Ceste / Putevi / Путеви | Roads

[SokoX]

Prelijepa reportaža, skidam kapu. =) Po meni je dobra, no uvijek može bolje da se sredi.

[byM4k5]

Originally Posted by byM4k5

Ovi silni znakovi opasnosti su najava za odron.



Evo ga. Prema riječima saputnika u automobilu, odron je već godinu dana tu.

Originally Posted by byM4k5

Već pomenuti odron, ali sa druge strane.

Sređivanje odrona na dan 22.07.2010. godine.

[SokoX]

http://www.youtube.com/watch?v=ji7Zgn1hR_k
Blam, blam, kud god krenem samo makadam.





Visitor who has same IP address is not counted twice.

[byM4k5]

Regionalni put R413 Kneževo - Turbe

Datum: 22.07.2010.

Lokacija moguće hidroelektrane na Ugru. Ovaj dio puta pripada RS.

[SokoX]

Svaka čast, da li znaš za što služe ove cijevi? Jesu već počeli da prave kanal za odvod vode? ili je to za nešto drugo namijenjeno?

[byM4k5]

Obrati pažnju na riječ "moguće". Od svega su samo cijevi dovežene i istovarene.

[byM4k5]

Poslije dužeg čekanja, evo i obećane reportaže.

Autoput A1 Kakanj - Jošanica

Datum: 28.05.2010.

Putokazi najavljuju da nailazimo na...



... petlju Kakanj.



(Ne)naplatne kućice Kakanj.





Cementara u Kaknju.



Pasarela preko autoputa.



U pozadini termoelektrana Kakanj.





Sa lijeve strane puta je odmaralište u Kaknju.



Dimnjak termoeletrane Kakanj u Ćatićima.



Izlaz za termoelektranu.

[byM4k5]

Nastavljamo dalje autoputem i dolinom rijeke Bosne.









Most preko rijeke Bosne.







Nadvožnjak preko autoputa. U podazini slike se može vidjeti "piramida" Sunca u Visokom (najljevlji vrh).



Putokazi najavljuju...



... petlju Visoko, koja se ne vidi, jer napravljena u formi podvožnjaka.

[byM4k5]

Idemo dalje prema Sarajevu.



Još jedan most preko rijeke Bosne. Ukupno na 14 mjesta autoput prelazi rijeku Bosnu.







Najava petlje Podlugovi.



Tu možemo skrenuti i za Vareš, Brezu i Ilijaš.



Evo i petlje.

[byM4k5]

Zadnja dionica autoputa. Putokaz kaže još 18 km do Sarajeva.





Sa desne strane puta se može vidjeti brojač saobraćaja rednog broja 544.



Sa lijeve strane puta je kamera za neobuzdane vozače. Ograničenje na ovom dijelu je 110 km/h.



Most preko rijeke Bosne.



Najava naplatnih kućica (za 2000 m) i još jedan most preko rijeke Bosne.



500 m do naplatnih kućica. Putokaz najavljuje Jošaničku petlju, putem koje se može za Tuzlu i Vogošću.



300 m do naplatnih kućica.



Naplatne kućice u Jošanici ispred nas.



Približavamo se.



Cijene, koje su od skora stare.



Platili smo i imamo zeleno svijetlo.

[byM4k5]

Autoput A1 Jošanica - Kakanj

Datum: 30.05.2010.

Putarina plaćena, ubrzavamo.



Most preko rijeke Bosne.





Nadvožnjak petlje Podlugovi.







Najava izlaza na petlji Visoko.

[BosniaHerzegovina]

Slike su ti vrh!

Steta sto autoput nije jos duzi...

[byM4k5]

Prošli smo petlju u Visokom, hitamo ka Kaknju.



Nadvožnjak preko autoputa.





Dimnjak termoelektrane Kakanj u Ćatićima u daljini.



Opet dimnjak.



Termoelektrana Kakanj u Ćatićima u kadru. Ovaj smijer je puno bolji za slikanje dimnjaka.



Pasarela preko autoputa.



(Ne)naplatne kućice u Kaknju i najava skorijeg napuštanja autoputa.



Kraj.

[BosniaHerzegovina]

Kako teku radovi na dionici Kakanj-Biljesevo?

[byM4k5]

Komentari i pitanja...

Put je odličan za vožnju, jednostavno se klizi. Ipak se zbog toga i pravi autoput. Utiska sam da na dionicama bliže Sarajevu da put nije baš ravan, pa se osjeti talasanje.

Gledajući teretna vozila, kako idu, utiska sam da su trake autoputa malo uže. Kao da nisu punog profila 3,75 m + 3,75 m + 2,5 m. Jesam li u pravu?

Petlja poslije naplatnih kućica u Jošanici... Da li je ona Jošanička ili Vogošćanska petlja? Sretao sam oba pojma.

Sledeća reportaža sa ovog putovanja je M5 Jošanica - Stup (Sarajevo).

@BosniaHerzegovina, hvala.

[SokoX]

Highway Počitelj-Bijača

Federalna direkcija za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta Sarajevo raspisala je tender za predkvalifikaciju za izvođenje radova na izgradnji autoceste na koridoru 5c, dionica Počitelj-Bijača, poddionica Kravice - Bijača.

Izgradnja dionice Počitelj-Bijača u dužini od 21,255 km biće podijeljena na četiri ugovora i to na ugovor poddionica Kravica-Bijača, koja će biti finansirana iz kredita potpisanog sa Europskom bankom za obnovu i razvoj, poodionica Zvirovići - Kravice, koja će biti finansirana iz kredita potpisanog sa EBRD-om, podionica Počitelj - Zvirovići, dužine 9,98 km i Most Počitelj, dužine 1016 metara.

Ovaj ugovor obuhvata izgradnju poddionice autoceste između Kravice i Bijače, koja započinje od odmarališta "Kravice" a završava na južnoj granici sa Hrvatskom u mjestu Bijača.

Poddionica Kravice-Bijača je dužine 4,06 km, isključujući objekat graničnog prelaza koji je predmet drugog ugovora.

Izgradnja ove poddionice osim trase autoceste obuhvata i izgradnju jednog prelaza, tri putna prolaza, petlju "Zvirići", čeono naplatno mjesto "Zvirići" i objekat Centra za održavanje i kontrolu saobraćaja. Rok završetka radova je deset mjeseci.

izvor : sa-c

[byM4k5]

Što se tiče talasanja na putu, to sigurno neće više biti tema poslije presvlačenja habajućeg sloja asfalta.

Autoput A1 Podlugovi - Jošanica

Datum: 22.07.2010.

[byM4k5]

Originally Posted by BosniaHerzegovina

Kako teku radovi na dionici Kakanj-Biljesevo?

Na pola dionice sa prekidima se raščićava teren.

[byM4k5]

Sviježe slike sa autoputa Banjaluka - Gradiška.

Originally Posted by BNX

Slikano danas.


Cerovljani (N. Topola - Berek - Čatrnja)



Smjer Banja Luka





Smjer Gradiška




Čatrnja

Smjer Banja Luka



Smjer Sava





Nemam slike zbog današnje dosadne kiše, ali i na Mahovljanskoj petlji sam uočio vidan napredak u zemljanim radovima...

[Alien x]

Originally Posted by byM4k5

Komentari i pitanja...


Gledajući teretna vozila, kako idu, utiska sam da su trake autoputa malo uže. Kao da nisu punog profila 3,75 m + 3,75 m + 2,5 m. Jesam li u pravu?

Petlja poslije naplatnih kućica u Jošanici... Da li je ona Jošanička ili Vogošćanska petlja? Sretao sam oba pojma.

Odlicna reportaza.

Sirina traka je 3,75 m + 3,75 m + 2,5 m ali stvarno osjecaj se ima da je uze, pogotovo na prvoj dionici ali razlog tome je da vecina mostova na pocetne dvije dionice je napravljena bez zaustavne trake tako da se ima utisak da je usko.
I ja sam cuo i jedno i drugo ali zvanicno je Jošanička petlja.