Roads & Infrastructure

[moshu']

Deşi limitele municipiului Braşov au fost fixate în urmă cu 10 ani, abia în ultima vreme şoferii au observat plăcuţe noi de informare care limitează viteza legală cu mult în afara municipiului. Pe drumul spre Bran, un drum intens circulat de turişti, restricţiile de viteză încep de la Fabrica Inna Schaeffler, astfel că o distanţă care înainte era străbătută în două-trei minute, acum se face în 7-8. [...]


http://bzb.ro/index.php?page_name=st...id_stire=47978


Sa meraga cine vrea cu 50 ca eu unu nu am rabdare

[Bogdan BMB]

Numa ce m-am intors de dincolo si de fiecare data am aceasi stare aia au semafoarele din oras sincronizate la 70 si astia pun limitare de 50

[moshu']

Originally Posted by Bogdan BMB

Numa ce m-am intors de dincolo si de fiecare data am aceasi stare aia au semafoarele din oras sincronizate la 70 si astia pun limitare de 50

Bun venit in Romania !

[Ro_land]

Nu inteleg de ce se merge orbeste pe ideea de 50 km/h in localitate chiar daca sunt kilometrii de drum in camp. Nu este musai sa ai limitare de 50 in localitate, Conform legii se poate pune limitare mai mare daca locatia permite (cred ca maxim 80). Asa sa faca in acele zone!

[moshu']

Originally Posted by Ro_land

Nu inteleg de ce se merge orbeste pe ideea de 50 km/h in localitate chiar daca sunt kilometrii de drum in camp. Nu este musai sa ai limitare de 50 in localitate, Conform legii se poate pune limitare mai mare daca locatia permite (cred ca maxim 80). Asa sa faca in acele zone!

Aceeasi restrictie e si la iesire spre Sanpetru ( SanPedro ) . 50 de km/h pt. vehicule care nu depasesc 3,5 T iar pentru restul restrictia e de 30 km/h . e foarte absurd , dar exista si o explicatie pe care am auzit'o de la cineva de curand care a incasat o amenda prin Zalau . Politistul ar fi spus ceva de genu . " Bai' ... tu sti ce gheata se face iarna p'aici ? " . Iar semnul ala adiacent care se pune pt. limitarile de viteza cu * (gheata) pt. iarna nu ar fi existat

[VladB]

Incapabilii astia nu isi dau seama ca NIMIENI nu circula NICIODATA cu 50 la ora nici prin oras, d-apai in afara? Avem bulevarde cu 4-7 benzi pe sens, sens unic si fara treceri de pietoni (15 noiembrie)!!! Nu ar fi de bun simt un 70 acolo? (

[moshu']

Acelasi proiect de iluminare spre Ghimbav ca pe Calea Bucuresti



ar fi mult mai ok daca s'ar continua proiectul pana in Ghimbav si sa renunte la bordura asta din mijlocul drumului .

[moshu']

P.S. - Cand intri in Ghimbav dinspre Codlea , ai la intrare o limita de 70 , placuta cu intrare in GHIMBAV nu exista ,nici macar limitarea la 50 , iar la iesire iti apare placuta cu iesire din localitate si anularea restrictiei de 50 de km/h ???????? pe care o ai in oras . eu pana la urma in ce viteza trebuie sa fiu sa nu platesc amenzi sau pana la urma merg in toate localitatile cu 50 km/h indiferent de semnul restrictilor de viteza ?

[vinterriket]

Eu imi aduc aminte ca anul trecut la intrare in Ghimbav din Codlea era limitarea la 70, urmata dupa vreo 20-30 de metri de limitarea la 50 (oricum, tot o anomalie). Probabil s-au gandit sa dea una din ele jos.

[skySK]

BULEVARDUL 13 DECEMBRIE INTRA IN REPARATII CAPITALE

Bulevardul 13 Decembrie, pe tronsonul cuprins intre Faget si intersectia cu Bulevardul Iuliu Maniu, va fi complet reabilitat in perioada urmatoare. Potrivit afirmatiilor viceprimarului Gantz Miklos, "lucrarile vor incepe in aceasta saptamana, prima etapa vizand operatiunile de coborare in subteran a tuturor retelelor si cablurilor care acum se afla pe stalpi. Ulterior, vom trece la refacerea carosabilului si trotuarelor, insa am vrut sa ne asiguram mai intai ca nu cumva retelistii sa mai aiba vreun motiv de a sparge asfaltul". Gantz a mentionat si ca in aceasta perioada se desfasoara in toate cartierele orasului lucrari de reparatii ale carosabilului, precum si de amenjare a noi spatii de parcare.
http://transilvaniaexpres.ro/index.p...articol=119972

__________________


DRUMUL DE LEGATURA DINTRE DN 1 SI DN 73 A FOST FINALIZAT - ASTFEL, TRAFICUL GREU DIN ZONA BARTOLOMEU VA FI SCOS IN AFARA ORASULUI

O parte importanta a traficului greu care tranziteaza cartierul Bartolomeu va disparea, in conditiile in care zilele urmatoare va fi dat in folosinta drumul de legatura dintre DN 1 (spre Sibiu) si DN 73 (spre Arges). "Lucrarile, incepute anul trecut, sunt foarte avansate, iar in zilele urmatoare vom putea inaugura aceasta Ťbreteať ce va scoate o scoate o parte a masinilor de mare tonaj din zona cartierului Bartolomeu", a declarat ieri viceprimarul Gantz Miklos.
El a precizat ca, tot pentru fluidizarea circulatiei si pentru a se da zonei un aspect cat mai civilizat, parcarea din fata Garii CFR Brasov va fi reamenajata: "Va fi imbunatatit in saptamanile viitoare iluminatul public si se va introduce un sistem de supraveghere video a zonei. Acel loc este unul dintre ultimele din oras care nu are un aspect civilizat, insa lucrurile se vor schimba. Am avut zilele trecute o intalnire cu reprezentantii RAT, ai Politiei, ai Sindicatului Taximetristilor si am cazut de comun acord asupra felului in care va fi amenjata zona din fata Garii. Termenul pe care noi ni l-am propus pentru realizarea lucrarilor este de 30 de zile".
http://transilvaniaexpres.ro/index.p...articol=119966

__________________


RESTRICTII PE TRASEUL PREDEAL-BRASOV

Pe un tronson de pe DN 1 (Predeal-Brasov), respectiv Km 143-673 se va circula pana pe 29 mai doar pe un singur fir. Cauza restrictiei de circulatie este legata de reparatiile la un pod, care trebuie reabilitat integral. De luni pana vineri, in intervalul orar 8.00-14.00 se va circula pe o singura banda. De vineri, orele 14.00 si pana luni dimineata traficul rutier se va putea desfasura pe ambele sensuri de mers.
http://transilvaniaexpres.ro/index.p...articol=119973

[Le Clerk]

Camera Deputatilor a adoptat Ordonanta privind construirea Aeroportului Brasov

[Fallen]

Guvernele de la noi nu abuzeaza cumva de aceste ordonante de urgenta? (ca numar ma refer). Din cate stiu eu, ordonantele de urgenta date zi de zi nu reprezinta o metoda tocmai democratica de a lua decizii.

[Ro_land]

Nu. Aceste ordonante sunt facute de guvern urmand ca ulterior parlamentul sa se pronunte asupra lor. Daca parlamentul este de acord, raman in vigoare ca lege. Ceea ce s-a intamplat aici a fost adoptarea ordonantei de catre parlament, ordonanta in sine fiind data de guvern acum cativa ani daca nu ma insel.

[Fallen]

Multam de explicatie. Nu ma pricep prea bine la problemele de genul.

[moshu']

Incredibil. Fiecare kilometru din autostrada Comarnic-Brasov va costa, in medie, 50 milioane de euro

[Ayceman]

Există destule secțiuni de autostradă și în străinătate care au costat mai mult de atât/km. Depinde exact ce și cum vor să construiască.

[moshu']

Originally Posted by Ayceman

Există destule secțiuni de autostradă și în străinătate care au costat mai mult de atât/km. Depinde exact ce și cum vor să construiască.

50 mil euro pe km .

Most important motorway link between Vienna and Bratislava
The A6 north-east motorway is some 22 km in length. It links up the A4 east motorway at the Bruckneudorf junction with the Austro-Slovakian border crossing at Kittsee. The new A6 is therefore referred to as the "A4 - Kittsee link road". The motorway was constructed in fourteen sections, with four junctions and 37 bridges. The longest of these is the Leitha bridge, which is 410 m in length. The new A6 was constructed in just three years by ASFINAG, the Austrian motorway construction and operation company. The originally estimated costs of 182 million euros could be reduced to 146 million euros.

http://www.wieninternational.at/en/node/6079

[Ro_land]

Sa nu uitati de natura terenului pe care se construieste autostrada. Nu e acelasi lucru sa construiesti autostrada on Olanda si autostrada in Elvetia. Intre Comarnic si Brasov sunt numai munti. Ca termen de comparatie vedeti cam cat au dat sau mai dau grecii pe autostrada dintre Salonic si Igoumenitsa (autostrada Egnatia).

50% of the Egnatia Odos's estimated €6.77bn cost will be spent on only 90km of the finished route: the bridges and tunnels. Over 1,700 structures will be dotted along the road, comprising 76 tunnels with a combined single bore length of 99km and 1,650 bridges with a combined length of 40km.
"The Egnatia Odos motorway is one of the largest and most ambitious civil engineering projects to be found in Europe today."

On top of this, there will also be 43 river crossings, 11 railway crossings and 50 interchanges with existing roads.

La noi va fi un pic mai scump

[Ayceman]

Le Greci, porțiunea dificilă e de 40 mil €/km

[skySK]

Ocolitoarea Mică din Săcele va fi gata în septembrie

• Canalizare, apă, sală de sport, parc sau loc de joacă sînt cîteva din proiectele în desfăşurare pentru anul 2009, spune primarul Radu Nistor
Finalizarea unuia dintre cele mai importante proiecte în derulare în municipiul Săcele, Ocolitoarea Mică, este estimată pentru luna septembrie, a declarat primarul urbei, Radu Nistor. „S-au început deja lucrările de asfaltare, pe care sperăm să le finalizăm în maximum o lună. Urmează să ne apucăm de construcţia celor două poduri (cel de la intersecţia cu strada Avram Iancu şi cel de la intersecţia cu strada AL I Lapedatu, n.r). Estimăm ca în septembire, traficul greu din Săcele să fie deviat deja pe acest segment“, a declarat primarul Radu Nistor. „Ocolitoarea Mică“, sau primul segment al Ocolitoarei Săcelelor, urmează traseul Pod Dîrste - str. Timişului - Str. Cîmpului - DJ 103B, la intersecţia cu Strada Zizinului. Lucrările costă aproximativ 10 milioane lei, din care aproximativ 80% sînt suportate de Ministerul Transporturilor. Etapa a doua a ocolitoarei - „Ocolitoarea Mare“, va fi finanţată integral de Ministerul Transporturilor şi va face legătura între zona barajului de la capătul municipiului (cartierul Brădet) - DJ 103B şi Ocolitoarea Braşovului. „Ne aflăm în faza studiului de fezabilitate. Se estimează ca anul acesta să se finalizeze toată documentaţia, iar anul viitoar să înceapă lucrările“, afirmă primarul Radu Nistor. Costul lucrării pleacă de la 10 milioane euro.
...
http://www.monitorulexpres.ro/?mod=m...ate&s_id=74509