Linha 2 Metrô-SP (Verde) [Thread Oficial]

[richter30]

Originally Posted by FernandoFHC

Continuam do mesmo jeito, tanto sentido Vila Madalena quanto sentido Vila Prudente, pelo menos até semana passada:

Pois é, passei por lá essa semana e reparei. Se por ventura as PSD´s já estiverem operando em CBTC, então o metrô não alterou o modelo de fechamento das portas, mantendo esse modelo ruim e mais demorado. Fiquei 10 minutos em Tamanduatei antes de seguir para a Linha 10 e deu para perceber o qto demora para o trem partir logo que fecha as portas, por ter que esperar terminar de fechar as PSD´s.

Estou acostumado com a da Linha 4 que logo que fecha, o trem já parte.....

Originally Posted by fepalhares

Destino de canteiros de obras da Linha 2 preocupa a comunidade

Embora a Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô tenha prometido reurbanizar o extenso trecho utilizado como canteiro de obras da Linha 2 – Verde nas ruas Tomás Izzo, Barão de Aníbal Pepe, Amparo e Ibitirama, a atual movimentação no espaço alarma a comunidade. Segundo eles, funcionários que trabalham no local e atendentes da Central de Relacionamento do Metrô confirmaram que o ponto abrigará um galpão de armazenamento de materiais para futuras linhas da Companhia. Desde a semana passada, a Folha tem solicitado ao Metrô informações oficiais sobre o caso, mas ainda não obteve um posicionamento.

Para expressar a indignação, mais de 30 vizinhos se reuniram na tarde da última segunda-feira, dia 2, em frente ao canteiro na rua Tomás Izzo, na altura da praça Gonçalves Junior. “Se esse galpão realmente for construído, será uma grande falta de respeito com a comunidade. Fizeram várias promessas de reurbanização, implantação de área verde, de parque linear, de reconstituição da rua Tomás Izzo, entre outras, mas pelo que ficamos sabendo, nada disso irá acontecer”, comenta uma das vizinhas do canteiro, Rosana Penha. “Depois que a área foi desapropriada e passou a ser do Metrô, convivemos com inúmeros problemas, como assaltos, sujeira, dificuldade de mobilidade, escuridão, bloqueio de rua, acúmulo de água, entre outros”, lista Rosana.

Quem também está indignada é a dona de casa Ana Maria Garcia Karchiloff. “Não podemos aceitar o que estão pretendendo fazer. Passaram três anos nos iludindo com possíveis projetos e agora não farão mais nada. Isso não pode ficar assim”, declara.



Eles reclamam ainda que por conta do início dos trabalhos no local, a rua Barão Aníbal Pepi foi totalmente interditada o que prejudicou a já precária oferta de transporte público no trecho. “A única linha de ônibus que passava por aqui, a 4031 Parque Santa Madalena/Metrô Tamanduateí, precisou ser desviada. Não nos atende mais”, afirmou o morador do entorno, Marcio Custódio Bueno. “Outro problema é o constante acúmulo de água neste ponto da Barão de Aníbal Pepi. Isso é bastante perigoso”, completou.

Para cobrar o cumprimento das promessas do Metrô a comunidade iniciou um abaixo assinado que será apresentado à Companhia.



A Folha também não recebeu retorno da São Paulo Transportes (SPTrans) sobre o desvio da linha de ônibus.

Fonte:Folha da Vila Prudente

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É... "tá de rosca" o negócio...

Que papelão do metrô hein......

[Green Eyes]

Reportagem do jornal da Gazeta sobre aumento da criminalidade com as estações de metrô:







Que as pessoas de Higienópolis não vejam isso....

[fepalhares]

a semana passada a Folha publicou matéria sobre a insatisfação de vizinhos dos antigos canteiros de obras da Linha 2-Verde do Metrô ao longo da rua Tomás Izzo, na Vila Prudente. Segundo a comunidade que se reuniu na praça Gonçalves Junior no último dia 2 para expressar a indignação, funcionários que trabalham no local informaram que o ponto servirá para o armazenar materiais de futuras linhas. Informação que foi confirmada pelo Metrô no último dia 6.

A Companhia do Metropolitano alega que até o final deste mês, serão entregues a rua Tomás Izzo e as praças Gonçalves Júnior e Padre Lourenço Barendse. Já as áreas remanescentes de desapropriação servirão temporariamente como depósito de formas para anéis de concreto a serem utilizados na extensão da Linha 5 – Lilás, que fica na região Sul da cidade, atendendo Santo Amaro, entre outros bairros. Em nota encaminhada à redação, o Metrô afirmou que “os espaços terão toda a infraestrutura de vigilância e limpeza”. Quanto ao Parque Linear cogitado, foi informado que o mesmo será implantado apenas na rua Aida, do outro lado da estação Tamanduateí.

Moradores do entorno lembram que os canteiros ficaram quase dois anos abandonados, causando uma série de transtornos e provocando insegurança. Eles estão estudando uma forma de se mobilizar contra a nova proposta do Metrô.

Pedro de Godói

Melhor notícia tiveram os moradores da rua Pedro de Godói que está sendo, enfim, liberada ao trânsito. O trecho da via na esquina com a rua Ibitirama também foi utilizado como canteiro de obras da Linha 2.

A rua já recebeu asfalto novo, ganhou duas lombadas e as calçadas estão sendo refeitas. Tudo isso vem sendo acompanhado com alívio pelos moradores, principalmente aqueles que residem no trecho que permaneceu bloqueado nos últimos anos. “Foi muito sofrimento ficar esse tempo todo com a rua fechada. Tínhamos que dar uma grande volta para chegar aos comércios da rua Ibitirama. O que antes andávamos 50 metros, nesse tempo de interdição, precisávamos utilizar o carro e dar a volta pela rua José dos Reis”, conta a dona de casa Lucia Maria, que mora há mais de 50 anos na Pedro de Godói.

Quem também comemora é a aposentada Rosa dos Santos, que mora há mais de 30 anos na via. “Tivemos vários problemas com a rua fechada. Como não tinha movimento de pessoas e nem de carros tínhamos muito medo de assaltos. Quando abrirem a rua, nossa vida deve voltar ao normal”, comentou.

Fonte: Folha da Vila Prudente

[Gutovsky]

É uma obra do metrô... Provavelmente APÓS a conclusão haverá a urbanização, mas não vai durar um ano para finalizar essa obra!

Quanto ao aumento da criminalidade, deve-se ter em conta o aumento do tráfego de pessoas também. É uma consequência direta, infelizmente... Com o benefício do transporte vem os malandros que se aproveitam disso também. Deveria haver aumento do policiamento para evitar esse efeito.

[Issun]

E o que dizer da linha 4 então cheia de canteiros abandonados das obras das estações que já inauguraram e ninguém faz nada?

[Issun]

Originally Posted by Gutovsky

É uma obra do metrô... Provavelmente APÓS a conclusão haverá a urbanização, mas não vai durar um ano para finalizar essa obra!

Quanto ao aumento da criminalidade, deve-se ter em conta o aumento do tráfego de pessoas também. É uma consequência direta, infelizmente... Com o benefício do transporte vem os malandros que se aproveitam disso também. Deveria haver aumento do policiamento para evitar esse efeito.

Acho tão estranha e descabida essa conversa de aumento de criminalidade porquê agora tem Metrô, eu sinceramente duvido muito disso, ou é uma mera coincidência, ou um ou outro zé sem sorte, ou andam fazendo muita macumba pela região, energias podres sabe?!

[Ramos]

Originally Posted by Issun

E o que dizer da linha 4 então cheia de canteiros abandonados das obras das estações que já inauguraram e ninguém faz nada?

Aponte esses lugares, pois eu não conheço nenhum. Canteiros na Linha 4 mesmo só nas estações da 2ª Fase.

[Pietrini A96]

Hj em PSO Paraíso, por volta de 16:22 voltava do passeio que fiz com uns amigos e embarquei sentido VPT Vila Prudente, e para minha surpresa, embarquei no E10!!! Ele voltou há quanto tempo para a linha 2 verde após um tempo na 3 vermelha?

[Diego3336]

Acho que voltou há uns 2 meses +/-, num ficou muito tempo na 3. Quem ta na L3 agora é a trinca 225, 226 e 227

[Issun]

Originally Posted by Ramos

Aponte esses lugares, pois eu não conheço nenhum. Canteiros na Linha 4 mesmo só nas estações da 2ª Fase.

Vejamos, na Estação Faria Lima da ultima vez que passei a uns 2 meses atrás ainda estavam lá os tapumes da parte externa inacabada da estação.

Já na estação Pinheiros o canteiro central é a verdadeira assombração.

[lipe_andreense]

Originally Posted by Issun

Vejamos, na Estação Faria Lima da ultima vez que passei a uns 2 meses atrás ainda estavam lá os tapumes da parte externa inacabada da estação.

Já na estação Pinheiros o canteiro central é a verdadeira assombração.

Era da estação mesmo ou das obras do Largo da Batata (que são de responsabilidade da prefeitura) ?

[Paulo Arós]

Originally Posted by Gutovsky

É uma obra do metrô... Provavelmente APÓS a conclusão haverá a urbanização, mas não vai durar um ano para finalizar essa obra!

Quanto ao aumento da criminalidade, deve-se ter em conta o aumento do tráfego de pessoas também. É uma consequência direta, infelizmente... Com o benefício do transporte vem os malandros que se aproveitam disso também. Deveria haver aumento do policiamento para evitar esse efeito.

Ôpa! A área em questão foi destruída pelo Metrô e abandonada à toda sorte de marginais e drogados nos últimos 2 anos... Uma vergonha!!! Dá medo de passar pelo local e depois dessa escolhambação agora vão usar esse espaço onde o trânsito é tão difícil e complicado para fazerem moldes da Linha 5!!!

O pessoal do Metrô só pode estar de sacanagem com os moradores da VP... Quanto a nós do entorno, vamos continuar pagando esse pato!

A movimentação no local somada à interdição da Anhaia Mello vai fazer desse purgatório viário um verdadeiro inferno... Nesse local há um rio e a linha de trem e poucos são os acessos que permitem a transposição de lados... Isso, por si só, para qualquer um que entendesse o mínimo de administração viária ou tivesse o mínimo de bom senso, já seria motivo mais que suficiente para inviabilizar a utilização dessa área para essa finalidade...

Mas, quem liga prá isso? Com certeza aumentarão a quantidade de amarelinhos na região para aplicar ainda mais multas e fazer caixa...
Deus tenha pena de nós!

[Antonio Scabim]

Uma dúvida, amigos:

Já que há um bom tempo, os testes do CTBC só estão sendo feitos entre as estações Sacomã e Vila Prudente, com interrupção de serviço, eu pergunto:

Testar o sistema somente nesse trecho é suficiente para implantá-lo em toda rede, ou vai ser necessário fechar outros trechos para testes? Faço essa pergunta, porque acho que tá demorando para efetuar testes (caso necessário) nos demais trechos da malha metro-ferroviária.

[Tiago Costa]

No momento estão validando novas versões do sistema. Somente após essa etapa de validação é que vão implantá-lo na linha inteira, e só depois é que vão implantar nas outras linhas.

[Antonio Scabim]

Valeu, Tiago!

[SavianoMarcio]

Fica no acesso de deficientes entre as estação Consolação-L2 e Paulista-L4.

01-) A entrada para o elevador é controlada por um bloqueio de vidro especial, no nível da Av. Paulista.


02-) O corredor do Zumbi-Walk ao fundo.


03-) A escada que liga nada a lugar nenhum.


04-) Em cima, alças para posicionar uma escada rolante.


05-) Acho que essas escadas sairiam na calçada da Consolação.


06-)

[mopc]

É uma pena esse acesso nunca ter sido realizado, afinal o metrô demoliu um casarão enorme na esquina sul da Paulista com a Consolação para criar esse espaço, e deixou ele ali quase inutilizado, espero que reconsiderem agora, com a estação superlotada.

[Tiago Costa]

Com certeza não só reconsideraram, como também já pensaram na viabilidade.

[digaorock]

Cena engraçada as 6:50 da manhã de hoje, o E02 alinhou na plataforma de Sacomã, sentido V. Prudente totalmente errado, passou 1 carro e meio da plataforma. Caras de paisagem das pessoas dentro do trem e na plataforma, mas o melhor foi o OT do trem que eu estava, G21, estava encostado na divisória da cabine e consegui ouvir as gargalhadas, depois ele disse pro CCO "recolhe o E02 CCO, já é a segunda vez hoje".

[Jornal da CPTM]

Originally Posted by digaorock

Cena engraçada as 6:50 da manhã de hoje, o E02 alinhou na plataforma de Sacomã, sentido V. Prudente totalmente errado, passou 1 carro e meio da plataforma. Caras de paisagem das pessoas dentro do trem e na plataforma, mas o melhor foi o OT do trem que eu estava, G21, estava encostado na divisória da cabine e consegui ouvir as gargalhadas, depois ele disse pro CCO "recolhe o E02 CCO, já é a segunda vez hoje".

Voce pegou sorte, porque nao tem muita frota G circulando na linha 2, a maioria é frota E e ainda mais aos domingos