MILANO | PORTA NUOVA: Garibaldi | t/o

[ilCarlo]

credo che semplicemente abbiano aggiornato i rilievi allo stato di fatto per produrre i pezzi

[GENIUS LOCI]

Originally Posted by Simone78

Il cladding s'è fermato in corrispondenza dei cambi di inclinazione della struttura.
Che i mastri vetrai non abbiano ancora risolto il rompicapo matematico dei prossimi pezzi? A guardare la foto qua sopra, la vetratura deve adattarsi a una curvatura davvero complicata!

Non penso ci sia una particolare complicazione nel fare i pezzi (che non sono curvi, peraltro. vengono solo 'tagliati' quegli sugli spigoli).

Aspettanto, secondo me, perchè la posa in opera nelle parti inclinate sarà un pochino differente

[marcopaulo]

Originally Posted by Y93

certo che però quotare duecentottanta foto per dire uau

duecentottanta??

[ilCarlo]

era un modo simpatico per dirti che di solito quando i post sono molto lunghi o contengono molte foto è buona norma quotarne soltanto una piccola parte o una sola foto se serve

[joga]

Originally Posted by ilCarlo

era un modo simpatico per dirti che di solito quando i post sono molto lunghi o contengono molte foto è buona norma quotarne soltanto una piccola parte o una sola foto se serve

Non contraddire marcopaulo!

[ilCarlo]

[LordSnow]

Non so se riesco a postarla, l'ho appena fatta col telefono causa sciopero treni... Al massimo la riposto stasera

Forse così è meglio...

[batberto2]

scusate i binari del tram che passavano li davanti è in progetto di rimetterli oppure nisba??

[GENIUS LOCI]

Mica passavano di lì i binari

comunque li hanno già rimessi (lo testimoniano molte foto indietro in questo thread)... manca tutta la parte di fianco alla stazione garibaldi che è occupata ancora dal cantiere della stazione della M5.
Quando chiuderanno quel cantiere rimetteranno i binari anche lì e il tram sarà riattivato

[batberto2]

be si un po' più in là comunque grazie

[Simone78]

Originally Posted by GENIUS LOCI

(che non sono curvi, peraltro. vengono solo 'tagliati' quegli sugli spigoli).

Lo so che non sono curvi, dovevo usare "piega". In realtà sono io che non ho risolto il rompicapo matematico... sono mesi che penso: "voglio proprio vedere ch forma avrà quel diavolo di vetro"

[Fab87]

pericolo costante on the left.

[Vitruvio]

Originally Posted by joga

Non contraddire marcopaulo!

Se l'avatar è una sua foto...concordo! ;-)

[Andrea80]

Originally Posted by batberto2

be si un po' più in là comunque grazie

non so se hai presente dove sia la strada della foto ma:
1) in quel punto la strada non esisteva nemmeno
2) tantomeno esistevano dei binari del tram

[marcopaulo]

L'Italia sembra essere lo sviluppo molto rapido. qui, tutti sanno solo la parola 'crisi, crisi, crisi'

[Ghepas]

[IMG]http://i53.************/2vufxci.jpg[/IMG]

[batberto2]

Originally Posted by Andrea80

non so se hai presente dove sia la strada della foto ma:
1) in quel punto la strada non esisteva nemmeno
2) tantomeno esistevano dei binari del tram

no no ho sbagliato posizione, intendevo la parte verso corso como, e per caso sapete quale linea del tram passava la

[Von Lonter]

La foto di LordSnow mi ha fatto venire in mente che l'altro giorno mi sono dimenticato di inserire questa, dove si vedono discretamente i pannelli sopra alla pensilina:

[IMG]http://i42.************/vd26pu.jpg[/IMG]

(Inoltre, al contrario della foto di Lord, mentre ho scattato io non era in corso nessun destruction derby tra utilitarie)

[Van Loon]

Originally Posted by batberto2

no no ho sbagliato posizione, intendevo la parte verso corso como, e per caso sapete quale linea del tram passava la

I binari diciamo che corrono molto paralleli - fra le due carreggiate di marcia - all'Executive e all'Alleanza. Se hai due minuti (e sei qua a Milano) sali sul Bussa e mentalmente prova a congiungere i binari rimasti sotto al cavalcavia col cancello d'ingresso ai cantieri (appena oltre i quali ci sono i nuovi binari, ben visibili). A destra ci metti due corsie di marcia in direzione Repubblica; a sinistra due in direzione Monumentale. Cerchi di congiungerle in prossimità delle scale della Pelli e hai ricomposto la sede stradale.

Su quei binari comunque ci passavano un po' di linee. La circonvallazione 29/30, l'11 e mi sembra anche il 33. Di queste non esiste più niente: il 29/30 è stato soppresso, sostituito in parte dal 9 e in parte dalla deviazione del 19; l'11 è diventato un po' 31 e un po' 7 e limita al Deposito Messina (facendo il cavalcavia Farini e passando per Baiamonti); il 33 è stato prima fatto ripiegare su se stesso come "circolare Lambrate", e poi l'hanno spezzato limitandolo alla tratta Centrale - Lambrate. Qualcosa ce lo metteranno a lavori finiti, ma penso rivedranno un po' la rete, che sarebbe anche ora.

[dreamjay]

I pannelli sembrano simili a quelli del Cantiere del Nuovo..
Nessuno zoom?