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Old December 19th, 2011, 06:22 PM   #2521
doniz
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Porque algumas postagens foram apagadas?
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Old January 2nd, 2012, 12:45 AM   #2522
jundiaicity
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gente encontreii no site do arquiteto jose lucena um projeto de um predio comercial em jundiai
será o da santa angela.....!?







e tbm tem um residencial de 23 andares lá tbm
vou postar não..

http://www.joselucena.com.br/pt-br/indexx.html
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Old January 4th, 2012, 06:01 PM   #2523
jundiaicity
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Empresas investem US$ 258 milhões

Os investimentos de empresas de grande porte anunciados em Jundiaí durante o ano de 2011 somaram US$ 258 milhões, segundo o economista José Roberto Pellizzer, da Secretaria de Desenvolvimento Econômico. O montante é o segundo maior nos últimos 8 a 10 anos, perdendo apenas para o ano de 2010, quando os investimentos totalizaram US$ 387 milhões, conforme dados da pasta.

"Foi um ano com menor investimento em relação a 2010, porém é o segundo melhor dos últimos anos. Isso representa, sem dúvida, mais empregos na cidade", destaca Pellizzer. De acordo com o economista, entre janeiro e novembro do ano passado foram gerados 10.067 empregos no município, segundo dados do Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados).

Ranking - As empresas que mais investiram na cidade foram os condomínios logísticos como a Global Jundiaí (US$ 34 milhões), Coca-Cola Femsa (US$ 29 milhões), CLA - Centro Logístico Anhanguera (US$ 19 milhões) e Ecoprine (US$ 17,5 milhões). Segundo Pellizzer, o total de investimentos (US$ 258 milhões) refere-se a 20 empresas diferentes de grande porte. "Não se tem a base de todo o investimento do município. Esses foram os principais anunciados em 2011", ressalta o economista.

Para ele, este ano que se inicia deve crescer pouco economicamente, devido à forte crise que atinge países em desenvolvimento. Porém, mercados emergentes como o Brasil devem continuar atraindo investidores. Pellizzer também comenta que há contatos com novas empresas que devem chegar a Jundiaí em 2012. Mas ainda não pode anunciar os nomes.

Investe São Paulo - Segundo balanço da Agência Paulista de Promoção de Investimentos e Competitividade (Investe São Paulo), serviço criado pelo governo para atrair investimentos ao Estado, o total de investimentos de grandes empresas no Estado de São Paulo triplicou em 2011.

Doze projetos foram oficializados no ano passado, totalizando R$ 6,59 bilhões em investimentos previstos - valor 346% maior ao registrado em 2010: R$ 1,9 bilhão (referente a seis projetos de novas fábricas). Dentre os investimentos listados pela Investe São Paulo estão o da empresa japonesa Horiba, instalada em Jundiaí em 2011, quando oficializou investimento de R$ 15 milhões.

http://www.portaljj.com.br/interna.a...&Int_ID=167610
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Old January 6th, 2012, 01:54 PM   #2524
mcvcjundiai
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E agora o que será na Duratex?
O terreno onde funcionavam as linhas de produção de chapas finas de fibra de madeira prensada da Duratex, em Jundiaí, foi vendido. Quem confirmou a informação foi a empresa do setor imobiliário que estava negociando a venda, a Cushman & Wakefield.
Segundo informações obtidas pelo Jornal de Jundiaí, o terreno foi adquirido por uma construtora da grande São Paulo. A fábrica fechou suas portas em 2009, após mais de 50 anos de atuação na cidade.

http://www.portaljj.com.br/interna.a...&Int_ID=167798
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Old January 6th, 2012, 10:44 PM   #2525
jundiaicity
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Jundiaí deve ter 18,8 mil veículos novos

A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou anteontem a estimativa de crescimento das vendas de automóveis e veículos comerciais leves em 4,5% em 2012. Se esse percentual for confirmado, Jundiaí deve emplacar neste ano mais 18,8 mil veículos. O número pode ser ainda maior por conta da chegada de empresas para a região do Aglomerado Urbano de Jundiaí, favorecendo o giro econômico.

O assunto trânsito está em evidência na região desde o ano passado, com a oficialização da Aglomeração Urbana de Jundiaí e a necessidade de integração do transporte entre as cidades que compõem o núcleo. Nesta semana, foi sancionada pela Presidente da República as diretrizes de mobilidade urbana que os municípios devem seguir. De acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), o Estado de São Paulo tinha frota de 22.876.627 até outubro do ano passado.

A Ciretran de Jundiaí foi acionada pela reportagem para informar a frota da cidade, porém o delegado responsável, segundo a secretária, estava em reunião fora da cidade e não poderia liberar os dados, mas de acordo com a última informação sobre o assunto, a cidade conta com um veículo para cada 1,5 habitante. A opção ao uso do veículo como meio de transporte diário pode ser confirmada pelas vendas nas concessionárias.

De acordo com o gerente da concessionária Felivel, Edgard Piotto, o aumento do número de veículos novos em circulação nas ruas pode até superar a estimativa da Fenabrave para o ano. Segundo o gerente, a média de emplacamentos por mês na cidade é de 1,5 mil veículos. "No ano são 18 mil novos carros em circulação. Somente com o aumento estimado, serão mais 800 carros nas ruas. Mas acredito que a região superará essa marca já que com a chegada de empresas multinacionais e shoppings para as cidades, existe o crescimento da economia", comenta.

Nacional - O presidente da Fenabrave, Flávio Antonio Meneghetti, disse que o ritmo de crescimento, no segundo semestre de 2012, impulsionado pela queda da inadimplência e pelo aumento do salário minímo, será melhor que o de 2011. Em 2011, a venda de automóveis e veículos comerciais leves cresceu 2,9% em comparação a 2010.

O número foi menor do que o projetado inicialmente pela Fenabrave, que previa crescimento de 4,2%. Segundo Meneghetti, isso foi resultado das medidas restritivas tomadas pelo governo no início do ano passado. Considerando também a venda de caminhões, ônibus e motos, a Fenabrave projeta crescimento de 5,76% para 2012, com 5,89 milhões de unidades vendidas.

http://www.portaljj.com.br/interna.a...&Int_ID=167800
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Old January 10th, 2012, 11:48 PM   #2526
jundiaicity
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Tecnologia coloca Jundiaí em destaque


Segundo material distribuído ontem, pela assessoria de imprensa da prefeitura de Jundiaí, a edição dominical do jornal O Globo abriu seu caderno de economia com reportagem sobre os investimentos realizados nos últimos anos pela indústria de tecnologia no município e região, denominado pelo jornal como "a versão brasileira do Vale do Silício, o pólo californiano da indústria de tecnologia dos Estados Unidos".

A região formada por Jundiaí e Campinas tem se transformado no principal centro de produção de tablets do país. Pelo menos quatro empresas do setor de tecnologia com fábricas instaladas nas duas cidades já produzem suas versões de computadores de mão, como no caso da Envision/AOC, Motorola, Samsung, Itautec e Sabmina-SCI. Ainda segundo a reportagem, outras quatro fabricantes - o que inclui a Foxconn - aguardam autorização do governo para começar a operar essas linhas de produção.

Os investimentos da iniciativa privada nos municípios são atribuídos à localização geográfica e infraestrutura privilegiadas. De acordo com o jornal carioca, de 28 empresas que se candidataram para obter os incentivos fiscais e tributários oferecidos pelo governo para nacionalizar e baratear a produção dos equipamentos, dez companhias se instalaram na região. Os impactos desse movimento para a economia da região também foram abordados.

Os investimentos nas novas linhas de produção já superariam a ordem de R$ 500 milhões e devem gerar mais de seis mil novos postos de trabalho, segundo levantamento feito pelo jornal. Os esforços realizados pela Prefeitura de Jundiaí para atrair esses investimentos e tornar o município um dos principais centros de produção do tablet no país também foram noticiados. Em entrevista ao O Globo, o prefeito Miguel Haddad disse que a perspectiva de transformar a cidade na "capital do tablet", fez com que o município antecipasse a criação do parque tecnológico.


http://www.portaljj.com.br/interna.a...&Int_ID=168066
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Old January 11th, 2012, 12:34 AM   #2527
Robson_Lima
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Mega edifícios

... como está o andamento das obras dos mega edifícios anunciados a alguns anos? Tem fotos?
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Old January 11th, 2012, 05:41 PM   #2528
FábioCity
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Mais obras / empreendimentos na 9 de julho

1-Jundiai Shopping


2-Jundiai Shopping


3- Rotatoria 9 de julho em frente ao shopping : CONTRUÇÃO DE PRAÇA COM CASCATAS, PEDRAS E ORNAMENTAÇAO DE LUZES:


4- Plantão de vendas e decorado "Alta Vista" ao lado do futuro Shopping:



Desculpe a má qualidade, fotos feita de um celular
__________________
Aqui tem mais fotos
Atualizado: Janeiro/2013

Cidades em 3D: BRASIL em 3D
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Old January 12th, 2012, 01:19 AM   #2529
jundiaicity
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Jundiaí pode ter sistema alternativo

O secretário de planejamento e meio ambiente Jaderson Spina anunciou, ontem, durante o último debate técnico a respeito da revisão do Plano Diretor de Jundiaí, no Paço Municipal, estudo para implantação de sistema de transporte alternativo no município, que também contemplará duas cidades da Região. Segundo ele, entre as ideias estudadas está a criação de linha de Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) ou corredor para ônibus rápidos.
A linha percorrerá bairros como Vila Rami, Vila Progresso, Vila Arens, Centro, além dos municípios de Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista. Cerca de 120 mil pessoas seriam beneficiadas. "Estamos analisando o valor de cada tipo de transporte para verificar qual será o mais econômico e mais viável." Segundo Jaderson, pelo fato de o sistema de transporte ser em âmbito intermunicipal, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) fará uma parceria com o município, para que a linha se torne realidade.

"Não há previsão de quando entrará em operação." O secretário comentou que a proposta é ter transporte eficiente para 'modificar a cultura da população e incentivar o uso do transporte público'. Outra ideia apresentada durante o debate foi a da criação dos Centros de Atividades Integradas nos bairros. O foco é proporcionar atividades educativas e culturais à população. Para isso, é cogitada a possibilidade de convênios.

Plano Diretor- A lei 415, que dispõe sobre o Plano Diretor de Jundiaí, receberá ajustes baseados na audiência ocorrida ontem e em outras três realizadas nos últimos meses. O Plano vai se assemelhar ao Estatuto da Cidade, trazendo diretrizes de políticas públicas para macroáreas. Além das audiências, ocorreram 22 reuniões públicas pelos bairros de Jundiaí. A redação final da proposta será elaborada e em breve apreciada na Câmara Municipal.

Está marcada para amanhã, às 19h, no 8º andar do Paço Municipal, audiência pública, para discutir a proposta de Lei do Uso e Ocupação do Solo. Nessa,há mudança significativa na altura dos prédios, que só poderão ter até 12 andares.A audiência sobre a lei 417, que regulamenta as ações sobre a Serra do Japi foi cancelada. Segundo Jaderson Spina, é possível que haja um seminário especial, que reúna a população para discutir o assunto.

http://www.portaljj.com.br/interna.a...&Int_ID=168175
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Old January 12th, 2012, 01:23 AM   #2530
jundiaicity
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legal as fotos fábio

___________________________

mas é serio isso?...

mudança significativa na altura dos prédios, que só poderão ter até 12 andares.

credoo,nem pensar!

cade o jundiaiense da silva nessa hora pra esclareçer pra gente..?
ele que entende bastante desse assunto de plano diretor e sempre comparece as audiencias
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Old January 12th, 2012, 03:03 AM   #2531
arthur.leao
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Pessoal!

VOTEM EM SÃO PAULO PELA EXPO 2020!

http://expo2020vote.blogspot.com/

E divulguem pra quem vocês conhecem votarem também!

Obrigado.
__________________
Um povo que não conhece a sua história está condenado a repeti-la.
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Old January 12th, 2012, 10:38 PM   #2532
jundiaicity
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Novos prédios deverão ter 12 andares


Caso seja aprovada, a mudança na lei 7741/11 que trata do Uso e Ocupação do Solo, deverá alterar a paisagem de Jundiaí. Pelo menos em longo prazo. De acordo com o secretário de Planejamento e Meio Ambiente, Jaderson Spina, a mudança significativa na altura dos prédios, que só poderão ter até 12 andares, é a favor da cidade. "É uma forma de preservar a paisagem do município", justificou. "Queremos manter a paisagem urbana."




O secretário acredita que, após aprovada, a Lei começará a vigorar no próximo mês. "Após a audiência pública o projeto final será encaminhado à Câmara Municipal para apreciação e votação dos vereadores." Para empreendimentos acima de 12 andares será preciso autorização do Comando Aéreo Regional (Comar). "Agora existe uma determinação do Comar determinando que Jundiaí não pode ter apartamentos com mais de dez andares. Assim, todos os prédios a serem construídos, acima dos dez andares deverão ter autorização deste órgão."

Spina frisou que, caso apareça um projeto para a construção de um prédio de 16 andares, a Prefeitura poderá até aprovar, mas será aplicada a Outorga Onerosa. "Ou seja, os quatro andares a mais serão avaliados pelo metro quadrado daquela região e o valor pago à Prefeitura será investido em infraestrutura no bairro onde o empreendimento for erguido", explicou.

"Queremos limitar a altura desses novos empreendimentos para não perder ainda mais a paisagem." A qualidade de vida é outro ponto levantado pelo secretário. "A limitação dos andares também está aliada à qualidade de vida da população."

Audiência pública - A revisão da lei faz parte das mudanças que estão sendo discutidas, em audiências públicas, no Plano Diretor da cidade. A audiência pública, que vai discutir a proposta de Lei do Uso e Ocupação do Solo alteração na Lei, está marcada para hoje, às 19 horas, no 8º andar do Paço Municipal. Já a audiência sobre a lei 417, que regulamenta as ações sobre a Serra do Japi, foi cancelada. Segundo Jaderson Spina, é possível que haja um seminário especial, que reúna a população para discutir o assunto.


http://www.portaljj.com.br/interna.a...&Int_ID=168206
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Old January 13th, 2012, 02:21 AM   #2533
mcvcjundiai
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intão sabe porque estao fazendo isto??
e pq nao estao sabendo administra a cidade com grandes predios significam mais pessoas
e mais obras de transito hospitais educação... eles querem evitar isto e aumentar o lucro pra eles... esse novo plano vai mudar demais a cidade ...
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Old January 13th, 2012, 05:42 AM   #2534
thunderhawk_123
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"A limitação dos andares também está aliada à qualidade de vida da população.

Nossa, isso tem tuda haver mesmo
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Old January 17th, 2012, 02:25 AM   #2535
Robson_Lima
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Originally Posted by mcvcjundiai View Post
intão sabe porque estao fazendo isto??
e pq nao estao sabendo administra a cidade com grandes predios significam mais pessoas
e mais obras de transito hospitais educação... eles querem evitar isto e aumentar o lucro pra eles... esse novo plano vai mudar demais a cidade ...
Mcvc, pelo que eu entendi tem a ver com algo relacionado a aviação. Mas estranho abranger toda área urbana da cidade.
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Old January 17th, 2012, 04:46 PM   #2536
EricoWilliams
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Ê políticos! Colocaram o COMAR no meio pra justificar o impedimento de edificios acima de 12 andares, mas o COMAR só analisa construções que possivelmente fiquem em rota de aviões, o que não é o caso de 98% da área urbana de Jundiaí. Aí vem um e diz "podemos liberar até 16 andares, desde que pague a outorga onerosa", tá aí a reposta pra querer limitar a altura, cobrar a mais quem quiser excede-la.
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Old January 18th, 2012, 02:27 AM   #2537
Robson_Lima
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Originally Posted by EricoWilliams View Post
Ê políticos! Colocaram o COMAR no meio pra justificar o impedimento de edificios acima de 12 andares, mas o COMAR só analisa construções que possivelmente fiquem em rota de aviões, o que não é o caso de 98% da área urbana de Jundiaí. Aí vem um e diz "podemos liberar até 16 andares, desde que pague a outorga onerosa", tá aí a reposta pra querer limitar a altura, cobrar a mais quem quiser excede-la.
Creio que seja por ai mesmo, mas isso fatalmente vai limitar o crescimento populacional da cidade. Talvez queiram transformá-la numa espécie de ilha da prosperidade como é São Caetano do Sul.
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Old January 18th, 2012, 11:29 AM   #2538
doniz
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Originally Posted by Robson_Lima View Post
Creio que seja por ai mesmo, mas isso fatalmente vai limitar o crescimento populacional da cidade. Talvez queiram transformá-la numa espécie de ilha da prosperidade como é São Caetano do Sul.
Depois de muitos prédios na cidade com até 30 andares, isso soa muito estranho, se é para segurança na rota de aviões porque pode fazer acima se pagar a outorga, querem aproveitar o rápido crescimento para arrecadar mais, esses são os politicos sérios das nossas cidades, só pensam em arrecadar.
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Old January 19th, 2012, 02:39 AM   #2539
Robson_Lima
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Originally Posted by doniz View Post
Depois de muitos prédios na cidade com até 30 andares, isso soa muito estranho, se é para segurança na rota de aviões porque pode fazer acima se pagar a outorga, querem aproveitar o rápido crescimento para arrecadar mais, esses são os politicos sérios das nossas cidades, só pensam em arrecadar.
Bem observado. Aqui em Sorocaba, o plano diretor não permite prédios acima de 12 andares ou torres de TV e Celular nas proximidades do aeroporto somente. Já no centro é permitido, mas não podem existir prédios altos vizinhos laterais ou de fundo, além de exigência de estacionamento e metragem compativel com a via e são obrigados a ter marquise de forem em calçadões. Já na Zona Sul em alguns lugares pode-se construir prédios vizinhos em outras não. Nas demais regiões em praticamente todos os lugares pode-se construir prédios altos, até mesmo em ruas. Já começam aparecer prédios com mais de 20 andares na Zona Oeste e Leste. Antes, existiam somente no centro e Zona Sul. Até então achava que o conceito de Jundiaí era semelhante ao de Sorocaba.
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Old January 20th, 2012, 08:22 PM   #2540
mcvcjundiai
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Economia de Jundiaí ganha ‘nova escrita’
Ainda sem explicitar seus planos de negócios, multinacional Pilot Pen vai construir fábrica na cidade

A história da recente alavancada na economia de Jundiaí vai começar a ser escrita com caneta própria, a partir da chegada da nova unidade da multinacional de origem japonesa Pilot Pen.

Os planos para a construção da fábrica começaram a se tornar públicos no dia 25 de novembro, quando a marca divulgou na Junta Comercial do Estado a abertura de uma filial na avenida José Benassi, no Distrito Industrial de Jundiaí.

Aos acionistas, a informação foi dada em reunião realizada quatro dias antes. Na ata publicada no “Diário Oficial do Estado”, em 29 de novembro, explicou-se que será instalado o novo parque fabril, com a atividade de fabricação de produtos, estoque de produtos acabados e semi-acabados, matéria-prima, materiais para embalagem e embalagens.

Os planos ganharam força nesta quinta-feira, quando a Pilot Pen publicou edital, também no “Diário Oficial do Estado”, tornando público que recebeu licença prévia da Cetesb (Companhia Ambiental do Estado) para a instalação de uma fábrica de canetas na área do Distrito Industrial de Jundiaí, terreno que já mantém há cerca de dois anos.

A Pilot Pen não respondeu ao e-mail enviado ontem sobre seus planos para a nova fábrica, mas, segundo o BOM DIA apurou, o lançamento da pedra fundamental está programado para a primeira semana de fevereiro.

Gigante / A marca é referência mundial na fabricação de produtos para escritório. Em seu site, a empresa afirma ser líder no mercado nacional de marcadores. E também é forte na produção e comercialização de canetas esfefográficas e hidrográficas, lapiseiras, almofadas e tintas para carimbos e importa canetas finas.

No Brasil, a Pilot Pen tem fábrica em São Miguel Paulista, na Zona Leste de São Paulo. A empresa chegou ao país em 1954.
Segundo dados do Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, em 2010 as vendas da unidade brasileira para o mercado internacional giraram em torno de US$ 1 milhão. Os números do ano passado ainda não foram atualizados pelo governo federal.


Arima vai expandir sua unidade jundiaiense
Não só a boa e velha caneta tem planos de expansão em Jundiaí. Também a comunicação informatizada ganha investimentos. É que a Arima vai expandir suas instalações daqui. A fábrica de telefones celulares e smartphones divulgou ontem ter conseguido licença prévia para implantação da unidade que já mantém sua fábrica no Distrito Industrial.

A multinacional de origem taiwanesa foi a sétima maior importadora entre as empresas instaladas em Jundiaí no ano passado e dobrou o valor da compra de componentes entre 2010 e 2011, passando de US$ 32,6 milhões para US$ 68,7 milhões.

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