Aeropuertos | Alberto Carnevali | Mérida | SVMD | II Edición

[BaoWao]

No pueden mas de 25 toneladas? osea q lo maximo es un ATR si acaso? o pueden ser mas grandes que un ATR? que desgracia

[MALPICXA]

venezolana puede llegar a operar con sus jetstream 41

[oscar.:.pzo]

Pues creo que seria mucho trafico para esa pequeña terminal :S

[jcgonbla81]

Originally Posted by oscar.:.pzo

Pues creo que seria mucho trafico para esa pequeña terminal :S

Pues te cuento que en esa pequeña terminal aterrizaban 727 200 full de pasajeros (170 aprox) y muchas veces coincidian con DC - 9 50 (139 aprox) casi 250 pasajeros!, y todo fino! eso es ahorita que traen un Cesna 152 y el aeropuerto colapsa!

[rleiro]

Originally Posted by BaoWao

No pueden mas de 25 toneladas? osea q lo maximo es un ATR si acaso? o pueden ser mas grandes que un ATR? que desgracia

No me parece absurdo, sino más bien una medida lógica. Operar aviones tipo DC9 / MD87 o 727 en Mérida es una locura con riesgos tanto para el aeropuerto, como para los aviones y las zonas residenciales aledañas. La serie ATR y los Jetstream son los idóneos para operar en la zona.

Si hubiese una expansión de la pista, tal como hace poco se discutió en un tema anterior, podría hablarse del uso de jets regionales tipo CRJ o E-Jets, pero dudo que eso suceda por las fuertes inversiones de dinero que representaría.

Saludos,

[Yankee Victor Oscar]

Originally Posted by rleiro

No me parece absurdo, sino más bien una medida lógica. Operar aviones tipo DC9 / MD87 o 727 en Mérida es una locura con riesgos tanto para el aeropuerto, como para los aviones y las zonas residenciales aledañas. La serie ATR y los Jetstream son los idóneos para operar en la zona.

Si hubiese una expansión de la pista, tal como hace poco se discutió en un tema anterior, podría hablarse del uso de jets regionales tipo CRJ o E-Jets, pero dudo que eso suceda por las fuertes inversiones de dinero que representaría.

Saludos,

Casualmente hoy nos informaron de una reunion que hubo a principios de semana entre el Pdte. del INAC Martinez Bravo y el Gobernador Diaz Orellana, para ver que se haria con el Aeropuerto Carnevalli, y la solucion a corto plazo van a hacer la puesta en funcionamiento de los vuelos de Avior (con B1900) y Conviasa con ATR-42, dado que se abastecera de combustible, y a mediano plazo se esta barajeando la posibilidad de que Conviasa adquiera una flota de helicopteros MI-17 para transporte de pasajeros y hacer un servicio helitransportado entre Merida y el Vigia (para complementar),Caracas y Maiquetia (éste ultimo para complementar el servicio MagLev que tienen previsto) y Maracay y Valencia. Apenas la propuesta va saliendo a flote y la semana que viene habra una reunion en Vice-Presidencia para hablar sobre el asunto. Oajala todo no se quede en palabras ya que es una buena propuesta.

[Espasa]

Esto salio en Pico Bolivar del 09-03-09,

[Espasa]

Cambio de siglo 12-03-09

INAC evalúa modernización y torres de control de aeropuertos de Mérida



Para la incorporación de los vuelos en el Alberto Carnevali e internacionalización en El Vigía



Dijo Isabella Massari: “Debemos entrar en un proceso de certificación por las exigencias a nivel mundial de la OACI”


Homer Márquez

homer_m3@Hotmail.com



Ayer en la mañana, la directora del Servicio Autónomo de Puertos y Aeropuertos del estado Mérida, (Sapam), Isabella Massari, informó que luego de la solicitud hecha a José Luis Martínez Bravo, presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, INAC, la cual fue aprobada, llegaría una comisión designada por este ente que estaría evaluando las condiciones en las que se encuentran los aeropuertos nacionales Alberto Carnevali y el Juan Pablo Pérez Alfonso de El Vigía.

Massari dijo que “tras el anuncio de los 90 días para la reincorporación de los vuelos por parte del comisionado de la empresa Avior, el señor Jorge Añez, hemos venido realizando una recuperación de la infraestructura interna del organismo en materia de organización, tanto la terminal aérea de Mérida como en El Vigía. Van a enviar una comisión del INAC para garantizar la mayor seguridad posible porque eso es lo que persigue esta gestión”.

“Debemos entrar en un proceso de certificación por las exigencias a nivel mundial de la OACI”, señaló.

Massari destacó que no ha dado a conocer fechas en las que posiblemente se estarían incorporando los vuelos, pese a los arreglos que se hacen, ya que de alguna u otra forma “sería un acto irresponsable, pues cuando esté completamente segura se dará a conocer la información”.

Además de esto, dijo que, “al igual que el aeropuerto de Maiquetía, luego que se haga la evaluación de la modernización y torres de control de los aeropuertos de Mérida, viene la evaluación por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y ésa será la que determinará gran parte de los resultados finales”.

[Guaro!]

Avensa en Mérida

[jcgonbla81]

La primera foto la había publicado yo en el tread "Lineas aereas desaparecidas" la segunda es impresionante, siempre recuerdo que estaba con mi familia de vacaciones en Merida echando gasolina en una bomba que no sé si es la que sale en la foto y nos pasó cerca un 727 de avensa Muchacho! que experiencia!

[Jan Del Castillo]

Me encantó la primera foto, tiene un lindo paisaje de fondo. Adoraba ese B727. Saludos desde Colombia.

[paulSVMI]

Originally Posted by Guaro!

Avensa en Mérida

Era nuestro Saint Martin andino.

[silicon]

[Bernini]

genial la foto ! y lo mas comico es que AHI hay una parada de buses asi que se imaginara la impresion de màs d euno cuando llegaban esos aviones

[LEONARDO VIELMA]

Isabella Mazarri, presidenta del Servicio Autónomo de Puerto y Aeropuertos del estado Mérida (Sapam), dijo que será para mediados del mes de mayo cuando se cumplen los 90 días que solicitó la línea Avior el pasado 11 de febrero, que es el lapso solicitado por las líneas aéreas para reabrir las operaciones hacia la entidad. “Quiero informar que tanto el gobernador Marcos Díaz como mi persona estamos abocados a continuar con las gestiones necesarias para reabrir los vuelos hacia la capital del estado Mérida”. Recordó Mazzarri, que el 11 de febrero en Mérida, el presidente de la línea aérea Avior se comprometió que en un lapso de 90 días reabriría los vuelos hacia el estado, lapso que se cumplirá el 11 de mayo. “Sin embargo, nosotros no hemos desmayado y seguimos gestionando ante otras aerolíneas la posibilidad de que además de Avior haya otras líneas que presten el servicio hacia esta terminal aérea”. La funcionaria dijo que el retraso es porque las líneas aéreas están cambiando la flota y están modernizando y certificando aeronaves, tiempo que está siendo usado por el Sapam para recuperar la infraestructura del aeropuerto que estaba bien deteriorada.

Fuente: Pico Bolivar...

L:V.

[Alexx recova]

pues q marcos diaz se quede con las ganas de traer a avior por que haora el aeropuerto no es de el ni de los merideños sino de un carajo que esta sentado en su oficina feliz de la vida en caracas

[LEONARDO VIELMA]

L:V.

[elportumirandino]

Originally Posted by silicon

Excelente video...Que buenos tiempos.

[Espasa]

Esta semana comienza la nacionalización de los aeropuertos en Mérida

CAMBIO DE SIGLO 31-03-09

Comisión de enlace debe llegar en los próximos días

Eduardo Rondón
edurondon@yahoo.com

Para esta semana está previsto dar inicio al proceso de nacionalización o recentralización de los aeropuertos Alberto Carnevali (Mérida) y Juan Pablo Pérez Alfonso (El Vigía) así como del puerto de Palmarito, que estaban bajo la administración de la Gobernación del estado Mérida a través del Servicio Autónomo de Puerto y Aeropuertos del estado Mérida (Sapam).
Según transcendió, para esta semana se espera la llegada de la comisión de enlace del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura, quienes vienen a asumir la administración de las instalaciones de los aeropuertos y del puerto, así mismo iniciar las conversaciones con los trabajadores.

***************************************
mUY BONITAS FOTOS LEONARDO VIELMA
***************************************

[Espasa]

Cambio de Siglo 1-04-09
En 40 días se conoce destino del aeropuerto nacional Alberto Carnevali



Por el plazo de los 90 días expuesto por el ingeniero Jorge Áñez



Homer Márquez

Homer m3@hotmail.com



Ayer en la mañana, Isabella Massari, directora del Servicio Autónomo de Puertos y Aeropuertos del estado Mérida (Sapam), informó ante este rotativo que el venidero 11 de mayo vence el plazo de los 90 días expuesto por el ingeniero Jorge Áñez, vicepresidente de la aerolínea Avior, quien en compromiso con el gobernador del estado, Marcos Díaz Orellana, anunció que posiblemente esta aerolínea podría comenzar a operar sus vuelos en la terminal aérea Alberto Carnevali.

Es importante destacar que a partir de hoy, primero de abril, sólo quedan 40 días para determinar si en el caso de esta empresa regresarán los vuelos, siendo éste uno de los proyectos que se planteó el mandatario regional en su propuesta de Gobierno, así como en reuniones sostenidas con representantes del Sapam.

Massari recordó que por el anuncio de Áñez el aeropuerto nacional Alberto Carnevali ha mejorado su infraestructura, ya que han estado ejecutando proyectos con evaluaciones, así como en la terminal aérea Juan Pablo Pérez Alfonso de El Vigía, el cual busca su internacionalización.



La Ley de Descentralización



Isabella Massari destacó que luego de la aprobación de la Ley de Descentralización en su segunda discusión por parte de la Asamblea Nacional, la cual fue anunciada por el Presidente de la República, apoya la medida, ya que pese a no conocer los lineamientos, será un beneficio para todos los venezolanos