daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 30th, 2013, 10:46 AM   #2961
kwaczor
Registered User
 
kwaczor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Poznań / Leszno
Posts: 530
Likes (Received): 1

Radomicko - Wronczyn pewnie będzie budowana w latach 2014-2020, ale nie w pierwszej kolejności. Trzeba też zachować równowagę w budowie przez cały okres, żeby nie było tak jak teraz że przed 2012 bum, a teraz susza.
kwaczor no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old April 3rd, 2013, 10:17 PM   #2962
wheart
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 406
Likes (Received): 108

Tereny "inwestycyjne" w gminie Wisznia Mała usadowiono w rejonie Psar i Krzyżanowic. Stąd węzeł Kryniczno raczej pozostanie kompletny, a nikomu nie będzie zależeć na skompletowaniu węzła Widawa (Wrocław Północ) - i tak z A8 łatwo da się skracać drogę przez Polanowicką albo Psary, wcale bym się nie zdziwił ograniczeniu tonażu na Sułowskiej po uruchomieniu S5.

O ile dobrze pamiętam, planuje się sieć dróg zbiorczych opartą o węzeł A8/S8/Łącznik Pawłowicki (OIDP aktualnie odłożony na "święte nigdy") i węzeł w Krynicznie (a także w Krzyżanowicach skomunikowaną z istniejącym przedłużeniem Kamieńskiego i potencjalnym łącznikiem Krzyżanowice /ul. Polna/ - Wrocław /Kuklińskiego lub Redycka w rejonie dawnego "przejazdu czołgowego"/ z ewentualnym przedłużeniem do mostu Sołtysowickiego i Starodębowej /Wrocław-Pawłowice/).
wheart no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2013, 01:19 PM   #2963
Ricardo228
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 83
Likes (Received): 0

,,Rząd postanowił, że do 2017 roku powstanie też fragment trasy łączącej Wielkopolskę z Dolnym Śląskiem. Dziś w budowie jest tylko jeden 30-kilometrowy odcinek Korzeńsk-Kaczkowo (ma zostać oddany pod koniec tego roku). Jeszcze w tym roku mają rozstrzygnąć się przetargi na kolejne 92,7 km. Pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem zostanie tylko krótki ok. 38 km zwykłej drogi krajowej w okolicy Kościana,,
Ricardo228 no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2013, 08:29 PM   #2964
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 6,596
Likes (Received): 10708

Przede wszystkim rząd jeszcze niczego nie postanowił, a ma na razie tylko takie plany. Poza tym news jest wałkowany już od ponad tygodnia (jak nie dłużej) w związku z ujawnieniem tzw. załącznika nr 5.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2013, 10:56 PM   #2965
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 2,243
Likes (Received): 575



S5 ma być szybciej! Drogowcy podają daty


Drogowe przyspieszenie ministra Nowaka

Co dalej? Jeszcze przed kilkoma miesiącami premier Tusk w tzw. drugim expose zapowiadał, że przetargi na budowę drogi S5 drogowcy ogłoszą w 2014 r., ale - jak pokazuje wspomniany projekt programu budowy dróg - minister transportu Sławomir Nowak chciałby przyspieszenia. Powód? Chodzi o to, by jak najszybciej zacząć wykorzystywać unijne pieniądze z nowego budżetu na lata 2014-2020. Wybierając wykonawców robót jeszcze w tym roku, już w przyszłym można by ich wpuścić na budowę.

Według najnowszych planów do końca 2013 r. można się spodziewać postępowań przetargowych na cztery odcinki S5:

*Poznań - Wronczyn (16 km), czyli przedłużenie zachodniej obwodnicy Poznania na południe z ominięciem wiecznie zakorkowanych Komornik,

*Radomicko - Kaczkowo (28,7 km), czyli obwodnica Leszna i połączenie z obwodnicami Bojanowa i Rawicza,

*Gniezno - Mielno (21 km ), czyli przedłużenie trasy Poznań - Gniezno w kierunku Bydgoszczy oraz

*Korzeńsko - Wrocław (48 km) w województwie dolnośląskim.

Do pełnego połączenia Poznania z Wrocławiem brakuje odcinka między Wronczynem a Radomickiem. Tu przetarg ruszy w 2014 r.

GDDKiA: Jesteśmy gotowi

Czy takie plany są w ogóle możliwe? Czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest do nich przygotowana na tyle, by móc ogłosić przetargi? Marek Bereżecki, wiceszef GDDKiA w Poznaniu, który odpowiada za przygotowanie inwestycji, zapewnia, że tak: - Przebieg jest ustalony, mamy decyzje środowiskowe i projekty. W przypadku odcinka Gniezno - Mielno moglibyśmy ogłosić przetarg na budowę nawet jeszcze w pierwszej połowie tego roku.

Projekt przygotowany przez Ministerstwo Transportu musi jeszcze zatwierdzić rząd. Drogowcy spodziewają się, że może to nastąpić lada dzień. - Jeśli tak się stanie, to będzie to oznaczało, że mamy zapewnione finansowanie i możemy działać - zaznacza Bereżecki. Ile może potrwać budowa nowych odcinków S5? Bereżecki: - Zakładamy, że część oddalibyśmy do użytku w 2016 r., a część w 2017 r.
sunsethorn no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2013, 08:25 AM   #2966
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 6,596
Likes (Received): 10708

Quote:
Originally Posted by sunsethorn View Post

S5 ma być szybciej! Drogowcy podają daty



Według najnowszych planów do końca 2013 r. można się spodziewać postępowań przetargowych na cztery odcinki S5:

*Poznań - Wronczyn (16 km), czyli przedłużenie zachodniej obwodnicy Poznania na południe z ominięciem wiecznie zakorkowanych Komornik,

*Radomicko - Kaczkowo (28,7 km), czyli obwodnica Leszna i połączenie z obwodnicami Bojanowa i Rawicza,

*Gniezno - Mielno (21 km ), czyli przedłużenie trasy Poznań - Gniezno w kierunku Bydgoszczy oraz

*Korzeńsko - Wrocław (48 km) w województwie dolnośląskim.
Plany-planami a rzeczywistość swoje. Przede wszystkim tylko odcinek Wrocłw-Korzeńsko na dzisiaj jest gotowy pod względem formalnym by ogłaszać przetarg. Na cały odcinek Kaczkowo-Poznań jest gotowy PB, a nie złożono jeszcze wniosku o ZnRID. Z kolei na odcinek Gniezno-Mielno jest złożonoy wniosek o ZnRID, ale brak jeszcze decyzji. Tak więc realnie przetargi na S5 w tym roku widzę jedynie na Wrocław-Korzeńsko i ewentualnie Gniezno-Mielno. Odcinek Kaczkowo-Poznań raczej w tym roku ZnRID-u nie otrzyma, chyba że jakaś ekspresowa ścieżka przyznania tej decyzji. Stąd przetarg na ten fragment raczej w 2014 roku dopiero.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2013, 10:25 AM   #2967
uluru
Registered User
 
uluru's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Poznań / Zakopane
Posts: 453
Likes (Received): 85

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Plany-planami a rzeczywistość swoje. Przede wszystkim tylko odcinek Wrocłw-Korzeńsko na dzisiaj jest gotowy pod względem formalnym by ogłaszać przetarg. Na cały odcinek Kaczkowo-Poznań jest gotowy PB, a nie złożono jeszcze wniosku o ZnRID. Z kolei na odcinek Gniezno-Mielno jest złożonoy wniosek o ZnRID, ale brak jeszcze decyzji. Tak więc realnie przetargi na S5 w tym roku widzę jedynie na Wrocław-Korzeńsko i ewentualnie Gniezno-Mielno. Odcinek Kaczkowo-Poznań raczej w tym roku ZnRID-u nie otrzyma, chyba że jakaś ekspresowa ścieżka przyznania tej decyzji. Stąd przetarg na ten fragment raczej w 2014 roku dopiero.
Wydanie ZRIDu może nastąpić w trakcie postępowania przetargowego. Najważniejsza jest wola polityczna.
__________________
S47 2x2 to konieczność Wg SDR2010 DK47 ma większy ruch niż np. DK1 CW-EZG, DK2 WM-[BY], DK3 ZS-DPL, A4 [D]-Krzyżowa, DK5 PO-DW PGN-CB, DK6 ZGL-GWE, DK8 WOR-BI itd. Do tego 40% roku stanowi "sezon".
uluru no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2013, 11:33 AM   #2968
fruitycase
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 34
Likes (Received): 17

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Odcinek Kaczkowo-Poznań raczej w tym roku ZnRID-u nie otrzyma, chyba że jakaś ekspresowa ścieżka przyznania tej decyzji.
Niekoniecznie ekspresowa, minął dopiero pierwszy kwartał roku, a przetarg ogłoszą może 20 grudnia?

Ktoś wie dlaczego tak ociągają się z wnioskiem o ZRID? Nie mają nawet tych kilkunastu mln na odszkodowania?

Last edited by fruitycase; April 9th, 2013 at 11:42 AM.
fruitycase no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2013, 11:53 AM   #2969
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 6,596
Likes (Received): 10708

Dla porównania, jak pamiętam, na odcinek Wrocław-Korzeńsko wniosek o ZnRID został złożony na wiosnę 2011 roku, a decyzja wiosną 2012 roku. Tak więc blisko rok upłynął. Nie twierdzę, że w przypadku Kaczkowo-Poznań może być podobnie, ale te 6 miesięcy trzeba liczyć.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2013, 03:09 PM   #2970
FragMaster
Registered User
 
FragMaster's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Warszawa
Posts: 1,331
Likes (Received): 515

ZRID można wydać w 3-4 miesiące. Z tego co wiem, jak było ciśnienie, czyli brakowało tylko ZRIDu do rozpoczęcia budowy, to tyle to zazwyczaj trwało.
FragMaster no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2013, 01:40 PM   #2971
gddkia_poz
PawełeK
 
gddkia_poz's Avatar
 
Join Date: May 2010
Posts: 219
Likes (Received): 37

Quote:
Originally Posted by fruitycase View Post
Ktoś wie dlaczego tak ociągają się z wnioskiem o ZRID? Nie mają nawet tych kilkunastu mln na odszkodowania?
Ano to proste jest - bo MUSI najpierw być zapewnione finansowanie a jak go brak to i o ZRID nie można występować.
Oczywiście bywa, że jest ZRID a kasa poszła na inne pilniejsze, jak w życiu.
Dużo ostatnio w mediach o S5 a jak ludzie mówią to coś na rzeczy musi być.
Według info zakulisowych - jest dobrze ale nie beznadziejnie z S5.
Wiecej optymizmu i mniej biadolenia.
gddkia_poz no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2013, 01:47 PM   #2972
uluru
Registered User
 
uluru's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Poznań / Zakopane
Posts: 453
Likes (Received): 85

Quote:
Originally Posted by gddkia_poz View Post
MUSI najpierw być zapewnione finansowanie
Quote:
Originally Posted by gddkia_poz View Post
kasa poszła na inne pilniejsze
To zapewnione czy nie?

Quote:
Originally Posted by gddkia_poz View Post
jak w życiu.
Jak w GDDKiA.

Quote:
Originally Posted by gddkia_poz View Post
jest dobrze ale nie beznadziejnie z S5.
Wiecej optymizmu i mniej biadolenia.
Chyba "nie jest dobrze". Jak tu nie biadolić i czerpać optymizm z tego co się wyczynia z jedynym budowanym fragmentem?
__________________
S47 2x2 to konieczność Wg SDR2010 DK47 ma większy ruch niż np. DK1 CW-EZG, DK2 WM-[BY], DK3 ZS-DPL, A4 [D]-Krzyżowa, DK5 PO-DW PGN-CB, DK6 ZGL-GWE, DK8 WOR-BI itd. Do tego 40% roku stanowi "sezon".
uluru no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2013, 08:20 PM   #2973
wojekr
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Location: Leszno
Posts: 29
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by gddkia_poz View Post
Ano to proste jest - bo MUSI najpierw być zapewnione finansowanie a jak go brak to i o ZRID nie można występować.
Oczywiście bywa, że jest ZRID a kasa poszła na inne pilniejsze, jak w życiu.
To dlaczego dolnośląski odcinek S5 ma już ZRID a wielkopolski jeszcze nie.
Wydaje mi się, że jakby był już ZRID, to by mogły ruszyć już wykupy gruntów. I wówczas czekać na finansowanie i ogłoszenie przetargu.
wojekr no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2013, 10:59 PM   #2974
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 6,596
Likes (Received): 10708

Jakbyś śledził kolego na bieżąco postęp prac na poszczególnych etapach przygotowania obu fragmentów do realizacji, to byś wiedział, że dolnośląśki odcinek był zawsze zaawansowany z wyprzedzeniem? Wynika to zapewne z różnych terminów w jakich podejmowano prace przy owych etapach (np. koncepcja, projektowanie, DŚU, ZnRID) przez jakby nie było róznie zlokalizowane podmioty.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2013, 03:21 AM   #2975
michael_siberia
Bóg-Parking-Ojczyzna
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Silesia Motor City
Posts: 23,841
Likes (Received): 9231

Quote:
Originally Posted by uluru View Post
To zapewnione czy nie?
Musi być przynajmniej kasa na wykupy działek.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2013, 03:22 AM   #2976
Eric603
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 7
Likes (Received): 1

To prawda. Wystarczyło żeby za ich kadencji wybrali wariant i złozyli wnioski o DŚU, a teraz bylibyśmy w trakcie przetargu!
Eric603 no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2013, 08:56 AM   #2977
FragMaster
Registered User
 
FragMaster's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Warszawa
Posts: 1,331
Likes (Received): 515

Pewnie dostosowują projekt do nowych norm akustycznych i jak to się zakończy, to wtedy będzie wniosek.
FragMaster no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2013, 09:54 AM   #2978
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 3,455
Likes (Received): 908

Które odcinki Wro-Poz mają szanse na budowę według nowych norm?
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2013, 09:57 AM   #2979
maxam
BACZNY PACZACZ
 
maxam's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Opole
Posts: 1,218
Likes (Received): 225

Na pewno będą to prawo uwzględniały.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
maxam no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2013, 04:19 PM   #2980
fruitycase
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 34
Likes (Received): 17

GDDKiA Poznan rzucila wszystkie sily do tlumaczenia sie z kompromitacji jaka jest brakujace 5km miedzy Rokietnica a Tarnowem Podgornym, na przygotowanie wnioskow o ZRID dla innych odcinkow zabraklo juz roboczogodzin.

Nawet administratorzy strony www nie maja czasu wykonywac swoich obowiazkow, oto wedlug serwisu GDDKiA Poznan decyzja o wydaniu ZRID na odcinek Poznan - Wronczyn jest zaplanowana na II kwartal... 2011!

http://gddkia.gov.pl/pl/a/3610/s5-po...oznan-wronczyn
fruitycase no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s5, leszno, poznań, s-5, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu