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Old April 18th, 2009, 08:16 PM   #61
Abdelkarim
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It's easy for Royal Air Maroc to change airplanes from Atlas Blue to RAM




But I' m miss the old livery

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Old April 18th, 2009, 08:36 PM   #62
Abdelkarim
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Old April 18th, 2009, 08:47 PM   #63
Abdelkarim
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Old April 20th, 2009, 06:10 PM   #64
Slaoui
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New terminal for the Oujda-Angad Airport

The cost of this project is about 650 millions DH

For this price we have :

The construction, in 30 months, of a new terminal with a capacity of 2 million passengers a year, on a surface of 18.000m2, a technical block and a control tower;
the extension of Car parks-planes to affect a capacity of 15 devices average mail;
the construction of a second takeoff runway;
The developmentof new car parks of 800 vehicles;
the reorganization of the installations and existing infrastructures;
the realization of a taxiway parallel to the runway;
the development of braces of connection with the new terminal zone;
the brilliant tagging and the lighting of car parks planes.


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ONDA

Last edited by Slaoui; April 30th, 2010 at 06:41 PM.
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Old April 22nd, 2009, 09:54 PM   #65
Slaoui
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Moroccan airports traffic in 2008

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Old April 24th, 2009, 05:40 PM   #66
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Air Arabia Maroc



Air Arabia Maroc is the latest member to join the Air Arabia family. The carrier ‎was established as a joint venture company between Air Arabia, Regional ‎Airlines of Morocco and Ithmar Bank of Bahrain.‎

Based in Casablanca Airport, Air Arabia’s second hub, Air Arabia Maroc will ‎provide affordable and convenient service to a broad range of international ‎destinations spreading across Europe and Africa.‎



Air Arabia will apply its successful business model into the management of the ‎newly established Moroccan airline. Air Arabia Maroc, expected to start operations by April 2009, will offer unique value for money air travel along with ‎the best levels of customer service.‎

Air Arabia Maroc will start operations with two new Airbus A320 aircraft and will ‎organically grow its fleet to expand operations and enter new markets. The ‎company will focus on booking online through www.airarabia.com, which provides a quick and easy step-by-step booking process, easy to navigate ‎web pages as well as safe and secure payment system. The company will also ‎provide booking facilities through call centre’s, travel agents and appointed ‎GSA’s.‎


Air Arabia Maroc is planning to start operations to selected destinations in:

•Egypt
•Spain
•Portugal
•United Kingdom
•France
•Italy
•Tunis
www.airarabia.com

Last edited by Slaoui; April 30th, 2010 at 06:34 PM.
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Old April 25th, 2009, 07:46 PM   #67
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Royal Air Maroc redéfini le positionnement de sa filiale Atlas Blue



Afin de répondre aux attentes de sa clientèle et à la demande des opérateurs et professionnels du tourisme au Maroc, le Groupe Royal Air Maroc a décidé de faire évoluer le modèle économique de sa filiale Atlas Blue. Cette évolution se traduit d’abord dans la forte synergie avec Royal Air Maroc et qui donne un grand atout à Atlas Blue en matière de stratégie, de programme des vols de ressources humaines et en matière commerciale. Elle bénéficie aussi du partage d’expérience avec Royal Air Maroc dans les domaines technique et opérationnel. Atlas Blue a ainsi été parmi les premières compagnies de type low cost à avoir obtenu le label IOSA, octroyé par l’IATA.

L’évolution du modèle économique d’Atlas Blue se traduit ensuite dans une montée en gamme à travers l’offre de nouveaux produits et services aux standards des compagnies classiques.
Atlas Blue va ainsi offrir dès aujourd’hui une prestation repas économique gratuite sur les vols qu’elle assure entre Paris et Marrakech. Cette prestation allie le concept de la facilité du voyage et les bons standards de la qualité.

Atlas Blue propose également à ses passagers plusieurs produits et services alignés sur ceux des compagnies classiques et notamment :
la gratuité des sacs de golf,la gratuité de la franchise bagages (qui atteint 40 Kg sur certaines destinations),l’autorisation des bagages cabine à hauteur de 10 Kg,la gratuité du service d’assistance des passagers mineurs non accompagnés.

En ligne avec cette évolution, Atlas Blue offrira dès fin mars 2009, une classe « Exécutive » aligné sur le modèle des compagnies européennes. Elle proposera également des prestations repas type « Exécutive ».

Ce nouveau produit sera installé d’abord sur les avions Airbus 321 de la compagnie puis généralisé progressivement à bord de tous ses appareils.

Avec cette évolution de son modèle économique, Atlas Blue est aujourd’hui la seule compagnie de sa catégorie à proposer de tels produits et services à ses clients.

Créée en 2004, Atlas Blue assure des vols pour le compte de Royal Air Maroc entre les villes marocaines et l’Europe. Elle est l’un des acteurs majeurs du Groupe Royal Air Maroc dans le développement du tourisme national. Sa politique tarifaire, la commercialisation et la distribution de ses produits sont assurées par Royal Air Maroc.


Source : Communiqué de presse
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Old April 27th, 2009, 01:30 PM   #68
Abdelkarim
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Tous les vols de la RAM à destination de l'Europe traités au Terminal 2 de l'Aéroport Mohammed V

La Royal Air Maroc (RAM) a annoncé, mardi à Casablanca, que tous ses vols à destination de l'Europe seront traités au Terminal 2 de l'Aéroport International Mohammed V de Casablanca à partir du 15 avril.

Un communiqué de la RAM indique également que les opérations d'embarquement des vols de la RAM à destination des Etats-Unis, du Canada, de la Tunisie, de l'Algérie, de la Libye et de la Turquie seront traitées au Terminal 3.

Ces changements ont été décidés dans un souci d'amélioration de la fluidité des circuits et de la qualité de service aux passagers des vols concernés, souligne la RAM, ajoutant que les passagers utilisant le Salon business de la compagnie trouveront au Terminal 3 les mêmes facilités et commodités d'usage habituelles.

Un dispositif de signalétique est mis en place à l'intérieur de l'Aéroport ainsi qu'aux abords des routes menant vers l'aérogare, afin de faciliter l'orientation et l'information des voyageurs.
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Old April 27th, 2009, 09:09 PM   #69
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Hub : Aéroport international Marrakech - Menara


Fleet

6 Boeing B737-400 (Belgique, Suisse, France, Espagne, Allemagne)
2 Boeing B737-500 (Barcelona, Paris)
2 Boeing B737-800 (Geneve, London)
4 Airbus A321 (Amsterdam, Bruxelles, Dusseldorf, London, Madrid, Paris, Zurich)


Selon M. El Aoufir, Atlas Blue s’est engagée dans un plan d’harmonisation et de modernisation de sa flotte qui devrait aboutir en 2011 avec un seul type d’avions, «des Boeing de nouvelle génération», précise-t-il.

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Old April 27th, 2009, 09:22 PM   #70
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Old April 28th, 2009, 08:56 PM   #71
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Old April 30th, 2009, 10:39 AM   #72
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Old April 30th, 2009, 10:46 AM   #73
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Old April 11th, 2010, 07:44 PM   #74
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Fez Airport New terminal

3.000.000 passangers/year


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Old April 21st, 2010, 09:07 PM   #75
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Royal Air Maroc Cargo

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Old April 24th, 2010, 03:52 PM   #76
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Our first 787

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Old April 24th, 2010, 03:55 PM   #77
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First Boeing 787 Dreamliner for Royal Air Maroc out in Everett



A Boeing 787 Dreamliner in Royal Air Maroc livery on Boeing's flight line in Everett on Friday.

The first Boeing 787 Dreamliner for Royal Air Maroc is out on Boeing's Paine Field flight line, in Everett, on Friday.
This is the first 787 in other than Boeing or All Nippon Airways livery. Royal Air Maroc has four 787s on order, according to Boeing's orders website. Stay tuned for more pictures.
Special thanks to All Things 787 for the tip
Source: Seattle PI Blog

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Old April 29th, 2010, 07:34 PM   #78
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B767 at Montreal pierre elliott trudeau

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Old April 30th, 2010, 06:40 PM   #79
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News aircrafts 2x B738

CN-ROY C/n 33071 last week



CN-ROZ C/n 33071 will be delivered next week

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Old May 16th, 2010, 05:03 PM   #80
Gadiri
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Boeing 757-200

Panoramio

boeing 737-800 in casablanca airport

Panoramio


RAM B767

[IMG]http://i41.************/5mbujn.jpg[/IMG]


RAM Cargo B737

[IMG]http://i40.************/n2y786.jpg[/IMG]





A321-200

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FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims


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