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Transporte aéreo, fluvial y marítimo Aeropuertos, empresas y vuelos | Puertos y vías navegables



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Old February 27th, 2009, 08:17 PM   #1
jalonline
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SAN MIGUEL DE TUCUMÁN - Aeropuerto y vuelos

En base a lo planteado por los moderadores con respecto a la división de los temas contenidos en hilos globales, les doy la bienvenida a:



El hilo sobre el movimiento aerocomercial de nuestra provincia
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Old February 27th, 2009, 08:22 PM   #2
jalonline
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Y para comenzar, la noticia del més: la llegada de LAN. Creo que esta imágen confirma rotundamente los anuncios que se venian haciendo.

Bienvenida!!!

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Old February 27th, 2009, 08:34 PM   #3
jalonline
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Les dejo un interesante artículo de Jolongo en su blog sobre el Aeropuerto Benjamín Matienzo.

Tucumán podría llegar a tener el aeropuerto de carga más importante del interior del país
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Old February 28th, 2009, 12:43 AM   #4
Dragon-T
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Buena la idea de crear este hilo y muy buena la lleganda de Lan con la posibilidad de que Tucumán tenga el aeropuerto de carga mas importante del interior del país.
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Old February 28th, 2009, 10:17 AM   #5
Ruso_online
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Muy bien, comenzamos aportando la info básica del aeropuerto

Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo

El Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo es una estación aeroportuaria de la provincia de Tucumán, Argentina, y concentra todo el tráfico aerocomercial que opera en dicha provincia. Se encuentra ubicado en la localidad de Cevil Pozo, comuna de Delfín Gallo, unos 9 kilómetros al este del centro de San Miguel del Tucumán.

Datos generales

Propietario: Gobierno de la Provincia de Tucumán
Concesionario: Aeropuertos Argentina 2000 S.A.
Dirección: Cevil Pozo, Departamento Cruz Alta (Autopista 016)
Ubicación geográfica: Latitud > 26°50'27" S. Longitud > 65°06'17" W.
Area total del predio: 540 hectáreas
Elevación: 456 metros sobre el nivel del mar
Categoría: OACI > 4D Aeropuerto Internacional.
Superficies: Pistas 130.500 m2; Calles de rodaje 21.250 m2; Plataformas 21.600 m2; Terminal de pasajeros 6.982 m2 (2 plantas + torre de control); Hangares 1.840 m2; Cargas: 50 m2; Estacionamiento vehicular 12.560 m2 (278 vehículos).

Inaugurado en 1986, su record de pasajeros fue en 1988 cuando 6 aerolíneas hacían casi cien vuelos semanales, con destinos de cabotaje e internacional. En 1988, 710,000 pasajeros despegaron de TUC. En 1998 fueron 568,000 y en 2007 sólamente 258,000. Se estima que en 2008 al menos dos nuevas líneas aéreas usarán Tucumán: Andes Líneas Aéreas y LAN Argentina.


Aeropuerto Internacional de Tucumán
IATA: TUCOACI: SANT

Sumario

Tipo: Público y Militar

Operador: Government and Aeropuertos Argentina 2000
Ciudad/Isla: Tucumán
Ubicación Ruta: A016, km 9. Cevil Pozo (T4172)
Elevación: (msnm) 1,495 pies / 456 m

Coordenadas: 26°50′27″S 065°06′17″O

Pistas:
Dirección: 01/19
Largo: 2,900 m ; 9,515 pies
Superficie: Concrete
Source: DAFIF1 2

Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas
o Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery
o Santiago del Estero / Aeropuerto Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés
American Jet
o Campo Arenal / Aeródromo Campo Arenal charter privado para Minera Alumbrera
o Catamarca / Aeropuerto Coronel Felipe Varela charter privado para Minera Alumbrera
Andes Líneas Aéreas
o Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery
o Jujuy / Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán
Aerosur
o Santa Cruz de la Sierra / Aeropuerto Internacional Viru Viru
Lan Argentina
o Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery
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Tucumán hacia el bicentenario 2016
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Old February 28th, 2009, 04:20 PM   #6
MD11junkie
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Originally Posted by Ruso_online View Post
Muy bien, comenzamos aportando la info básica del aeropuerto

Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo

El Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo es una estación aeroportuaria de la provincia de Tucumán, Argentina, y concentra todo el tráfico aerocomercial que opera en dicha provincia. Se encuentra ubicado en la localidad de Cevil Pozo, comuna de Delfín Gallo, unos 9 kilómetros al este del centro de San Miguel del Tucumán.

Datos generales

Propietario: Gobierno de la Provincia de Tucumán
Concesionario: Aeropuertos Argentina 2000 S.A.
Dirección: Cevil Pozo, Departamento Cruz Alta (Autopista 016)
Ubicación geográfica: Latitud > 26°50'27" S. Longitud > 65°06'17" W.
Area total del predio: 540 hectáreas
Elevación: 456 metros sobre el nivel del mar
Categoría: OACI > 4D Aeropuerto Internacional.
Superficies: Pistas 130.500 m2; Calles de rodaje 21.250 m2; Plataformas 21.600 m2; Terminal de pasajeros 6.982 m2 (2 plantas + torre de control); Hangares 1.840 m2; Cargas: 50 m2; Estacionamiento vehicular 12.560 m2 (278 vehículos).

Inaugurado en 1986, su record de pasajeros fue en 1988 cuando 6 aerolíneas hacían casi cien vuelos semanales, con destinos de cabotaje e internacional. En 1988, 710,000 pasajeros despegaron de TUC. En 1998 fueron 568,000 y en 2007 sólamente 258,000. Se estima que en 2008 al menos dos nuevas líneas aéreas usarán Tucumán: Andes Líneas Aéreas y LAN Argentina.


Aeropuerto Internacional de Tucumán
IATA: TUCOACI: SANT

Sumario

Tipo: Público y Militar

Operador: Government and Aeropuertos Argentina 2000
Ciudad/Isla: Tucumán
Ubicación Ruta: A016, km 9. Cevil Pozo (T4172)
Elevación: (msnm) 1,495 pies / 456 m

Coordenadas: 26°50′27″S 065°06′17″O

Pistas:
Dirección: 01/19
Largo: 2,900 m ; 9,515 pies
Superficie: Concrete
Source: DAFIF1 2

Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas
o Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery
o Santiago del Estero / Aeropuerto Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés
American Jet
o Campo Arenal / Aeródromo Campo Arenal charter privado para Minera Alumbrera
o Catamarca / Aeropuerto Coronel Felipe Varela charter privado para Minera Alumbrera
Andes Líneas Aéreas
o Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery
o Jujuy / Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán
Aerosur
o Santa Cruz de la Sierra / Aeropuerto Internacional Viru Viru
Lan Argentina
o Buenos Aires / Aeroparque Jorge Newbery

Más vale aclarar que LAN Argentina empieza a volar el 8/4 con una frecuencia diaria y el 14/4 agrega la segunda.

Saludos,
Gastón
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Old February 28th, 2009, 11:45 PM   #7
jalonline
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Del blog del aeropuerto

Aerolíneas aumenta 7 frecuencias a Tucumán
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Old March 1st, 2009, 11:51 PM   #8
ggonza
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Tanta demanda hay en Tucuman como para tener 3 aerolineas que operan vuelos a Aeroparque diariamente?...

ah, y alguien puede subir fotos del interior de la terminal? gracias! saludoss

Last edited by corner63; March 2nd, 2009 at 12:07 AM. Reason: consecutivos
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Old March 2nd, 2009, 01:34 AM   #9
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Aeropuerto Internacional Benjamin Matienzo

Algunas fotos de la actividad reciente en nuestra aeroestacion:

1-

Foto: José Ignacio Longo

2-

Foto: José Ignacio Longo

3-

Foto: José Ignacio Longo

4-

Foto: José Ignacio Longo

5-

Foto: José Ignacio Longo

6-

Foto: José Ignacio Longo

7-


8-

Foto: José Nuno

9-


10-

Foto: Joaquin Castillo

11-

Foto: Joaquin Castillo

12-

Foto: Jose Lazarte

13-

Foto: José Ignacio Longo

14-

Foto: José Ignacio Longo

15-

Foto: José Ignacio Longo

16-

Foto: Gonzalo Mitre

17-

Foto: Gonzalo Mitre

18-

Foto: Gonzalo Mitre

19-

Foto: José Ignacio Longo

20-

Foto: José Ignacio Longo

21-

Foto: José Ignacio Longo

22-

Foto: José Ignacio Longo

23-

Foto: José Lazarte

24-

Foto: José Ignacio Longo

25-

Foto: José Ignacio Longo

26-

Foto: José Lazarte

27-

Foto: José Ignacio Longo

28-

Foto: José Ignacio Longo

29-

Foto: Gonzalo Mitre

30-

Foto: Gonzalo Mitre

31-

Foto: Gonzalo Mitre

32-

Foto: José Ignacio Longo

33-

Foto: Ines Quinteros

34-

Foto: Gonzalo Mitre

35-

Foto: Gonzalo Mitre

36-

Foto: Gonzalo Mitre

37-


Espero que les haya gustado la recopilación de fotos que realicé, y por supuesto todos los créditos para sus autores y su fuente:
http://aeropuertotucuman.blogspot.com/
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Last edited by Ruso_online; March 2nd, 2009 at 01:44 AM.
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Old March 2nd, 2009, 06:48 PM   #10
bruseba
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uuuaaaooo te agarro el ataque de histeria ruso con el aeropuerto!!! muy lindas fotos, me encanto la del robocito tipo cortocircuito esa que aparece por ahi jaja!! me gusto este hilo, saludos!!
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Old March 2nd, 2009, 08:54 PM   #11
carlis
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muy lindas fotos!! saludos!
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Old March 3rd, 2009, 07:55 AM   #12
Luciano_XXII
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Otra gran noticia para el transporte aéreo

Quote:
Instalarán un radar que ofrecerá mayor seguridad al aeropuerto
El equipo es el primero en su tipo en el NOA. Entrará en funcionamiento antes de fin de año. Brindará una mejor precisión sobre la ubicación de las aeronaves y permitirá aumentar el número de rutas aéreas.




EN PLENA TAREA. Operarios trabajan en la construcción de la infraestructura donde se instalará el equipo para controlar el tránsito aéreo en la región.


En el aeropuerto Benjamín Matienzo están construyendo, desde hace un par de meses, la infraestructura en la que se colocará un radar de control aéreo. Es el primero de este tipo en instalarse en una provincia del Noroeste y forma parte de un proyecto de radarización nacional que coordina el Ministerio de Defensa de la Nación, según explicó Manuel Izquierdo, vicecomodoro de la Fuerza Aérea.
Los datos que registre este equipo serán transmitidos automáticamente al centro de control ubicado en el aeropuerto de Córdoba, ya que esa provincia es la que regula el tránsito de aeronaves de la región Norte. Con este radar habrá mayor precisión en la ubicación de los aviones y se podrá ampliar las rutas aéreas en esta zona.
Link a LA GACETA



Quote:
Un radar mejorará el control del tránsito aéreo
El equipamiento permitirá monitorear con mayor precisión el desplazamiento de los aviones y achicar las distancias entre las rutas. Tucumán es la primera provincia del NOA en tener un radar. El proyecto fue desarrollado y construido en la Argentina.



CONSTRUCCION. Un obrero ajusta la estructura metálica donde será instalado el radar. Se trabaja con rapidez para finalizar la obra antes de fin de año.


Un ambicioso proyecto de radarización se está llevando a cabo en varios aeropuertos del país. Tucumán es una de las provincias elegidas para la instalación de estos nuevos radares que tienen como objetivo aumentar el campo de control del tránsito aéreo.
En el aeropuerto Benjamín Matienzo se está construyendo la torre en la que se instalará el equipamiento necesario para la colocación de los aparatos.
“Estos radares nuevos ya se instalaron en Bariloche, Neuquén, Quilmes (en Buenos Aires) y La Pampa. Además se modificó el que estaba en Córdoba”, explicó Manuel Izquierdo, vicecomodoro de la Fuerza Aérea y jefe del aeropuerto tucumano.
El radar, el primero que se instalará en Tucumán, tendrá como principal función ampliar el campo de visión (rango de trabajo en la jerga de la Fuerza Aérea) de la torre de control del aeropuerto de Córdoba, que es de donde se controlará el equipo. Los datos que registre el radar en Tucumán serán transmitidos automáticamente a una pantalla ubicada en el aeropuerto cordobés.
En Tucumán el control de los aviones seguirá siendo manual. “Nosotros llevamos el registro de las aeronaves que entran y salen de nuestra zona de control. Ellos administran la parte norte”, explicó. “En un futuro esta pantalla también podría ser instalada aquí, pero no la manejaremos nosotros porque esa no es nuestra función”, añadió Izquierdo.


Seguridad

Una de las ventajas de contar con esta tecnología en todo el país es que habrá mayor seguridad en el seguimiento de los vuelos. “Además, se podrá achicar la distancia de las rutas aéreas y agilizar el tránsito”, argumentó el vicecomodoro.
Hasta el momento, explicó Izquierdo, las zonas que no estaban controladas por radar debían delimitar rutas más espaciadas entre sí, debido a las imprecisiones del control manual. En cambio, con una pantalla que informe la ubicación exacta de las aeronaves se pueden trazar más rutas. “De esta manera se ampliará el tránsito aéreo”, agregó. Un dato importante, ya que en un mes se sumará la empresa LAN a las demás aerolíneas que operan en Tucumán. Asimismo, Aerolíneas Argentinas aumentará a partir de hoy un vuelo más a su frecuencia diaria. El funcionamiento es totalmente automático, por lo que no se necesita a nadie que lo controle. Además, funcionará las 24 horas, ya que el aeropuerto de Córdoba trabaja a toda hora.
Según el jefe del aeropuerto, Tucumán fue elegida por una cuestión geográfica ya que, al estar en el centro de la región Noroeste, permite una mayor cobertura. Una vez que se termine la construcción de la infraestructura, continuará la instalación de los equipos y, posteriormente, un período de prueba para chequear la precisión de los datos que envía el radar.
Según Izquierdo todo esto estará finalizado antes de que termine 2009, quizás en tres meses, aunque no se animó a dar mayores precisiones.
El proyecto fue desarrollado por la Fuerza Aérea y el encargado del seguimiento es el Ministerio de Defensa de la Nación. Invap es el nombre de la empresa argentina que construye e instala los equipamientos en todos los aeropuertos.
Durante una segunda etapa los radares también se colocarán en San Luis, Salta y La Rioja, según contó Izquierdo.



Algunas claves

1- Es la primera vez que en la provincia se instalará un equipo de estas caraterísticas . El objetivo es ampliar el campo de control del tránsito aéreo.
2- El proyecto de radarización del país y el desarrollo del equipamiento son totalmente argentinos. El coordinador es el Ministerio de Defensa de la Nación.
3- El funcionamiento del radar será automático y la información que registre pasará a la torre de control del aeropuerto de Córdoba, que maneja la zona Norte.
Link a LA GACETA

Esto es fundamental para que finalmente se instale el centro de cargas aquí en Tucumán, sin mencionar los vuelos comerciales por semana que en menos de dos años se... triplicaron? cuadruplicaron?

Y tengo esperanza de que todo esto del centro de cargas prospere y se pueda cumplir con el pedido que se hizo la semana pasada en Concepción para convertir la nueva traza de la 38 en autopista (recientemente adjudicaron el tramos Aguilares-Alberdi) para tamaño proyecto sería vital convertir en autopista no solo la 38 sino la 9 hasta Santiago (y de ahí a Córdoba) y hasta Salta, ya que el tráfico de camiones en la provincia se incrementaría de manera notable.

Last edited by Luciano_XXII; March 3rd, 2009 at 08:41 AM.
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Old March 3rd, 2009, 11:08 AM   #13
jalonline
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Así es. Muy bueno. La primicia la tuvo Jolongo en su blog ya desde ayer:

NOVEDAD: Se está levantando una torre metálica donde colocarían un radar del INVAP
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Old March 3rd, 2009, 01:14 PM   #14
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Muy buena noticia ya que se podran delinear mas rutas aeréas y obviamente se incrementará la seguridad
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Old March 3rd, 2009, 04:16 PM   #15
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El radar fue inventado en Alemania en 1904, el mismo año en que los Wright consiguieron hacer un vuelo exitoso. Más de un siglo después, por fin llega acá.
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Old March 3rd, 2009, 05:36 PM   #16
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y si tarde, pero llegó.
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Old March 4th, 2009, 02:11 AM   #17
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jejejeje, Mas vale tarde que nunca!
Sinceramente desconocía que aqui no había radar, mi ingenuidad e ignorancia en el tema me hacía suponer que si.
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Old March 4th, 2009, 04:11 AM   #18
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Argentina es uno de los países menos "radarizado" del continente. Que yo sepa solo había en Ezeiza y Córdoba, mas unos pocos radares militares.
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Old March 4th, 2009, 04:16 AM   #19
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Argentina es uno de los países menos "radarizado" del continente. Que yo sepa solo había en Ezeiza y Córdoba, mas unos pocos radares militares.
Bariloche y ahora Tucumán dentro de poco.

Todavía están desarrollando el MET I que es el radar primario 3D.

Todo el resto son los INKAN, que están siendo colocados por estos meses.

Saludos,
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Old March 7th, 2009, 06:08 PM   #20
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Está confirmado que desde el 17 de abril, el Matienzo contará con 53 vuelos semanales. Excelente noticia y número de vuelos para lo que era la actividad hace sólo un año atras.
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