|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
July 24th, 2012, 01:16 PM
|
#441 | |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Quote:
|
|
|
|
| Sponsored Links | |||
|
|
July 24th, 2012, 01:20 PM
|
#442 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
Vadodara BRTS
 The Bus Rapid Transit (BRT) system for Vadodara will be developed at an estimated cost of Rs 600 crore and will have a network of 52 kilometres, covering 14 focal points across the city. According to the feasibility report prepared by the Centre for Environmental Planning and Technology (CEPT) University, the transport system will cover central city areas through a north-south-east-west corridor. The BRT system in Vadodara is slated to be different from the existing one in Ahmedabad as it aims to provide an alternate Integrated Public Transit System (IPTS). “The feasibility report and further plans will not focus entirely on the BRTS but on a complete integrated system of public transport. While the BRTS will concentrate on the core areas of the city, local buses are to support this as feeders,” said H M Shivanand Swamy, associate professor at CEPT. Swamy, who heads the project, has been associated with similar projects for BRTS in Ahmedabad. In the first phase, there will be around 80 stations — a station after every 500 metres — on a 40-kilometre stretch of the BRTS corridor. The remaining stretch of 12 kilometres will be developed in the second phase. The focal points on these corridors include Raj Mahal road, RC Dutt road, Kalaghoda, Kothi, BSNL T junction, Karelibaug, Lalbaug, Labour chokdi, Makarpura, Susan Circle, Old Padra road, GEB, Gotri, GSFC, Fatehgunj, airport, Waghodia road and Baroda Dairy. Though the limitation of road widths in Vadodara is considered as one of the concerns for the planning team at CEPT, in the first phase, the corridors have been restricted to the inner city areas. At present, nearly one lakh passengers use the bus service in Vadodara on daily basis. There is a fleet of 90 CNG buses (63 mini and 27 regular buses). These ply on 40 different routes with 124 stops. |
|
|
|
|
July 24th, 2012, 01:21 PM
|
#443 | |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Quote:
 Which 5 cities ?? |
|
|
|
|
|
July 24th, 2012, 01:22 PM
|
#444 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
Finally Wait Is Over.
|
|
|
|
|
July 24th, 2012, 01:24 PM
|
#445 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
DelhiNCR
Mumbai Banglore and Vadodara dont know about 5th..!! |
|
|
|
|
July 24th, 2012, 01:26 PM
|
#446 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
Vadodara BRTS
- બરોડા પણ BRTSના માર્ગે - શહેરના વધતા વ્યાપને લક્ષમાં રાખી સેવાસદન પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટની સુવિધા વિકસાવશે - ૪૦ કિલોમીટરના નેટવર્કને આવરી લેવાશે : પ્રથમ તબક્કામાં ચાર રૂટ અને બીજા તબક્કામાં સાત રૂટ - શહેરમાં બીઆરટીએસ અને તેના નેટવર્ક પાછળ ૧પ૦૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચનો અંદાજ શહેરના વધતાં જતાં વ્યાપ અને વિસ્તારને ધ્યાનમાં રાખી સેવાસદને પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશનની સુવિધાને વિકસાવવાના ભાગરૂપે બીઆરટીએસ(બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝીસ્ટ સિસ્ટમ) માટે યોજના ઘડી કાઢી છે. શહેરમાં પ્રથમ તબક્કામાં બીઆરટીએસના ચાર રૂટ અને બીજા તબક્કામાં સાત રૂટ શરૂ કરવામાં આવશે. ૧પ૮ ચોરસ કિલોમીટર ક્ષેત્રફળમાં પથરાયેલા વડોદરા શહેરની વસતી ૧૮ લાખને આંબી ગઇ છે. શહેરના સિમાડા વધી રહ્યા છે અને છેવાડાના ગામડાંઓનો સમાવેશ સેવાસદનની હદમાં થઇ રહ્યો છે. આ સંજોગોમાં શહેરીજનોની જાહેર વાહનવ્યવહાર સુવિધા માટે સેવાસદને શહેરી બસ સેવાનું સુકાન સંભાળ્યું હતું. હાલમાં એક અંદાજ મુજબ પ્રતિદિન સરેરાશ ૧ લાખ મુસાફરો સિટીબસ સેવાનો લાભ લઇ રહ્યાં છે. સમયસર એક સ્થળેથી બીજા સ્થળે પહોંચી શકાય તેમજ માર્ગમાં કોઇ ટ્રાફિક અવરોધ ઊભો ન થાય તે માટે અમદાવાદની માફક વડોદરામાં પણ બીઆરટીએસ શરૂ કરવા સેવાસદને પહેલ કરી છે. બીઆરટીએસનો સૌથી મોટો ફાયદો જ એ છે કે રસ્તાની વચ્ચે ખાસ રૂટ બનાવવામાં આવે છે. સેવાસદને આ કાર્ય પૂરું પાડવા માટે સેપ્ટ (સેન્ટર ફોર એન્વાયન્ર્મેન્ટ પ્લાનિંગ એન્ડ ટેક્નોલોજી) યુનિવર્સિ*ટીને જવાબદારી સોંપી છે. સેપ્ટ યુનિવર્સિ*ટીએ તંત્રના વડાધિકારીઓ અને પદાધિકારીઓને પ્રાથમિક અહેવાલ સુપરત કરી દીધો છે. બીઆરટીએસ અને તેનાં નેટવર્ક પાછળ ૧પ૦૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચનો અંદાજ મૂકવામાં આવી રહ્યો છે. ખાસ કરીને બીઆરટીએસની બસ ર્નોથ-સાઉથ કોરિડોરના માર્ગ ઉપર દોડાવવાનું આયોજન સેવાસદન કરી રહ્યું છે. આ અંતર્ગત તાજેતરમાં પ૧ કરોડ રૂપિયાના માર્ગને પણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. બીઆરટીએસની બસ દોડાવવો સેવાસદને પ્રાથમિક તબક્કે ૧૧ રૂટ પર પસંદગીનો કળશ ઢોળ્યો છે. તેમાં પ્રથમ ચરણમાં ચાર અને બીજા ચરણમાં સાત રૂટ આવરી લેવામાં આવશે.જોકે, પ્રથમ તબક્કાના ક્યા ચાર રૂટ હશે, તે અંગે સેવાસદન હજુ ચોક્કસ નિષ્કર્ષ ઉપર આવ્યું નથી. દર દસ મિનિટે બસ દોડશે દર દસ મિનિટે બીઆરટીએસની બસ દોડશે બીઆરટીએસ માટે ૩૦ મીટરના માર્ગ હોવા જરૂરી બીઆરટીએસની બસને ટ્રાફિકનું કોઈ નડતર રહેશે નહીં બીઆરટીએસની બસ માટે ૬ થી ૯ મીટરની પહોળાઇ રસ્તાની વચ્ચે અનામત રાખવામાં આવશે બીઆરટીએસને સિટી બસસેવાનું પૂરક બનાવવામાં આવશે બીઆરટીએસના નેટવર્કની પ્રાથમિક તૈયારીઓ શરૂ કરી દેવાઈ અર્બન ટ્રાન્સપોર્ટ સેલ રચવા ભાર સેવાસદને બીઆરટીએસના નેટવર્ક માટે પૂર્વતૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે. તેનાં માટે કેન્દ્ર સરકાર સાથે પણ મંજૂરી માટે ચર્ચા વિચારણા કરવામાં આવી છે. કેન્દ્ર સરકારે બીઆરટીએસના સંચાલન પૂર્વે અર્બન ટ્રાન્સપોર્ટ સેલની રચના ઉપર સવિશેષ ભાર મૂક્યો છે. આ સેલમાં ડેપ્યુટી કમિશનર સંવર્ગના અધિકારીની નિયુક્તિની સૂચના આપી છે. આર. કે. સુગુર, ડેપ્યુટી મ્યુ.કમિશનર ૪૦ કિમીના રૂટ પર દોડશે શહેરના વધી રહેલા વિસ્તારો અને વસતીને ધ્યાનમાં રાખી બજેટમાં બીઆરટીએસનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. બીઆરટીએસની બસ દર દસ મિનિટે દોડાવવામાં આવશે. ૪૦ કિલોમીટરના રૂટ ઉપર બીઆરટીએસની બસ દોડાવવામાં આવશે. બીઆરટીએસ માટે ૧પ૦૦ કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ અંદાજવામાં આવ્યો છે. ડો.વિજય શાહ, અધ્યક્ષ-સ્થાયી સમિતિ ફેક્ટ ફાઈલ ૪૦ કિલોમીટરના નેટવર્કને આવરી લેવાશે ૦૪ રૂટ પ્રથમ તબક્કામાં ૦૭ રૂટ પ્રોજેક્ટમાં આવરી લેવાયા છે ૧પ૦૦ કરોડ રૂપિયાનો કુલ અંદાજિત ખર્ચ સાંકડી ગલી નડતરરૂપ? શહેરમાં બીઆરટીએસની શક્યતા તપાસાઈ ત્યારે પ્રથમ તબક્કામાં મુખ્ય માર્ગને ટચ કરતી સાંકડી ગલી નડતરરૂપ હોવાનું તારણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. શહેરમાં સર્પાકારે વહેતી વિશ્વામિત્રીની માફક રસ્તા પણ સર્પાકાર હોવાની પ્રાથમિક સર્વેમાં ટકોર કરવામાં આવી છે. |
|
|
|
|
July 24th, 2012, 02:21 PM
|
#447 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
Sphere Cube Infrastructure Pvt. Ltd
A group company of Cube Construction Engineering Ltd, engaged in development of Central Bus Terminal of Vadodara, under PPP project with Gujarat State Road Transport Corporation. Last edited by SayajinagariVADODARA; July 24th, 2012 at 02:30 PM. |
|
|
|
|
July 24th, 2012, 02:31 PM
|
#448 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
I THINK BUS TERMINAL WILL GET OVER BY APRIL OR MAY-2013
AND INT. AIRPORT IN 3YRS. COZ IT IS WORKING LIKE A SPEED OF TURTLE. Last edited by SayajinagariVADODARA; July 24th, 2012 at 02:36 PM. |
|
|
|
|
July 24th, 2012, 02:36 PM
|
#449 | |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Quote:
 Slow and steady wins the race... 
|
|
|
|
|
|
July 24th, 2012, 02:49 PM
|
#450 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,347
Likes (Received): 150
|
Hey guys, on a bit of a roll
 But to keep the forum useful, please always provide links and try to keep info from news or other reputed sources. Also beware that a lot of builder/broker websites are full of bakwaas to fool ppl, dont fall into that trap and end up reposting here. In the last couple of pages theres been a few post that unfortunately fall into that category. And lastly dont forget we have the Gujarat discussions thread for things that might be interesting talking points but are not really "projects", like the McKinsey city surveys. Eventually if we get more Barodians on board, might be worth having a seperate thread for Baroda discussions also. Cheers 
|
|
|
|
|
July 24th, 2012, 03:12 PM
|
#451 |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Baroda and Surat does need their separate discussion threads, esp Surat, it has sufficient members...
|
|
|
|
|
July 25th, 2012, 07:19 AM
|
#452 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2010
Posts: 26
Likes (Received): 0
|
city is being cleaned everywhere , flyovers are being built everywhere, roads are being widen and highrised building is built everywhere ,numbers of cars is almost equally to numbers of 2 wheel vehicles , is it symbol of development or drama before election ?
|
|
|
|
|
July 25th, 2012, 10:26 AM
|
#453 |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Whatever the reason, the aam aadmi is the beneficiary... |
|
|
|
|
July 26th, 2012, 08:29 AM
|
#454 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
Dandia Bajar-Akota Over Bidge
|
|
|
|
|
July 27th, 2012, 12:08 AM
|
#455 | |
|
Registered User
Join Date: Jul 2011
Posts: 184
Likes (Received): 4
|
Quote:
It would be better to hope for one decent centrally located airport in Gujarat that has reasonable chance of pooling resources, market and therefore attract good number of flights! |
|
|
|
|
|
July 27th, 2012, 05:46 AM
|
#456 |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Federa fits your description. Instead of having smaller and regional intl airports at Ahmedabad, Vadodara, Rajkot and Bhavnagar, they should pool all their resources and make Federa one giant intl hub and connect it to all the 4 cities by expressways. But yes, a decent domestic airport is a must for all these 4 cities... |
|
|
|
|
July 28th, 2012, 08:09 PM
|
#457 |
|
Sayajinagari
Join Date: May 2012
Location: Vadodara
Posts: 108
Likes (Received): 1
|
વડોદરાનો બદલાશે નકશો, ૧૩૦ કરોડના ખર્ચે બનશે ૩ બ્રિજ
- દાંડિયાબજાર અને અકોટાને જોડતા ૧૮૬પ મીટર અંતરના માર્ગમાં - સ્થાયીમાં દાંડિયાબજાર-અકોટા બ્રિજ તથા રોડ સરફેસિંગની કામગીરી માટે ૩૪.૩૩ કરોડની દરખાસ્ત મંજૂર - સેવાસદન દ્વારા રસ્તા અને ઓવરબ્રિજની કામગીરી શરૂ કરી દેવામાં આવી છે વડોદરા શહેરનો વ્યાપ વધવા સાથે ટ્રાફિકનું ભારણ વધતાં સેવાસદન દ્વારા એક પછી એક નવા ઓવરબ્રિજ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. જે અંતર્ગત દાંડીયાબજારથી અકોટાને જોડતો ઓવરબ્રિજ બનાવવાનું કાર્ય ચાલી રહ્યું છે. દાંડીયાબજારથી અકોટાને જોડતો રસ્તો ક્યારે શરૂ થશે એ હજુ નક્કી નથી પરંતુ ૧૮૬પ મીટર એટલે કે પોણા બે કિલોમીટર લંબાઇના આ માર્ગમાં અંદાજે રૂ.૧૩૦ કરોડના ખર્ચે કુલ-૩ બ્રિજ આકાર પામશે. રાજ્યની સ્વર્ણિમ જયંતિની ઉજવણીના ભાગરૂપે વડોદરા સેવાસદને સ્વર્ણિમ જયંતિ મુખ્યમંત્રી શહેરી વિકાસ યોજના હેઠળ શહેરમાં દાંડીયાબજારથી અકોટાને જોડતો રસ્તો અને ઓવરબ્રિજ રાજમહેલની જગ્યા સંપાદન કરીને બનાવવાનો પ્રોજેક્ટ હાથ ધરાયો હતો. જે અંતર્ગત સેવાસદન દ્વારા રસ્તા અને ઓવરબ્રિજની કામગીરી શરૂ કરી દેવામાં આવી છે. દાંડીયાબજારથી અકોટા સુધીના ૧૮૬પ મીટર લંબાઇના આ માર્ગમાં ત્રણ વિવિધ સ્થળોએ બ્રિજની કામગીરી કરાશે. આજે મળેલી સ્થાયી સમિતિની બેઠકમાં દાંડીયાબજારથી અકોટાને જોડતા રસ્તા માટે બ્રિજ તથા રોડ સરફેસિંગની કામગીરી માટે રૂ.૩૪.૩૩ કરોડની દરખાસ્તને મંજુર કરાતાં આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ જમીન સંપાદની કિંમત સાથે રૂ.૧૩૦ કરોડના આંકે આંબશે એ નિ*શ્ચિ*ત બન્યું છે. આંકડાના આયનામાં દાંડિયાબજાર-અકોટા ઓવરબ્રિજ શાસકોની અણઆવડત છતી થઇ છે દાંડીયાબજાર-અકોટાને જોડતા રસ્તા પર બનાવવામાં આવનાર ઓવરબ્રિજના ખર્ચ અંગેનું નક્કર આયોજન નહીં થતાં ખર્ચો વધી રહ્યો છે. અત્યાર સુધીમાં સાત વખત જુદીજુદી કામગીરીની દરખાસ્તો આવી છે. જે બતાવે છે કે, ભાજપના શાસકો વહીવટમાં કેટલા કુશળ છે. આ પ્રોજેક્ટને ભાજપના લોકોએ રૂપિયા ખાવાનું માધ્યમ બનાવી દીધું છે. ભાજપના શાસકોની અણઆવડત છતી થઇ છે. કન્સલન્ટન્ટને રૂ.૪ કરોડની ફી ચૂકવાશે તેમ છતાં કન્સલટન્ટે યોગ્ય માર્ગદર્શન નહીં આપતાં ત્રણ બ્રિજ બનાવવાની નોબત આવી છે. ચિન્નમ ગાંધી, વિપક્ષી નેતા, સેવાસદન કયા બ્રિજ બન્યા? વડસર રેલવે ઓવરબ્રિજ, જેતલપુર રેલવે ઓવરબ્રિજ, નવાયાર્ડ રેલવે ઓવરબ્રિજ, લાલબાગ રેલવે ઓવરબ્રિજ હાલ કયા નવા બ્રિજની કામગીરી ચાલુ છે? ડભોઇ રોડ-સોમા તળાવ ખાતે રેલવે ઓવરબ્રિજ કલાલી-વડસર-અક્ષરચોકને જોડતો રેલવે ઓવરબ્રિજ વીઆઇપી રોડ, અમીતનગર સર્કલ ખાતે ઓવરબ્રિજ દાંડીયાબજાર-અકોટાને જોડતો રેલવે ઓવરબ્રિજ |
|
|
|
|
August 14th, 2012, 08:50 AM
|
#458 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2010
Posts: 26
Likes (Received): 0
|
y Nawaz Sayyed
We always desire to find out inner bliss, and seeking a retreat from the daily hectic schedule, mundane life. A place where you could relax, rejuvenate and experience life as a celebration. A place where the elderly, the youth & the young one’s find solitude, Vadodara is ready to make reality your dreams. As in the current scenario Gujarat has witnessed of huge growth in real estate sector. However, Indian real estate sector is not doing well from last couple of years due to high rise in property prices as well as home loan rates. Contrary to this in Gujarat there is upsurge in housing demands. To fulfill the housing demands thousands of new projects are coming with affordable prices, particularly Vadodara the seventh largest city of India now has become the second fastest city across the country in development sector. The city is flamboyant for its vibrancy and an attitude of celebrating life along with its spirit of entrepreneurship. A rising centre of education, information technology and scientific industries, Vadodara remains the cultural and commercial heart of Gujarat and much of western India. It is proving to be an ideal city for acquiring residential and commercial property due to excellent infrastructure that the city has and the kind of facility it offers. The city, bestowed with all the features essential and ideal for growth, has seen some major developments take place. Key projects in the form of SEZs, hotels, integrated townships, gated communities as well as specialty townships such as financial products, townships and IT corridors have come up in a big way. The city is well connected, internally as well as externally through its elaborate transit systems, adding to its commercial value. The contemporary state of real estate sector in Vadodara is increasing day to day even more in the near future. Moreover, real estate market in Vadodara offers a mix of product categories comprising of residential apartments, bungalows, twin bungalows, row houses, plotted schemes, farm houses, commercial as well as retail spaces. The citizens of Vadodara are dreaming of “Swarnim Gujarat” Golden Gujarat and it will be reality as soon as Narender Modi’s vision for 2015 – BARODA will be completed. Narender Modi’s vision for 2015 – BARODA comprises the following projects: KAVI KABOI > Silicon City coming up in Vagodiya towards Hwy NH8, > Fabulous City Model houses displayed in ASSEMBLY – Gujarat on June 1, 2006 > Vadodara reaching for sky. It’s an 89 storey tower in SAYAJIGANJ Near Vishwamitri > Area Satellite City in Vasana Gotri road > Fertilizer Nagar Industrial Town with New City Model, 5 Km from Chhani > New Township in Padra Village , 20 KM from Vadodara, > Foreign Trade Center , HarniRoad, 7 Km from Vadodara, > Film Nagar (city) at Ajwa Road , latest movie industry, > World Tourist Place & Culture City , coming up in Ajwa-Nimeta Road, > Gujarats’ Largest Theme/Amusement Park in Ajwa Garden, to be completed by 2015 > Childrens’ Park in near Kamatibaugh,prestigious project given to Switzerland to build Comparatively with other metro cities property prices in Vadodara are still reasonable and affordable housing for Aam Admi is not a dream but reality. Apart from the Narendra Modi’s Vision-2015 there are also several proposed projects will enhance the growth of region. Proposed Infrastructure Projects: > An investment of INR 19 billion (USD 452 million) is proposed under Jawaharlal Nehru National Urban infrastructure projects in the city. > Ring Road development is envisaged to be completed by 2010. > A Bus Rapid Transit System (BRTS) is proposed to enhance existing public transport system. > The Vadodara- Surat National Highway is expected to be completed by 2012. > Vadodara airport is proposed to be developed as an “Aircraft Maintenance Hub” for the western part of India. As far as transport and parking system concerns the city has three flyovers and railways under bridges each. The river Vishwamitri has 11 bridges interconnecting the city areas. The road network within the city is well developed in almost 70% of the area and caters to around 80% of the city’s total population. More than 80% of the roads are surfaced of which most of them are black topped while 19% of the roads are earthen. Also, the increased vehicular population has resulted in increased vehicular traffic on the roads. The major roads and intersections experience traffic congestion during peak hours. , i want to ask these are just fakes or these projects will be taken off in future bcz compare to surat and amd city s projects are being delayed too much ( |
|
|
|
|
August 14th, 2012, 09:44 AM
|
#459 |
|
Registered User
Join Date: Jun 2012
Posts: 545
Likes (Received): 89
|
Vadodara City's Population is 16 lacs
|
|
|
|
|
August 14th, 2012, 12:51 PM
|
#460 | |
|
amdavad meri jaan
Join Date: Dec 2010
Location: Ahmedabad
Posts: 5,099
Likes (Received): 514
|
Quote:
AFAIK, it is the 20th largest city of India... |
|
|
|
|
 |
«
Previous Thread
|
Next Thread
»
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
Linear Mode
|
|
All times are GMT +2. The time now is 05:38 PM.