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Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


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Old October 17th, 2011, 10:15 PM   #121
Smael
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Royal Air Maroc A321

[IMG]http://i55.************/2j10egi.jpg[/IMG]

http://www.airliners.net/photo/Royal...a2f2585ef3b66e
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Old October 26th, 2011, 03:33 PM   #122
Smael
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Royal Air Maroc A321

[IMG]http://i44.************/binqzp.jpg[/IMG]

http://www.airliners.net/photo/Royal...8de5028bfe0680
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Old October 31st, 2011, 08:53 PM   #123
Smael
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Royal Air Maroc receives Boeing 737-800s

Royal Air Maroc has taken delivery of the first two of five new Boeing 737-800s being leased from General Electric Capital Aviation Services (GECAS).

Royal Air Maroc received the first aircraft in late August and the second earlier this week. The flag carrier has a large 737 fleet, with five 737-400s, one 737-300, six 737-500s, six 737-700s and 23 737-800s. It also flies four A321s, one 747-400 and five 767-300ERs, as well as two ATR 42-300s and four ATR 72-200s for its regional network service.

In August the airline became the first in the world to operate the new ATR 72-600 model when it received its first two aircraft. By September next year the carrier will have received its first Boeing 787 Dreamliner, four of which are on order.

Royal Air Maroc is adding new, more efficient aircraft into its fleet to reduce operating costs. Its 737-800s will allow it to retire its ageing 767s, 737-400s and –500s. The airline officially announced it will reduce its fleet size due to its tenuous financial situation – it will place eleven aircraft (four Airbus A321s and five 737-500s) in storage.

Royal Air Maroc is experiencing financial instability due to high oil prices, declining passenger numbers and competition from low cost carriers, and will cut more than a thousand jobs and introduce new aircraft into its fleet over the next several years as part of a broader restructuring process.

The airline will cut 1 560 of its 5 300 employees by 2013. Other restructuring methods include possibly privatising the airline with a 30% stake by a foreign carrier, shutting down certain routes and restructuring management.

According to the Centre for Aviation, Morocco’s flag carrier may be losing up to 2 million euros a month, while Arabian Aerospace reported that losses may amount to US$100 million for this financial year. In late September the Moroccan government offered the carrier a US$193.3 million bailout package

Royal Air Maroc flies to some 83 destinations in Africa, Europe, Middle East and North America.
http://www.defenceweb.co.za/index.ph...ace&Itemid=107
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Old October 31st, 2011, 09:06 PM   #124
Smael
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Royal Air Maroc to Start Bissau Service from mid-Dec 2011; Conakry Service Increase
Royal Air Maroc from 13DEC11 is launching new service to Bissau, where it’ll offer twice weekly service.

Service operates once weekly Casablanca – Conakry – Bissau – Casablanca, and the other weekly flight operates in opposite direction. Overall service to Conakry as a result will increase from 5 weekly to Daily, and the airline has local traffic rights on Conakry – Bissau sector.

Schedule:

AT557 CMN2035 – 0040+1CKY0130+1 – 0220+1OXB0310+1 – 0630+1CMN 73G 2
AT557 CMN2035 – 0020+1OXB0110+1 – 0205+1CKY0255+1 – 0635+1CMN 73G 6
http://airlineroute.net/2011/10/12/at-oxbcky-dec11/
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Old June 25th, 2012, 09:36 PM   #125
Morcedes
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Boeing 787 Dreamliner for Royal Air Maroc




Carriers across the world have suffered massive losses as their orders of the much vaunted Boeing Dreamliners are delayed time and again.

Air Maroc’s dreamliners were supposed to be delivered in 2011 but this has been pushed to 2013. (2014)
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Old December 10th, 2012, 07:10 PM   #126
Gadiri
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2013 : 2 737-800
2014 : 2 737-800
2015 : 3 737-800


Quote:
RAM: Deux nouveaux avions en mars


Royal Air Maroc réceptionnera en mars prochain 2 Boeing 737-800. Sa flotte passera donc à 45 avions. Deux autres appareils seront reçus en 2014 et 3 en 2015. Selon le ministre du Tourisme Lahcen Haddad, la compagnie doit doubler sa flotte d’ici 2020, autrement, il sera difficile de réaliser les objectifs de la vision 2020. RAM annonce qu’une étude relative aux nouvelles acquisitions est en cours, en partenariat avec un cabinent international. Les détails de l’étude ne pourront être livrés qu’après la validation du conseil d’administration.
http://www.leconomiste.com/article/9...bonnes-sources
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FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims


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Old December 10th, 2012, 07:14 PM   #127
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747-400 RAM Landing and Takeoff (YUL) 2012-18-06

Quote:
Atterrissage et Décollage du Boeing 747-400 de la Royal Air Maroc le vol AT206 sur la Piste 24G à l'aéroport Pierre-Elliot-Trudeau de Montréal (P-E-T), Images tournées le 18 juin 2012 immatriculation CN-RGA

Royal Air Maroc Boeing 747-400 Flight AT206 Landing and take-off on runway 24L at the Montréal-Trudeau Airport (YUL) It was 18-06-2012 registration CN-RGA
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Old December 10th, 2012, 07:14 PM   #128
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Sur la ligne Toulouse-Dakar Royal Air Maroc aéropostale

Quote:
Sur la ligne Toulouse-Dakar Royal Air Maroc, la RAM va vous faire revivre cette ligne pas comme les autres :-)






Les 3 principaux aéroports : Toulouse, Casa et Dakar n'existent plus car ils ont déménagés.
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Old December 10th, 2012, 07:15 PM   #129
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RAM - Real Madrid agreement. The aim is to help Real Madrid fondation members mobility in Africa on the RAM network.

Quote:
Alerte : La RAM signe un accord avec la Fondation Real Madrid
Posté le mercredi, 17 octobre 2012 - 10:23 am



( www.infomediaire.ma ) - Un accord commercial a été signé, aujourd'hui au Stade Santiago Bernabeu à Madrid, entre la Royal Air Maroc (RAM) et la Fondation Real Madrid. Cet accord, d'une année renouvelable, a été signé par Abderrafie Zouiten, directeur général exécutif de la RAM, Manuel Redondo Sierra, directeur général de la Fondation, et Enrique Sanchez Gonzalez, vice-président exécutif de la Fondation et secrétaire général du Club de Football du Real Madrid. L'objectif de cet accord est de promouvoir et faciliter le déplacement des membres de la Fondation Real Madrid vers le continent africain à des tarifs préférentiels à travers les lignes de la RAM. En vertu de cet accord de partenariat, la RAM souhaite également tirer profit du savoir-faire de la Fondation en matière d'organisation des écoles de football pour enfants et de projets sociaux au Maroc.
http://www.infomediaire.ma/news/maro...on-real-madrid
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Old December 10th, 2012, 07:16 PM   #130
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B737-700 royal air maroc sur nantes atlantique

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Old December 10th, 2012, 07:17 PM   #131
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Le Dreamliner de Boeing fait escale au Maroc



Quote:
5 juin 2012 par diasporasaharaoui


http://diasporasaharaoui.blogspot.com/
https://plus.google.com/u/0/110361200442259643905/posts

L'avion star de Boeing 787 Dreamliner a atterri lundi à l'aéroport international Mohammed V de Casablanca dans le cadre d'une tournée mondiale Boeing pour l'exposition de cet appareil prototype de nouvelle génération du constructeur aéronautique américain.
A cette occasion, une tournée et cérémonie d'accueil ont été organisées en présence notamment du ministre de l'Équipement et des Transports, Aziz Rebbah, du PDG de Royal Air Maroc, Driss Benhima, et des représentants de la presse qui ont pu visiter et découvrir pour la première fois cet avion long-courrier. Des explications ont été données par les dirigeants de Boeing et de la RAM sur les atouts et spécificités du Dreamliner qui est capable de transporter entre 210 et 330 passagers sur de longues distances avec des économies en carburant de 20 % et de 30 % de coûts de maintenance par rapport à ces concurrents.
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Old December 10th, 2012, 07:18 PM   #132
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Quote:
Morocco may sell airline stake to major Gulf player



RABAT | Mon Oct 15, 2012

RABAT Oct 15 (Reuters) - Morocco will offer to sell a 44 percent stake in its flag carrier Royal Air Maroc (RAM) to major Gulf airlines, an official source said on Monday.

The proposal will be made during a rare tour by King Mohammed of Saudi Arabia, Qatar, the United Arab Emirates, Kuwait and Jordan that starts on Tuesday.

"We will listen to their (Gulf airlines) ideas about how they see this partnership ... For our part, we may propose the sale of up to 44 percent stake in RAM to the selected partner," the source told Reuters.

(Reporting By Souhail Karam; Editing by Helen Massy-Beresford)
http://www.reuters.com/article/2012/...8LFLDL20121015
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Old December 10th, 2012, 07:21 PM   #133
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RAM - JETBLUE (US) agreement. 1 ticket plane for both 2 companies.

Quote:
Royal Air Maroc lance un accord interligne avec la compagnie américaine JetBlue


Vendredi 5 Octobre 2012



Royal Air Maroc et JetBlue Airways ont annoncé aujourd'hui la signature d'un accord interligne leur permettant de profiter de leurs réseaux respectifs en Afrique et en Amérique. Grâce à cet accord Royal air Maroc aura accès au réseau américain de JetBlue à partir de l’aéroport JFK de New York.

L'accord immédiatement effectif permettra aux clients des deux compagnies de voyager sur leurs réseaux avec un seul billet, un seul enregistrement de bagages. Royal Air Maroc effectue un vol quotidien entre Casablanca et New York, ses passagers peuvent profiter de correspondances avec la compagnie américaine depuis JFK vers 56 destinations aux Etas-unis et en Amérique Latine.
JetBlue est la plus importante compagnie aérienne destinée aux vols domestique à l'aéroport JFK.

De son côté JetBlue pourra profiter du vol quotidien de Royal Air Maroc vers l'Aéroport MohammedV, quatrième aéroport en Afrique, pour continuer leur voyage sur les villes du Maghreb et de l'Afrique de l'Ouest. Il est à signaler que ce nouveau partenariat ouvre un certain nombre de nouvelles destinations non disponibles auparavant par JetBlue ou par ses autres partenaires, notamment la République centrafricaine, la Guinée-Bissau, la Guinée, le Libéria, le Mali, le Niger, la Sierra Leone et le Togo

Scott Resnick, le directeur de JetBlue, a déclaré: «Avec Royal Air Maroc, les clients de JetBlue ont maintenant accès à encore plus de destinations à travers l'Afrique du nord et de l'Ouest à partir d'une compagnie aérienne qui partage la même philosophie".



Aeronautique.ma

http://www.aeronautique.ma/Royal-Air...lue_a2737.html
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Old December 10th, 2012, 07:23 PM   #134
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RAM and Morocco african conquete


Similarity between airplane and banks networks.




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Old December 10th, 2012, 07:24 PM   #135
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Future destination

Quote:
La RAM lance une offre de 50 000 sièges à destination de l'Europe à des prix compétitifs



Les prix des billets aller-retour vont de 1790 DH pour l'Espagne et le Portugal, à 1900 DH pour Paris et 2390 DH pour le reste de l'Europe.




La compagnie Royal Air Maroc (RAM) met sur le marché une offre de 50 000 sièges à destination de l'Europe à des prix compétitifs, fait savoir mardi à Casablanca le management de la compagnie lors d'un point de presse.

Les billets aller-retour, dont le prix va de 1790 DH pour l'Espagne et le Portugal à 1900 DH pour Paris et 2390 DH pour le reste de l'Europe, doivent être souscrits entre le 27 septembre et le 7 octobre pour des voyages à programmer entre novembre 2012 et mars 2013, explique-t-on de même source.

Tout au long de l'année des tarifs attractifs vers l'Europe (autour de 2800 DH) seront proposés alors qu'étudiants, MRE, familles et séniors pourront bénéficier de tarifs spéciaux pour leurs déplacements sur les lignes de la compagnie nationale, a-t-on précisé.

Une réflexion est en cours avec les acteurs concernés pour promouvoir l'activité charter notamment à partir de Marrakech et Agadir tout autant que pour l'encouragement du tourisme interne à travers l'offre, à des prix attractifs, d'un package incluant vol, hôtels et autres prestations touristiques.

Le management de la compagnie a exprimé son satisfécit quant à la réalisation des objectifs du plan de rationalisation de l'opérateur aérien (2011-2016) notamment au niveau de la réduction des effectifs (Plus de 1900 départs contre 1500 programmés), de l'homogénéisation de la flotte, de l'amélioration de la qualité des services et ce malgré une conjoncture difficile ( crise économique, baisse de l'activité touristique et hausse du prix des hydrocarbures) et une concurrence forte avec plus de 8, 5 millions de sièges offerts sur la destination Maroc.

Le chiffre d'affaire s'est établit en 2012 à plus de 11,6 milliards de DH contre plus de 10 milliards en 2011 a-t-on rappelé précisant que le plan de rationalisation avait tablé sur 11,014 milliards de DH.

La compagnie poursuivra l'extension de son réseau avec l'ouverture prochaine (Avril) de lignes desservant Stockholm et Copenhague 3 fois par semaine et l'intensification des fréquences vers Londres et Madrid et œuvrera pour le renforcement de la place de Hub de l'aéroport de Casablanca (qui représente 40 pc des clients de la compagnie avec 1 million de passagers) avec la desserte du Cap Vert par 3 vols /semaine qui s'adjoindra à celles intéressant la Guinée Bissau, l'Angola et la République centrafricaine.

Dans les projets de la compagnie figurent de nouvelles lignes aériennes vers l'Amérique (Washington, Rio, Sao Polo), l'Europe (Hambourg, Budapest, Sofia, Prague) ou encore l'Asie et particulièrement la Chine qui sera reliée au royaume à travers sa capitale Pékin et sa métropole économique Shanghai.


MAP
www.lavieeco.com

2012-09-25
http://www.lavieeco.com/news/actuali...ifs-23282.html

Quote:
Royal Air Maroc prend plus d’altitude



Royal Air Maroc a adopté une stratégie de rupture axée sur la rentabilité et l’amélioration du résultat d’exploitation tout en faisant de la qualité de service une priorité absolue. Ce faisant, la compagnie annonce une approche tarifaire nouvelle et une politique de proximité qui se traduit par une forte progression du chiffre d’affaires.




En dépit d’un environnement difficile, lié à la crise économique dans les principaux pays émetteurs de touristes vers le Royaume, et à la baisse d’activité globale qui en résulte, la compagnie aérienne nationale Royal Air Maroc réagit et maintient bien le cap. Le transporteur a décidé d’offrir «50 000 sièges à destination de l’Europe à 1 790 DH, tout compris», a tenu d’emblée à déclarer Abderrafia Zouiten, directeur général exécutif de Royal Air Maroc, lors du point de presse organisé hier mardi au siège du groupe, à Casablanca. Au-delà de l’offre promotionnelle, visant à faire venir de nouveaux clients, entre autres ceux qui ont été déçus par les compagnies low cost, l’idée est de promouvoir l’image d’une compagnie réellement moderne, expérimentée, offrant un haut niveau de services incluant la gratuité des repas à bord, la possibilité de réserver son siège à un prix attractif, etc. Royal Air Maroc veut donc maintenir et développer son rôle de premier support de l’industrie touristique nationale.

Une réflexion est engagée dans ce sens avec l’Office national marocain du tourisme (ONMT) pour développer l’activité «charter» avec un avion basé à plein temps sur l’aéroport d’Agadir Al Massira et deux autres sur celui de Marrakech Ménara. Nouvelles dessertes internationales De nouvelles lignes vont aussi être créées par la compagnie afin de développer d’autres marchés sur le continent européen, en plus du traditionnel marché français. Ainsi, après Moscou (Russie), Berlin (Allemagne) et Valence (Espagne) l’an passé, la compagnie nationale entend développer Gatwick Londres (Angleterre), Copenhague (Danemark) et Stockholm (Suède) depuis la plateforme de Casablanca, et ce à raison de trois vols par semaine à compter du printemps 2013. Le transporteur développera également la desserte Madrid (Espagne) depuis Tanger, à la même fréquence, dès le mois d’octobre prochain. Les touristes nationaux ne sont pas en reste, loin de là, puisque la compagnie entend créer à leur attention des packages «vol + hôtel» en partenariat avec des agences de voyages marocaines spécialisées. Enfin, consciente de l’importance du positionnement du Royaume en tant que porte de l’Afrique, la compagnie fait le pari de se développer aussi sur les liaisons continentales qui comptent.

De fait, et à partir du 12 février 2013, Casablanca sera reliée à la Guinée Bissau à raison de 3 vols par semaine, ainsi qu’à l’Angola, à la République de Centrafrique et au Cap-Vert. Évoquant la nécessité d’un développement équilibré, mais dynamique, Abderrafia Zouiten précise que «l’ouverture du Morocco Mall est venue renforcer ce nouveau positionnement du Maroc en tant que destination de shopping. Mais encore faut-il remédier aux problèmes de visa qui limitent un peu notre développement sur plusieurs marchés africains», explique le responsable de Royal Air Maroc.

--------------------------------------------------------------------------------

Royal Air Maroc améliore nettement ses paramètres de ponctualité

Faisant face à un contexte économique particulièrement difficile, avec un cours du pétrole très élevé, Royal Air Maroc s’est lancée dans une réorganisation de ses structures et de son offre. Malgré une compression du nombre d’heures de vol et près d’un tiers d’effectifs en moins, la compagnie a vu son activité évoluer à la hausse, dépassant même certaines dispositions de son contrat-programme. Une performance réalisée suite à une réduction de plus de 14 000 heures de vol inutiles ou mal remplies, ce qui correspond à une économie de 900 millions de DH. La qualité du service a aussi été améliorée avec un taux de ponctualité atteignant 83% cette année contre 70% l’an passé, générant ainsi une économie des pénalités d’irrégularité de l’ordre de 21 millions de DH, et propulsant Royal Air Maroc dans le top 10 des compagnies aériennes mondiales les plus ponctuelles.



Repères
•La compagnie entend développer la desserte Gatwick (Londres), Copenhague et Stockholm depuis Casablanca, à raison de trois vols par semaine.
• Création de packages «vol + hôtel» en partenariat avec des agences de voyages marocaines spécialisées.
• L’ouverture du Morocco Mall est venue renforcer ce nouveau positionnement du Maroc en tant que destination de shopping.

Publié le : 25 Septembre 2012 - Ilham Lamrani Amine, LE MATIN
http://www.lematin.ma/journal/Perfor...de/171961.html
Quote:
De nouvelles lignes dès octobre

- Tanger-Madrid: 3 fréquences/semaine dès le 11 octobre 2012.
- Casa-Gatwick (Londres): 3 fréquences/semaine dès mars 2013.
- Casa-Copenhague: 3 fréquences/semaine dès avril 2013.
- Casa-Stockholm: 3 fréquences/semaine dès avril 2013.
- Casa-Praia (Cap Vert): 3 fréquences/semaine dès le 12 février 2013.
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Old April 29th, 2013, 05:31 PM   #136
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Concorde in Marrakech



Quote:
24/03/2003


...

Il s'agit de la société suisse Weitnauer, très active d'ailleurs en ce moment. Mais la grande nouveauté est le passage sans «problème« des différentes personnalités VIP qui séjournent à Marrakech. Trois salons leur sont réservés. L'atterrissage d'un Concorde sur la piste n'est pas non plus sans susciter des curiosités et parfois des commentaires. Cet avion atterrit presqu'une fois par an sur les pistes de Marrakech amenant des hommes d'affaires ou des stars pour un déjeuner à la Mamounia et les ramener à leur pays d'origine, le soir même.

...
http://www.leconomiste.com/article/l...millions-de-dh

Paris Match 2331 - 1994


http://www.priceminister.com/offer/b...marrakech.html


http://cgi.ebay.fr/5365-CONCORDE-1er...#ht_832wt_1031



http://cgi.ebay.fr/5346-CONCORDE-1er...ht_1064wt_1031


http://darylscollections.info/stamps.../concorde.html



http://cpvolsaffretesameriquenord281.blogspot.fr/
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Old April 30th, 2013, 01:23 PM   #137
Smael
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Royal Air Maroc B737-8

[IMG]http://i41.************/5yw4f8.jpg[/IMG]

http://www.airliners.net/search/phot...02ac9237044e1d

Royal Air Maroc B767-3

[IMG]http://i41.************/5krdzp.jpg[/IMG]

http://www.airliners.net/search/phot...02ac9237044e1d
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Old June 4th, 2013, 02:05 PM   #138
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Royal Air Maroc the new Oneworld member?

http://www.lesoir-echos.com/la-ram-d...conomie/74279/
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Old July 20th, 2013, 02:39 AM   #139
Ulker
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Quote:
Royal Air Maroc to begin E-Jet Trial



North African carrier Royal Air Maroc (RAM) is to introduce two former Gulf Air Embraer E190s into its fleet this summer as it completes an in-service evaluation of the aircraft ahead of a likely order for up to ten aircraft. RAM has been considering introducing a regional jet type to its operation for the last year but has now agreed a tentative deal with Dutch ACMI provider Denim Air to fly these two aircraft on its behalf for an undetermined period. A formal contract is expected to be signed this week.

According to sources close to the African airline, there will initially be a two or three month trial of the jets before any potential order is placed with the Brazilian manufacturer. Embraer already has a sizeable orderbook for the E-Jet family and with a couple of new orders already proposed for the second half of this year holding delivery slots for 2014, it is unlikely RAM would receive any aircraft until late 2014 or early 2015.

The two E190s are currently parked at Exeter in the UK and are undergoing modification and line maintenance ahead of their delivery to Denim Air at the start of next month. The aircraft are tentatively set to enter passenger operation from the middle of the month on routes from Mohammed V International Airport in Casablanca.

RAM’s GDS schedule was updated this week to show the introduction of the aircraft to its fleet and tentatively shows a June 15, 2013 launch with a weekly rotation from Casablanca to Las Palmas. The aircraft type will also be used on routes to Berlin, Bissau, Bordeaux, Copenhagen, Strasbourg and Toulouse with between one and four rotations per week.
Airlines routes
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Le rire, la science des idiots...
"Je crains le jour ou la technologie dépassera les capacités humaines. Le monde risque alors de voir une génération de parfaits imbéciles." Albert Einstein
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763ER cabin :




738 :

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