Notícias da Grande BH

[Inconfidente]

Na edição de abril do Jornal do Belvedere, saiu uma matéria sobre um projeto grande de três torres no Vale do Sereno. Mais especificamente na MG-030.

Pelo jeito são três torres com base circular, entre 20 e 30 andares, revestidas por vidro. Eu posso escanear aqui, mas a imagem está muito pequena na diagramação do jornal. Vai parecer um avatar no SSC.

Alguém tem mais detalhes?

[nattevagten]

Vi no interior projetos das prefeituras em que as academias são nas praças, com instrutores, aulas em grupo, orientação médica. Talvez fosse o melhor formato aqui dependendo do bairro.

[Dourado]

Originally Posted by Bruno BHZ

Quase não, eu realmente fui parar na estrada para Pedro Leopoldo, tive que retornar, e voltei à Linha Verde no sentido oposto, tendo que dar mais uma voltinha...

Quando isso acontecer (e tenho certeza que acontece com um bocado de gente), é melhor seguir na MG 424 até Confins, e chegar ao aeroporto pelo outro lado. São 5 quilômetros a mais que a estrada normal, e com certeza menos que a volta dada.

Aliás, a Cristiano machado tem três pontos assim: a entrada do túnel, a saída pra Vilarinho e a saída pra Pedro Leopoldo...

[Inconfidente]

Bom, pelo menos a prefeitura detectou esses erros e pretende corrigí-los até a Copa de 2014. Turista ficar perdido não pode acontecer! É lógico que vai acontecer, mas que não seja por erro de engenharia de tráfego.

[FredBH]

Alça do Belvedere

Originally Posted by Inconfidente

Na edição de abril do Jornal do Belvedere, saiu uma matéria sobre um projeto grande de três torres no Vale do Sereno. Mais especificamente na MG-030.

Pelo jeito são três torres com base circular, entre 20 e 30 andares, revestidas por vidro. Eu posso escanear aqui, mas a imagem está muito pequena na diagramação do jornal. Vai parecer um avatar no SSC.

Alguém tem mais detalhes?

Fonte: Jornal do Belvedere (http://www.jornaldobelvedere.com.br/)

[Inconfidente]

Hmm... Então a edição on-line de abril do Jornal do Belvedere já está no ar. Mas xará, melhor colocar a fonte, não?

[ingasessilis]

Originally Posted by FredBH

Alça do Belvedere

Fonte: Jornal do Belvedere (http://www.jornaldobelvedere.com.br/)

Falta uma ligação Nova Lima -> Rio de Janeiro... Mas já resolve bastante.

[Inconfidente]

ALÇA DO BELVEDERE

Parlamentares e moradores se mobilizam para assegurar obra e garantir recursos

Deputados, moradores, representantes de órgãos públicos estaduais e federais, e da prefeitura de Nova Lima, reunidos em audiência pública, na Comissão de Meio Ambiente da Assembléia Legislativa, discutiram as providências necessárias para garantir a construção do complexo viário que vai ligar a BR 356 à MG 030. A maior dúvida levantada na ocasião foi sobre quem vai financiar e realizar a obra.

A questão foi amplamente abordada e todos foram unânimes no entendimento de que é preciso pressionar os órgãos públicos para agilizar o andamento dos processos. Recentemente, os vereadores Fred Costa e Léo Burguês criaram, na Câmara Municipal de BH, uma ‘Frente Parlamentar em Defesa da Construção da Alça do Belvedere’.

Deputados cobram realização de obras do complexo viário do Belvedere

O apoio à construção do complexo viário que vai ligar a BR-356 à rodovia MG-030, no bairro Belvedere, em Belo Horizonte, foi unânime entre os participantes que compareceram à audiência pública realizada pela Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável da Assembleia Legislativa de Minas Gerais. A obra chamada de Complexo viário Sul compreende a construção de dois viadutos, sendo um de 350 metros e outro de volta de 120metros, e uma alça de 250 metros. O total de área a ser construída ocupará somente 4% da área total da Estação Ecológica do Cercadinho, que por sua vez possui mais de 2 milhões de metros quadrados. O custo da construção está orçado em R$ 38 milhões.

O deputado Sávio Souza Cruz (PMDB), autor do requerimento que deu origem à reunião, estranhou a ausência da Prefeitura de Belo Horizonte na audiência. Até o ano passado, disse ele, essa obra era prioritária para a prefeitura. Mas agora, “estranhamente”, o interesse desapareceu. “A quem não interessa a construção dessa alça viária?”, questionou. Ele lembrou que no fi nal do ano passado a ALMG aprovou em tempo recorde o Projeto de Lei (PL) 2.880/08, que deu origem à Lei 18.042, de 2009, cujo texto permite a construção da alça viária em parte da Estação Ecológica do Cercadinho.

A maior dúvida levantada durante a reunião foi sobre quem vai financiar e realizar a obra. A questão foi amplamente abordada pelo deputado Gustavo Valadares (DEM) e pelo prefeito de Nova Lima, Carlos Roberto Rodrigues. Gustavo Valadares disse que a construção da alça viária foi incluída no Orçamento Participativo Digital, mas ela perdeu a votação e deixou de ser prioritária. “A Odebrecht já pagou o projeto, a Leroy vai fazer uma das alças, foi aberta uma janela no orçamento do Estado. E o DNIT há mais de um ano está apanhando para licitar os radares parados em outubro de 2007, por isso é preciso mudar o foco”, disse o deputado.

Por outro lado, Rodrigues lembrou que o projeto foi estabelecido antes mesmo do loteamento do Vale dos Cristais, pois já havia a necessidade de intervenção no acesso próximo ao BH Shopping. Ele disse que “o complexo viário não traz uma solução perene e defi nitiva, mas precisa ser feito para solucionar o problema pelos próximos dez ou 15 anos. “O que não podemos é deixar que esse projeto seja englobado em outras obras como a do rodoanel, por exemplo. O projeto está pronto é preciso saber quem vai realizar esta obra”, destacou. Ele informou ainda que a obra está prevista no Plano Plurianual do Governo Federal. Mas Sávio Souza Cruz esclareceu que o empreendedor é o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte (Denit) e que o licenciamento ambiental deve ser dado pelo Estado, uma vez que a obra se insere em dois municípios.

Sem a presença da prefeitura da Capital, única convidada ausente, os participantes discutiram o andamento da obra. A supervisora de Estudos, Projetos e Meio Ambiente do DNIT em Minas, Marília Fernandes Zazá, informou que a obra é de interesse do órgão, e que o projeto está em fase final de aprovação. Mas isso depende do licenciamento ambiental, que estaria a cargo da Prefeitura de Belo Horizonte (PBH).

Parlamentares e moradores pedem agilidade

O deputado Délio Malheiros (PV) pediu que a PBH e o DNIT acelerem a aprovação do projeto. Ele lembrou que foi protocolado no dia 20 de fevereiro último a instalação de uma Frente Parlamentar “Acesso BH – Nova Lima”, pela implementação das obras e para pressionar os órgãos públicos e agilizar a realização do complexo, destacando que se trata de uma prioridade para a população. De acordo com Almir Paraca (PT), é preciso somar forças para que a construção seja iniciada.

Representantes dos moradores dos bairros Belvedere e Alto Santa Lúcia cobraram agilidade, tanto do DNIT quanto da prefeitura. “A quem interessa protelar essa obra? Como a PBH torna tão moroso algo que já tem o projeto pronto?”, questionou o vice-presidente da Associação dos Moradores do Bairro Alto Santa Lúcia, Cândido Lamounier. Na mesma linha, o presidente da Associação dos Amigos do Bairro Belvedere, Ubirajara Pires Glória, reclamou da ‘rapidez’ do Denit, que depois de seis anos que foi realizado um projeto pela Odebrecht até agora o mesmo não foi aprovado. Ubirajara cobrou a determinação de um prazo para a aprovação do projeto de execução da obra. E questionou ao órgão o que falta para ser definido: “o que precisa ser feito? Qual o prazo? Todos nós temos prazo, será que esta obra vai virar algo como o viaduto das almas que nunca termina?”, questionou.

Marcelo Marinho Franco, da União das Associações de Bairros da Zona Sul, disse que somente quando há vontade política, as coisas acontecem e seu sentimento é que nenhum órgão tem interesse nesta obra.

Requerimentos

A comissão aprovou três requerimentos sobre temas debatidos na reunião, todos do deputado Sávio Souza Cruz. O primeiro pede o envio de um ofício ao DNIT solicitando providências junto ao Conselho Estadual de Política Ambiental (Copam) no sentido de se iniciar o licenciamento ambiental para a construção da alça viária discutida na audiência. O segundo requer um ofício à Secretaria de Estado de Meio Ambiente para que o órgão atribua ao Copam o licenciamento ambiental das obras de construção da loja Leroy Merlin e de expansão do BH Shopping, uma vez que a PBH não tem competência para fazê-lo, por se tratar de área limítrofe entre a Capital e Nova Lima. E o terceiro, solicita o envio de um ofício ao Ministério Público para que anule esse licenciamento ambiental concedido pela PBH.

Fonte: Jornal do Belvedere

[ESMAwar]

Originally Posted by Lucianors

Usiminas centraliza empresas em BH
Faturamento das unidades do grupo será apurado no estado


fonte: www.estaminas.com.br


A Usiminas firmou acordo nessa quinta-feira com o governo de Minas Gerais, que prevê a transferência para Belo Horizonte da sede das unidades do grupo no país. Em contrapartida, o estado estenderá benefícios fiscais e tributários antes restritos aos planos de expansão da siderúrgica de Ipatinga, no Vale do Aço, às demais empresas do conglomerado com programas de ampliação das atividades em Minas. Depois de se reunir com o governador Aécio Neves, o presidente da Usiminas, Marco Antonio Castello Branco, informou que a partir de 2 de maio o grupo terá um único Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ). Com isso, a Cosipa, de Cubatão, no interior de São Paulo, passará a ser tratada juridicamente como unidade da siderúrgica mineira e todo o faturamento gerado pela usina paulista será computado a partir da sede em Belo Horizonte.

Da mesma forma, a Usiminas estrutura num único guarda-chuva – a Soluções Usiminas – as suas subsidiárias do segmento de distribuição e beneficiamento de aço: Fasal, Dufer, Rio Negro e Zamprogna. A nova empresa também terá sede na capital mineira. Com a reestruturação, a movimentação financeira do grupo e a contabilização dos impostos ficará centralizada na matriz mineira, engordando, portanto, a geração de bens e serviços, retratada no Produto Interno Bruto (PIB) do estado. O governo mineiro, por sua vez, se comprometeu a conceder à Usiminas o benefício do diferimento do Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS), ou seja, o adiamento do pagamento do tributo na aquisição de máquinas e equipamentos.

Quem sabe mais pra frente eles não construam o "USIMINAS Building" caso o "predinho" deles não suportem!
E outra é USIMINAS nada mais natural que a sede seja totalmente aqui!

[Inconfidente]

Ruas receberão corte, ganharão rotatória, serão ampliadas e terão sinalização para garantir mais segurança aos motoristas

Uma projeto de tratamento viário na interseção das ruas Djalma Andrade, Dulcíola Horta e Severino de Melo Jardim, localizado antes do pequeno pontilhão do Vila da Serra, deverá ser executado em breve. O projeto desenvolvido pela Tectran – Técnicos em Transporte Ltda, empresa especializada nas áreas de planejamento urbano, transporte, trânsito e sistema viário, e considerada hoje uma das principais empresas de engenharia consultiva do País em sua área, já foi submetido e aprovado pela BHTrans.

De acordo com o diretor da empresa, engenheiro Silvestre Andrade, o estudo foi realizado a pedido da Associação dos Empreendedores do Vila da Serra e compreende o alargamento de ruas com sinalização e faixas indicativas e a ampliação da interseção das vias que serão tratadas com rotatórias. As intervenções vão melhorar a visibilidade para motoristas que trafegam na região trazendo mais segurança e fluidez ao trânsito.

Recentemente, o Jornal do Belvedere recebeu uma solicitação de uma moradora da rua Severino de Melo Jardim, justificando o perigo de acidentes no local em função de um poste de luz instalado muita próximo à rua, bem numa curva em direção ao pontilhão. Com as obras esse e outros pontos críticos na região que comprometiam a segurança de motoristas e moradores deverão ser sanados.

O custo da obra não foi informado, mas ele está contido no orçamento do projeto de revitalização do Vila da Serra que compreende uma série de obras como construção de baias de estacionamento, alargamento da Alameda da Serra, paisagismo, entre outros. O projeto estimado em R$ 2 milhões faz parte de um acordo assinado entre a Prefeitura de Nova Lima e os empreendedores do Vila da Serra, foi assinado em outubro do ano e já foi encaminhado à Câmara Municipal de Nova Lima para votação.

Segundo informou um vereador da cidade, existe a pendência da alienação de um imóvel, que está sob judice, um terreno doado no passado à uma moradora pelo então prefeito Vitor Penido. E, que assunto aguarda uma posição do prefeito Carlinhos Rodrigues (PT), que por sua vez ainda não formou sua base aliada na Câmara.

Fonte: Jornal do Belvedere

[Inconfidente]

O vereador Fred Costa está em mais uma empreitada no Belvedere. Depois de criar e presidir a comissão de gestão para a construção do complexo viário sul, ele agora quer resolver o problema do trânsito na entrada no bairro, na rotatória da rua Haiti, com uma medida simples e muito plausível. Vai encaminhar um pedido de projeto para a BHTrans e à Secretaria de Gestão Regional da PBH solicitando a redução de um metro no passeio da casa em frente à rotatória, para desafogar o congestionamento de carros ali e dar maior fluidez ao trânsito.

Fonte: Jornal do Belvedere

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Um adendo: Eu gosto do Fred Costa, inclusive votei nele, mas receio ser um pouco de ingenuidade da parte dele achar que ampliando a largura de uma rua em um metro resolve-se o problema que na verdade é mais amplo.

[Rcrd]

Bahiatursa chega à Minas Gerais para o Axé 2009


A DM Promoções fez mais uma importante parceria para o Axé 2009: a Bahiatursa, empresa vinculada à Secretaria de Turismo daquele Estado, dará apoio ao evento com ações de incentivo ao turismo e à cultura.

Através da iniciativa, a Bahiatursa pretende estreitar o relacionamento com Minas Gerais, um dos Estados que mais leva turistas para a Bahia. Outro objetivo é se aproximar do mercado local, capacitando os agentes de turismo e operadores mineiros para que eles saibam as informações dos destinos baianos e possam vendê-los ainda melhor. Os maiores vendedores serão convidados pela Bahiatursa a participarem do Axé 2009 em um camarote oferecido pelo Governo do Estado da Bahia.

Durante o evento, baianas e promotoras da Bahiatursa distribuirão brindes aos foliões para fortalecer a imagem da Bahia em Minas Gerais e fazer com que os mineiros continuem tendo como desejo de consumo visitar o Estado.
O diretor de Relações Nacionais da Bahiatursa, Fernando Ferrero, acredita que será uma parceria de muito sucesso. "Não poderíamos escolher um momento melhor para isso. O Axé 2009 traz o que temos de melhor em termos de música(?), são nossos melhores artistas. Associarmos nossa marca de governo à produção deste grande espetáculo só pode gerar benefícios para ambas as partes", diz.

O Axé 2009 acontece nos dias 3 e 4 de Abril, no Estádio do Mineirão, em Belo Horizonte.

Redação Carnasite











Acho um bom investimento. Turismo gera empregos, movimenta aeroportos etc.

[Astronauta]

Originally Posted by ESMAwar

Quem sabe mais pra frente eles não construam o "USIMINAS Building" caso o "predinho" deles não suportem!
E outra é USIMINAS nada mais natural que a sede seja totalmente aqui!

Exato! E o Vale do Rio Doce não é no Rio

[Rcrd]

Dentro do assunto das sedes das empresas. So fiquei sabendo que a sede da FCA fica em BH faz menos de um mes... E que eh controlada pela Vale.

Em setembro de 2003, autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a Companhia Vale do Rio Doce assumiu o controle acionário da Ferrovia Centro-Atlântica, fortalecendo o processo de gestão e recuperação da empresa.

http://www.fcasa.com.br/fca_04.asp

[Rcrd]

Abílio Barreto adquire coleção de postais que retrata mais de 100 anos de BH


Publicado em 02/04/2009 13:30:04

O Museu Histórico Abílio Barreto (MHAB) ampliou recentemente seu acervo com a aquisição da coleção de cartões postais de Otávio Dias Filho, um dos maiores cartofilistas de Belo Horizonte. A compra resulta de projeto aprovado no programa Caixa de Adoção de Entidades Culturais – Patrocínio 2009, no valor de R$ 110 mil. São 4.061 itens, entre cartões postais e cromos, que retratam a capital mineira desde 1902 até os dias atuais. O projeto propõe a organização, o acondicionamento e a disponi*bilização do acervo ao público por meio de iniciativas de ação educativa e cultural promovidas pelo museu.

Em maio de 2003, foi instituída no MHAB a Comissão Permanente de Política de Acervo, que elaborou um programa de ações definindo as prioridades de aquisição de acervos por meio de doações, transferências ou projetos que possibilitem a compra dos mesmos. O objetivo é ampliar permanentemente o acervo da instituição, buscando dar maior representatividade à diversidade sociocultural de Belo Horizonte. Para isso, a equipe técnica do museu identifica constantemente coleções que tenham grande valor histórico e cultural para a cidade.

Nesse sentido, a coleção de cartões postais e cromos de Otávio Dias Filho constitui um riquíssimo acervo, que permite aprofundar as pesquisas históricas sobre a cidade. Nascido em 1949, em Nova Lima, o cartofilista começou a colecionar postais em 1975, ao visitar o Museu do Cartão Postal, em Salvador, na Bahia. Em mais de 30 anos de cartofilia, chegou a ter cerca de 25 mil postais. Nos mais de quatro mil itens que compõem a coleção sobre Belo Horizonte, são encontrados registros de hábitos e costumes dos moradores, tipo de transporte utilizado em diferentes épocas, roupas, locais mais frequentados, assim como as mudanças pelas quais a capital passou ao longo dos anos.

A coleção oferece aos visitantes do museu e pesquisadores mais um referencial de informações sobre a história da cidade. Dessa forma, abre mais uma porta para a democratização do acesso a registros gerados pela sociedade, cumprindo os objetivos primordiais do MHAB: preservação, divulgação e acesso ao acervo histórico referente a Belo Horizonte.

Portal PBH.

[ESMAwar]

Originally Posted by Astronauta

Exato! E o Vale do Rio Doce não é no Rio

Isso ae... mas sabe como é né! BH não uma Capital Mundial, AINDA!

[zebrasil]

http://www.otempo.com.br/otempo/

[zebrasil]

Semana Santa. Órgãos esperam 37% de redução nos embarques em relação ao Carnaval
BHTrans e rodoviária montam plano para evitar caos no feriado
Para acessar o terminal, usuário deve preferir táxi, metrô ou ônibus

http://www.otempo.com.br/otempo/noti...dTipoNoticia=1

[observador_bh]

Vejam que excelente notícia sobre Aer. Pampulha:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=841956

[wakebh]

Melhor noticia do ano!Sem exageros, mas talvez um fator entre os top 3 para o desenvolvimento de BH e Minas.