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Old May 6th, 2012, 06:08 PM   #1681
AAPMBerlin
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Originally Posted by Honk View Post
Das ist ja wirklich Billigklasse.
ist ja auch so gewollt wer billig fliegen will, kriegt auch nur billig
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Old May 6th, 2012, 07:46 PM   #1682
LordiHard
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Wenn Sie wollen, dass die Airline-Geschäft läuft gut haben Sie billig zu verkaufen.
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Old May 6th, 2012, 08:20 PM   #1683
Ludi
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Tja, wer für 20 euro mit Easy Jet fliegen will, darf halt keinen roten Teppich erwarten...

Wer wird denn dort alles andocken?

Easy Jet, Ryanair, Condor(?).... ?
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Old May 6th, 2012, 08:40 PM   #1684
hmueller2
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Easyjet ist ja noch nicht mal billiger.

Hab eben mal ein paar random Termine im Juli gesucht (LGW-BER) und die Preise lagen so um die 100€+
Viel teurer wird die LH auch nicht werden (auch 100€)
Bei AB das gleiche. Teilweise ist man da sogar noch viel teurer als die LH
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Old May 6th, 2012, 11:09 PM   #1685
Seppi93
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Hey danke für die Antworten

Fliege übrigens offiziell am 17. August mit AirBerlin nach Berlin, Flughafenbesichtigung versteht sich :P Hab vorher gebucht

Hab für den Flug übrigens 97€ hin und zurück von bzw. nach München gezahlt
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Old May 6th, 2012, 11:17 PM   #1686
leguan
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Originally Posted by erbse View Post
Sehr interessant. Der Berliner Flughafen steigt in Sachen Kunst am Bau ja in ganz neue Dimensionen auf Passt zur Stadt und nimmt dem BER hier und da etwas von seiner leicht monotonen Strenge.
Ich hoffe nur, das Weiß der Kette bleibt auch noch viele Jahre so und verdreckt nicht durch die Umwelteinflüsse der unmittelbaren Umgebung. Oder sind diese Kugeln aus einem Stoff, den man bei 60 Grad waschen kann?
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Old May 7th, 2012, 04:17 AM   #1687
antaramir
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Originally Posted by Xorcist View Post
und hier die Perkenkette aus der Nähe:


Quelle und Copyright: Berliner Flughäfen
Das genau wollte ich sehen! sind nur 2?
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Old May 7th, 2012, 10:34 AM   #1688
AAPMBerlin
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Originally Posted by Ludi View Post
Tja, wer für 20 euro mit Easy Jet fliegen will, darf halt keinen roten Teppich erwarten...

Wer wird denn dort alles andocken?

Easy Jet, Ryanair, Condor(?).... ?
Easy jet, Ryanair, Germanwings, Air Baltic, Billigairlines aus dem Osten Europas etc.
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Old May 7th, 2012, 07:37 PM   #1689
Ludi
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BER-Chef hält Erweiterung des Flughafens für notwendig

Rainer Schwarz muss sich dem Vorwurf stellen, dass der BER zu klein geplant worden sei. Aber auch er denkt längst über einen Ausbau nach.


http://www.morgenpost.de/berlin-aktu...notwendig.html

Heute etwas ähnliches in der Berliner Zeitung gelesen....

Spannend, dass der FLughafen noch nicht einmal eröffnet ist und die Diskussion um einen Ausbau scheinbar schon los geht.

ps:

Die offizielle Eröffnungsfeier für findet bereits zehn Tage vorher, am 24. Mai, statt. (Zitat, Fehler kommt von den Amateuren, die es wohl fast nurnoch bei den Zeitungen gibt).

Wird bestimmt ne fette Sause, die durchaus gerechtfertigt wäre.
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Old May 7th, 2012, 07:48 PM   #1690
Ludi
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Zum Glück hat man alle juristischen Hürden für die Ausbausatelliten-Terminales schon in der Tasche.

Man sollte jetzt schon für ne dritte Startbahn die juristischen Hürden in Angriff nehmen, sowas dauert ja eh immer Jahrzehnte in Deutschland, bis auch der letzte Horst aus Kaff xy seinen Senf dazu abgelassen hat.
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Old May 7th, 2012, 10:19 PM   #1691
spandauer
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Originally Posted by berlin_apron View Post
Nope.
Die Fluggastbrücken im Hauptpier führen auf drei Ebenen: Abflug Non-Schengen, Abflug Schengen und Ankunft (E0); am Nordpier ist alles auf einer Ebene (E1)
Abflug Non-Schengen ist die Z-Ebene bzw. die Transferebene bzw. im Wegweiser der FBB als Ebene 1 bezeichnet?

Auf dem Bild in Beitrag #1674 sieht es außerdem so aus, als bediene die Fluggastbrücke nur 2 Ebenen, nämlich E2 und E3. Ich frage mich schon seit langem, wie die Nutzung der doppelstöckigen Fluggastbrücken am Hauptpier in der Praxis gehandhabt werden wird. Wonach wird, abgesehen von Ankunft aus Schengen oder Non-Schengen denn entschieden, in welche Ebene die Fluggäste geleitet werden.

Beispiele:

- AF aus CDG, also Schengen. Von 100 Passagieren sind 90 Endziel- und 10 Umsteigepassagiere, die in BER auf einen anderen Flug umsteigen. Ebene 0 (Ankunft) ist nicht direkt mit den Fluggastbrücken verbunden, daher wohl Umweg über E1/EZ?

- AB aus DME, also Non-Schengen. Von 150 Passagieren sind 90 Endziel -und 60 Umsteigepassagiere, davon die meisten mit AB, deren Anschlussflüge bis auf wenige Ausnahmen alle im Südpier abgefertigt werden. Ankunft vermutlich direkt auf E1 (Transferebene bzw. Ebene Z, wo sich nochmals Sicherheitsschleusen für die "unreinen" Non-Schengen-Passagiere befinden), wo sich auch der Übergang zum Südpier befindet, oder? Die Endzielpassagiere werden auf E0 zu den Gepäckbändern geleitet. Gibt es im Terminal eine Form der Trennung zwischen ankommenden und umsteigenden Passagieren?

Fragen über Fragen...
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Old May 8th, 2012, 11:20 AM   #1692
hmueller2
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WTF?! Bild Eilmeldung:

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Eröffnung des Berliner Flughafens wird verschoben
Schönefeld – Der neue Flughafen Berlin Brandenburg in Schönefeld wird nach Informationen der BILD nicht planmäßig am 3. Juni eröffnen.
Dies verlautete aus Brandenburger Regierungskreisen. Eine offizielle Bestätigung dafür gab es zunächst nicht. Grund für die Verzögerung seien Probleme beim Brandschutz. Eine gemeinsame Pressekonferenz des Brandenburger Kabinetts und des Berliner Senats wurde abgesagt. Es wurde auf eine Pressekonferenz der Flughafengesellschaft um 13 Uhr verwiesen.
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Old May 8th, 2012, 11:25 AM   #1693
maxbubble72
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Originally Posted by hmueller2 View Post
WTF?! Bild Eilmeldung:
habs auch grad gelesen, wäre echt peinlich, wenn das stimmt...
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Old May 8th, 2012, 11:26 AM   #1694
Seppi93
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Wow, wäre ja peinlich

Hier ein Artikel den ich gefunden hab dazu :-)
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Old May 8th, 2012, 11:31 AM   #1695
hmueller2
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Was mich ja verwundert ist die Tatsache, dass man von offizieller Seite immer und immer wieder zu 101% betont hat, dass man auf jeden Fall den Termin halten wird.
Evtl. wäre es klüger gewesen sich die Fehler schon vorher einzugestehen.
Peinlich ist es, ja.
6 Monate vorher zu verschieben wäre ja noch ok gewesen, aber 1 Monat?
..ich kann mir nicht vorstellen, dass man erst vor wenigen Tagen zufällig drauf gekommen ist, dass es Probleme gibt.
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Old May 8th, 2012, 11:32 AM   #1696
Wilhem275
The Transporter
 
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Are there any pictures of the Fern-/S-Bahnhof, please?
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I've sold monorails to Brockway, Ogdenville, and North Haverbrooke, and by gum, it put them on the map!
Well, sir, there's nothing on earth like a genuine, bona fide, electrified, six-car monorail!

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Old May 8th, 2012, 11:42 AM   #1697
Tricky
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Quark - kann ich mir nicht vorstellen!! Wohl eher eine Bild-Ente!?
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Best Places to live
In Europe: Berlin, in Australia: Melbourne, in Sydney: Northern Beaches
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Old May 8th, 2012, 11:48 AM   #1698
Seppi93
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hmmm vllt war ja Baupfusch oder sowas... Vllt dass der Flughafen schon für den Betrieb fertig werden würde, jedoch der Brandschutz vernachlässigt wurde oder eben gepfuscht wurde...

http://www.punkt3.de/cms/images/2011...avidUlrich.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...tform_east.jpg

Or look here :-)
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Old May 8th, 2012, 11:48 AM   #1699
hmueller2
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Ne, gibt schon mehrere Artikel und eine PK um 13h
...die werden auf der PK bestimmt nicht sagen, dass alles nach Plan läuft

e:

Quote:
«Es ist unklar, wann der Flughafen eröffnet wird, ob im August, ob im September. Die Sicherheit geht vor», sagte Brandenburgs Innenminister Dietmar Woidke (SPD) in Potsdam. Problem seien der Brand- und Katastrophenschutz, die Meldewege sowie Türabsperrungen. «Es kann also keine Abnahme vom TÜV geben. Sie sind noch nicht so weit», sagte Woidke. Es gibt keine abnahmefähigen Unterlagen.»

Last edited by hmueller2; May 8th, 2012 at 11:54 AM.
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Old May 8th, 2012, 12:01 PM   #1700
Seppi93
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^

Kann man einen Flug bei Air Berlin stornieren?! :S
Hab doch für 17 August gebucht :-(

Last edited by erbse; May 8th, 2012 at 12:06 PM.
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