SATOUR | Sistema Automatizado de Transportación Organizada Urbana | Light Rail | San Juan | 5.4 mi / 8.7 km | App - Page 6

Rastacoqui · January 5th, 2009, 08:56 AM

yo creo que el tren de Caguas debe ser heavy rail... y las paradas deben ser CAGUAS (Las Catalinas), BAIROA (Plaza Centro), CAIMITO (Montehiedra), Interseccion Carr. 199 y Carr. 1, Universidad Interamericana, Centro Medico, Parque Luis Munoz Marin, y Plaza Las Americas.... mucho mas costoso ...... si... mas efectivo a largo plazo.. en mi humilde opinion si...

davsot · January 6th, 2009, 06:43 AM

¿Se pueden imaginar el tram del Viejo San Juan durante las Fiestas de la Calle San Sebastián? jeje

El Tren Urbano el día de las Fiestas de la Calle San Sebastián

davsot · January 6th, 2009, 06:48 AM

Si va a ser un TREN, pues debe ser heavy rail. ¿No será que hay la extensión del TU para Caguas Y un light rail municipal?

islandtransit · January 6th, 2009, 09:13 PM

Lo que entiendo yo es que la de Caguas sera light rail. De eso a mi no me gusta, prefiero ver eso tren tipo commuter para que trenes de carga pueden usar las vias tambien, Y pueden extenderlo hacia Humacao. Light rail no puede extenderla hacia Humacao pq es una distancia demasiado larga por ese tipo de tren. Pero por tren commuter si. El unico beneficio de ser light rail es que puede pasar por las calles de Caguas para sirvirlo mejor.

La InTeNor debe ser commuter train y debe usar el camino del tren viejo, por cuestiones de movimiento de carga y por la distancia.

La de VSJ-Santurce..uff! Lo odio!

Bori427 · January 7th, 2009, 06:48 AM

Sabes yo creo que le han llamado lightrail en todos lados al de Caguas pero a mí me está que lo que se tiene planificado no lo es...

EktorPR@mac.com · January 7th, 2009, 06:56 AM

Quote:

Originally Posted by Bori427

Sabes yo creo que le han llamado lightrail en todos lados al de Caguas pero a mí me está que lo que se tiene planificado no lo es...

Exacto. Willie siempre habló de un tren de alta velocidad para capturar más fácilmente a las masas que laboran en San Juan. Veremos a ver...

davsot · January 7th, 2009, 07:34 AM

A mí también me dio esa impresión jeje.

islandtransit · January 7th, 2009, 10:15 PM

Ojala que si

DJ PLAZA · January 7th, 2009, 10:24 PM

Las ganas d que haya algo asi esperemos a ver.

El_duque · April 14th, 2009, 01:26 AM

Click here

En Rieles : Otra Forma de Movernos por Viejo San Juan

SANTINI EN BUSCA DE PROTOTIPO DE TREN LIVIANO
lunes, 13 de abril 2009
Cada día está más cerca la construcción del SATOUR

(Oregon, viernes 10 de abril de 2009) - Cada vez está más cerca la materialización del SATOUR, Sistema Automatizado de Transportación Organizada Urbana, nombre con el que se bautizó al Tren Liviano de la Capital. El alcalde Jorge Santini arribó al estado de Oregón, para reunirse con la alta gerencia de la compañía Oregon Iron Works (OIW), empresa innovadora, de clase mundial, que se ha destacado por la manufactura de los llamados tranvías vehículo o “streetcar vehicle”.

“Estamos muy entusiasmados con esta visita, porque estamos en contacto con expertos. El nicho de los trenes livianos está dirigido por OIW, a través de la compañía Tranvía Unidos, centrada en la construcción y suministro de vagones, mediante el apoyo de Oregón Iron Works¨, dijo Santini, como adelanto a las negociaciones que hará en esta visita oficial.

En compañía de la directora ejecutiva del Ayuntamiento, Lourdes Rovira y del Ingeniero Carlos Pesquera contratista del Municipio de San Juan para este y otros proyectos, Santini también anunció que “realizaremos gestiones para lograr el traslado a Puerto Rico del prototipo del ´streetcar´, a los fines de que los usuarios puedan conocer la calidad del producto que pronto tendrán para la transportación urbana en San Juan; el cual servirá para complementar el servicio que ofrece el Tren Urbano (TU)”.

“Estaremos con los líderes en la fabricación de metales complejos y de sistemas de integración, que contemplan la investigación y el desarrollo de los mercados”, agregó.

La agenda de Santini, también incluye una reunión con su homólogo en Portland, Sam Adams, con quien recorrerá el proyecto Portland Mall Light Rail, desarrollado para lograr reducir la congestión vehicular, la contaminación ambiental y hasta promover el respeto por los ciclistas.

Según los gestores del Portland Mall Light Rail, éste logró una transformación total de la zona, en un vibrante centro comercial y un lugar acogedor tanto para residentes, viajeros y compradores.

“Así transformaremos la zona de Santurce y lo haremos, cuando logremos la apertura de la primera línea de tren liviano Santurce-Viejo San Juan, la cual permitirá la conexión entre las estaciones del TU, las diversas oficinas de gobierno, la Universidad Sagrado Corazón y el Viejo San Juan“, indicó.
Asimismo, Santini aseguró que el SATOUR contempla una serie de mejoras, como calles y aceras renovadas, mejor iluminación y llamativas piezas de arte público, para revitalizar las calles.

“Así como el Proyecto de Tren Liviano en Portland está trayendo una nueva energía y vitalidad a las avenidas 5 ª y 6ª; el SATOUR, atenderá las particularidades de los usuarios y comerciantes de Santurce, para ofrecerles un mejor servicio.

hhttp://www.sanjuancapital.com/notic...PY&tab=1ttp://

DreamerGuy · May 12th, 2009, 05:34 AM

Este se podría considerar el thread oficial del ya también oficial SATOUR

El_duque · May 12th, 2009, 11:06 PM

Quote:

Originally Posted by DreamerGuy

Este se podría considerar el thread oficial del ya también oficial SATOUR

Gracias.

islandtransit · May 13th, 2009, 12:14 AM

Todavia creo que sea mejor extender el TU hasta convenciones y poner el tren liviano por otra ruta por Santurce. Un tren liviano por Ponce de Leon va a prohibir un extension del TU porque el gobierno pensara que no importa extender el TU si existe ya un tren liviano.

Jaykar · May 13th, 2009, 08:09 AM

Para el beneficio de los nuevos lectores del thread.

Quote:

Originally Posted by Jaykar

No se ve bien pero da una idea del San Juan Tram (SATOUR)

DreamerGuy · May 13th, 2009, 08:25 AM

Kewl!! no había visto estas imágenes anteriormente, gracias por ponerlas Jaykar :P

yosoyelrey · May 13th, 2009, 08:35 AM

Y alguien sabe cual es la velocidad maxima del tren liviano propuesto?

davsot · May 15th, 2009, 06:02 AM

http://seattletransitblog.com/2009/0...reetcar-10t-3/

Bori427 · May 16th, 2009, 02:54 AM

I don't like it at all...

DreamerGuy · May 16th, 2009, 04:42 AM

Quote:

Originally Posted by Bori427

I don't like it at all...

me neither!!

Rastacoqui · May 16th, 2009, 08:37 AM

a m si ..... no esta mal

April 14th, 2009, 01:26 AM	#110
El_duque SIN PELOS EN LA...LENGUA Join Date: Nov 2008 Location: San Juan Posts: 1,299 Likes (Received): 23	SATOUR \| Tren Liviano de San Juan Click here En Rieles : Otra Forma de Movernos por Viejo San Juan SANTINI EN BUSCA DE PROTOTIPO DE TREN LIVIANO lunes, 13 de abril 2009 Cada día está más cerca la construcción del SATOUR (Oregon, viernes 10 de abril de 2009) - Cada vez está más cerca la materialización del SATOUR, Sistema Automatizado de Transportación Organizada Urbana, nombre con el que se bautizó al Tren Liviano de la Capital. El alcalde Jorge Santini arribó al estado de Oregón, para reunirse con la alta gerencia de la compañía Oregon Iron Works (OIW), empresa innovadora, de clase mundial, que se ha destacado por la manufactura de los llamados tranvías vehículo o “streetcar vehicle”. “Estamos muy entusiasmados con esta visita, porque estamos en contacto con expertos. El nicho de los trenes livianos está dirigido por OIW, a través de la compañía Tranvía Unidos, centrada en la construcción y suministro de vagones, mediante el apoyo de Oregón Iron Works¨, dijo Santini, como adelanto a las negociaciones que hará en esta visita oficial. En compañía de la directora ejecutiva del Ayuntamiento, Lourdes Rovira y del Ingeniero Carlos Pesquera contratista del Municipio de San Juan para este y otros proyectos, Santini también anunció que “realizaremos gestiones para lograr el traslado a Puerto Rico del prototipo del ´streetcar´, a los fines de que los usuarios puedan conocer la calidad del producto que pronto tendrán para la transportación urbana en San Juan; el cual servirá para complementar el servicio que ofrece el Tren Urbano (TU)”. “Estaremos con los líderes en la fabricación de metales complejos y de sistemas de integración, que contemplan la investigación y el desarrollo de los mercados”, agregó. La agenda de Santini, también incluye una reunión con su homólogo en Portland, Sam Adams, con quien recorrerá el proyecto Portland Mall Light Rail, desarrollado para lograr reducir la congestión vehicular, la contaminación ambiental y hasta promover el respeto por los ciclistas. Según los gestores del Portland Mall Light Rail, éste logró una transformación total de la zona, en un vibrante centro comercial y un lugar acogedor tanto para residentes, viajeros y compradores. “Así transformaremos la zona de Santurce y lo haremos, cuando logremos la apertura de la primera línea de tren liviano Santurce-Viejo San Juan, la cual permitirá la conexión entre las estaciones del TU, las diversas oficinas de gobierno, la Universidad Sagrado Corazón y el Viejo San Juan“, indicó. Asimismo, Santini aseguró que el SATOUR contempla una serie de mejoras, como calles y aceras renovadas, mejor iluminación y llamativas piezas de arte público, para revitalizar las calles. “Así como el Proyecto de Tren Liviano en Portland está trayendo una nueva energía y vitalidad a las avenidas 5 ª y 6ª; el SATOUR, atenderá las particularidades de los usuarios y comerciantes de Santurce, para ofrecerles un mejor servicio. hhttp://www.sanjuancapital.com/notic...PY&tab=1ttp:// __________________ Degradación del crédito de Puerto Rico, derogación de la Ley Tito Kayak, Vance Thomas Secretario del Trabajo, Arturo Ríos Escribano Asesor de Asuntos Laborales, incumplimiento de la promesa de campaña de cambiar a LEGISLADOR CIUDADANO, proyectado aumento de agua, DESASTRE en las Fiestas de la Calle San Sebastián, venta del Aeropuerto, cambios injustos en Sistema de Retiro, Policías sin su pago de horas extras, IVUtazo, Impuestos a la gasolina... y esto sólo está comenzando.

May 12th, 2009, 05:34 AM	#111
DreamerGuy Junqueñazo Join Date: Jul 2006 Location: Desengaño #21 Posts: 5,233 Likes (Received): 4	Este se podría considerar el thread oficial del ya también oficial SATOUR __________________ ....O (====) .\|......\| .\|......\|.........."Es muy noble y muy leal esta ciudad, por su constancia, amor y fidelidad".......... Puerto Rican Forum \| Caribbean Forum .\|......\| (====) ...\o .....\

May 13th, 2009, 08:25 AM	#115
DreamerGuy Junqueñazo Join Date: Jul 2006 Location: Desengaño #21 Posts: 5,233 Likes (Received): 4	Kewl!! no había visto estas imágenes anteriormente, gracias por ponerlas Jaykar :P __________________ ....O (====) .\|......\| .\|......\|.........."Es muy noble y muy leal esta ciudad, por su constancia, amor y fidelidad".......... Puerto Rican Forum \| Caribbean Forum .\|......\| (====) ...\o .....\

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January 5th, 2009, 08:56 AM	#101
Rastacoqui Registered User Join Date: Aug 2008 Location: Isabela Posts: 442 Likes (Received): 0	yo creo que el tren de Caguas debe ser heavy rail... y las paradas deben ser CAGUAS (Las Catalinas), BAIROA (Plaza Centro), CAIMITO (Montehiedra), Interseccion Carr. 199 y Carr. 1, Universidad Interamericana, Centro Medico, Parque Luis Munoz Marin, y Plaza Las Americas.... mucho mas costoso ...... si... mas efectivo a largo plazo.. en mi humilde opinion si...

January 6th, 2009, 06:43 AM	#102
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	¿Se pueden imaginar el tram del Viejo San Juan durante las Fiestas de la Calle San Sebastián? jeje El Tren Urbano el día de las Fiestas de la Calle San Sebastián

January 6th, 2009, 06:48 AM	#103
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	Si va a ser un TREN, pues debe ser heavy rail. ¿No será que hay la extensión del TU para Caguas Y un light rail municipal?

January 6th, 2009, 09:13 PM	#104
islandtransit Registered User Join Date: Feb 2007 Posts: 830 Likes (Received): 3	Lo que entiendo yo es que la de Caguas sera light rail. De eso a mi no me gusta, prefiero ver eso tren tipo commuter para que trenes de carga pueden usar las vias tambien, Y pueden extenderlo hacia Humacao. Light rail no puede extenderla hacia Humacao pq es una distancia demasiado larga por ese tipo de tren. Pero por tren commuter si. El unico beneficio de ser light rail es que puede pasar por las calles de Caguas para sirvirlo mejor. La InTeNor debe ser commuter train y debe usar el camino del tren viejo, por cuestiones de movimiento de carga y por la distancia. La de VSJ-Santurce..uff! Lo odio!

January 7th, 2009, 06:48 AM	#105
Bori427 Registered User Join Date: Jan 2007 Location: Mayagüez, Puerto Rico Posts: 7,801 Likes (Received): 19	Sabes yo creo que le han llamado lightrail en todos lados al de Caguas pero a mí me está que lo que se tiene planificado no lo es...

January 7th, 2009, 07:34 AM	#107
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	A mí también me dio esa impresión jeje.

January 7th, 2009, 10:15 PM	#108
islandtransit Registered User Join Date: Feb 2007 Posts: 830 Likes (Received): 3	Ojala que si

January 7th, 2009, 10:24 PM	#109
DJ PLAZA Puerto Rico Join Date: Sep 2008 Location: Cabo Rojo,PR Posts: 149 Likes (Received): 0	Las ganas d que haya algo asi esperemos a ver.

May 13th, 2009, 12:14 AM	#113
islandtransit Registered User Join Date: Feb 2007 Posts: 830 Likes (Received): 3	Todavia creo que sea mejor extender el TU hasta convenciones y poner el tren liviano por otra ruta por Santurce. Un tren liviano por Ponce de Leon va a prohibir un extension del TU porque el gobierno pensara que no importa extender el TU si existe ya un tren liviano.

May 13th, 2009, 08:35 AM	#116
yosoyelrey Long live the king! Join Date: Apr 2008 Location: Orlando/Bayamon Posts: 3,611 Likes (Received): 29	Y alguien sabe cual es la velocidad maxima del tren liviano propuesto?

May 15th, 2009, 06:02 AM	#117
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	http://seattletransitblog.com/2009/0...reetcar-10t-3/

May 16th, 2009, 02:54 AM	#118
Bori427 Registered User Join Date: Jan 2007 Location: Mayagüez, Puerto Rico Posts: 7,801 Likes (Received): 19	I don't like it at all...

May 16th, 2009, 08:37 AM	#120
Rastacoqui Registered User Join Date: Aug 2008 Location: Isabela Posts: 442 Likes (Received): 0	a m si ..... no esta mal