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#1561 |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: East Midlands, UK
Posts: 5,840
Likes (Received): 265
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por favor no pongais fotos tan grandotas, que solo puede uno ver una cuarta parte de la foto de una vez
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#1563 |
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Deportivista
Join Date: Jan 2012
Location: A Coruña
Posts: 853
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Ya hasta tienen atascos y todo. Cosa que no entiendo, ya que según se ha dicho a los chinos les gusta circular "libremente", yendo a velocidades excesivas, incorporaciones agresivas, etc.
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#1564 |
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stand up and fight
Join Date: Nov 2004
Location: la laguna - patrimonio de la humanidad -
Posts: 5,189
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esos "salvajismos" me los veo todos los días al volante, y en mi ciudad...
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El edificio se alzaba, alto y brillante, con sus 125 plantas, desde el suelo hasta el mástil de la radio y televisión que se clava agudo en el cielo. En comparación con las masas gemelas del cercano centro de comercio, el edificio parecía delgado, casi delicado, pero con ocho sótanos bajo la calle, sus raíces estaban profundamente clavadas en el suelo rocoso de la isla; y su núcleo y esqueleto externo, cuidadosamente diseñados, tenían la fuerza del acero de muelles laminado.... RASCACIELOS
de Richard Martin Stern |
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#1565 |
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Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Vigo
Posts: 1,959
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Si no me equivoco esa foto es en el distrito de Chaoyang y ahí ya he visto yo atascos hace 4/5 años. Claro, en horas punta cuando la gente entra/sale de las múltiples oficinas que hay en la zona (SOHO, WTC, etc).El tráfico en Beijing es el mas "salvaje" que he visto en China con diferencia. Hay que tener valor para meterte en algunos cruces. En Shanghai la gente al volante es mas civilizada También hay sitios peores, Egipto por ejemplo es brutal Last edited by riasbaixas; May 17th, 2012 at 01:12 PM. |
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#1566 |
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Ironborn member
Join Date: Jan 2003
Location: Pike
Posts: 21,540
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GMP gana concurso para la nueva estación de alta velocidad de Hangzhou. 21 vías.
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What is dead may never die, but rises again, harder and stronger. List of skyscrapers in Shenzhen.
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#1570 |
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Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: Castile and Leon, Spain
Posts: 2,718
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#1571 |
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El palmesano
Join Date: May 2006
Location: Palma(Mallorca) y Montevideo
Posts: 31,962
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son una maravilla estética esos edificios
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#1572 |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Talavera de la Reina
Posts: 2,162
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Molan los videos,sobretodo el primero que permite ver la magnitud de los contruido.Aunque me sigue llamando la atencion lo supuestamente apartadas que estan esta macroestaciones,parecen mas terminales aeroportuarias.Me da la sensacion de que solo se estan construyendo estaciones de alta velocidad centricas en las ciudades mas importantes.Pero no se,quiza solo se auna sensacion.
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#1573 |
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Leudimin
Join Date: Jun 2010
Location: Huesca if online, Zaragoza if not.
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Vaya pasada con las estaciones de ferrocarril. Ya podrían tirar ese cutre aparthotel que tenemos y hacernos algo así. ¡Ah!, y que pongan 韦斯卡站 (Wéisikaa zhàn) en lo alto
.Y ahora otro plano de Chongqing 2020 (No ponen nada pero me imagino eso): En la China también saben recortar, y aquí le han pegado buen corte a la "línea de la muerte" (4)... Solo para extender la 10 en su lugar. Además cambia el punto donde se cruzará por segunda vez con la circular y ponen una estación más. Y en el otro extremo han puesto otra estación. También a la línea 9 le han puesto una estación más después de Shapingba.
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#1574 |
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Leudimin
Join Date: Jun 2010
Location: Huesca if online, Zaragoza if not.
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Bueno, por fin un plano decente de la futura red de metro de Wuhan. A ver si ponen pronto uno de Shenyang...
Aquí una versión más grande. Originalmente posteado en Ditiezu.
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#1575 | |
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Usuario NO Registrado xD
Join Date: Aug 2009
Posts: 189
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#1576 |
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Leudimin
Join Date: Jun 2010
Location: Huesca if online, Zaragoza if not.
Posts: 3,526
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Para 2030, pero vamos, no me extrañaría que antes estuviese terminada.
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#1577 |
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Leudimin
Join Date: Jun 2010
Location: Huesca if online, Zaragoza if not.
Posts: 3,526
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Parece que hay actualización general de planos de futuras redes por los foros internacionales, que ahora vengo a repostear aquí. El de Wuhan ya lo puse. El de Cantón es simplemente de aquí a unos años y no muestra todo. Changchun, Dalian y Suzhou andan desactualizadillos. Así que ahora pongo el resto.
Changsha. 6 líneas: ![]() Pues no, han revisado . 11 líneas, 440 km. Así me gusta.![]() Chengdu. 10 líneas: ![]() Hangzhou. Este también está desactualizado (Ahora planifican 10 líneas y 450 km), pero es el primer plano decente que veo: ![]() Ah, y la línea 1, la línea roja, abre en octubre. Nanchang. 5 líneas: ![]() Ningbo. 6 líneas, no incluyo las L ni las R: ![]() Qingdao. Un plano con líneas de rodalies incluidas: ![]() Y otro del centro. Nótese el estilo a lo Shanghai, que solo se sabe las estaciones de la línea 3 (La única que está en construcción) y que las líneas 6 y 7, al quedar al otro lado de la bahía de Jiaozhou, no aparecen: ![]() Y Zhengzhou. Esto es lo que hay (6 líneas): ![]() ...o había, ya que se dice que han revisado a 9 líneas y 301 kilómetros. Así también me gusta .Y seguimos esperando un plano decente de Shenyang ![]() ![]() ![]() Edito: Todavía hay más. Añado Nanchang y Ningbo. Y ahora también Changsha. El foro de metros internacional está "on fire", 6 hilos creados por VECTORTRALENZIS en las últimas horas. \/\/
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#1578 |
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Registered User
Join Date: Mar 2009
Posts: 959
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Qué les gusta el metro a los chinos...
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#1579 |
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space wanderer
Join Date: Jun 2007
Location: Trantor
Posts: 1,016
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Muchas de esas ciudades citadas son al menos tan pobladas como Madrid incluso más, no es de extrañar que construyan metros.
http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:C...poblaci%C3%B3n
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El escéptico no es el que niega, sino el que duda. |
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#1580 |
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Leudimin
Join Date: Jun 2010
Location: Huesca if online, Zaragoza if not.
Posts: 3,526
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Así es. En un país donde vive una sexta parte de la población mundial tiene que haber tropecientas ciudades "millonarias" y tropecientas redes de metro. De momento ya van por unas 50 planificadas.
Más planos. Dongguan ya lo puse, así que no lo vuelvo a poner. Fuzhou. 7 líneas, 184 km (Poco me parece) ![]() Guiyang. 4 líneas y una roca más dura que la que tienen en Barcelona (Supongo, porque ya hace un tiempo que está en construcción y no abrirá hasta 2017, muy tarde me parece siendo China): ![]() Hefei, o de cómo los chinos también saben recortar , ahora hay 8 líneas (recuerdo que había 11):![]() 3 hilos nuevos han sido creados por VECTROTRALENZIS esta noche en el foro internacional. Y me gusta ver que entre tanto cuento chino esté el hilo del tranvía de Zaragoza .
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| china, infraestructuras, ingeniería |
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