daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Latinscrapers > Foros de América Central > Foro de Honduras > Arquitectura y Urbanismo > Infraestructura de Transporte

Infraestructura de Transporte Carreteras, Puertos, Aeropuertos, Sistemas de Transporte, Ferrocarriles | Energía y Tecnología



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 2nd, 2010, 12:43 AM   #41
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

*****Portuaria pedirá al Gobierno financiar 10 proyectos urgentes*****

Portuaria pedirá al Gobierno financiar 10 proyectos urgentes


Puerto Cortes

PUERTO CORTES, HONDURAS; Diario Tiempo, 07.01.2010. Un paquete de diez proyectos de infraestructura financiados con fondos del Gobierno Central propondrá este viernes la administración de la Empresa Nacional Portuaria (ENP) cuando el gerente Maynor Pinto reciba a la designada presidencial María Antonieta de Bográn.

El presidente Porfirio Lobo Sosa ha solicitado a la ENP un plan de reactivación urgente de la principal terminal portuaria cuya infraestructura fue afectada por el terremoto del 28 de mayo del año anterior.

“Hay obras concretas que tienen que desarrollarse dentro del puerto de Cortés sin esperar que arranque el proceso de expansión y modernización por que se necesitan instalaciones y equipos optimizados para poder satisfacer la demanda de los usuarios nacionales y extranjeros”, dijo Pinto.

El funcionario dijo haber iniciado ya pláticas para que dentro del presupuesto que corresponde al presente año se dejen las asignaciones para proceder cuanto antes a la reparación de los muelles.


El gerente Maynor Pinto dijo que no puede quedarse de brazos cruzados mientras los otros puertos invierten para desarrollarse.

Pinto explicó que cuando se habla de eficientar el puerto es a través de equipo en buen estado y por eso es que desde su llegada se ha estado trabajando en el rescate del apresto operativo disponible.

Anunció que de los tres remolcadores que encontró en mal estado a su llegada ya están totalmente rescatados y operativos y serán puestos en servicio en las próximas horas, lo mismo ocurrirá con las carretillas de pórtico y todo lo que son los implementos portuarios para hacer más eficiente los servicios.

EXPANSIÓN
El gerente de la portuaria dijo tener fe en que el, proyecto de expansión y modernización sigue adelante, lo que hace falta es que los términos contractuales sean discutidos en Washington, que es donde finalmente se tomará la decisión de aprobar el préstamo que dará el Banco Interamericano de Desarrollo.

Anunció que el presidente Porfirio Lobo Sosa ha instruido al ingeniero Mauro Membreño para que le dé continuidad a las negociaciones de este proyecto, aunque el ente responsable que manejará esa inversión será la Portuaria en Puerto Cortés.

PROYECTOS URGENTES

1- Reparación de los muelles 3 y 5

2- Fortalecimiento de la seguridad portuaria

3- Adquisición de 2 grúas móviles

4- Reparación de Grúa Pórtico “Paseco 2”

5- Reforzamiento del muelle Melaza

6- Mantenimiento muelle granelero

7- Construcción dique seco en Puerto Castilla

8- Mejorar acceso y dragar parcialmente el puerto de San Lorenzo.

9- Adquisición de un remolcador para el puerto de San Lorenzo.

10- Construcción del muelle para exportación de material selecto.

VICTOR PUERTO

*****************************************************************************************************************************************

Gracias.

Chuckie.
07.01.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 2nd, 2010, 09:21 PM   #42
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

*****Desfase y fallas en ENP preocupa a empresarios*****

Desfase y fallas en ENP preocupa a empresarios

Se reparó una grúa principal, pero las deficiencias siguen restando operatividad.

Honduras - Actualizado: 02.07.10 08:16am - Redacción

www.laprensa.hn


Las grúas móviles -derecha- alquiladas a la empresa Alquiber realizaron unos 700 movimientos. La Paceco Uno realizó 276 tras ser reactivada en la mañana.

Puerto Cortes; La Prensa, 07.02.2010. Tras una reparación que costó 18 mil dólares, la grúa Paceco Uno de la Empresa Nacional Portuaria, ENP, volvió a entrar ayer en funcionamiento después de 48 horas fuera de operatividad, lo que generó unos 300 movimientos de contenedores menos que en cifras económicas representan 17 mil dólares menos para la estatal.

El jefe de mantenimiento óscar Sánchez dijo que en las reparaciones de la grúa trabajaron los departamentos de mecánica y eléctrico.

“Esperamos que con los arreglos pueda soportar la carga de trabajo por un par de meses, pero no hay una garantía de que luego de las reparaciones hechas a la Paceco Uno no se vuelva a dañar. El problema más grande que existe es que algunas piezas ya están desgastadas y sólo se pueden fabricar en Estados Unidos. Por nuestra parte, tomamos la iniciativa de elaborar algunas en los talleres de la empresa, pero de igual manera se corre el riesgo que se vuelva a parar la grúa que ya es muy antigua y está sobrecargada”, explicó.

Sin embargo, aún quedan muchas cosas para cantar victoria y para elevar a aceptable el nivel operativo de la empresa, que actualmente se encuentra en 60 por ciento.

El gerente de la ENP, Maynor Pinto, informó que presentará al presidente Porfirio Lobo un plan de emergencia el cual se planificó con todo el equipo de trabajo de la portuaria para dar respuesta, lo más pronto posible, a las deficiencias inmediatas. Pinto recalcó, además, que la aplicación de capital privado a la estatal no pondrá en riesgo a la entidad.

Los empresarios
Y mientras la solución llega, la preocupación empresarial por la situación portuaria crece como la espuma. Para el presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Puerto Cortés y Omoa, Roberto López, señaló que la preocupación es evidente ya que si colapsa la ENP, el impacto será incuantificable. “Este problema lo debemos valorar como un tema primordial para el país. La portuaria no sólo es de Puerto Cortés, sino es la entrada más grande de ingresos que tiene Honduras, de manera que si la dejamos caer, el resultado afectará desde la persona más humilde hasta los mismos empresarios”, manifestó el ejecutivo.

López enfatizó que se requiere de emergencia la reparación de los muelles, comprar nuevo equipo para manejar la carga y mejorar la parte organizacional de la empresa”.

Añadió estar de acuerdo con inyectar capital privado para salvar la empresa, siempre y cuando se haga con transparencia debida.


Los remolcadores de la ENP también están en condiciones precarias.

Óscar Galeano, ex presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Cortés, departamento que produce el 60 por ciento del Producto Interno Bruto del país y que depende del puerto para mover las importaciones y exportaciones, agregó que “es penoso para Honduras, que Puerto Cortés, esté atrasado, porque ha sido catalogado como el megapuerto en todo Centroamérica y uno de los mejores en Latinoamérica”.

Galeano aconsejó al Gobierno tomar las medidas para colocar nuevamente a Cortés en el puerto como corresponde.

“A través de la portuaria se genera el mayor tráfico comercial marítimo y el Estado debe contemplar todas las desventajas que seguiremos teniendo como país, sino se moderniza. El gerente Maynor Pinto nos ha manifestado su interés por desarrollarlo, pero sino le desembolsan el dinero, difícilmente avanzará. Los empresarios estaríamos dispuestos a apoyar este gran proyecto”, agregó.

La modernización
Y más allá de la reparación de una grúa, Puerto Cortés necesita del proceso de modernización que se plantea desde hace más de cinco años y que sigue sin realizarse, en una suerte de historia similar a la que vive la Empresa Nacional de Energía Eléctrica, Enee, o la que afronta la Empresa Hondureña de Telecomunicaciones, Hondutel.

El muelle de graneles de la ENP presenta daños en su infraestructura, producto del sismo de mayo del año 2009.

En papeles está que el muelle de cabotaje se convierta en un muelle para embarcaciones turísticas -con capital de inversionistas nacionales- que ayudará a que haya movimiento de mercadería a las Islas de la Bahía, La Mosquitia y el Gran Caimán.

Además, la construcción de una nueva terminal que constará de cuatro grúas post-panamax las cuales tendrán la capacidad de atender buques de mayor calado descargando hasta 8,000 contenedores de 20 pies en cada viaje. Actualmente, sólo se desembarcan 2,000 mil contenedores.

La ENP también tiene previsto adquirir 21 carretillas de pórtico para el nuevo muelle seis y que permitirán mover hasta un millón de contenedores.

Todo este equipo tendrá un costo de 67.5 millones de dólares. La construcción del muelle número seis tendrá un costo de 107.8 millones de dólares, contando con la obra civil y la pavimentación de 23 hectáreas; de las 45 que forman parte del proyecto. Además se construirá un taller de mantenimiento de equipo, oficinas administrativas, un edificio de consolidación y una estación eléctrica.

**************************************************************************************************************
Gracias.

Chukie.
07.02.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2010, 01:25 AM   #43
Luigini
Honduras..... Mi Tierra!
 
Luigini's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: La Ceiba - Capital Ecoturistica de Centroamerica!
Posts: 11,790
Likes (Received): 140

Cambia de lugar el edificio de la Empresa Portuaria
Construirán bordos de la quebrada La Quilina

La Ceiba ,Honduras

A partir de la otra semana comenzará la construcción de bordos en la quebrada La Quilina, para evitar daños durante la temporada de invierno, informó el ministro de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Soptravi, Miguel Pastor, quien estuvo de visita en esta ciudad haciendo un recorrido por varios sectores.

La obra estará a cargo de expertos ingenieros que harán engavionado, dragado y encauce de la quebrada. “Queremos ser solidarios con la población ceibeña para evitar daños en tiempos de invierno haciendo trabajos que den seguridad”, apuntó el ministro.


Pastor visito La Ceiba en fin de semana pasado.

La quebrada La Quilina, ubicada en el sector oeste de la ciudad, pasa por las colonias El Búfalo, Armenia, Rodas, aeropuerto Golosón, el Curla y otros barrios adyacentes .

Pastor dijo que aún no se tiene estimado a cuánto ascienden los costos de la obra, para ello hará un avalúo con los ingenieros.

El ministro anunció el traspaso del edificio de la Empresa Nacional Portuaria, que está al final del bulevar 15 de Septiembre, al instituto La Ceiba para ser utilizado con fines educativos.
__________________
Mis Videos:Youtube
Flight Simulator Addons: Ktracho Sim|Facebook: Ktrachosim | HN-Spotters
¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***
Luigini no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2010, 01:28 AM   #44
Luigini
Honduras..... Mi Tierra!
 
Luigini's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: La Ceiba - Capital Ecoturistica de Centroamerica!
Posts: 11,790
Likes (Received): 140

Quote:
Originally Posted by ChukieDiddieboppy View Post

En papeles está que el muelle de cabotaje se convierta en un muelle para embarcaciones turísticas -con capital de inversionistas nacionales- que ayudará a que haya movimiento de mercadería a las Islas de la Bahía, La Mosquitia y el Gran Caimán.

Además, la construcción de una nueva terminal que constará de cuatro grúas post-panamax las cuales tendrán la capacidad de atender buques de mayor calado descargando hasta 8,000 contenedores de 20 pies en cada viaje. Actualmente, sólo se desembarcan 2,000 mil contenedores.
eso es para La Ceiba??
__________________
Mis Videos:Youtube
Flight Simulator Addons: Ktracho Sim|Facebook: Ktrachosim | HN-Spotters
¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***

Last edited by Luigini; July 4th, 2010 at 04:31 PM.
Luigini no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2010, 06:44 AM   #45
HOLABETO
Registered User
 
HOLABETO's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: San Pedro Sula
Posts: 17,261
Likes (Received): 209

No creo
__________________
-HONDURAS-
HOLABETO no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2010, 09:03 PM   #46
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

No!

En Puerto Cortes existe un muelle de cabotaje que se construyo hace mas de 15 anos, pero no ha tenido mucho uso - Entonces quieren modificarlo para que atraquen barcos cruceros y turisticos ya que actualmente se usan los muelles 4 y 5 para los cruceros y no es apropiado ya que no tienen los servicios y equipo para ese tipo de embarcacion...

Se refieren a la construccion de la nueva terminal en recinto portuario de Puerto Cortes, adyacente al muelle numero 6, para cargar/descargar barcos de la categoria Post-Panamax y que tienen una cabida de hasta 2,000 contenedores. Osea, que instalando 4 grandes gruas de ultima generacion, Post-Panamax, cada una o dos pueden cargar/descargar uno de esos buques...La nueva terminal sera equipada con 4 de ese tipo de gruas y que son mas potentes y eficientes que las que existen, las PACECO's. La nueva terminal tendra inicialmente 500 metros de largo, como 1,642 pies lineales.

Un detalle: A largo plazo, se preveen mas expansiones de los muelles y la instalacion de por lo menos 20 gruas mas, quizas en un termino de 15 anos...

Gracias.

Chukie.
07.04.2010

Originally Posted by ChukieDiddieboppy

En papeles está que el muelle de cabotaje se convierta en un muelle para embarcaciones turísticas -con capital de inversionistas nacionales- que ayudará a que haya movimiento de mercadería a las Islas de la Bahía, La Mosquitia y el Gran Caimán.

Además, la construcción de una nueva terminal que constará de cuatro grúas post-panamax las cuales tendrán la capacidad de atender buques de mayor calado descargando hasta 8,000 contenedores de 20 pies en cada viaje. Actualmente, sólo se desembarcan 2,000 mil contenedores.


Quote:
Originally Posted by Luigini View Post
eso es para La Ceiba??
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2010, 11:01 PM   #47
Luigini
Honduras..... Mi Tierra!
 
Luigini's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: La Ceiba - Capital Ecoturistica de Centroamerica!
Posts: 11,790
Likes (Received): 140

gracias por la aclaracion, es que me extraño que se mencionara "muelle de cabotaje" pense que solo al de Ceiba le decian asi, ya que desde el muelle de La Ceiba ya salen embarcaciones a las Islas de la Bahia, La Moskitia y Gran Caiman.
__________________
Mis Videos:Youtube
Flight Simulator Addons: Ktracho Sim|Facebook: Ktrachosim | HN-Spotters
¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***
Luigini no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2010, 10:05 PM   #48
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

He aqui el muelle de cabotaje tipo marginal en Puerto Cortes.



Eventualmente las expansiones en el futuro se ensancharan con este muelle de cabotaje.

Gracias.

Chuckie.
07.05.2010



Quote:
Originally Posted by Luigini View Post
gracias por la aclaracion, es que me extraño que se mencionara "muelle de cabotaje" pense que solo al de Ceiba le decian asi, ya que desde el muelle de La Ceiba ya salen embarcaciones a las Islas de la Bahia, La Moskitia y Gran Caiman.
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2010, 09:46 PM   #49
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

TSC audita la portuaria por gasto millonario

TSC audita la portuaria por gasto millonario

Nacionales 6 Julio, 2010

TEGUCIGALPA; La Tribuna, 07.06.2010. El Tribunal Superior de Cuentas (TSC) inició ayer una investigación en la Empresa Nacional Portuaria (ENP) luego de conocer la denuncia del actual gerente de esa compañía, Maynor Pinto, en el que asegura que la administración pasada gastó en dos meses, casi todo el presupuesto anual de la empresa para sus operaciones.


Las investigaciones continuarán en otras dependencias.

La secretaria general del TSC, Alba Rivera, afirmó que la preocupación del tribunal es verificar si la mayoría de los recursos del presupuesto fueron derrochados por los ex funcionarios del gobierno interino.

“Se hizo la denuncia generalizada en que el primer trimestre se gastó la mayoría de los recursos del presupuesto y por eso se enviaron (auditores) y la obligación del Poder Ejecutivo de tomar medidas al respecto, la auditoria ya se ha iniciado”, dijo la funcionaria.

Las investigaciones consistirán en primera instancia el análisis de la documentación de la ENP, seguidamente los investigadores y auditores indagarán a todos los empleados responsables de las finanzas y el departamento administrativo.

Rivera expresó que en esta investigación se hará todo tipo de indagaciones “donde sea necesario para ver de qué forma se dieron estos casos y son realmente y debidamente sustentados, se tomará todo hasta llegar a la conclusión de qué fue lo que pasó”.

Con lo anterior, los auditores del TSC, acuerparan un informe final que será dado a conocer cuando la investigación está debidamente concluida y comprobación de la denuncia que señala que el gobierno interinó gastó indebidamente más de 56 millones de lempiras.

******************************************************************************************

Gracias.

Chukie.
07.06.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2010, 11:11 PM   #50
Luigini
Honduras..... Mi Tierra!
 
Luigini's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: La Ceiba - Capital Ecoturistica de Centroamerica!
Posts: 11,790
Likes (Received): 140

oki doki, Gracias Don Chukie por la respuesta!
__________________
Mis Videos:Youtube
Flight Simulator Addons: Ktracho Sim|Facebook: Ktrachosim | HN-Spotters
¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***
Luigini no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2010, 11:20 PM   #51
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

Un placer!

Chukie.
07.06.2010

Quote:
Originally Posted by Luigini View Post
oki doki, Gracias Don Chukie por la respuesta!
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2010, 12:26 AM   #52
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

*****Nnuevo camion recolector de basura - ENP*****

Saludos Colegas.

Miren el nuevo camion recolector de basura que la ENP compro hace poco - Que tuanis y nuevesito...Que bien.




La Empresa Nacional Portuaria, ENP adquirió un vehículo recolector de basura moderno para utilizarlo en las tareas de limpieza tanto de la zona portuaria como de la Zona Libera en donde hasta ahora este servicio ha estado siendo prestado por contratistas particulares. Se dijo que la unidad se mantendrá operativa en horario normal de trabajo para ayudar al aseo de esta terminal marítima.

***************************************************************************************************

Gracias.

Chukie.
07.06.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2010, 08:08 PM   #53
Luigini
Honduras..... Mi Tierra!
 
Luigini's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: La Ceiba - Capital Ecoturistica de Centroamerica!
Posts: 11,790
Likes (Received): 140

1 mil millones se necesitan para reactivar los puertos nacionales


Hay preocupación por las constantes demoras que se dan en los muelles por el al estado de las grúas.


Los navieros siguen respaldando al estado hondureño utilizando los puertos pero demandan inversión para eficientar los servicios



El presidente Porfirio Lobo Sosa conocedor de la realidad respalda el proyecto de inversión urgente de la portuaria



El Presidente Porfirio Lobo dijo que su gobierno devolverá la competitividad y eficiencia de los servicios portuarios hondureños



Un respaldo completo al proyecto de inversión urgente que requiere la Empresa Nacional Portuaria, ENP ofreció el presidente Porfirio Lobo Sosa tras conocer oficialmente las necesidades de equipamiento e infraestructura planteadas por la administración del ingeniero Maynor Pinto.

En Casa de Gobierno el gerente de la estatal portuaria expuso que a pesar de haber tomado medidas como la racionalización y control de compras de bienes y

Suministros de acuerdo a lo estrictamente necesario a que se ha pagado a los proveedores con compromisos adquiridos por la administración anterior en el orden de 119.0 millones de lempiras en estos momentos no se dispone de efectivo para avanzar.

Pinto le dijo al presidente Lobo Sosa que en estos meses de su gobierno la ENP pagò 9.3 millones de lempiras al Ferrocarril Nacional de Honduras por la compra de un terreno en barrio la Laguna, que se han implementado políticas de cobro efectivas por los servicios prestados, que se han hecho apremios para la recuperación de la mora y que se han tenido que hacer ajustes en las tarifas de arrendamiento de predios.

Explicó el ejecutivo portuario que su administración ha tenido que reprogramar la inversión del año, de acuerdo a la disponibilidad económica pero que no ajustan los 50 millones de lempiras disponibles en el presupuesto para reactivar definitivamente el apresto operativo.

El presidente Porfirio Lobo Sosa fue informado que entre otras acciones se han hecho gestiones para reducir el subsidio de cargo de Rayos Gamma, se ha tenido que proceder al alquiler de de predios no utilizados y se han hecho gestiones para la subasta de activos improductivos.

"Con los proveedores se ha tenido que recurrir a la implementación de políticas de pago a proveedores de acuerdo a la disponibilidad de efectivo existente a la realización de pagos parciales para cumplir con la obligación de la Transferencia al Gobierno Central del año 2009 cuyo saldo pendiente es de 43.4 millones de lempiras"

Pinto dijo al mandatario que a esto ha que agregar que ha tenido que enfrentar la reactivación del proceso de financiamiento con el BID y BCIE, para la ejecución del Proyecto de Expansión Portuaria en Puerto Cortés y que se han hecho gestiones para la reducción de consumo de energía (Tarifa C y Eliminación de Penalización por baja potencia).

FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA

PUERTO CORTÉS

1. Rehabilitación del Muelle No. 1A,3 y 5.

2. Adquisición de dos Grúas Móviles Nuevas.

3. Rehabilitación de Remolcadores, Defensas y Botes

Pilotos.

4. Modernización de la PACECO No.2.

5. Reparación del Sistema de Seguridad CCTV.

6. Reubicación de Frigorífico

7. Reparaciones de los Predios Portuarios.


AMPLIACIÓN DE LA CAPACIDAD OPERATIVA

- Estructuración de un Nuevo Esquema de Financiamiento.

- Concretar El Convenio para la Construcción de La Nueva

Terminal de Gráneles Sólidos.

- Finalización de la Construcción del Muelle No. 2.

- Concretar el Convenio para la construcción de un Muelle

Crucero.

- Sistematizar el control de las Operaciones, Facturación y

Tráfico de Contenedores en Puerto Cortés.


PLAN DE INVERSIONES 2011

PUERTO CORTÉS 883.7 (Millones de Lempiras)

Rehabilitación de Muelle No.1 56.5

Rehabilitación del Muelle No. 3 114.0

Rehabilitación del Muelle No. 5 57.0

Sistema de Alcantarillado Sanitario ENP y Agua Potable 55.0

Otras Construcciones y Mejoras 39.1

Rehabilitación de Patios y Accesos de Pto. Cortés 32.6

Rehabilitación de Defensas en Puerto Cortes 22.2

Patio para Contenedores Sector Este 123.7

Equipamiento para Talleres (Industriales, Eléctrico y

Mantenimiento) 10.0

Equipos Portuario 117.8

Equipo para Higiene y Seguridad 3.0

Reforzamiento del Muelle No.4 59.5

Mejoramiento y Ampliación del Sistema Eléctrico 109.2

Zona Libre 64.1

Activos Intangibles 20.0

PUERTO CASTILLA (COLÓN)

PLAN DE INVERSIONES 2011 42.3 (Millones de Lempiras)

Rehabilitación del Muelle 26.4

Otras Construcciones y Mejoras 3.7

Suministro e Instalación de Defensas 6.0

Mejoramiento y Ampliación del Sistema Eléctrico 3.7

Rehabilitación de Patios y Accesos 2.5


PUERTO DE SAN LORENZO (VALLE)

PLAN DE INVERSIONES 2011

52.4 (Millones de Lempiras)

Otras Construcciones y Mejoras 5.4

Rehabilitación de Patios y Accesos 47.0

MUELLE DE CABOTAJE LA CEIBA

1. Finalización del Dragado.

2. Adquisición de Equipos (Báscula y Monta-carga).

3. Implementación del Sistema de Pago Previo.


PUERTO LA CEIBA

PLAN DE INVERSIONES 2011

44.1 (Millones de Lempiras)

Otras Construcciones y Mejoras 11.1

Reconstrucción Muelle Ro-Ro 25.0

Rehabilitación de Patios y Accesos 8.0


REQUERIMIENTO DE INVERSIONES

MONTOS REQUERIDOS EN LOS PUERTOS NACIONALES

PUERTO CORTÉS 883.7

PUERTO LA CEIBA 44.1

PUERTO CASTILLA 42.3

PUERTO DE SAN LORENZO 52.4

T O T A L ACTIVOS 1022.48


PARA SABER


La ENP ha estado aprovechando las oportunidades de negocios que se le han presentado y en ese sentido ha entrado en alianza estratégica con la navieras Maersk y Crowley, ha sostenido el fortalecimiento interinstitucional, ha concertado alianzas entre puertos con la información de procedencia de carga y tiene pendient6e la suscripción de un convenio con el Departamento de Agricultura USA
__________________
Mis Videos:Youtube
Flight Simulator Addons: Ktracho Sim|Facebook: Ktrachosim | HN-Spotters
¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***
Luigini no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2010, 09:18 PM   #54
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

Es bueno que las autoridades del gobierno central y en especial las de la ENP comiencen a preocuparse, porque de lo contrario Honduras muy pronto se quedara rezagada en lo que se trata de tener las mejores instalaciones portuarias. Realmente, como es posible que la mayoria de los gobiernos "democraticos" sea nacional o liberal nunca se han procupado o por lo menos ser serios en mantener bien la infraestructura basica que en la mayoria de los casos fue construida durante y por gobiernos militares...Es algo muy interesante esta paradogica...

Gracias por la interesante info. Colega Luigini.

Chukie.

07.12.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2010, 01:33 AM   #55
Luigini
Honduras..... Mi Tierra!
 
Luigini's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: La Ceiba - Capital Ecoturistica de Centroamerica!
Posts: 11,790
Likes (Received): 140

Tres años de desidia hunden al muelle

A Cotizar se le amplió el periodo para el dragado a pesar de haber incumplido el contrato. Empresarios piden sanciones

La Ceiba ,Honduras

La desidia es la mayor razón por la cual la dársena del muelle de cabotaje sigue azolvada.

Además, el muelle no cumple los requerimientos ni las necesidades de los dueños de las embarcaciones a pesar de que las autoridades de la Empresa Nacional Portuaria, ENP, pretenden que sea certificado.

Cada semana, en este puerto de La Ceiba se hacen más de sesenta operaciones de embarcaciones de carga y traslado de pasajeros a Islas de la Bahía y La Mosquitia.

Pero los empresarios se quejan porque no cuentan con servicios indispensables, como la dotación de agua potable para uso de las embarcaciones, energía eléctrica y cierto equipo en la zona de atracaje para amarrar las embarcaciones. Sumados a éstos, existe el gran problema del azolvamiento.

Aquí el único servicio que nos brinda la Portuaria es el espacio para cargar y descargar la mercadería que trasladaremos, nada más”, dijo Al Cooper, capitán del bote Tonya C que viaja a Utila.

El superintendente de la ENP, Rigoberto Gonzales, asegura que se ha mejorado el suministro de energía eléctrica en áreas claves y continuará el proyecto de pavimentación en las calles de acceso a la zona turística y de carga.

Sin multas

En 2007, los ejecutivos de la Portuaria licitaron el dragado del muelle de cabotaje, ya que el sedimento impide a las embarcaciones llevar más carga porque, si no, encallan. Los dueños de los barcos esperaban estos trabajos desde hace seis años. La ENP adjudicó el dragado a la empresa Acarreo de Materiales de Construcción, Amacon, por 10.5 millones de lempiras. Ésta fracasó porque no se pudo concluir ante la falta del equipo adecuado y no hubo multas ni demandas por el proceso incumplido.

En 2008 se volvió a licitar el proyecto, que fue ganado por la empresa Dragados Internacionales. La Portuaria invertiría 14.5 millones de lempiras; esta empresa tampoco pudo cumplir el contrato.

En agosto de 2009, después de tantas solicitudes y demandas de los empresarios ceibeños y dueños de embarcaciones que seguían con los problemas en el traslado de mercadería, se le otorgó la obra a la empresa Cotizar, que tendría que finalizarla el 9 de enero de 2010. Pero ante el asombro de todos, ésta también fracasó, aduciendo falta de equipo.

La ENP llegó a un acuerdo con la compañía Cotizar para que ésta adquiriera nuevo equipo en Estados Unidos e hiciera el proyecto en la dársena. La maquinaria se encuentra en periodo de prueba esta semana.

Cotizar debe extraer 84,000 metros cúbicos de sedimento, más de 51,000 del canal externo y más de 33,000 metros cúbicos de la dársena o canal interno. La inversión de la estatal asciende a 21.5 millones de lempiras.

Esperamos que no sea un sueño más, ya que tenemos varios años esperando que esta obra se concluya. Nuestras embarcaciones se han dañado por lo azolvada que está la entrada a la dársena”, dijo el capitán de barcos Santos Sánchez.

Para Rodolfo Solomon, gerente del Yate Galaxy, se deben analizar mejor las operaciones de dragado por parte de las autoridades portuarias y los representantes de la compañía. “Se sabe que en el fondo de la dársena existen troncos de árboles y por el tipo de draga que tienen, una de succión, se dificultará un poco la labor. Esperamos que lo concluyan de forma óptima y no se tenga que esperar muchos años más”.

Cada embarcación de carga traslada entre 300 y 500 toneladas de mercadería, generando movimiento económico en la ciudad y en todo el litoral atlántico del 40 a 50%, ya que movilizan de tres a cuatro millones de lempiras por viaje.

Roberto Mejía, director ejecutivo de la Cámara de Comercio e Industrias de Atlántida, CCIA, aseguró que es necesario sancionar a las empresas a las que les adjudicaron los trabajos de dragado en el muelle de cabotaje e incumplen el periodo de operación, ya que está en juego el dinero del pueblo.
__________________
Mis Videos:Youtube
Flight Simulator Addons: Ktracho Sim|Facebook: Ktrachosim | HN-Spotters
¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***
Luigini no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2010, 05:27 PM   #56
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

*****La Unión no es competencia para la ENP: Velásquez Nazar*****

La Unión no es competencia para la ENP: Velásquez Nazar

Enviado por: Sheila Salgado el 12 July 2010 - 11:45am.

www.hondudiario.hn

Economía


La Portuaria le genera al Estado de Honduras millones de lempiras al día.


El vicepresidente del Congreso Nacional Ramón Velásquez Nazar.

***** “En lugar de estarse lamentando, de no haber tomado las decisiones correctas, en el momento correcto, lo que hay que hacer es rectificar, y construir en ese puerto de Amapala” sostuvo.

Tegucigalpa; HonduDiario, 07.13.2010. El vicepresidente del Congreso Nacional Ramón Velásquez Nazar, indicó que el puerto La Unión inaugurado recientemente por el Gobierno salvadoreño no es competencia para la Empresa Nacional Portuaria (ENP), puesto que uno esta en el Pacifico y otro en el Atlántico, y se requiere de ambos para impulsar el comercio en la región.

Al respecto dijo que “el ex presidente Maduro fue a inaugurar el inicio de ese puerto en El Salvador, porque con la pretensión de la integración Centroamericana, siempre se habló de ese corredor logístico para unir el Pacifico con el Atlántico, pero los hondureños en lugar de integrarnos nosotros primero, buscamos la integración con los demás”.

“Y en lugar de haber construido Amapala que es un lugar que tiene agua más profunda que es mucho mejor, y que hubiera ese sido el tratado de las mercaderías solo por territorio hondureño, nos fuimos allá a apoyar a El Salvador, y ahora nos asusta, esas son las decisiones que se tomaron en aquel momento a pesar de las advertencias que se hicieron” enfatizó.

Al tiempo señaló que “La Unión no es competencia para Cortés, ¿de donde sacan eso?, si Cortés esta en el Atlántico, y la Unión esta en el Pacifico, y se ocupan los dos para trasladar la mercadería y las personas”.

“Lo que hace falta es eficientar el servicio que ese asunto se ha estado repitiendo también por muchos años” agregó.

Indicó que “la situación de Cortés, es consecuencia de los desastres naturales, el terremoto que hubo, y que quienes han llegado en estos últimos periodos no han sido agiles para tratar de convencer a quienes cuentan con los recursos, en este caso el gobierno a través de Finanzas, para que invierta en la Portuaria, puesto que la Portuaria si ha estado aportándole al Estado de Honduras”.

********************************************************************************************
Gracias.

Chuckie.
07.13.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****

Last edited by ChukieDiddieboppy; July 13th, 2010 at 05:35 PM.
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2010, 10:39 PM   #57
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

*****Ampliarán Puerto Cortés para mayor competitividad en CA*****

Ampliarán Puerto Cortés para mayor competitividad en CA

Económicas: www.tribuna.hn

PUERTO CORTES, Honduras; La Tribuna, 08.30.2010. El gerente de la Empresa Nacional Portuaria (ENP, Mynor Pinto, anunció que se ha lanzado un programa de proyección empresarial para ampliar las instalaciones del norteño Puerto Cortés y volverlo más competitivo, con respecto a los demás de Centroamérica.


El proyecto de expansión de las instalaciones de Puerto Cortés contempla la habilitación de una terminal para recibir y despachar productos a granel.

Pinto aseguró que se ha restablecido en un 85 por ciento el equipo de la Portuaria, donde lo más significativo de la reactivación han sido las dos grúas de pórtico y otra maquinaria.

En relación a la construcción del moderno puerto de La Unión, en El Salvador, el funcionario señaló que no debería causar temor a los hondureños, porque “la construcción de este nuevo puerto en

Centroamérica, más bien representa una ventaja para los hondureños, porque el puerto de La Unión generará el movimiento de carga entre el océano Pacífico y el océano Atlántico, que la Empresa Nacional Portuaria lo va a tener que atender aquí en Honduras”.

Según Pinto, para que Puerto Cortés pueda enfrentar este movimiento de carga que se desarrollará en los próximos años, se necesita invertir más en el mayor puerto hondureño.

En este esfuerzo ya se ha estado trabajando en la inversión y lo primero que se está haciendo es un proyecto de expansión, que es una inversión de 225 millones de dólares, gestionados ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), detalló.

También se ha fomentado una inversión con la empresa privada, para lo cual ya se dialoga con la dirigencia del sector empresarial, esto “sin hablar de privatizar Puerto Cortés, bajo ningún punto de vista o meta del gobierno, pero sí se necesita reactivar unas inversiones”.

Además, dijo que se necesita una terminal granelera y otra para cruceros marítimos, algo que perfectamente se puede desarrollar en el vecino puerto de Omoa, Cortés.

***********************************************************************************************

Gracias.

Chuckie.
08.31.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2010, 04:41 AM   #58
KATRACHOAL100
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 47
Likes (Received): 0

amigos alguien sabe porque no continuo el dragado de puerto cortes la draga se fue hace como 4 semanas y no hizo nada sera custion de estos politicos ademas la segunda grua portico solo que se da#o en el terremoto pasado solo la hicieron funcionar 4 dias sigue sin dar servicio
KATRACHOAL100 no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2010, 03:31 AM   #59
daloso
Registered User
 
daloso's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 7,672
Likes (Received): 260

Y al muelle de Tela?con el proyecto bahía de ela deberían de tener algún proyecto en mente!!aunque sea una marina!!
daloso no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2010, 09:23 PM   #60
ChukieDiddieboppy
Denizen-Cosmic Billiards
 
ChukieDiddieboppy's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Riverdale, Bronx, NYC. and El Progreso, Yoro.
Posts: 6,633
Likes (Received): 763

*****Acelerarán trámite para reparar grúa Pórtico 2 de la ENP*****

Acelerarán trámite para reparar grúa Pórtico 2 de la ENP

http://www.puertocorteshn.com


El presidente Lobo Sosa prometió personalmente interceder en desbloquear los fondos para las reparaciones urgentes en la ENP.


La grúa Pórtico 2 se necesita con urgencia para mejorar la operatividad y competitividad del puerto de Cortes.

Puerto Cortes, Honduras; 09.06.2010. Los fondos ya están disponibles luego que Seguros Continental canceló la póliza por los daños del terremoto del 28 de mayo del 2009

Una comisión de la administración superior de la Empresa Nacional Portuaria, ENP y del sindicato de este ente autónomo del estado se trasladara en las próximas horas A Tegucigalpa para acelerar la aprobación de los recursos necesarios para la re potenciación de la grúa pórtico "Paseco 2".

Continuación:

Después de sostener un breve dialogo con el presidente de la república Porfirio Lobo Sosa el pasado viernes en este puerto Marco Antonio Ferrufino presidente del Sitraenp y Maynor Pinto gerente general de la ENP convinieron viajar a la capital para tramitar en legal y debida forma los fondos necesarios para la inversión requerida.

En su última sesión el consejo directivo de la ENP celebrada la semana pasada en la capital del país decidió no9 aprobar la solicitud de inversión formulada por gerencia general y más bien integró una comisión para que se apersonara a este puerto para conocer de cerca el apremio que hay por hacer la reparación a está grúa gigantesca.

Se confió que en la ENP hace unos tres meses se tienen los recursos para proceder a ejecutar el proyecto de reparación en vista que Seguros Continental hizo efectiva la cancelación de 6.4 millones de lempiras por los daños sufridos en este apresto operativo por el terremoto del 28 de mayo pasado.

Seguros Continental sugirió a la ENP cargar con las reparaciones que se necesitaban pero la administración de la ENP prefirió que le entregaran esos fondos y ejecutarlas ella misma debido a la experiencia que se tiene en este tipo de actividades más el apoyo del personal técnico interno.

Sin embargo ahora la Secretaria de Finanzas ha pedido a la ENP que le transfiera el importe entregado por Seguro Continental para cargarlo como "nuevo ingreso" a esa empresa y posteriormente hacer la transferencia previa informes técnicos, financieros, asignación presupuestaria de los trabajos e impacto económico de la obra.

Para el gerente de la ENP Maynor Pinto esos requisitos burocráticos más bien buscan retardar la reparación de la grúa y la colocan en desventaja con su principal competidor en el Golfo de Honduras como lo es Santo Tomas de Castilla que ya sumo cuatro grúas móviles para atender barcos de contenedores y en diciembre sumara una quinta más.

Sin embargo el presidente Lobo Sosa se comprometió acelerar el proceso para que los fondos lleguen a la administración de la ENP lo más rápido posible y que se hagan las contrataciones y adquisiciones para reparar la grúa Pórtico 2 y que pueda estar lista a la mayor brevedad considerando que ya se está entrenado a una temporada alta de carga por las importaciones de fin de año.

LA CIFRA
6.4 Millones de lempiras fue el seguro cancelado por Seguros Continental a la ENP.

PARA SABER
Una comisión de miembros del consejo directivo de la ENP llega esta semanal principal puerto del país para asegurarse de las inversiones que tienen que hacerse con los recursos que ya están en poder de la administración superior que esta urgida por que se hagan esos trabajos por que ya se entra a la temporada alta de carga de importación y exportación.


***********************************************************************************************************
Gracias.

Chuckie.
09.06.2010
__________________
Riverdale, Bronx, NYC
*****Honduras, Cuna Del Maximo Paladin CentroAmericano, Francisco Morazan*****

Last edited by ChukieDiddieboppy; September 6th, 2010 at 09:25 PM. Reason: format
ChukieDiddieboppy no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:33 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu