Aerolíneas | SBA Airlines | S3/BBR | VIII Edición - Page 15

Virtual · May 23rd, 2009, 03:57 AM

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Originally Posted by ·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

La curiosidad me mato y probé con varias fechas del mes de agosto en la web de AA venezuela y la mejor oferta que vi fue USD ($) 1.240,40!!!

mis fechas son 2 de aug pon hacia orlando

carlossalas · May 23rd, 2009, 06:01 AM

Deben ser llamativos no... Son llamativos es uno de los mejores liverys de nuestro continente.... Están de acuerdo con mi opinión..?

MEX2007 · May 23rd, 2009, 07:16 PM

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Originally Posted by carls2008

Hola como dijo MEX uno de los dos aviones esta en Shannon para pintura. Para agregar al mix que llevaba el avion en ese vuelo tambien iban pilotos venezolanos que estaban haciendo horas operacionales en el avion.
El avion va a estar a tiempo para el primer vuelo a Madrid que sigue planificado para el 20 de Junio. No se cual de los dos llegara primero. Si el LCY o el LCZ. Pero de que el 20 empiezan los vuelos empiezan.
Por otro lado me informaron que hay ya firmado el alquiler de un quinto Boeing 757; aparentemente este avion esta en Turquia. MEX si puedes averiguar de donde salio este avion te lo agradeceriamos.
Saludos a todos!

carls2008:

Buena información sobre el mix de nacionalidades del YL-LCY... tal vez todo un record.

Interesante lo del quinto 757. No tengo al momento información, y me quedé con una duda: ¿sabes si está en Turquía porque volaba para una aerolínea turca, o porque llegó a Estanbul donde se hay muy buenas instalaciones para el mantenimiento de aviones? Ese pequeño dato extra me podría ayudar a investigar mucho mejor.

Saludos.

Ing_ccs · May 23rd, 2009, 09:11 PM

Se que es un poco off topic, pero yo acabo de comprar un ticket por Continental CCS-IAH-NYC-IAH-CCS para el 31 de Julio y me salio en Bsf. 1.880, me parecio un regalo.

ID : 0992 · May 24th, 2009, 01:12 AM

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Originally Posted by MEX2007

carls2008:

Buena información sobre el mix de nacionalidades del YL-LCY... tal vez todo un record.

Interesante lo del quinto 757. No tengo al momento información, y me quedé con una duda: ¿sabes si está en Turquía porque volaba para una aerolínea turca, o porque llegó a Estanbul donde se hay muy buenas instalaciones para el mantenimiento de aviones? Ese pequeño dato extra me podría ayudar a investigar mucho mejor.

Saludos.

No estoy seguro pero creo que tal vez el quinto 757 vendria de Atlasjet, porque creo que (corrijanme si estoy mal ) este era el unico operador actual de 757 en Turquía

Rbs · May 24th, 2009, 01:15 AM

Ok SBA tiene 4 757, todos con el livery rojo? qué pasó con el blanco de Icelandair?

SVMI95 · May 24th, 2009, 01:19 AM

Tambien SunExpress tiene 757 asi que seria de una de esas dos.

Seguire investigando.

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Originally Posted by Rbs

Ok SBA tiene 4 757, todos con el livery rojo? qué pasó con el blanco de Icelandair?

Creo que sigue operando vuelos a tenerife.

SVMI95 · May 24th, 2009, 01:22 AM

A ver, viendo los unicos 757 que hay en turquia estos son los registros

AtlasJet:

MSN: Modelo: Fecha Entrega: Registro:
29308 (935) 757-256 29/11/2007 TC-OGT
30044 (954) 757-2Q8 01/04/2008 TC-ETE

Sun Express:

MSN: Modelo: Fecha Entrega: Registro:
26268 (590) 757-28A 23/11/2006 TC-SND
26271 (592) 757-28A 28/03/2006 TC-SNB
26273 (597) 757-2Q8 29/06/2006 TC-SNC

Saquen sus conclusiones, hay 5 opciones, uno es el escogido.

LukaChile · May 24th, 2009, 02:32 AM

El livery de SBA es muy bonito, uno de los mejores de la región.

Ya quiero ver los 767!

SVMI95 · May 24th, 2009, 02:37 AM

Sinceramente:

Edgar8a · May 24th, 2009, 04:10 AM

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Originally Posted by BaoWao

No creo que quiten los vuelos a MIA siempre hay mucha gente viajando por la conexion a otras ciudades. y si cierran la ruta seria bastante triste ojala que no. Quiero ver esos aviones con el libery de SB se deben ver muy llamativos internacionalmente!

A menos que S3 tenga acuerdos con aerolíneas en MIA (que hasta donde se no los tiene) no mucha gente va a viajar con S3 por conexiones.

MAR-MIA con S3 es un solo vuelo diario? Cuantas veces vuela AA y en que?

Joansh · May 24th, 2009, 04:13 AM

Quote:

Originally Posted by Edgar8a

A menos que S3 tenga acuerdos con aerolíneas en MIA (que hasta donde se no los tiene) no mucha gente va a viajar con S3 por conexiones.

MBO-MIA con S3 es un solo vuelo diario? Cuantas veces vuela AA y en que?

Creo que AA lo hace con un 757 también. Tienes razón, el que usa SBA lo usa porque su destino final es Miami, porque a menos que use el paupérrimo cupo de $2.500 para pagar otro destino, no podrá comprarlo desde Venezuela. SBA no tiene acuerdos con otras aerolíneas en EEUU

Edgar8a · May 24th, 2009, 04:16 AM

Seguro? en Airliners.net hay un tipo que compró ICN-YYZ en AC desde Caracas.

Aunque quizas eran esos otros tiempos jajaja y las aerolíneas eran menos restrictivas porque no habia tantos problemas cobrando los benjamins.

Yo lo digo es porque en Venezuela nadie viaja end-on-end. Menos cuando te saldria mas barato viajar con DL, CO o AA en conexiones.

Joansh · May 24th, 2009, 04:21 AM

Quote:

Originally Posted by Edgar8a

Seguro? en Airliners.net hay un tipo que compró ICN-YYZ en AC desde Caracas.

Aunque quizas eran esos otros tiempos jajaja y las aerolíneas eran menos restrictivas porque no habia tantos problemas cobrando los benjamins.

Yo lo digo es porque en Venezuela nadie viaja end-on-end. Menos cuando te saldria mas barato viajar con DL, CO o AA en conexiones.

Air Canada vuela desde Venezuela, por eso es que lo puede comprar... Si la aerolínea no tiene vuelos generados desde Venezuela, no podrás pagar vía Cadivi en BsF. Avianca, por ejemplo no te vende vuelos a menos que se originen en Venezuela, Air France si te vende lo que sea. Ese TR es del 2006, en esa época, cadivi era muchísimo más flexible

EMANZ · May 24th, 2009, 05:22 AM

Quote:

Originally Posted by Edgar8a

Seguro? en Airliners.net hay un tipo que compró ICN-YYZ en AC desde Caracas.

Aunque quizas eran esos otros tiempos jajaja y las aerolíneas eran menos restrictivas porque no habia tantos problemas cobrando los benjamins.

Yo lo digo es porque en Venezuela nadie viaja end-on-end. Menos cuando te saldria mas barato viajar con DL, CO o AA en conexiones.

Tengo entendido que hay que tocar Venzuela para poder pagar el pasaje en Bolivares....y como tu dices la situacion de los benjamines lo esta poniendo mas dificil....AA solo deja pagar en Bsf los pasajes originados desde Venezuela.... yo no pude comprar mi pasaje para ir a Venzuela con AA por este motivo....al final me voy con AC.

Edgar8a · May 24th, 2009, 05:30 AM

Quote:

Originally Posted by Joansh

Air Canada vuela desde Venezuela, por eso es que lo puede comprar... Si la aerolínea no tiene vuelos generados desde Venezuela, no podrás pagar vía Cadivi en BsF. Avianca, por ejemplo no te vende vuelos a menos que se originen en Venezuela, Air France si te vende lo que sea. Ese TR es del 2006, en esa época, cadivi era muchísimo más flexible

Exacto, es obvio que el gobierno no te va a permitira desde acá comprar un pasaje de Singapore Airlines, pero si te perimte pagar vuelos a aerolineas que operen acá sin importar el origen y destino del vuelo y ese era mi punto.

Que las aerolíneas no te lo vendan porque CADIVI ya no baja los dolares, es otra situación.

SVMI95 · May 24th, 2009, 05:32 AM

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Originally Posted by SVMI95

A ver, viendo los unicos 757 que hay en turquia estos son los registros

AtlasJet:

MSN: Modelo: Fecha Entrega: Registro:
29308 (935) 757-256 29/11/2007 TC-OGT
30044 (954) 757-2Q8 01/04/2008 TC-ETE

Sun Express:

MSN: Modelo: Fecha Entrega: Registro:
26268 (590) 757-28A 23/11/2006 TC-SND
26271 (592) 757-28A 28/03/2006 TC-SNB
26273 (597) 757-2Q8 29/06/2006 TC-SNC

Saquen sus conclusiones, hay 5 opciones, uno es el escogido.

MEX sera que algunos de estos vienen para SBA? Son los únicos 757-200 que vi operando en Turquia

MEX2007 · May 24th, 2009, 06:58 AM

SVMI95:

Yo no he podido investigar algo más delo que dijo carls2008, lo de Turquía no ha sido la pista que facilitara la identificación. Tu lista de 757 de AtlasJet está casi completa (¡Cuidado con airfleets! ¡Siempre he dicho que su información es incompleta!), pero además de los que reportas también tiene:

TC-ETG MSN 26254
TC-OGS MSN 29307

Pero, ojo, los cuatro están arrendados por Saudi Arabian.

Los 3 757 que tiene Sun Express son correctos, pero están arrendados hasta 2011.

Le pregunté a un amigo si está enterado de algún 757 pasando por mantenimiento en Estambul y me dice no tener información al respecto.

Quizá sería más probable que alguno de los 757 de Atlas Jet deje de ser operado para Saudi Arabian, o tal vez un regreso anticipado al arrendador de uno de los 757 de Sun Express. Mejor esperar hasta tener más noticias.

Te saludo.

MEX2007 · May 24th, 2009, 07:05 AM

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Originally Posted by Rbs

Ok SBA tiene 4 757, todos con el livery rojo? qué pasó con el blanco de Icelandair?

El 757 de Icelandair, el TF-FII, sigue operando con normalidad para SBA. Hace 2 o 3 días fue visto en Miami.

Te saludo.

josevaldia · May 24th, 2009, 12:29 PM

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Originally Posted by Edgar8a

A menos que S3 tenga acuerdos con aerolíneas en MIA (que hasta donde se no los tiene) no mucha gente va a viajar con S3 por conexiones.

MAR-MIA con S3 es un solo vuelo diario? Cuantas veces vuela AA y en que?

AA tiene un vuelo diario en B757-200.

May 24th, 2009, 01:15 AM	#286
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,844 Likes (Received): 21	Ok SBA tiene 4 757, todos con el livery rojo? qué pasó con el blanco de Icelandair? __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

May 24th, 2009, 01:22 AM	#288
SVMI95 Destiny is calling me Join Date: Aug 2008 Location: Thermosphere. Posts: 5,750 Likes (Received): 50	A ver, viendo los unicos 757 que hay en turquia estos son los registros AtlasJet: MSN: Modelo: Fecha Entrega: Registro: 29308 (935) 757-256 29/11/2007 TC-OGT 30044 (954) 757-2Q8 01/04/2008 TC-ETE Sun Express: MSN: Modelo: Fecha Entrega: Registro: 26268 (590) 757-28A 23/11/2006 TC-SND 26271 (592) 757-28A 28/03/2006 TC-SNB 26273 (597) 757-2Q8 29/06/2006 TC-SNC Saquen sus conclusiones, hay 5 opciones, uno es el escogido. __________________ ¿Y será que pasarán estos malos tiempos? Si algún día volveremos a respirar Y no importa que el proceso sea lento, solo se que un día te voy... a recuperar. Last edited by SVMI95; May 24th, 2009 at 02:21 AM.

May 24th, 2009, 02:32 AM	#289
LukaChile * Join Date: Sep 2008 Location: Santiago Posts: 2,264 Likes (Received): 1	El livery de SBA es muy bonito, uno de los mejores de la región. Ya quiero ver los 767! __________________ tumblr

May 24th, 2009, 02:37 AM	#290
SVMI95 Destiny is calling me Join Date: Aug 2008 Location: Thermosphere. Posts: 5,750 Likes (Received): 50	Sinceramente: __________________ ¿Y será que pasarán estos malos tiempos? Si algún día volveremos a respirar Y no importa que el proceso sea lento, solo se que un día te voy... a recuperar.

May 24th, 2009, 04:16 AM	#293
Edgar8a A330 lover Join Date: May 2006 Location: Novia Pedrera, VE Posts: 8,391 Likes (Received): 2	Seguro? en Airliners.net hay un tipo que compró ICN-YYZ en AC desde Caracas. Aunque quizas eran esos otros tiempos jajaja y las aerolíneas eran menos restrictivas porque no habia tantos problemas cobrando los benjamins. Yo lo digo es porque en Venezuela nadie viaja end-on-end. Menos cuando te saldria mas barato viajar con DL, CO o AA en conexiones. __________________ "La falla de nuestra época consiste en que sus hombres no quieren ser útiles sino importantes." Winston Churchill

May 23rd, 2009, 06:01 AM	#282
carlossalas Registered User Join Date: Jan 2009 Location: Puerto la cruz-Maturin Posts: 370 Likes (Received): 0	Deben ser llamativos no... Son llamativos es uno de los mejores liverys de nuestro continente.... Están de acuerdo con mi opinión..?

May 23rd, 2009, 09:11 PM	#284
Ing_ccs Registered User Join Date: Sep 2008 Location: Ccs Posts: 434 Likes (Received): 0	Se que es un poco off topic, pero yo acabo de comprar un ticket por Continental CCS-IAH-NYC-IAH-CCS para el 31 de Julio y me salio en Bsf. 1.880, me parecio un regalo.

May 24th, 2009, 06:58 AM	#298
MEX2007 Registered User Join Date: Sep 2007 Posts: 3,004 Likes (Received): 51	SVMI95: Yo no he podido investigar algo más delo que dijo carls2008, lo de Turquía no ha sido la pista que facilitara la identificación. Tu lista de 757 de AtlasJet está casi completa (¡Cuidado con airfleets! ¡Siempre he dicho que su información es incompleta!), pero además de los que reportas también tiene: TC-ETG MSN 26254 TC-OGS MSN 29307 Pero, ojo, los cuatro están arrendados por Saudi Arabian. Los 3 757 que tiene Sun Express son correctos, pero están arrendados hasta 2011. Le pregunté a un amigo si está enterado de algún 757 pasando por mantenimiento en Estambul y me dice no tener información al respecto. Quizá sería más probable que alguno de los 757 de Atlas Jet deje de ser operado para Saudi Arabian, o tal vez un regreso anticipado al arrendador de uno de los 757 de Sun Express. Mejor esperar hasta tener más noticias. Te saludo. Last edited by MEX2007; May 24th, 2009 at 07:06 AM.

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