Noticias de Infraestructura y Transporte Terrestre

[Rbs]

Chévere por Yariyork, creo que ésta interminable construcción tiene un thread xD.

[MARK86]

Los usuarios del terminal de La Bandera, en Caracas, mostraron su descontento, por la reventa de boletos.

Está es la información que nos ofrece El Universal

Ni los que llegaron a las 5 de la mañana consiguieron pasajes en el Terminal de La Bandera. Josefa Peñaloza fue una de las que madrugó y a las 11 aún no había logrado comprar un boleto para su hija con destino a Maracaibo. “Mañana tendremos que venir a las 4 de la mañana. No es posible que para recibir el nuevo año con tu familia tengas que dormir aquí en el suelo como un perro”, lamenta.

Un hombre cuya franela lo identificaba como funcionario de la Alcaldía de Caracas le hablaba a los usuarios por medio de un parlante. “No se garantiza la unidad. Desocupen la taquilla, ya no hay pasajes para San Cristóbal ni Maracaibo”.

La faena para adquirir boletos ayer fue tan accidentada como en los días previos a la Navidad y la queja común entre los usuarios sigue siendo la misma de siempre: un servicio lento, desorganizado y corrupto.

“Aquí no ha cambiado nada. Esto es un pulpo indomable. Un funcionario del propio terminal me dijo que si quería viajar cómoda tenía que pagar un poquito más. Ellos mismos están promoviendo la reventa”, denunció Mercedes Valero. Un pasaje a San Cristóbal cuyo precio normal es de BsF 80 lo vendían fuera de la taquilla hasta en 150.

Luis Alberto Salazar, presidente del Comité de Usuarios de Transporte, anunció que para el éxodo de fin de año se habilitarán 120 unidades hacia destinos como San Cristóbal, Coro, Mérida, Barquisimeto, Maracaibo, El Vigía y Boconó.

El período de preventa que se pensó podría ayudar a los pasajeros lo que hizo fue estimular la reventa. “Los mismos transportistas se encargaron de comprar boletos para luego negociarlos más caros”, dijo Salazar, quien precisó que de 50 pasajes, las empresas venden 10 al público y revenden 40.
“Los mismos transportistas se encargaron de comprar boletos para luego negociarlos más caros”, dijo Salazar, quien precisó que de 50 pasajes, las empresas venden 10 al público y revenden 40.

Los gerentes de algunas compañías de transporte dejaron traslucir el caos y la desorganización que reina en el terminal. “Esta mañana salieron tres unidades de 60 puestos cada una con destino a Maracaibo. No podemos vender pasajes para esta noche porque ignoramos si los autobuses van a llegar. Si no regresan después que hacemos con 80 pasajeros amotinados”, dijo el representante de una de las empresas que no quiso ser identificado.

“Vénganse a dormir en la noche aquí para que consigan pasaje es lo que nos dice el personal autorizado, eso no puede ser”, protesta Carlos Pérez. Algunos han optado por hacer escala. “Me voy a Barinas y de allí a San Cristóbal, pero eso encarece el viaje”, se queja Marta Lozano.

Mientras tanto, la situación del Terminal de Oriente lucía más tranquila que en La Bandera. De acuerdo con Emilio Blanco, jefe de Operaciones, en este terminal no se permitió la preventa de boletos. “Sólo se venden los pasajes del mismo día y si es necesario se habilitan unidades. Hasta hoy (ayer) al mediodía hemos habilitado siete “, agregó Blanco.

Blanco detalló que la situación de La Bandera no les ha afectado; no obstante comentó que la instalación de terminales pirata en los cercanías de Petare y las empresas privadas de transporte continúan restando pasajeros al terminal de oriente. “Le seguimos recordando a las personas que deben evitar las unidades piratas. Aquí tienen un seguro y son autobuses que se revisan y tienen garantía“, apuntó Blanco. Asimismo, recordó que las tarifas no se han incrementado desde el pasado mes de octubre cuando se hizo un ajuste de 20%.

En empresas privadas de transporte como Expresos Occidente sí han notado el incremento de pasajeros por la ausencia de boletos en La Bandera. “Estamos tratando de habilitar más buses porque ya todos están copados, aquí hay gente haciendo cola porque no quiere ir a La Bandera, dicen que es un caos”, comentó una de las vendedoras.

Por Delia Meneses y Beatriz Cruz Salazar
Vía”El Universal“

http://www.noticias24.com/actualidad...de-la-bandera/

[Espasa]

mirando al ESTADO TACHIRA DOS FOTOS.




Feliz Año 2010.

[warnermata]

asi seria lo pesado de la gandola

[MARK86]

Un fatal accidente, registrado ayer en el kilómetro 86 de la Autopista Regional del Centro, dejó el lamentable saldo de dos jóvenes carbonizados, quienes viajaban a bordo de una camioneta Ford Explorer, color verde, vehículo que, luego de salir de la vía en sentido Valencia Caracas, cayó en lo más profundo de un puente, explotando a raíz del fuerte impacto.

Según señalaron testigos del dantesco suceso, la Explorer circulaba a gran velocidad por el canal izquierdo de la autopista, cuando el conductor perdió el control por razones que hasta el momento desconocen las autoridades de Tránsito Terrestre, quienes al cierre de esta nota sólo alcanzaron a identificar a uno de los cadáveres como Jeiser Juan Jesús Ramírez García, de 22 años.

Tal como pudo conocerse, Ramírez era el conductor de la camioneta y viajaba en compañía de otro ciudadano, quien, al igual que él, quedó totalmente quemado, tras permanecer atrapados en el vehículo a pesar del esfuerzo de los Bomberos de Aragua por extinguir el incendio.

Al lugar se presentaron funcionarios de la Estación de Bomberos de La Victoria y efectivos de la Policía de Aragua al mando del propio Comandante General Jesús David López, quienes además de levantar el accidente colaboraron en controlar el tráfico mientras rescataban la camioneta.

Al mismo tiempo que las autoridades atendían este siniestro, tres accidentes más se registraron en la autopista más transitada del país, afortunadamente en los inconvenientes presentados en los kilómetros 94, 83 y 74, no se registraron personas fallecidas. No obstante, las labores de rescate colapsaron el tráfico en ambos sentidos de la referida arteria vial.

Vía”El Aragueño“

http://www.noticias24.com/actualidad...nte-en-la-arc/

[Espasa]

Colapsó puente Escalante que comunica a Táchira con Mérida
El puente Escalante que une los estados Táchira y Mérida colapsódebido al paso de una gandola con exceso de peso.

dE hecho el puente colapsó por exceso de peso tras pasar una gandola cargada Y ESTAR MAL HECHO del lado del Tachira.
El puente sobre el río Escalante es el más largo de la carretera panamericana y demarca el límite entre Tachira y Mérida.

Debido a la imprudencia por parte de unos conductores colapsó el puente San Mateo Y ESTABA TAMBIEN MAL HECHO PORQUE SE DESPLOMO EN cuestiones de segundo.

Rutas alternas que son las vías Norte - Sur y la carretera Trasandina. En este sentido, la vía Norte - Sur, tiene por recorrido Coloncito (redoma del Toro) - ramal 65 - redoma del toro (hacía la derecha) - Santa Bárbara del Zulia - El Vigía.

UN VIDEITO DE UN pASEO QUE HICE POR EL SITIO.




lUEGO PONGO UN VIDEO slideshow de ALGUNAS FOTOS.

[DELCROID]

Un micro documental sobre el trafico capitalino:

"Atrapados - Documental Venezolano, que plantea el problema del tráfico en Caracas y los factores que lo agravan, como el abusador y la viveza criolla....":

[MARK86]

El Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur) asume la administración y operación de las estaciones de peajes ubicadas en todos los estados del país.

La resolución, publicada en Gaceta Oficial Nº 39.360 de fecha miércoles 03 de febrero de 2010, establece que además manejará los recursos provenientes de la actividad recaudadora de los peajes.

En ese sentido, Fontur queda facultado para realizar las gestiones correspondientes ante los bancos y demás instituciones financieras para la apertura de cuentas, constitución de fideicomisos, entre otras.

La gestión de la administración será hasta el 31 de diciembre de 2010.

La Fundación deberá informar al Ministerio del P.P. para las Obras Públicas y Viviendas (Mopvi) mensualmente lo requerido, las gestiones ejecutadas y el resultado de la recaudación provenientes de las estaciones de peaje.

Vía ABN

http://economia.noticias24.com/notic...ajes-del-pais/

[MARK86]

Texto: Janette Yépez Palencia

Foto: Angelchi Corona
El organismo afirma que no es procedente la solicitud. Discutirán sobre el ajuste de la tarifa.

Los marabinos rechazaron un aumento del 100% del pasaje en el transporte público que solicitó el gremio de choferes.

A esta posición se sumó el Instituto Municipal de Transporte Colectivo Urbano de Maracaibo (Imtcuma), cuya presidenta, Nora Bracho, negó ayer, la posibilidad del incremento de las tarifas a corto plazo, en Maracaibo.

La funcionaria calificó como un “exabrupto” la petición realizada por los profesionales del volante.

“Trabajaremos para pagar los pasajes”, dijo Javier Barboza, usuario. “Vivo en las inmediaciones de la Circunvalación número 3 (C-3) y para llegar al centro de la ciudad, donde trabajo, debo tomar dos carros, ya allí gasto Bs.F. 4. Es demasiado para la población”.

Algunos pasajeros afirman que hay choferes que están especulando con el pasaje: “Ya muchos estamos cancelando de más. En la línea Socorro los conductores se aprovechan de la necesidad de la gente, cobran Bs.F. 5, vayas a una distancia corta o larga. No podemos decir nada porque nos dejan en las paradas. Las autoridades deben inspeccionar las rutas que abusan con las tarifas”, denunció Jhon Freddy Cabrera, habitante de la zona.

Para Andrés Cervantes, residente de El Milagro, la medida debería aplicar sólo si mejoraran el servicio: “A muchos no nos sale pagar demás porque los carritos no sirven. Huelen a gasolina, te rompes toda la ropa porque la latonería no sirve”.

Los profesionales del volante solicitaron, el pasado martes, el aumento del 100% del pasaje. Entre las razones que alegan, mencionan los costos elevados de los repuestos por el cambio del dólar.

“Eso no es procedente”, expuso Nora Bracho, presidenta del Imtcuma. “Apenas estamos recibiendo las primeras solicitudes del incremento del pasaje de manos de los transportistas, para luego proceder a iniciar las discusiones respectivas sobre el tema, que por ley deben ser emprendidas durante el primer trimestre de este año entre las partes”.

La titular del despacho de transporte municipal señaló: “Aún no hemos negociado con el sector de cuánto va a ser el aumento, pero afirmar que el aumento será de un 100% resulta una situación ubicada fuera de todo ámbito. Es un exabrupto. La primera reunión con los choferes para iniciar el período de discusiones sobre el incremento se realizará el próximo viernes 12 de febrero”.

Recordó Bracho que el año pasado se realizó el acuerdo de un ajuste en los pasajes durante el primer trimestre del 2009 y fue en el mes de mayo cuando entró en vigencia la tarifa única para el pasaje del transporte colectivo.

http://www.panorama.com.ve/panodi1024/612030.html

[Railfan]

Gobierno colecciona obras que no culmina

05/02/2010 | Nacional
Una fecha de culminación de obra dada por el Ejecutivo -o cualquier ente gubernamentalno llega a ser ni siquiera una promesa. A veces, alcanza a ser un chiste y de muy mal gusto, pues la historia ha demostrado que los tiempos de ejecución siempre terminan duplicándose o haciéndose eternos -en el peor de los casos- por culpa de la negligencia o la alta rotación de los funcionarios.

El sistema de transporte BusCaracas es reflejo de ello. El proyecto ha sufrido múltiples variaciones, pese a que contó con dos años de planificación. Se hicieron obras que luego se demolieron. Se proyectaron estaciones que más tarde se eliminaron.Y los vecinos fueron los grandes perjudicados de esa cadena de improvisaciones.

Ya la gestión del alcalde de Libertador, Jorge Rodríguez, desistió del proyecto. Ahora, su culminación corre por cuenta del Ministro de Obras Públicas y Vivienda, Diosdado Cabello, quien prometió que las obras civiles estarían listas en marzo de 2010. Una promesa que suena improbable para la fecha.

Las diferencias políticas también han jugado en contra de los bienes de la ciudad. El Colón -por ejemplo- no volverá a su Golfo Triste ni su Nao Santa María a las aguas del Parque del Este, porque a la luz del ideario oficialista no es más que un genocida. El asunto es que nadie se dispone a culminar la obras que vendrían a suplantarlas. Y esos espacios quedaron en el limbo.

La negligencia también ha propiciado el aumento de la colección de obras inconclusas. El centro de control de los globos aerostáticos de Juan Barreto terminó siendo un fracaso. En la Plaza Diego Ibarra sólo reinan la inseguridad y el abandono. Pero nada parece indicar que la situación se revertirá.





1- Torre Este de Parque Central. El 17 de octubre de 2004, un incendio consumió la estructura entre los pisos 34 y 52. El Gobierno ha gastado BsF 225 millones en rehabilitarla. Y aún no hay fecha de inauguración. CHEO PACHECO

2 - Colón en el Golfo Triste. La obra de Rafael de La Cova fue derribada en 2004 y nadie ha asumido su restauración. La dejaron por fuera del cambio de Plaza Venezuela. Y ni el Parque Katugua se levantó. FERNANDO SÁNCHEZ

3- Plaza Diego Ibarra. El desalojo de los buhoneros abrió una luz de esperanza. Más tarde se prolongó la alegría con el inicio de la restauración y la promesa de que culminarían en octubre de 2008. KISAÍ MENDOZA

4- La Carlota. La construcción de 50 edificios en los terrenos de La Carlota activó a los vecinos de Chuao en la defensa del proyecto de creación de un parque. Las acciones lograron paralizar la obra, pero, hasta la fecha, no se ha definido qué se hará en el terreno. GUSTAVO BANDRES

5- BusCaracas. El sistema de transporte ha sido ejemplo de improvisación. Desde el inicio de su construcción en 2008 ha sufrido varias modificaciones. Hoy, lo poco que se ha hecho se usa como estacionamiento. KISAÍ MENDOZA

6- Sede de la PTJ. El "nuevo" edificio de la PTJ -ubicado en San Agustín- es una deuda de vieja data. Tras 25 años de retraso, aún permanece la esperanza de unificar las direcciones del organismo policial. CHEO PACHECO

7- El Leander. En 2007 se inició la construcción del Leander, un museo en forma de barco en homenaje a Francisco de Miranda. El proyecto generó polémica entre los usuarios del Parque del Este. Hoy sólo hay una fosa. NICOLA ROCCO

8- Universidad de Catia. En agosto de 2007 se anunció la construcción de la primera universidad del oeste en las ruinas del retén de El Junquito. Debió estar lista en el 2009. Hoy solo hay una fosa gigante. PAULO P. ZAMBRANO

9- María Lionza. En junio de 2004, La Diosa de Sorte amaneció "mirando el cielo". Tras dos años de restauración, la escultura recuperó su forma original. Pero aún no vuelve a su pedestal en la Francisco Fajardo. ENIO PERDOMO

10- Cabletren. El tren aéreo de 2,4 kilómetros, que beneficiará a 150 mil habitantes de Petare, debería inaugurarse en 2011. La obra se inició a finales de 2008 y su avance físico es de 3%, según ficha técnica del Metro.

Fuente: El Universal
Foto cortesia de: El Uiversal
Fecha: 05/02/2010

[Guaro!]

Por eso expropia las vainas, como no puden hacer nada, se roban lo que esta listo!

[P_David]

Informó el ministro Diosdado Cabello
Carretera alterna hacia El Junquito estará lista en julio
Febrero 22, 2010 - 11:12 (nmedina)

Esta obra tiene un acompañamiento social y político a fin de mejorar las condiciones de vida de los habitantes del sector

La carretera alterna hacia El Junquito, estará lista en su totalidad a finales del mes de julio de este año.

La información la dio a conocer el ministro del Poder Popular para Obras Públicas y Vivienda, Diosdado Cabello, durante la transmisión del programa "José Vicente Hoy".

"Para finales de marzo uniremos ambos extremos y nos faltaría el distribuidor del kilómetro 14 en El Junquito y el distribuidor en la Francisco Fajardo. Nosotros esperamos que el 30 de julio estén terminados ambos distribuidores" enfatizó.

Reiteró que para el 30 de marzo la ciudadanía va a poder transitar, pero "evidentemente" hace falta el distribuidor para mejorar el tráfico y así las personas puedan tener un ritmo diferente de vida para subir a El Junquito.

Destacó que esta obra tiene un acompañamiento social y político a fin de mejorar las condiciones de vida de los habitantes del sector.

(VTV/RNV)

[Andres_RoCa]

Eso significa que estará lista para diciembre, siendo optimistas.

[Supercs]

Aún evalúan proyecto del puente Nigale,Odebrecht tuvo que mandar a hacer el proyecto en un país europeo

El ministro de Obras Públicas y Vivienda, Diosdado Cabello, aseguró que el proyecto del Puente Nigale, o vía alterna al Puente sobre el Lago, fue enviado por la empresa brasileña Odebrecht hacia Europa para terminarlo.

“El puente Nigale es una estructura altamente complicada, desde el punto de vista de diseño, tanto, que la empresa Odebrecht tuvo que mandar a hacer el proyecto en un país europeo, que tiene experiencia en la materia, porque parte de ese puente está planteado que sea por debajo del Lago”, explicó.

Aseguró que el proyecto se encuentra en su fase final. “El costo de ese proyecto está alrededor de los 4 mil millones de dólares, y apenas se tenga el proyecto en mano, el Presidente dará la información”.

Esta obra que se inició en el 2006 y arranca en Santa Fe, municipio Mara, debió estar lista para este año; sin embargo, aún se realizan estudios de subsuelo.

“Ésta es una obra extremadamente ambiciosa, y siendo un compromiso del Presidente, tengan la certeza que ese puente se va a realizar”, aseguró el titular del Mopvi.

Explicó que los detalles arquitectónicos de la obra están siendo realizados en “Dinamarca o Suecia”.

Tal como publicó PANORAMA el pasado 17 de febrero: “En el lugar, que parece desolado, reposa la piedra fundacional, unos rieles simbólicos, las dos placas de su puesta en marcha, dos bohíos, los trailers de los ingenieros y trabajadores que participarían en la obra”.

[Guaro!]

No se si esto va por aqui, pero se ve interesante.

[Railfan]

A ver si aprenden a hacer carreteras asfálticas...

[MARK86]

Durante el primer trimestre de 2010, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) entregó 16 mil 973 licencias,dando respuesta a 90 mil usuarios que realizaron diversos trámites para sus vehículos.

Así lo dio a conocer en nota de prensa el presidente del INTT, Jorge Castillo Gavidia.

Explicó que de esas 16 mil 973 licencias se encuentran renovaciones por primera vez y 50 mil 846 trámites de vehículos entregados de las zonas occidental, centro, oriente y capital.

El INTT cuenta con 19 oficinas en línea.

“Los usuarios de las diferentes regiones del país cuentan con un sistema más rápido y automatizado para realizar sus trámites, debido a que antes era más lento porque nuestras oficinas receptoras debían mandar los documentos a la sede principal; ahora les damos respuesta inmediata, en sólo 15 minutos el usuario tiene su trámite listo”, dijo.

Castillo Gavidia anunció que próximamente se inaugurará la oficina del INTT La Asunción, en Nueva Esparta, para así contar con 20 oficinas en líneas en todo el país.

Vía “ABN”

[MARK86]

Según reportó Humberto Salazar, Director de Prensa de la Gobernación del estado Sucre, en horas de esta tarde se precipitó un autobús al mar, dejando unos 10 heridos y 11 fallecidos.

Se conoció que la unidad de transporte cubría la ruta Marigüitar - Cumaná. Trascendió que los heridos ya estarían recibiendo atención médica en un hospital de la región y se encontrarían en situación estable.

Salazar indicó que para este momento se desplegó un operativo encabezado por el gobernador Simón Meneses y demás autoridades de rescate.

Al conocerse la información se hablaba de unos 8 fallecidos, pero mediante un nuevo contacto transmitido por Venezolana de Televisión, se manejó una cifra de 11 personas muertas.

Los cadáveres estan siendo trasladados a la morgue del Hospital Universitario de Cumaná.

Del mismo modo el corresponsal en la zona del canal estatal, informó que el autobús se encuentra en el fondo del mar y que un equipo de buzos trata de determinar si algún cuerpo permanece en su interior.

El presidente de Fundasalud, Adolfredo Alpino, relató a un periodista de VTV, que en el autobús viajaban unos 30 pasajeros y que el accidente ocurrió a consecuencia de que un automóvil deslizó de frente, haciendo que el autobús saliera del camino.

Referente a los heridos, indicó que 3 de ellos se encuentran en estado grave, dos en terapia intensiva y uno enfrenta una intervención quirúrgica a nivel del cráneo.


Con información de EFE

http://www.noticias24.com/actualidad...-estado-sucre/

[MARK86]

En los próximos días se iniciará la segunda etapa del proceso de modernización del teleférico de Mérida, en la cual se ejecutarán obras civiles y de ingeniería, que culminarán en 24 meses, aproximadamente, con la reinauguración del teleférico más alto y largo del mundo.

El titular del ministerio del Poder Popular para el Turismo (Mintur), Alejandro Fleming, informó este lunes que Venezolana de Teleféricos (Ventel), adscrita a este organismo, suscribió un convenio con el Banco de Desarrollo Económico y Social de Venezuela (Bandes), mediante el cual esta institución financiera del Estado otorgará 248 millones de bolívares para la ejecución de este proyecto.

Por su parte, la presidenta del Bandes, Edmée Betancourt, recordó que los 248 millones de bolívares provienen del Fondo de Desarrollo Regional, y que hay un aporte financiero para la etapa de pre-inversión que realizó Petróleos de Venezuela (Pdvsa).

El presidente de la empresa DoppellMayr (encargada de la modernización), Martín Schoffel, especificó que esta empresa llevará a cabo obras de instalación de dos guayas de doble tracción, cumpliendo con los parámetros de seguridad, que movilizarán nuevas y confortables cabinas con capacidad de movilización de 550 personas por hora, y 60 personas en cada una.

El sistema teleférico de Mérida se instaló hace más de 50 años y cada cabina tenía capacidad para trasladar entre 25 y 27 personas.

Por Lilia Parra
Vía ABN

[kishkumen]

Vía a Caracas fue parcialmente cerrada por falla en viaducto
Ayer en la madrugada, parte del puente Urbano, ubicado entre Cúpira y Boca de Uchire, se deslizó y dejó restringido el paso por la carretera de Oriente en dirección al centro y occidente del país. Según el alcalde Manuel Álvarez, los daños deben ser analizados por Minfra

JENNY ABREU

Archivo
IDEM. En 2008 el puente Urbano presentó una falla similar y el tráfico estuvo restringido
PUERTO PÍRITU.- El paso por el puente Urbano, ubicado en el municipio Cúpira, del estado Miranda, está parcialmente restringido desde ayer debido a que el asfalto cedió en uno de sus canales. Esta situación complica la comunicación vial entre los estados orientales y el centro y occidente del país.

El motivo del deslizamiento del pavimento aparentemente fue la prolongada lluvia que cayó desde la 1:00 am hasta las 5:00 am del lunes, según comentaron habitantes del sector Bosque Mar.

A primeras horas de la mañana, efectivos de Tránsito Terrestre apostados en Cúpira, establecieron un punto de control en la carretera de la Costa para informar a los conductores lo que ocurría.

Los uniformados indicaban a los choferes de vehículos de carga (gandolas y camiones) transitar por la vía de los Llanos, para evitar el colapso total del viaducto. Afortunadamente la afluencia de vehículos durante la mañana fue moderada por lo que no hubo mayores inconvenientes.

Pasado el mediodía, Manuel Álvarez, alcalde del municipio Cúpira, comunicó que esperaba a los ingenieros hidráulicos del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura (Minfra), tras señalar que los daños del puente eran bastante graves y no podían ser atendidos por los ingenieros municipales. “Observamos que la cabecera del puente se fue abajo. Ya no se trata de paliativos sino de reparar toda la estructura”.

Por ahora está habilitado un solo canal de la vía para el tránsito vehicular.

Leopoldo Guaicara, director de Protección Civil-Boca de Uchire (Anzoátegui), dijo que prestarán apoyo en caso de tener que restringir totalmente el paso por reparaciones.

Vía alterna
Para los vehículos de carga pesada y aquellos conductores que quieran evitar colas en la carretera entre Miranda y Anzoátegui, la vía de los Llanos es una opción. En dirección Caracas–Barcelona se puede tomar la carretera de Aragüita o Santa Teresa. Y desde Barcelona-Caracas la ruta es Santa Cruz–Guanape– Valle Guanape.

Antecedentes
2008 en ese año el puente Urbano presentó una grave falla de borde que ocasionó el cierre preventivo de la carretera de Oriente por más de 24 horas. En esa oportunidad, la Alcaldía de Cúpira aplicó paliativos, pero se acordó que Minfra aplicará medidas de reforzamiento, ya que el puente presenta avanzado estado de deterioro.

Fuente : http://www.eltiempo.com.ve/noticias/....asp?id=329461