Well House на Ленинском | 162м 46э | 2010

[Aleksey]

Москва будет расти вертикально-2

http://www.svs.com.ru/press/vb.phtml

Мир конкуренции жесток и безрассуден. Цель - победа - оправдывает средства, ложь и нечистоплотность. Особенно горько наблюдать, как беду заставляют играть на свою победу. Даже борьбу с терроризмом некоторые смышленые люди умудрились использовать в целях личного обогащения. Трагедия в Трансваале и вовсе стала козырной картой в борьбе между строительными компаниями, да и взятки чиновники, после этой беды, стали брать неизмеримо больше.

Москву одноэтажную уже невозможно себе представить. Она давно мир - вертикальный. Без могучих плеч сталинских исполинов - детищ тоталитарной эпохи, пронзительной иглы Останкинской башни, и "вставной челюсти" Нового Арбата уже сложно представить столицу.

В 90-е, Москву, расползшуюся в оттепель убогой кляксой хрущевских пятиэтажек, стали вновь поднимать в ввысь. Над Москвой поднялись имперские "Алые паруса", перепрыгнул через реку американизированный мост "Багратион", устремился к солнцу сорокатрехэтажный "Эдельвейс" и готовящийся побить его рекорд "Триумф-палас". Эти великаны обозначили новый облик Москвы. До 2015 года в рамках правительственной программы "Новое кольцо Москвы" планируется возвести больше 60 небоскребов (постановление Правительства Москвы от 2 февраля 1999 года N 80 "О реализации городской комплексной инвестиционной программы "Новое кольцо Москвы"). А как же иначе - земля становится все дороже и дорога у градостроителей одна - вверх. Москва, конечно еще, не Токио - но с землей обнаружился явный дефицит.

Но в начале февраля обрушился стеклянный купол аквапарка "Трансвааль". И все вдруг вспомнили, что высотки - это не только красиво, но и опасно. А наши строительные нормы и правила остались еще со сталинских времен. Хотя более монументальных и прочных зданий отыскать сложно - под сталинским взором стандарты были хоть куда.

Память о сталинских нормах как-то навеяла и атмосферу сталинских времен. В инстанции стали поступать "сигналы". Но если в прежние времена подозрение просто падало на человека, то теперь его стали ронять прицельно. В "провинившиеся" строительные компании потянулись проверяющие всех мастей. Больше всего всевозможных проверок и журналистских "расследований" выпало на долю компании "СпецВысотСтрой".

Почему?

Поводов для прицельных подозрений, а значит и для сигналов вышестоящие инстанции - достаточно. Строительство многофункциональных жилых комплексов "Эдельвейс", а затем и "Вертикали", "СпецвВысотСтрой" начинал совместно с корпорацией "Конти". Однако, в 2003 году "Конти" из проекта "Вертикаль" вышла и занимается теперь комплексом "Континенталь" на проспекте маршала Жукова

- Это бизнес, - говорит генеральный директор "СпецВысотСтроя" Константин Золотухин, - мы, как это часто бывает, просто разошлись по некоторым организационным вопросам. В конце прошлого года мы выкупили все права на "Вертикаль", оформили документы и начали расплачиваться с городом по новому инвестконтракту.

Поменялся инвестор, главный архитектор, а также заказчик, теперь это ЗАО "Товарищество застройщиков". Было принято решение увеличить глубину фундамента, тем самым укрепить фундамент, выйти на более плотные грунты, сделать больше плотность основания. Увеличение площади подземного гаража (по предыдущему проекту было не рационально рассчитано количество машино-мест) и высотности было вызвано в первую очередь показателем эффективности строительства, а потом только имел место экономический показатель.
"После входа в проект я изменил только конструктивную схему здания, коммуникации. Понимая, что проект меняется, мы перепроверили все конструктивные расчеты при этажности в 50 этажей. Конструктивные расчеты были заказаны самым разным ведущим организациям, специализируются на несущих способностях фундамента. Ведущие академические фирмы проверяли и перепроверяли наши расчеты с особой тщательностью" - говорит главный архитектор "Вертикали" Сергей Непомнящий.

На заседании Архитектурного Совета Москвы при Москомархитектуры отметили, что "представленный проект многофункционального высотного жилого комплекса "Вертикаль", разработанный в рамках городской программы "Новое кольцо Москвы", является важным градостроительным акцентом на пересечении одной из главных выездных городских магистралей - Ленинского проспекта с ул. Обручева, что делает возможным увеличение высотных параметров комплекса...".

- Действительно "Вертикаль" занимает доминирующее положение в округе, яркое и ответственное место. СпецВысотСтрой несмотря на дополнительные затраты сделало визуально-ландшафтный анализ в Москомархитектуре, смотрели сотни точки с которых видно объект, старались органично вписать дом в уже сложившийся архитектурный облик юго-западного административного центра. То, что делает руководитель "СВС", я снимаю перед ним шляпу, видя на какие затраты он идет и делает, ради того, чтобы людям было хорошо, хотя для бизнеса это не эффективно", - говорит Сергей Непомнящий.

И все шло как обычно, пока не рухнул "Трансвааль".

- Трагедия вызвала болезненный интерес к высотному строительству, - говорит Константин Золотухин. - Мы оказались под сильным подозрением, будто качество нашего труда не испытано временем. А все происходит потому, что нет современных норм и правил, и строят сейчас так же, как еще при Сталине. И теперь СНИПы будут разрабатывать на основе тех высоток, которые строятся сегодня.

Понятна озабоченность и подозрительность проблемами высотного строительства московского правительства. Ведь в случае обрушения жилого высотного дома, масштабы трагедии могут быть во много раз страшнее Трансвааля.

Современных норм и правил, действительно, нет. Многоэтажные дома строят по старинке, руководствуясь принципами сталинских построек. Высоткой у нас считаются здания выше 75 метров (примерно 25 этажей). И представления о том, как строить здания высотой в 30, 40 и 50 этажей - у каждой строительной компании свои, пусть и согласованные со всевозможными комиссиями.

Для решения проблемы глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин решил воспользоваться опытом Америки, как признанных авторитетов в области безопасности высотного строительства.

Московским компаниям, специализирующимся на высотном строительстве, предложили выслать проект на экспертизу американским коллегам. И самое интересное состоит в том, что именно "СпецВысотСтрой" оказалась единственной компанией, предоставившей в Америку свой проект.

Американская компания Rosenwasser/Grossman Consulting Engineers, которая во всем мире воспринимается как влиятельнейшая компании в строительстве высоток во главе с господином Гроссманом, получив проект, были крайне удивлены той точности проектирования, которую они сравнили с проектированием Боинга. Было предложено не просто упростить конструкцию, но и оптимизировать расход арматуры и бетона, посчитав, что фундамент и конструкция слишком (!) прочные. (Известия, 25.06.04)

"Можно сэкономить, но для меня и компании, которая меня пригласила на этот проект, строить надо в первую очередь надежно", - комментирует реакцию американских инженеров и архитекторов главный архитектор "Вертикали".

На лекции, которую проводили американцы в Москве, прозвучал интересный ответ на вопрос относительно событий 11 сентября - "если бы конструкции домов были не металлические, а бетонные?" американцы ответили "если бы строили как у вас, ничего бы подобного не произошло, дома бы устояли"...

- Американцы имеют большой опыт по строительству высоток. Их экспертная оценка многого стоит, - объясняет Константин Золотухин. - Отправив проект на экспертизу, мы волновались, учитывая практически вековой опыт Америки в строительстве высоток. А они рассмотрели и ... предложили сделать оптимизацию проекта - уменьшить(!) количество арматуры и бетона. Но мы, памятуя о ситуации, отказались. Пусть дадут экспертную оценку, что все в порядке, а мы будем строить с прежним количеством арматуры и бетона. Запас прочности - это то, что желают наши клиенты, и к чему стремимся мы сами.

К слову о бетоне. На территории стройки комплекса "Вертикаль" работает собственный мини-завод по производству бетона, признанный специалистами одним из лучших в мире. В Москве пока что очень немногие компании могут позволить себе такое оборудование.

Полная автоматизация производства практически исключает "халтуру" - никакой Левша не сможет переделать датчики, обмануть компьютер. Так что открутить, смешать ингредиенты ненадлежащего качества невозможно. Завод физически не способен производить некачественный бетон и в ином случае он просто "откажется" работать. Обслуживанием техники, кстати, занимаются немецкие специалисты.

Компания "СпецВысотСтрой" не пошла еще на одну рекомендованную американскими специалистами оптимизацию - не стала экономить на фундаментах. Береженного, как говорится, сам Бог... Даже неспециалисту понятно, что безопасность высотного здания начинается с качественного фундамента.

- Обвинения по некачественному фундаменту Вертикали необоснованны. Глубина фундамента более 20 метров, плотность грунта такова, что напоминает каменное основание. Грунт настолько плотен, что сваи вбить просто невозможно и в этом нет никакой необходимости. На основание фундамента кладется бетонная плита толщиной 2 метра, что позволяет выдержать нагрузку как в 40, так и 50 этажей с оседанием грунта в пределах установленных норм. Все заключения от соответствующих организаций у нас есть, - говорит Сергей Непомнящий.

Кстати, дополнительную безопасность при строительстве "Вертикали" "СВС" получил, отказавшись от размещения подземных гаражей под наиболее высокими зданиями комплекса. Технологически фундамент "Вертикали" похож с фундаментом уже действующего "Эдельвейса". Его установили в предварительно забетонированный и гидроизолированный котлован. По расчетам ученых, планировалось, что фундамент "Эдельвейса" просядет на 20 сантиметров, что допустимо и естественно. Но оказалось, что нагрузка распределена так точно и качественно, что фундамент вместо ожидаемых двадцати опустился лишь на двенадцать сантиметров.

У любой строительной компании есть естественные недоброжелатели - москвичи из домов, окружающих стройку. Но помимо понятной подозрительности и недовольства горожан, существуют объективные показатели "цивилизованности" строителей. У "СВС" есть все необходимые заключения от московского правительства, архитектурного совета, административно-технических инспекции, о соответствии экологическим, шумовым, эстетическим и прочим нормам.

Но склонность к запасам прочности толкнула "СВС" еще на один шаг. Это, пожалуй, единственная компания, которая всерьез работает над контролем уровня профессионализма собственных сотрудников, от прораба до маляра. Чтобы избежать текучки и бесконечной смены низкоквалифицированных кадров из ближнего зарубежья, компания зарегистрировала всех иногородних граждан в миграционной службе.

Это, конечно, меняет психологию людей. Подпольное сознание, ущербность и неустроенность - всего этого уже нет. Это не может не отражаться на результатах труда.

Специалисты по менеджменту считают, что зарегистрированный сотрудник с официальным разрешением на работу, психологически более устойчив, реально начинает осознавать, что несет персональную ответственность за качество проделанной работы, соблюдение всех технологических норм на стройке.

Безопасность и качество (техническое и эстетическое) конечно же увеличивают цену жилья. Но покупатели готовы платить за это. Несмотря на то, что компания одна из первых перевела все цены в евро и стоимость квадратного метра достигла полутора тысяч евро, уже сейчас продано 370 квартир, а это почти 60 процентов.

Одна беда - бесчисленные комиссии замораживают стройку. (А ведь клиенты ждут и это сотни семей!). Сейчас построено лишь 5-6 этажей, но руководство компании заверяет: "Учитывая современные технологии строительства можно строить этаж за четыре дня, соответственно закончить строительство в указанный 2005 год. И за 16 месяцев вполне возможно построить оставшиеся 35 этажей, если никто не будет мешать, - заверяет Сергей Непомнящий".

После "Вертикали" "СВС" собирается продолжить участвовать в рамках правительственной программы "Новое кольцо Москвы". Конкурс на строительные подряды уже идет. Жаль только, что конкуренция, между застройщиками не всегда честная. И во все инстанции продолжают поступать сигналы...

P.S.: В редакцию "Известий" позвонили сотрудники компании "СпецВысотСтрой" и сообщили об очередной проверке, теперь уже миграционной службой Москвы. Сотрудники службы, получив все разрешительные документы на гастарбайтеров, без объяснения причин забрали со стройки 20 сотрудников. Видимо сомневались в подлинности документов, выданных собственной службы. А кто будет возмещать убытки за простой работы на объекте? На этот вопрос чиновники вряд ли дадут ответ...


Надежда ДРОЗДОВА
для RussianRealty.ru по материалам газеты "Известия"

[Aleksey]

Проклятые смайлы в тексте... ИЗВИНИТЕ.

www.vysotka.ru update:

[coth]

да епть их, скоко ж унихэтажей будет - 50 или 40?

[sOmeOne]

Хочу 50!!!!!!!

[ulex]

Про сорок первый раз слышу

[coth]

^ сорок было раньше, но в новом дизайне должно было быть 50

[Aleksey]

18.09.2004 UPDATE.

Стройка замерла.... Никаких изменений за 2 месяца. ON HOLD?!

[Aleksey]

Специалисты из США одобрили проект высотки на Ленинском проспекте

http://www.stroi.ru/news/detail.asp?d=1&dc=17&dr=308194


В работу над программой "Новое кольцо Москвы" включились американские архитекторы и проектировщики. Специалисты из США провели экспертизу и одобрили проект высотного жилого дома, строящегося на Ленинском проспекте. Об этом сообщил первый зам. мэра в Правительстве Москвы, руководитель городского архитектурно-градостроительного комплекса Владимир Ресин в субботу.

Речь идет о высотном жилом комплексе, возводимом на Ленинском проспекте, 111/2 ЮЗАО. В нем будет около 500 квартир. Общая площадь 4-х секционного дома превысит 100 тыс. кв. метров, при этом высота его составит 180 метров 35-37-44-50 этажей. Жилой комплекс возводится с пристроенной офисной частью, где разместятся торговый центр, физкультурно-оздоровительный комплекс спортзалы, бассейны, солярий, сауна и офисные помещения". В подземной части комплекса спроектирован 3-х уровневый паркинг, общей площадью 55 – 60 тыс. кв. метров, на 2000 машиномест. Проект выполнен мастерской "Архиздрав". Возведение здания началось в 2001 году. Компанией–застройщиком высотного жилого комплекса является "СпецВысотСтрой".

[coth]

охх... ты меня опередил... я как раз собирался выложить эту новость

[Renzo]

Complex...

[coth]

Под улицей Обручева соорудят переход
http://www.mk.ru/numbers/1515/article48930.htm

Новый подземный пешеходный переход появится в скором времени на улице Обручева, неподалеку от пересечения с Ленинским проспектом.
Как сообщили “МК” в префектуре ЮЗАО, строительство перехода спровоцировало возведение новой столичной высотки, которая должна появиться на углу Ленинского проспекта и улицы Обручева. Пока существующих переходов (например, наземного, расположенного неподалеку от строящегося здания) вполне хватает, однако после введения в строй небоскреба численность населения микрорайона существенно возрастет. А значит, и желающих перейти оживленный проспект станет значительно больше. Благодаря новому переходу, который будет построен в 2006 году, усиление “пешеходного трафика” никак не отразится на уличном движении.
Московский Комсомолец
от 26.02.2005

[Aleksey]

21.03.2005 UPDATE

[coth]

неужели процесс пошел?

[ancov]

Строят довольно активно, сам видел ...

[ulex]

Комиссии закончились?
Интересно, по какому дизайну они делают.

[coth]

ну судя по форме 43 этажный...

[Bolik]

http://www.visotka.ru

[Bolik]

[coth]

опять всё встало?

[Bolik]

Не совсем. Там 1 или 2 этажа в месяц делают! Ну это конечно не дело!