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Old April 5th, 2012, 02:17 PM   #1141
Caraqueñito
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Originally Posted by thecarlost View Post
Se refiere a los acabados de las obras civiles, están deficientes tomando en cuenta que buena parte de la arquitectura del sistema es en obra gris.
Toda obra civil debe de ajustarse a su entorno social, El gobierno, debe garantizar el menor impacto posible a la calidad de vida de los ciudadanos afectados durante e tiempo que dure la obra civil.

El BUS CARACAS ha sido desde su comienzo un desastre total, el deterioro social a la calidad de vida ciudadana diaria llego a su nivel extremo, ocasionando en los ciudadanos perdida de tiempo, contaminacion sonora, delicuencia, retraso en el libre transito, deterioro visual de nuestro entorno, aumento del ruido, dano ecologico, contaminacion atmoferica.

Llevamos ya mas de cinco anos conviviendo con una de las obras peor ejecutadas de la historia de transporte en latinoamerica, verguenza nacional

El estado Capitalista existente se nutre de la poca capacidad gerencial que con sus instituciones públicas y su escasa o inexistente intención de producir resultados tangibles no aiudan a los ciudadanos

Saludos
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Old April 7th, 2012, 04:57 AM   #1142
Caraqueñito
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TRANSPORTE|Ubicada en el tramo más estrecho de la Nueva Granada

Vecinos se oponen a modificación de última parada de Buscaracas

Habitantes de la zona aseguran que el proyecto actual se ha modificado varias veces, por lo que temen que la improvisación lleve a tomar decisiones sin pensar en el bien de los que serán los usuarios.




ELKIS BEJARANO DELGADO| EL UNIVERSAL

viernes 6 de abril de 2012 12:13 AM

Caracas.- Hace diez días los obreros que realizan la construcción de las distintas paradas del servicio de transporte Buscaracas en el avenida Nueva Granada modificaron la última parada y en vez de colocarla en el tramo comprendido entre las calles Zuloaga e Instituto, donde ya se había iniciado la delimitación, la ubicaron a pocos metros del elevado de La Bandera. Esto que a juicio de los vecinos traerá más tráfico durante la construcción y cuando el servicio esté en funcionamiento, esta parada será insegura.

Antonieta Dimás, habitante de Prado de María, considera que la parada de entre el semáforo de la calle Zuloaga (frente a la estación del Metro) y el retorno de La Bandera, está en el tramo más estrecho de la avenida, por lo que a ambos lados no hay espacio para que transiten carros particulares, taxis y las actuales unidades de transporte público.

"Si vienes de la autopista hacia el centro, en estos momentos queda canal y medio para el transporte público, carros particulares y taxis. Si vas hacia la autopista el tránsito será más complicado, debido a que la avenida es usada por el tránsito acostumbrado y por autobuses que van al terminal", indica la vecina.

Dimás asegura que el próximo lunes se verá el verdadero caos, ya que durante esta semana el flujo de vehículo es menor y no ha habido el tránsito vehicular que siempre existe en el lugar. "No ha habido problemas por Semana Santa, pero no me quiero imaginar cómo se pondrá estas colas en la semana. Parecen que hacen las cosas sin pensar en sus consecuencias".

A juicio de Ramón Garnica, otro habitante de la zona, el cambio de parada los perjudica de varias maneras. "Ellos han debido hacer dos paradas. Una frente a la estación del Metro, para todos los que vamos hacia Prado de María y a los alrededores de la Plaza Tiuna. Y otra unos metros más allá para los usuarios que van hacia el terminal. Pero no, hicieron una sola, y nos aseguraron que no hay más".

Explica que cuando el servicio esté funcionando, los que van hacia Prado de María, que ingresan por la calle Zuloaga deberán caminar de arriba hacia abajo, hecho que puede ser insignificante; pero para Garnica el problema radica en la seguridad; debido a que están más cerca de la avenida Principal El Desvío, que es utilizada por los antisociales para huir luego de robar en los alrededores del terminal.

Vecinos hacen un llamado para que las decisiones que se tomen no se hagan de manera improvisada, sin tomarlos en cuenta. Garnica destacó que un día iban a colocar la parada abajo, y la semana que viene ya no va allí, sino más arriba. Además pidieron celebridad en la obra.

http://www.eluniversal.com/caracas/1...-de-buscaracas
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Old April 10th, 2012, 06:23 AM   #1143
Caraqueñito
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Esta manana la cola para entrar a la Av Nueva Granada era anormal, porque?

Uds saben porque....



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Old April 14th, 2012, 05:34 PM   #1144
vlademp
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La ineptitud y la improvisación en pasta:

Un autobús se atascó en la vía en pruebas del BusCaracas
Por La Bandera se rompió la vía de concreto para rehacerla


El MTT acelera las obras en la Nueva Granada VENANCIO ALCÁZARESJORGE HERNÁNDEZ | EL UNIVERSAL
sábado 14 de abril de 2012 12:00 AM
"Póngale vaselina para que pase, incompetentes, culminen las estaciones terminales", gritaron los vecinos de San José a funcionarios del Ministerio de Transporte Terrestre (MTT) al ver que un autobús que se probaba en la vía de la estación Panteón se atascó y chocó contra una cerca de seguridad.

María Fernanda Delgado, vecina, informó que los funcionarios llegaron a inicios de semana en horas de la noche a hacer pruebas del BusCaracas en espacios que aún requieren vías y áreas de retorno. "Pasaron el autobús rojo (tipo Metrobús) por la expropiada bomba de gasolina donde debió construirse la terminal Las Flores hace más de dos años. Así se hacen las mediciones de vías. Esas unidades tienen las puertas en sentido contrario al desembarque central por la avenida Fuerzas Armadas", alertó Delgado.

Las pruebas del 50% de la primera etapa del BusCaracas debieron ejecutarse a finales de 2011, luego de dos intentos fallidos informados por el exministro de transporte y comunicaciones, Francisco Garcés, quien además ofreció en la última inspección que hizo a la obra en junio de 2011 que en 15 días estaría lista la estación terminal Las Flores.

Mientras, obreros de la constructora Pilperca C.A, rompieron vías de concreto del BusCaracas por La Bandera para reconstruirlas, informó Luis Prato, líder comunal de la zona.

En otras áreas de la Nueva Granada se aceleran las obras porque desde la presidencia de la República ordenaron que el BusCaracas debe funcionar en septiembre de este año. "A finales de mes estiman que el servicio funcione solo hasta Roca Tarpeya", dijo.
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Old April 20th, 2012, 04:36 AM   #1145
Caraqueñito
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Ayer



Ahi era donde estaba el Elevado, ya volvieron a romper, lo hace dias asfaltado..


Saludos
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Old April 20th, 2012, 04:47 AM   #1146
cemoss
Cemoss
 
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Más dinero para el bolso sin fondo del buscaracas! A paso de vencedores
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Old April 28th, 2012, 12:40 AM   #1147
Caraqueñito
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Hoy







destrozaron aceras en buen estado para hacer estas nuevas que de igual al mes de terminarlas parecen que eran las viejas...
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Old April 29th, 2012, 07:29 PM   #1148
Supercs
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Old April 29th, 2012, 07:41 PM   #1149
ignachiou
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bus desgracia XD
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Old April 29th, 2012, 11:27 PM   #1150
BarCamp
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yo insisto, la ejecucion ha sido un desastre, pero el beneficio de esta obra se vera si eliminan el transito del poco de autobuses por esa av,

Eso si seria lo unico positivo de esa obra
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Old April 30th, 2012, 12:07 AM   #1151
zona_rental_20
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estoy confiado de que ese bus es a gas , estare en lo cierto
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Old April 30th, 2012, 02:03 AM   #1152
Nurtoon
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yo insisto, la ejecucion ha sido un desastre, pero el beneficio de esta obra se vera si eliminan el transito del poco de autobuses por esa av,

Eso si seria lo unico positivo de esa obra
Estás en lo correcto BarCamp, si dejan las líneas que normalmente transitan por esas avenidas pues no hicieron absolutamente nada. Esto a sido lo peor que han hecho en medio de transporte para una ciudad.
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Old April 30th, 2012, 04:38 AM   #1153
Caraqueñito
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Es muy lamentable ver estos Sofisticados autobuses empezar a hacer sus recorridos alrededor de tanta miseria urbana y una obra sin conclusion inmediata, la premura por las elecciones les da a los rojos apretar el acelarador para asi buscar la manera de ganar votos donde ya no los hay.

Estos autobuses pasaran a engrosar el cementerio de autobuses rojos del Termninal de oriente?

Estos Buses pasaran a ser parte del deterioro publico Capitalista donde el mantenimiento se soluciona a punta de Inversion adquiriendo nuevos bienes y no en la procura de mantener lo existente?

Estos Buses pronto seran parte de la marginalizacion del entorno social urbano al cual esta inmerso el corredor vial? Lleno de esquinas de ventas ambulantes de cebollas, apio, tomates, platano, o venta de perros calientes, o esquinas llenas de basura,

Estos Buses podran sustituir la afluencia de publico que usa hoy las cientos de cientos de camioneticas que transitan el corredor vial?

Estos Buses donde se estacionaran? donde tendran su patio de talleres?

Porque estos Buses salen a la luz publica aun a pesar de que la obra esta a menos de la mitad?

Estos Buses son el triste ejemplo de la mala gestion publica y del deterioro industrial, social, economico, cultural, politico, educacional, que vive hoy este Bolivariano y Bananero pais tercermudista que muere a diario por el cancer del comunismo.

Saludos cordiales
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Old April 30th, 2012, 06:34 AM   #1154
Pío XVII
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Se ven bien los autobuses!
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Old April 30th, 2012, 07:03 AM   #1155
elviszea.m
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Si, se ven super bien, hasta me gusta el color
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Old April 30th, 2012, 11:49 PM   #1156
queclasetipo123
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+1000 a mi tambien me gustaron

deberian reemplazar todas esos buses chatarras que circulan por la ciudad por estos!!
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Old May 1st, 2012, 02:15 AM   #1157
Alexx recova
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esos arquitectos del bus caracas deberian echase una vueltica por merida para que vean las estaciones del trolebus de merida o hasta por barquisimeto y vean el intento de construir las estaciones del trasbarca paque agarren consejo esas estaciones en css estan horribles demasiado mamarachas pobre caracas no se merece ese adefesio
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Y así, mis compatriotas estadounidenses, no se pregunten lo que su país puede hacer por ustedes; pregúntense lo que ustedes pueden hacer por su país. Mis compatriotas ciudadanos del mundo, no pregunten lo que Estados Unidos puede hacer por ustedes, sino lo que juntos podemos hacer por la libertad del hombre.


John F. Kennedy
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Old May 1st, 2012, 06:11 PM   #1158
Caraqueñito
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Originally Posted by Alexx recova View Post
esos arquitectos del bus caracas deberian echase una vueltica por merida para que vean las estaciones del trolebus de merida o hasta por barquisimeto y vean el intento de construir las estaciones del trasbarca paque agarren consejo esas estaciones en css estan horribles demasiado mamarachas pobre caracas no se merece ese adefesio
Lss Arquitectos? Yo diria que tambien los Politicos, Ingenieros, Periodistas, Medicos, Alcaldes, Gobernadores, Funcionarios Publicos, que han apoyado a la actual administracion deben viajar al Exterior no tan lejos, Sao Paulo, Buenos Aires, Bogota, Santiago de Chile, Medillin, Rio de Janeiro, San Jose, Ciudad de Mexico, New York, Miami para que se den cuenta como son las ciudades y paises de este nuevo siglo XXI, y se den cuenta el desastre al cual no han llevado.

Saludos
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Old May 1st, 2012, 07:06 PM   #1159
Nurtoon
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El desastre es barbaro en toda esa ruta donde han puesto el "Buscaracas" que para mi y desconociendo por completo aspectos de ingeniería en este proyesto fue un error colocar ese sistema por allí. Los autobuses están bien y más que son a gas, menos contaminación. Con respecto a las estaciones del "Buscaracas" pues no tienen un buen diseño ya que por semejante retraso sufrieron a lo último una loquera en su aspecto. Lo que más debería de preocuparnos y criticar tremendamente a las autoridades, es si suprimirán las líneas de camionetas que circulan por ese trayecto o si ya tendrán un plan a reubicarlas.

Caraqueñito, conozco el Transmilenio en Bogotá y hoy día no se da basto con la alta demanda que tiene de usuarios. Si ha aliviado el desplazamiento a la distintas zonas urbanas de la capital Colombiana pero indudablemente esa ciudad necesita ¡urgentemente! un sistema Metro porque es horroroso tratar de montarse en las horas pico en ese sistema. Lo que si no me gusta es que los buses del transmilenio usan Disel ya que la cantidad de humo que dejan es espantoso.

Por lo menos el "Buscaracas" utilizarán gas que es más ecológico que otro tipo de combustible contaminante. Veremos como termina esta cosa llamada "Buscaracas" para diciembre de este año y si no es que en el transcurso del año sufre la enécima modificación en su ruta.
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Old May 2nd, 2012, 12:14 AM   #1160
VipX
...
 
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FLORANTONIA SINGER| Últimas Noticias
Caracas. La segunda prueba del BusCaracas, con la unidad articulada que usará el sistema, dejó la impresión de que falta menos para que entre, finalmente, en funcionamiento la obra, que tiene casi 4 años de atraso. En las camioneticas de las 14 líneas de transporte que a diario cruzan la ciudad entre la avenida Fuerzas Armadas y La Bandera, la impresión es otra.

Los choferes de los autobuses que actualmente operan en el corredor, que deberían dejar de circular con la puesta en marcha del nuevo sistema de transporte, no se reúnen con el Gobierno desde hace dos años.

"Estamos en el limbo. No sabemos qué va a pasar con los casi 5 mil conductores que operamos en estas líneas", señaló Misael Mora, dirigente gremial.

Mas sobre la noticia clik en la imagen
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