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Old August 4th, 2012, 04:52 AM   #6261
CARIOCAemSSA
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Originally Posted by PedroVidal View Post
Lembrando que além dos 60 cuja licitação foi feita este ano, também teremos a compra de mais 30 unidades pela SuperVia. Depois destas aquisições do GERJ creio que teremos uma pausa, pois com estas e outras ações estamos perto ou ja no limite de financiamento pelas instituições internacionais de fomento.
Você sabe qual o prazo de entrega do começo da entrega desses 90 novos trens?
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Old August 4th, 2012, 05:09 AM   #6262
Davidsr377
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Originally Posted by CARIOCAemSSA View Post
Você sabe qual o prazo de entrega do começo da entrega desses 90 novos trens?
Dos 60 que foram comprados agora, final de 2013, já os 30 da Supervia devem chegar nessa onda também, pouco se sabe sobre a encomenda dela..
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Old August 4th, 2012, 07:11 AM   #6263
Potencial Brasil
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Só lembrando que os 65 trens que a CPTM irá comprar serão de 8 carros, o que totalizaria 130 trens de 4 carros.
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Old August 4th, 2012, 04:32 PM   #6264
openbve
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Originally Posted by Davidsr377 View Post
Dos 60 que foram comprados agora, final de 2013, já os 30 da Supervia devem chegar nessa onda também, pouco se sabe sobre a encomenda dela..
Mas ja se sabe a empresa que irá fabricar os 30 da supervia?
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Old August 4th, 2012, 05:03 PM   #6265
Rodrjgw
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Originally Posted by openbve View Post
Mas ja se sabe a empresa que irá fabricar os 30 da supervia?
Ainda não, só boatos (que eu saiba). Falou-se em CNR, CSR e Rotem (eu torço pelo último, para darmos prosseguimento a série 2005).
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Old August 4th, 2012, 05:55 PM   #6266
André Vasconcellos
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Originally Posted by Rodrjgw View Post
Ainda não, só boatos (que eu saiba). Falou-se em CNR, CSR e Rotem (eu torço pelo último, para darmos prosseguimento a série 2005).
Por enquanto somente boatos: Disseram que a Supervia pretende comprar com a CSR, para não congestionar mais o parque fabril da CNR, que vem ganhando muitas concorrências e logo produzindo muitos carros e vagões.

Assim como também se disse que a Supervia pretendia comprar os seus trens com as pseudo-empresas nacionais, quando foi questionada acerca da "preferência" pelas asiáticas.
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Old August 4th, 2012, 05:58 PM   #6267
Rodrjgw
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Originally Posted by André Vasconcellos View Post


Por enquanto somente boatos: Disseram que a Supervia pretende comprar com a CSR, para não congestionar mais o parque fabril da CNR, que vem ganhando muitas concorrências e logo produzindo muitos carros e vagões.

Assim como também se disse que a Supervia pretendia comprar os seus trens com as pseudo-empresas nacionais, quando foi questionada acerca da "preferência" pelas asiáticas.
Essa da CSR acho sem lógica, já que está recebe muito mais encomendas que a CNR (sendo, inclusive, a maior empresa do setor no mundo atualmente). Acho que a SuperVia vai empurrar essa compra para 2013 e ter os carros só em 2016 (achismo só, mas tenho esta impressão).
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Old August 4th, 2012, 07:07 PM   #6268
hanryabreu
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Alguma notícia sobre a reforma de São Cristóvão, Maracanã e Mangueira? Tempão que não se fala mais nisso...
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"Porque as pessoas que são loucas o suficiente para achar que podem mudar o mundo, são as que de fato, mudam. Pense Diferente."
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Old August 4th, 2012, 07:45 PM   #6269
PedroVidal
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Originally Posted by hanryabreu
Alguma notícia sobre a reforma de São Cristóvão, Maracanã e Mangueira? Tempão que não se fala mais nisso...
Tudo na mão do GERJ. Acho que só devemos ter algo mais concreto em 2013.
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Old August 5th, 2012, 02:49 AM   #6270
sedynbios
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Alguém viu a novidade? Sábado à noite agora tem o trem especial "Bangu Shopping"!
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Old August 5th, 2012, 03:07 AM   #6271
André Vasconcellos
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Alguém viu a novidade? Sábado à noite agora tem o trem especial "Bangu Shopping"!
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A SuperVia inicia um novo trajeto que beneficiará os clientes da Zona Oeste. Aos sábados, para melhor atender a demanda de passageiros do ramal Santa Cruz, será disponibilizada viagem especial de Bangu para Santa Cruz, com saída prevista para 22h20.
Ou seja, quem for embora do shopping pode ir de trem. Mas acho que deveriam fazer também no sentido Bangu-Central.
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Old August 5th, 2012, 05:42 AM   #6272
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E tem que ir cedo, né.
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"É como se você estivesse gritando / Mas ninguém pode ouvir
Você quase que sente vergonha / Que alguém possa ser tão importante
E que sem ele, você se sente como um nada
Ninguém vai entender o quanto dói / Você se sente sem esperanças, como se nada pudesse te salvar
E quando se vai, acabou / Você pode querer ter de volta todas aquelas coisas ruins
Daí você tem as boas."
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Old August 5th, 2012, 09:17 PM   #6273
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Coreano 2005 015 é reabilitado após ficar mais de 5 meses parado em processo de canibalização, o mesmo tinha sido parado por conta do ruído de peças soltas que fazia, resultado da rodagem nos péssimos trilhos desde 2006, o mesmo passou pelo processo de Revisão Geral e foi reabilitado, agora totalmente recuperado e silencioso, do jeitinho que chegou da fábrica da Rotem, só falta a restauração das máscaras.
Com isso, são novamente 19 coreanos em operação, só ficando o 2005 001 imobilizado. (André Vasconcellos pode me corrigir se estiver errado)



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Old August 5th, 2012, 09:42 PM   #6274
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Qual seria esta unidade? Ainda está circulando?
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Old August 5th, 2012, 09:48 PM   #6275
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Qual seria esta unidade? Ainda está circulando?
2005 008, ainda está operando sim, inclusive teve suas máscaras trocadas.
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Old August 5th, 2012, 09:50 PM   #6276
CARIOCAemSSA
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Originally Posted by Rodrjgw View Post
Ainda não, só boatos (que eu saiba). Falou-se em CNR, CSR e Rotem (eu torço pelo último, para darmos prosseguimento a série 2005).
Eu também torço pela Rotem. Adoro os trens fabricados pela empresa e que rodam na sopervia e na linha 4 do metrô de São Paulo (por imagens e videos os trens do metrô de Salvador são maravilhosos também).
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Old August 5th, 2012, 09:58 PM   #6277
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2005 008, ainda está operando sim, inclusive teve suas máscaras trocadas.
Mas ainda está com o arranhão?
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Old August 5th, 2012, 10:14 PM   #6278
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Originally Posted by openbve View Post
Mas ainda está com o arranhão?
Sim, esse aranhão é um dano na superfície da caixa, não dá pra tirar.. e se não prejudicou a estrutura do carro, não é necessária a correção estética, eu particularmente não acho que seja possível que dê pra tirar essa marca..
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Old August 5th, 2012, 10:37 PM   #6279
openbve
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Originally Posted by Davidsr377 View Post
Sim, esse aranhão é um dano na superfície da caixa, não dá pra tirar.. e se não prejudicou a estrutura do carro, não é necessária a correção estética, eu particularmente não acho que seja possível que dê pra tirar essa marca..
Acho que para trocar seria preciso trocar esta parte do aço oque daria muito trabalho... melhor deixar assim do que colocar aquela massa como fizeram no 500 reformado pela MPE.
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Old August 6th, 2012, 02:05 AM   #6280
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Originally Posted by sedynbios View Post
Alguém viu a novidade? Sábado à noite agora tem o trem especial "Bangu Shopping"!
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Originally Posted by André Vasconcellos View Post

Ou seja, quem for embora do shopping pode ir de trem. Mas acho que deveriam fazer também no sentido Bangu-Central.
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Originally Posted by Rocco Buendía View Post
E tem que ir cedo, né.
Caras, o que a SV faz aos finais de semana é pra fechar o livro, não dá nem pra considerar.
Eu esperava que com a nova sinalização e novos trens com engate eletrônico, haveriam trens menores e que estes poderiam se multiplicar pra aumentar a oferta aos fins de semana, mas provavelmente isso não se realizará, justamente por causa dos BRT's...
Pra gente que adora dar uns passeios de trem num dia normal(FDSemana), isso vai ser coisa do passado definitivamente, trem final de semana é paliativo, não um serviço.
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Conheça os ramais e os trens da Supervia através do simulador Openbve Rio:http://openbverio.blogspot.com.br/
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Ramal Belford Roxo Sempre!
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