Noticias de Infraestructura y Transporte Terrestre

[Rbs]

Una solamente en mi opinión, y es la de la bajada del aeropuerto.

[Guaro!]

Originally Posted by Pete2004

y corregir unas cuantas curvas! son algo peligrosas!

Originally Posted by Rbs

Una solamente en mi opinión, y es la de la bajada del aeropuerto.

Recuerdo cuando venia con los muchachos por la Ribereña, el tipo venia un poco rápido y pues donde se sintio muy fuerte la curva es la que esta entre el puente macuto y la Av. Uruguay, pasando el puente viniendo al Oeste tambien es fuerte la vaina y la del aeropuerto

[inthejungle]

Alcaldías resultan más efectivas que INTT en materia de tránsito
El único plan que concretó el Estado resultó insostenible por falta de personal

El canal de contraflujo para transporte público que instaló la Gobernación de Miranda ha disminuido en 60 minutos el tiempo de recorrido (Eduardo Fuentes)

Las buenas intenciones no son suficientes. Por más que el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) ha lanzado planes para resolver el tema del congestionamiento, éstos han resultado poco efectivos. Ya sea porque se diluyen en el tiempo o porque carecen de personal para ejecutarlos.

Allí quedó el Plan de Descongestionamiento Vial, el cual no pudo extenderse a otros municipios porque el déficit de fiscales asciende a más de 4 mil funcionarios en el área metropolitana. Lo mismo ocurrió con aquel anuncio que se hiciera en septiembre de 2008 de multar con 10 unidades tributarias a los motorizados que no usaran el casco, que no circularan por un solo canal o que transportaran a más de dos personas.

Ni hablar del programa de educación vial "barrera motorizada" que surgió en noviembre de 2008, con la pretensión de instruir sobre el uso del rayado peatonal, el respeto del semáforo y el uso del casco. Dicho plan comenzó en la avenida Urdaneta pero hasta allí llegó, porque luego no se extendió hasta la Bolívar ni a la Baralt como se había prometido.

Un nuevo intento por parte del INTT se realiza ahora en la Autopista Francisco Fajardo. Desde marzo, han tenido la intención de meter por el carril a los abusadores que circular por el hombrillo, mediante un plan de canalización que implica la instalación de 500 conos en esa arteria vial. Y hasta la fecha, lo han logrado. El asunto es que no se sabe hasta cuándo durará, con base a los antecedentes.

Las alcaldías, en cambio, han demostrado ser más efectivas -o al menos más proactivas- en lo que respecta a darle una solución al problema del tráfico. Y así lo envidencian las hechos.

La gestión de Carlos Ocariz, por citar un caso, ha promovido en apenas 4 meses tres canales de contraflujo, para ayudar a aligerar el tráfico. De esos, las vías expresas instaladas en Palo Verde y El Llanito han ayudado, según el alcalde de Sucre, a reducir entre 60% y 70% los tiempos de recorrido.

En los próximos meses se pondrá en marcha otro canal de contraflujo en la vía Mesuca- Petare, el cual será exclusivo para el transporte público. Asimismo, se espera que pronto se active un nuevo canal expreso, ésta vez en la vía Petare- Santa Lucía.

La Alcaldía de El Hatillo, por su parte, ejecutó una renovación vial en la redoma de La Muralla que finalmente ayudará a descongestionar el lugar que sirve de entrada y salida del municipio. Asimismo, la municipalidad emprendió, junto a la Alcaldía Mayor, el programa de la brigada turística que aplica operativos de corredor vial en las horas pico, para aligerar el congestionamiento en zonas puntuales de la jurisdicción.

A su vez, la Alcaldía de Chacao lanzó su Plan de Movilidad, con el que busca triplicar en seis meses los tiempos de desplazamiento en el municipio. Para tal fin, activó el sistema Infomóvil que permite chequear el tráfico por internet en tiempo real y anunció la instalación de un canal exclusivo para TransChacao en la Francisco de Miranda, que se extenderá hasta Petare.

La Alcaldía Mayor intentó poner en marcha el Plan Vía Libre. En este caso, no se trataba de un Pico y Placa, ni de un Día de Parada. Sino de una medida voluntaria de redistribución del tránsito, que pretendía descongestionar a 13 corredores metropolitanos. Pero un amparo frenó su ejecución.

La Gobernación de Miranda tampoco se quedó atrás. El 3 de febrero arrancó con el Pico y Placa en la Panamericana, que se aplicó con carácter voluntario hasta que el Gobierno así lo dejó. Ahora, promueve el canal de contraflujo para transporte público en la Autopista Gran Mariscal de Ayacucho que ha permitido reducir en 60 minutos los tiempos de recorrido.

Así que los buenos ejemplos sobran, haría falta el compromiso de conjugar acciones.

Mirelis Morales Tovar
EL UNIVERSAL

[WG-85]

Anunció ministro Diosdado Cabello
Mopvi construirá viviendas y autopistas vinculadas a sector productivo
El ministro para Obras Públicas también aseguró que no permitirán la construcción de ranchos en los alrededores de la nueva vía hacia El Junquito.
Prensa Web RNV
19 Abril 2009, 09:07 PM
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Escuche declaraciones del ministro Diosdado Cabello (MP3 3m)
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El ministerio del Poder Popular para Obras Públicas y Vivienda planifica de manera sincronizada la construcción de vías férreas, viviendas y autopistas, vinculadas al sector agrícola e industrial.

Así lo afirmó el ministro del Poder Popular para Obras Públicas y Vivienda, Diosdado Cabello, en una entrevista realizada este domingo por el periodista José Vicente Rangel, en su programa José Vicente Hoy, transmitido por Televen.

El ministro Cabello, quien abordó un ente fusionado, consideró esta oportunidad conveniente porque le ha permitido por "obtener un mapa de las vías férreas, las principales autopistas, la construcción de todas las viviendas a nivel nacional, con el objeto de planificar el desarrollo en éste ámbito y en el de las industrias, sector agrícola, la seguridad alimentaria, entre otros".

"Por ejemplo, en el eje del Ferrocarril Tinaco- Anaco están planificando tanto viviendas como seguridad alimentaria, porque pasa por una zona altamente productiva y en las estaciones deben estar los silos y las almacenadotas", destacó el ministro.

Asimismo, el ministro Cabello aseguró que no permitirán la construcción de ranchos en los alrededores de la nueva vía hacia El Junquito.

"Esperamos que a finales del 2009 y principios del 2010 estén concluyendo esa vía. Sale del Km 14. Tenemos los recursos para seguir trabajando hasta ahora sin problema (…) Para evitar la ranchificación refiere Cabello que precisamente una de las ventajas de la fusión del ministerio que dirige es que seguramente de estar separados, está vía terminaría invadida por este tipo de viviendas. Al contrario por las casas conde hemos tenido que pasar le estamos haciendo a la gente que lo requiere una casa acorde con la zona. La idea no es que cada quien llegue y de manera anárquica pare un rancho, sino que el Gobierno de alguna manera dirija lo que se construya allí. Te garantizo que eso no va a ocurrir allí".

Sobre todos los rumores que apuntan a la paralización del Metro, el III Puente. Dijo que por ej., a éste último se le asignaron 350 millones, que al Metro hacia Guarenas se le asignaron recursos, al cable Tren de Mariches también se le inyectó dinero, al Cable Tren de San Agustín también, la línea hacia los Teques también. "Hemos presentado al Presidente las propuestas y en la medida de lo posible se le han asignado los recursos. Ninguno de esos proyectos se va a paralizar".

Pero lo que sí es cierto es que están revisando mucho de los alcances porque no pueden afirmar irresponsablemente que en estos momentos tienen los mismos recursos del año pasado. "Tenemos que hacer más eficiente la administración de los recursos. Pero te garantizo que ninguno se va a paralizar".

[Rbs]

Originally Posted by Escualido

Invertirán Bs 30 millones en ampliación de seis distribuidores viales de Caracas

Caracas, 30 Abr. ABN.- Tras la aprobación de 30,95 millones de bolívares en un crédito adicional por parte de la Asamblea Nacional, serán ampliados seis distribuidores viales del área metropolitana de Caracas.

El proyecto será ejecutado por el Ministerio del Poder Popular para la Obras Públicas y Vivienda (Mopvi) y tiene como objetivo influir en el descongestionamiento vial de la ciudad capital, al facilitar la transitabilidad en los principales distribuidores viales que se constituyen como sectores críticos.

En el Distribuidor Metropolitano (autopista Caracas-Guarenas) se plantea ampliar las rampas principales de tres a cuatro canales de circulación e instalar una rampa directa paralela a la autopista, en un tiempo de ejecución de cuatro meses y con una inversión de 11.360 bolívares.

Asimismo, en el Distribuidor Altamira (rampa Chacao- Centro), con una presupuesto de 800.000 bolívares, se prevé efectuar, en dos meses, el rediseño de la rampa de incorporación proveniente del Norte del distribuidor con dirección Oeste de la autopista Francisco Fajardo, para alcanzar un mejor balanceo de canales.

En el Distribuidor Macaracuay se realizará, en un lapso de dos meses, la mejora con el ensanche de la rampa de salida desde la autopista Francisco Fajardo hacia Petare y Macaracuay en sentido Oeste–Este, a fin de producir una canalización anticipada con suficiente capacidad de almacenamiento, tras una inversión de 500 mil bolívares fuertes.

Por otra parte, se estima, con Bs 12.250, ampliar el distribuidor Ciempiés (sector Veracruz), al incorporar del lazo existente a la altura del Puente Veracruz de la autopista Francisco Fajardo, mediante el paso inferior en terraplén con “túnel falso” tipo minero, y posterior incorporación con mejor balanceo de canales, en sentido Este-Oeste.

La obra en la autopista Francisco Fajardo (tramo Sabana Grande- Chacaíto) contempla la reestructuración de la confluencia de la rampa Ciempiés con la autopista Francisco Fajardo, para equilibrar la convergencia de dos canales del distribuidor con los cuatro canales de la autopista y transitar con cinco canales con ensanche moderado del pavimento hacia lado norte.

Con respecto a los trabajos de la autopista Valle-Coche y empalme Santa Mónica, se prevé la reestructuración de la rampa de incorporación a la autopista Valle-Coche, dándole mayor capacidad de flujo vehicular y en paralelo realizar mejoras internas dentro del sector. Este plan cuenta con recursos por el orden de los 5.000 bolívares.

Cabe destacar que los montos asignados forman parte de un crédito adicional por 30.910 millones de bolívares, aprobado este miércoles por la Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional para la ejecución del proyecto de Ampliación de Distribuidores Viales del Área Metropolitana de Caracas.

Buenas noticias para Caracas

[vlademp]

¿¿¿¿AJA Y PARA CUANDO UN DISTRIBUIDOR DECENTE PARA PLAZA VENEZUELA??? NO ES POSIBLE QUE TODO EL TRAFICO QUE VIENE DESDE SABANA GRANDE, COTA MIL (BAJANDO DESDE MARIPEREZ) O LA AV. LA SALLE CONVERJA EN UN SOLO PUNTO Y DE PASO TENGA QUE DAR UNA INUTIL VUELTA CASI LLEGANDO AL PARQUE LOS CAOBOS PARA TERMINAR EN DOS CANALCITOS Y UNOS PUENTECITOS DE MAS DE 60 AÑOS....QUE DE PASO SE INUNDAN....SIEMPRE HE DICHO QUE ALLI SE PODRIA HACER UN BUEN PROYECTO PARA DESCONGESTIONAR PLAZA VENEZUELA...........

[Rbs]

Buenas noticias desde Lara

Originally Posted by Guaro!

Operativo de registro y censo será hasta el sábado
FALCÓN: MOTORIZADOS SIN IDENTIFICACIÓN NO PODRÁN CIRCULAR EN LARA

Desde hoy y hasta el venidero sábado 09 de mayo se estará ejecutando en el municipio Iribarren, la fase I del Plan Especial de Revisión de Motos y Registro de Motorizados del estado Lara, el cual se extenderá, de manera progresiva, al resto de las municipalidades de la entidad, con la meta de atacar el vandalismo común, mientras se preservan la propiedad y vida de estos conductores.

Lo anterior lo anunció el gobernador del estado, Henri Falcón, quien ratificó que el proceso administrativo, dentro de un gran Plan de Acción Integral, se realizará en el Domo Bolivariano de Barquisimeto, donde serán dispuestas seis taquillas para la atención de dueños y conductores de motocicletas, ante la venidera aplicación del decreto 303, emitido por la Gobernación del estado Lara, que los regula dentro del territorio larense. Un color por actividad El cumplimiento de la etapa inicial permitirá al motociclista, en aproximadamente 20 días, dentro de la llamada fase II, recibir un kit contentivo de un chaleco clasificado por color, calcomanías para casco y moto, al igual que el reglamento regulador de su actividad y movilización en la entidad.

Se conoció que los chalecos rojos serán dispuestos para motorizados pertenecientes a instituciones públicas, azules para los del sector privado, naranja para mototaxistas y verdes para particulares. Tanto el conductor, como su posible acompañante, deberán hacer uso de esta prenda impermeable y gratuita, la cual llevará codificación y barras reflexivas, con iniciales de la cooperativa, empresa o propietario, más el municipio y una numeración. También los casos y calcomanías de las unidades motoras llevarán esta identificación, cuyo control será responsabilidad de la Unidad de Tránsito Terrestre, la Guardia Nacional, la Policía de Lara y el Servicio 171.

En rueda de prensa, el gobernador Falcón suministró dípticos con información referente a los requisitos para el censo y los pasos a seguir en el proceso. El material impreso destaca que se requieren documentos de propiedad de la moto, fotocopia de cédula de identidad ampliada, dos (2) fotos tipo carnet de fondo blanco, dos (2) referencias personales, licencia de conducir de Segundo Grado, certificado médico vigente, constancia de residencia emitida por el consejo comunal, revisión técnica de la moto anterior al censo y la planilla con todos los datos. En la actividad, el Gobernador aclaró que “no habrá restricciones en el horario para la movilización de los motorizados, tras la aplicación de la normativa legal”. Sin embargo, enfatizó, “un motorizado no podrá circular en Lara si no está debidamente identificado”.

Adicionó que chalecos y cascos son intransferibles, por lo cual, por ejemplo, los turistas deberán acreditarse al momento de ingresar a la entidad o hacerlo con anticipación, ante las diversas unidades de tránsito terrestre. Paso a paso Las diligencias a acometer por los conductores de cada moto comienzan con el retiro de las dos planillas de depósitos en el punto de información. Luego, deberán llenar el referido formato para la revisión de su vehículo (serial y estado físico), cuya operación tiene un costo de 18 bolívares, la cual será subsidiada por la Gobernación del estado Lara a todos los motorizados. Su consignación será por taquilla. En lo consiguiente, deberá llenar la planilla para el pago de la Póliza de Responsabilidad Civil, la cual será subsidiada por el Ejecutivo larense, en un 50 por ciento, sólo a los mototaxistas, y será presentada en taquilla. Con copia de ambas planillas, se dirigirán al punto de revisión de las motos, al igual que con los requisitos del censo al punto de registro, en la parte interna del Domo. Todos los documentos del censo permitirán el retiro del kit motorizado, necesario para su movilización en territorio larense, en aproximadamente 20 días.

Originally Posted by Guaro!

Pues ya presentaron los diseños de estos distribuidores, en las damas haran 2 cajones de paso debajo de la calzada Este - Oeste de la vía y tendran un canal exclusivo parea la incosporación y desincorporación a la avenida.
Algo así como esto:


En la Av. Uruguay construiran un elevando, debajo estaría el cruce desde y hacia la Uruguay y tambien habra un retorno para la gente que sale del puente macuto y se dirigen al Oeste!
Algo así como esto:


Solo espero que al Este del puente macuto construyan el otro retorno a desnivel, porque al parecer piensan dejar el de la 38 para la gente que viene del Este al puente macuto :S

[Rbs]

En materia de seguridad ciudadana
Presentan Plan Lara 360

Publicación: 12/05/2009 04:41:00 p.m.



El gobernador del estado Lara, Henri Falcón presentó este martes el Plan Lara 360, el cual pretende disminuir los altos índices de violencia en la entidad, a través del uso de tecnología.

En rueda de prensa el primer mandatario regional explicó que el plan estratégico contará con la participación de 227 funcionarios del orden público, pertenecientes a la Guardia Nacional, Tránsito Terrestre, Policía regional, y del Servicio de Emergencia 171.

El plan busca implementar, en una primera fase, ocho puntos de vigilancia en vías interurbanas y troncales de la entidad, a través del uso de avanzados equipos de vigilancia y control como botones de pánico en unidades de transporte público, Sistema Global de Posicionamiento (GPS por sus siglas en inglés), cámaras para televigilancia en el aérea metropolitana, así como el uso del sistema Wi-Fi.


“Utilizaremos ambulancias, grúas, patrullas, motocicletas…no hay duda que ambos planes (Lara 360 y Rueda Seguro) van a ser del estado Lara una entidad modelo en materia de seguridad ciudadana…además será un estado digital, que es una herramienta elemental para combatir el problema de violencia y la inseguridad”, destacó el gobernador Falcón.

La unidad aérea también será parte de las herramientas que las autoridades regionales empelarán en materia de seguridad ciudadana, que servirá para el patrullaje aéreo en la ciudad y persecuciones en caliente, vigilancia del tránsito vehicular en horas pico y transporte de grupos de rescate en casos de emergencia.

En las principales vías del acceso serán utilizadas las pistolas reguladoras de velocidad y alcoholímetros. Además, los conductores serán sancionados por el no uso del cinturón de seguridad, la ingesta de bebidas alcohólicas y el uso del teléfono celular mientras conduce

La primera autoridad regional espera que “para los próximos meses podamos seguir mejorando, bajando los niveles de violencia, presentando un estado más humano, más confiable, más seguro”, dijo.

Ingrid Méndez Lárez

[Rbs]

[WG-85]

Cimarron Andresote

[Rbs]

Lo peor es la gente que comenta abajo, todos unos historiadores.

[Guaro!]

Buenisimo el cambio de nombre!!!! ahora si será una verdadera autopista! un gran salto al desarrollo de Yaracuy!

[Rbs]

Que la terminen primero (sus 30km) y después hablan...

[Guaro15]

Andresote.........

[calfonzobas]

Originally Posted by WG-85

Cimarron Andresote

ANDRESOTE???????????????

LO CONOCEN EN SU CASA!!!!!!!!!!!

[Rbs]

Por eso, hay que rescatar la historia y la soberanía

[Vigumon]

Na' guara, pura gastadera de plata cambiando nombres y no arreglan los verdaderos problemas. Ya los Yaracuyanos tienen resuelto sus problemas con el cambio de nombre........

[inthejungle]

INTT inició cambio de matrículas esta semana
Se implementó un sistema de citas a través de la web del instituto

El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) inició esta semana una jornada especial de matriculación de vehículos particulares, que aparte facilitará a los usuarios la realización de otros trámites.

Así lo informó el presidente del INTT, Franklin Pérez Colina, quien afirmó que para facilidad del usuario se implementó un sistema de citas, a través de la página web www.intt.gob.ve.

"Cada persona debe registrarse e imprimir la planilla que deberá presentar el día que le corresponda venir a tramitar sus placas", precisó, a través de un comunicado.

Los propietarios de los vehículos deben dirigirse a la sede principal del instituto, ubicada en La California Norte, para recibir la atención directa.

Asimismo, Pérez Colina señaló que, desde este lunes, los funcionarios del Cuerpo Técnico de Vigilancia del Transporte Terrestre están entregando de manera inmediata la revisión de vehículo, en la avenida Río de Janeiro, a quienes presenten la planilla de control de citas para la jornada de la próxima semana.

En este sentido, recordó a quienes desean asistir a esta actividad que deben verificar los requisitos solicitados para su tramitación, a través del portal web del instituto o por la línea 08000-INTT00, a fin de que no pierdan su cita.

[Guaro!]

[clear2land]

hablando de mejoras en las vias, me pregunto si a nadie se le ha ocurrido hacer algo para acabar con el bendito embotellamiento que dia a dia sufrimos en el peaje de guacara, sentido hacia valencia y caracas, sobre todo en las mananas... la salida que viene desde la pradera yo pienso que se deberia hacer un empalme hacia la autopista, que pase por debajo y se incopore luego a la ARC, tipo como hicieron en la Av Casanova Godoy a la altura de de la urb montana fresca, sucede que ese trafico desde la pradera y zona alednhas es lo que hace que se se cree el congestione el peaje por el retorno que ahi hay...