[Budapest] Reconstruction of Margit/Margaret Bridge

[Qtya]

Hogy lett a 13-ból 30 millárd a felújítás ára... Steiner Pál szerint...

http://atv.hu/hircentrum/090626_hogy...____video.html

[gramercy]

hiszi a piszi aki

[Qtya]

Originally Posted by gramercy

hiszi a piszi aki

Te sem vagy piszi?

[venom6]

Miért nem tudok hinni ennek a steinernek?
Szerintem olcsóbb lenne, ha az egész híd újból fölépülne méghozzá nulláról. Persze nem az a cél most, hogy olcsó legyen egy projekt.

[tersyxus]

Some of these haven't been published yet, especially the bridgeheads and the temporary rails.

[HQ]

wow, you are very well informed!

[venom6]

A városvezetés a fővárosiak kárára az utolsó percben igyekszik minden pénzt kikaparni, a Fidesz pedig szemet huny efelett, jelentette ki Herényi Károly, aki azt nehezményezte: a 600 méter hosszú Margit híd felújítási költsége 13 milliárdról 30 milliárdra ugrott. Miközben a németek ennyi pénzért egy 4200 méter hosszú új hidat is képesek voltak felújítani.

Valami nagyon bűzlik a Margit híd körül, a parkolási cégek botránya után ez a következő fővárosi balhé, mondta Herényi Károly. Az MDF parlamenti képviselője szerint elfogadhatatlan, hogy az átkelő felújításának költsége két év alatt több mint a duplájára, 13-ról 30 milliárd forintra nőtt.

Herényi úgy látja: a városvezetés a fővárosiak kárára az utolsó percben igyekszik minden pénzt kikaparni, a Fidesz pedig szemet huny efelett. Az MDF szerint a városvezetés cinizmusát mutatja az, hogy Steiner Pál fővárosi MSZP-s frakcióvezető az áremelkedés indokául az acél drágulását hozta fel, holott a hengerelt acél 2007-ben tonnánként 500 euró volt, egy éve 750, most pedig 375 euró. Így legfeljebb 10 százalék áremelés a reális, mondta Herényi.



Az MDF-es politikus a 4200 méter hosszú rügeni (német) hidat említi példaként, amit két éve 33 milliárd forintból építettek, csaknem annyiból, mint amennyiből a 600 méter hosszú Margit hidat felújítják. Így az MDF szerint erős a gyanú, hogy a politikai és gazdasági szféra közti tisztességtelen alku költségét fizettetik meg a fővárosiakkal. A fővárosi vezetés homályos ügyletei miatt az ellenzéki párt kész büntetőfeljelentést tenni a Margit híd ügyében, ha jogászaik szerint van ennek értelme - mondta a Független Hírügynökségnek Herényi Károly.

Forrás: index.hu

Igazábol nemtudtam eldönteni, hogy ez margit híd topik vagy politika

[RawLee]

A germánok jómunkásemberek,ez tény. Ugyanakkor az erdélyi autópálya most drágult duplájára,építés közben. Inkább dráguljon előtte,mint közben.

[talendon]

A főpolgármester-helyettes szerint egy ideiglenes pontonhíd a reggeli és a délutáni közlekedési csúcs idején segíthetné az autók átkelését, napközben viszont lehetővé tennék a hajók közlekedését a Dunán.

A pontonhíddal kapcsolatban Hagyó Miklós már megkereste Szekeres Imre honvédelmi minisztert. Az elemzés azonban kitér majd arra is, hogy nem lenne-e célravezetőbb külföldről beszerezni egy ilyen pontonhidat.

http://www.origo.hu/itthon/20090702-...git-hidat.html

[RawLee]

Most arról a szerkezetről van szó,amin kb 5-tel lehet átmenni? Vagy a modernebbről,amin 10-zel?

[blogen_]

Originally Posted by RawLee

Most arról a szerkezetről van szó,amin kb 5-tel lehet átmenni? Vagy a modernebbről,amin 10-zel?

Tök mindegy, hogy öttel, vagy tízzel lehet rajta átmenni, feljutni rá úgyse lehet majd, hogy a francba menjenek le az autók a Dunapartra a felső rakpart függőleges falán, majd az alsó rakpart lépcsőin a körutakról?

[RawLee]

De az alsóról igen.

[talendon]

Nem tudom milyen pontomhidat akarnak, amin autók is keresztülmehetnek.

Én arra a pontomhídra emlékszem, amit az EU csatlakozáskor csináltak a Parlament előtt a Dunán. Azon szerintem tuti nem lehetne érdemi forgalom.
Agyrém ez az egész.

Szerintem hirdettek egy titkos versenyt a városházán, hogy ki tud nagyobb baromságokat kitalálni és figyelik a reakciókat. A legnagyobb döbbenetet kiváltó ötlet pedig valami értékes díjat kap. Csak erre tudok gondolni...

Ugye múltkor a másik alpolgármester már benevezett a mesterséges dugók ötletével

[blogen_]

Az a vicc, hogy négy évvel ezelőtt még tudták a szocik, hogy mekkora fasság az ötlet:

Gyakran ellenőrzik az elöregedett Margit hidat

[ORIGO] 2005. 06. 09., 17:58Utolsó módosítás: 2005. 06. 09., 18:08

Állandóan szemmel tartják a hídmesterek és a mérnökök a felújításra váró Margit hidat, mert már két éve eljött volna az idő, hogy felújítsák. A híd lezárása azonban akkora csapást mérne a város közlekedésére, hogy szeretnék megvárni az északi M0-s híd megépülését. Ideiglenes pontonhíd építését nem tervezik, mert nehézségeket okozna a hajózásban.

Két éve eljött az idő a Margit híd felújítására, a híd lezárása azonban akkora csapást mérne a város közlekedésére, hogy a munkálatok kezdését szeretnék kitolni addig, amíg fel nem épül az északi M0-s híd. Ez nem azt jelenti, hogy a híd most nem biztonságos - mondta az [origo]-nak Vajda Pál főpolgármester-helyettes. A hídmesterek és a mérnökök naponta ellenőrzik a híd biztonságosságát, ha szükséges, elvégeztetik a megerősítéseket, javításokat. Az állandó ellenőrzés miatt viszont nagyon sokba kerül az elöregedett híd fenntartása - mondta Vajda Pál.

Az északi M0-s hidat a tervek szerint 2007-ben helyezik üzembe, ekkor kezdődne a Margit híd felújítása. Az új híd nélkül a város nem bírná el a Margit híd kiesését. Nem jelentene megoldást a forgalom átterelése az Árpád-hídra sem, mert a híd kihasználtsága jelenleg is maximális, naponta 100 ezer jármű megy át rajta. A Margit hídon ennél kisebb a forgalom, körülbelül 60 ezer jármű használja minden nap.

Elképzelhető ugyanakkor, hogy a felújítást 2007 előtt el kell kezdeni, abban az esetben, ha úgy látják, hogy csúszik az M0-s híd megépítése. A Margit híd felújításának tervére júliusban írnak ki pályázatot, arra is választ várnak a pályázóktól, hogy a forgalmat hogyan tereljék majd el. Ideiglenes pontonhidat nem terveznek építeni, mert nagy nehézségeket okozna a hajózásban - mondta Vajda Pál főpolgármester-helyettes. "Pontonhíd építésének akkora az esélye, mint annak, hogy függőpályán szállítjuk majd az autókat" - mondta az [origo]-nak.

[RawLee]

Na ott egy modern pontonhíd(bár ez inkább egy átalakított uszály):


(index.hu)

[venom6]

Szerintem fölösleges ez az ideiglenes ponton híd. Nekem az első gondolatom ez volt mikor olvastam "növeljük a költségeket" mert nekem senki ne mondja, hogy ingyen fölépítik és bontogatják naponta 20x a hajók miatt. Igen és mégis hány milliárdba kerülne? Kinek a bulija lenne? Elmehetnek a jó édes.....tehát én hülyeségnek tartom.

[RawLee]

A híd kibír még 1-2 évet. Ezzel szavazatokat próbálnának menteni,de arra sem lesz jó. Azzal mentenék a helyzetet,ha nem újítanák fel idén dupla annyiért. Bár gondolom ez túl távlati terv.

Infrastruktúrával önmagában nem lehet választást nyerni. Az autósnak hiába van autópályája,ha drága az autó,a tömegközlekedőnek hiába van metró,ha drága a jegy. Ez le kéne már essen. Meg kéne találni az egészséges középutat.

[Kontúr]

Originally Posted by venom6

A városvezetés a fővárosiak kárára az utolsó percben igyekszik minden pénzt kikaparni, a Fidesz pedig szemet huny efelett, jelentette ki Herényi Károly, aki azt nehezményezte: a 600 méter hosszú Margit híd felújítási költsége 13 milliárdról 30 milliárdra ugrott. Miközben a németek ennyi pénzért egy 4200 méter hosszú új hidat is képesek voltak felújítani.

Valami nagyon bűzlik a Margit híd körül, a parkolási cégek botránya után ez a következő fővárosi balhé, mondta Herényi Károly. Az MDF parlamenti képviselője szerint elfogadhatatlan, hogy az átkelő felújításának költsége két év alatt több mint a duplájára, 13-ról 30 milliárd forintra nőtt.

Herényi úgy látja: a városvezetés a fővárosiak kárára az utolsó percben igyekszik minden pénzt kikaparni, a Fidesz pedig szemet huny efelett. Az MDF szerint a városvezetés cinizmusát mutatja az, hogy Steiner Pál fővárosi MSZP-s frakcióvezető az áremelkedés indokául az acél drágulását hozta fel, holott a hengerelt acél 2007-ben tonnánként 500 euró volt, egy éve 750, most pedig 375 euró. Így legfeljebb 10 százalék áremelés a reális, mondta Herényi.



Az MDF-es politikus a 4200 méter hosszú rügeni (német) hidat említi példaként, amit két éve 33 milliárd forintból építettek, csaknem annyiból, mint amennyiből a 600 méter hosszú Margit hidat felújítják. Így az MDF szerint erős a gyanú, hogy a politikai és gazdasági szféra közti tisztességtelen alku költségét fizettetik meg a fővárosiakkal. A fővárosi vezetés homályos ügyletei miatt az ellenzéki párt kész büntetőfeljelentést tenni a Margit híd ügyében, ha jogászaik szerint van ennek értelme - mondta a Független Hírügynökségnek Herényi Károly.

Forrás: index.hu

Igazábol nemtudtam eldönteni, hogy ez margit híd topik vagy politika

Figyelemelterelés (UD zrt.) tehát politika! BTW: Van erre jó kis mondás bagoly mondja verébnek

[Kontúr]

Originally Posted by tersyxus

Ha tényleg visszaállítják ezeket a hídfő pilléreket és kandeláberokat egész pofás lesz a híd.

[Sieg]

Nem tudjátok, hogy a híd átépítésének része-e a budai hídfőnél található (momentán eléggé ledurrant) park rekonstrukciója - ott, ahol a villamos-végállomás van - illetve ami még fontosabb: a híd "belsejében" található HÉV-csarnok és az alatta lévő állomás felújítása?