4th, 2005, 08:37 PM   #89
antirules
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meate de risa si quieres, eh??
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Old January 4th, 2005, 09:44 PM   #90
Valle de Olid
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Debe ser para reponer los estores, flexos y ambientadores de los baños... y alguna calculadora y conversor de divisa renueven con ese presupuesto... está bien si


Yo tb te doy la bievenida JaviVLL, bienvenido a la secta! Verás como aumenta el recibo de la luz a partir de ahora
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Old January 5th, 2005, 10:36 AM   #91
VillaValla
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Bueno, empezamos el año con más nieblas, ya van unos cuantos vuelos suspendidos por el dichoso fenómeno atmosférico, joer!!!! pero es que no nos va a abandonar nunca? La ha cogido llorona este año!!!! Al paso que vamos y si NADIE hace algo por remediarlo... llegará el mes de Noviembre, se cerrará el Aeropuerto y lo reabrirán en el mes de Marzo, cuando la primavera haga acto de presencia, en fin...

Mientras tanto, los políticos de turno tocándose los hue... o discutiendo sobre...

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NO A LA ESTACIÓN DE ESQUÍ DE SAN GLORIO. SAN GLORIO ATENTADO ECOLÓGICO!!!

IKEA, YA ESTÁ AQUÍ!!!!!! QUIÉN LO ÍBA A DECIR!!!!!

POR LA SEGURIDAD VIAL, ENCENDIDO ILUMINACIÓN DE LA A62, YA!!!
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Old January 5th, 2005, 02:04 PM   #92
antirules
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la que cayó ayer por la noche fue espectacular. A eso de las 5 de la mañana estaba todo blanco como si hubiese nevado y lo que había era una helada del copón. Que frío!!
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Old January 5th, 2005, 02:56 PM   #93
alen9
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vaya veo que no soy el unico que ayer hizo una escarceo nocturno...

ayer nevo de doce a una...
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Old January 5th, 2005, 03:19 PM   #94
Valle de Olid
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Eso es CENCELLADA.

La cencellada es niebla helada, osea, que cuando hay niebla con menos de 0ºc las gotas del vapor en vez de ser agua son cristalitos de hielo que se pegan a todas las superficies (arboles, coches, hierva, suelo, tejados...) poniendolo todo blanco como si hubiera nevado:

http://fotos.meteolokura.com/givre10.jpg

http://fotos.meteolokura.com/givre05.jpg

Bueno pues según las previsiones... tendemos niebla como mínimo hasta el día 14... como mínimo.
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Old January 5th, 2005, 03:25 PM   #95
Manu84
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ahora que estamos en el 2005!! Ya se sabe los numeros oficiales de pasageros del 2004 ?
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Old January 5th, 2005, 03:37 PM   #96
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@Valle: Es correcto, efectivamente parecia que caian cristalitos

@Manu84 los datos del mes anterior salen sobre el 15 del mes siguiente, es decir que hasta el 15 de enero no publican los datos de diciembre y por tanto del año entero. Yo llevo mi propia estadistica:

enero 24213
febrero 34019
marzo 44028
abril 44537
mayo 39168
junio 38804
julio 42661
agosto 42604
sept 38606
octubre 37969
noviembre 29002

Hasta noviembre han sido 415.611 pasajeros.

Si sumamos otros 35.000 calculo para diciembre el total del 2004 rondara los 450.000

Si se cumple lo de las 6 nuevas rutas de Ryanair este año podriamos llegar cerca del millon.
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Old January 5th, 2005, 04:00 PM   #97
Manu84
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Originally Posted by alen9
@Valle: Es correcto, efectivamente parecia que caian cristalitos

@Manu84 los datos del mes anterior salen sobre el 15 del mes siguiente, es decir que hasta el 15 de enero no publican los datos de diciembre y por tanto del año entero. Yo llevo mi propia estadistica:

enero 24213
febrero 34019
marzo 44028
abril 44537
mayo 39168
junio 38804
julio 42661
agosto 42604
sept 38606
octubre 37969
noviembre 29002

Hasta noviembre han sido 415.611 pasajeros.

Si sumamos otros 35.000 calculo para diciembre el total del 2004 rondara los 450.000

Si se cumple lo de las 6 nuevas rutas de Ryanair este año podriamos llegar cerca del millon.
1 millon??no creo que las instalaciones den para tanto ya que en el ultimo año ya habia problemas cuando coincidian 2 vuelos a la vez!!!!
una solucion de emergencia seria ampliar el horario de apertura
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Old January 5th, 2005, 04:16 PM   #98
Pucelano77
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En una ocasión se habló de construir un parque de industrias de alta tecnología aérea al lado del aeropuerto,... ¿Qué se sabe de esto? ¿Fué una fantasía mas para captar votos?
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Old January 5th, 2005, 04:43 PM   #99
alen9
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@Manu84. Si lees unos pocos post antes veras que hablamos de una posible ampliacion del aeropuerto.

@Pucelano. Lo ultimo que se es esto:

Quote:
Los ayuntamientos de Valladolid y Villanubla comparten con gran expectación un proyecto privado para crear un Parque Tecnológico de la Aeronáutica que, situado junto al aeropuerto, pretende dinamizar su actividad como central de carga y referente en la región. La iniciativa se conoció ayer porque el terreno, de 300 hectáreas y perteneciente a ambos términos, resulta atravesado por la variante de la N-601 y obliga al Ayuntamiento Valladolid a alegará al trazado de Fomento.
El proyecto privado, que aún se encuentra en la fase inicial de presentación, se dio a conocer a ambos ayuntamientos hace más de un mes a través de un estudio de ingeniería que planteaba la creación de un «Parque Tecnológico de la Aeronáutica» como revulsivo para el aeropuerto de Villanubla. La propuesta fue acogida con gran interés por parte de ambos consistorios y se presentó a la Junta de Castilla y León en busca de su apoyo y dada la necesidad de adaptar los planes generales de ordenación urbana de las dos localidades para que la iniciativa fuera viable.

Sin embargo, en esta primera toma de contacto, la iniciativa ha chocado con un primer escollo, ya que el último tramo de la variante acordada por Fomento para desdoblar la Nacional-601 atraviesa y fragmenta en dos el terreno de 300 hectáreas propuesto para su emplazamiento y que está ubicado entre el aeropuerto y el centro penitenciario de Villanubla.

«Terreno más homogéneo»
La aparición de este obstáculo es lo que provocó que el proyecto del Parque de la Aeronáutica se descubriera ayer públicamente después de que el alcalde de Valladolid, Francisco Javier León de la Riva, anunciara la decisión de consistorio de presentar alegaciones al trazado de la variante para lograr un «terreno más homogéneo» y evitar su corte.

La alternativa que ofrecerá Urbanismo al Ministerio de Fomento consiste en abrir la última parte de la variante de tal forma que se amplíe la superficie del complejo industrial y quede así comprendida en un triángulo entre la actual carretera -límite de los terrenos militares y la Base Aérea- y la futura autovía.

«Riqueza y puestos de trabajo»
Los responsables de ambos ayuntamientos matizaron que la iniciativa, aunque es muy ambiciosa, aún está en una fase «inmadura» de presentación y de «captación del apoyo de las administraciones», de ahí que conseguir la implicación de la Junta de Castilla y León sea uno de los objetivos de los promotores privados. Un estado «incipiente» que no impidió al alcalde socialista de Villanubla, Félix Velasco, calificar el proyecto como «muy importante por la creación de riqueza, inversiones y puestos de trabajo para el pueblo».
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Old January 5th, 2005, 04:54 PM   #100
Manu84
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@ Alen9 no si si que estoy al tanto de esta historia y por eso lo digo porque hasta el dia de hoy no hay presupuesto para esa ampliacion!!habra que esperar hasta el 2006
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