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Old February 12th, 2014, 01:29 PM   #401
gpjn
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Originally Posted by Luccas View Post
Alguem sabe me confirmar quais são as construtoras responsáveis pela FIOL ?
(contrato assinado semana passada) 1 - pavotec
(em obras) 2 - galvão
(em obras) 3 - torc/ivai/cavan
(em obras) 4 - andrade/barbosa mello/serveng
(...) 5 - construtora pulou fora e estão chamado as proximas
(...) 5a - loctec/sanches tripoloni
(...) 6 - constran/egesa/pedrasul/estacon/cmt
(...) 7 - oeste leste/barreiras/tiisa/cowan/almeida costa/trier/pelicano
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Old February 12th, 2014, 01:30 PM   #402
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Originally Posted by dr.ozzy View Post
Dezembro de 2015.
Dezembro de 2015 é a previsão dos lotes 02, 03 e 04.
Lote 01 só metade de 2016.
Lotes 05, 05a, 06 e 07, só Deus sabe.
Lotes 07, 08, 09, 10, 11, 11A, nem Deus sabe.
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Old February 12th, 2014, 01:42 PM   #403
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Originally Posted by gpjn View Post
Dezembro de 2015 é a previsão dos lotes 02, 03 e 04.
Lote 01 só metade de 2016.
Lotes 05, 05a, 06 e 07, só Deus sabe.
Lotes 07, 08, 09, 10, 11, 11A, nem Deus sabe.
E Caetité-Ilhéus são os lotes 01 a 05?
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"To improve is to change; to be perfect is to change often." Winston Churchill
"A censura é o imposto da inveja sobre o mérito." Laurence Sterne
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Old February 12th, 2014, 01:47 PM   #404
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A ferrovia já vai nascer duplicada? Qual a demanda esperada para ela?
Ano 2.014
Operação de recebimento - 22.500 x 10³ TU de minério de ferro e 3.132 x 10³ TU de grãos,
prevendo-se a operação de 10,8 trens/dia.

Ano 2.025
Operação de recebimento (TU x 10³)
Grãos e Farelo 8.039
Álcool 3.104 Açúcar 656 Algodão 110
Minério de Ferro 45.000
Outras Cargas 962
Total 57.871

Prevê-se a operação de 27,0 trens/dia.

Com os comentários, a galera da área que do planejamento...
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Old February 12th, 2014, 01:54 PM   #405
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A ferrovia já vai nascer duplicada? Qual a demanda esperada para ela?
Ano 2.014
Operação de recebimento - 22.500 x 10³ TU de minério de ferro e 3.132 x 10³ TU de grãos,
prevendo-se a operação de 10,8 trens/dia.

Ano 2.025
Operação de recebimento (TU x 10³)
Grãos e Farelo 8.039
Álcool 3.104 Açúcar 656 Algodão 110
Minério de Ferro 45.000
Outras Cargas 962
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Old February 12th, 2014, 01:55 PM   #406
gpjn
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E Caetité-Ilhéus são os lotes 01 a 05?
Caetité Ilhéus é lote 04 a 01 respectivamente.
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Old February 12th, 2014, 02:30 PM   #407
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Valec assina novos contratos para a FIOL

10/02/2014

A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A assinou, na última sexta-feira, os contratos de execução das obras dos lotes 1 e 5 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL). O contrato para início das obras do lote 5A foi assinado no final de 2013.

O ministro dos Transportes, César Borges afirmou que as obras nesses três lotes começarão ainda em fevereiro.

O lote 1 se refere à extensão de 125 km entre o Rio da Preguiça e o Terminal de Ilhéus. O contrato de conclusão das obras remanescentes foi firmado no valor de R$ 608 milhões com vigência de 22 meses.

O lote 5 se refere à extensão de 162 km situada entre o Riacho da Barroca e o final da Ponte do Rio São Francisco. O contrato de execução das obras foi firmado no valor de R$ 850 milhões para uma vigência de 24 meses.

O lote 5A compreende a obra de construção da ponte sobre o Rio São Francisco, entre Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa.

O ministro também informou, durante a assinatura dos contratos, que, assim que possível, o governo dará andamento às obras dos lotes 6 e 7, que ainda dependem de liberação do TCU.

Os lotes 6 e 7 da FIOL têm 320 km e avançam o traçado da ferrovia até a cidade de Barreiras.
http://www.revistaferroviaria.com.br...dMateria=21429
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Old February 12th, 2014, 02:38 PM   #408
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Operação de recebimento - 22.500 x 10³ TU de minério de ferro e 3.132 x 10³ TU de grãos,
prevendo-se a operação de 10,8 trens/dia.

Ano 2.025
Operação de recebimento (TU x 10³)
Grãos e Farelo 8.039
Álcool 3.104 Açúcar 656 Algodão 110
Minério de Ferro 45.000
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Old February 12th, 2014, 03:30 PM   #409
gpjn
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Realmente, em relação a vigência do contrato o prazo é esse. Mas vale lembrar que até hoje, 100% dos contratos da FIOL tiveram seu prazo aditado. E muito!
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Old February 14th, 2014, 08:33 PM   #410
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Obras de construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), nas cidade de Tanhaçu e Caetité

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Old February 17th, 2014, 11:31 PM   #411
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Túnel - 700m | FIOL | Lote 2F | Jequié


Inicio das obras da construção do Túnel que ligará o proximidades do Centro Industrial de Jequié ao Mandacaru. São 700 metros de túnel que a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, administrada pela Valec está construindo no trajeto de Jequié.

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Canteiro administrativo - Galvão Engenharia
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Por: Zenilton Meira

Mapa do traçado

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extraído do blog Zenilton Meira
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JEQUIÉ | BAHIA | BRASIL

... De morros circundada
Um sol ardente, Rio das contas, um lençol de prata
Cantando endechas pelo sol poente e às noites de luar em serenata...(Hino de Jequié)

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Old February 20th, 2014, 02:27 PM   #412
dr.ozzy
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VALEC MONITORA ANDAMENTO E QUALIDADE DAS OBRAS DA FIOL

19/02/2014 - Assessoria de Comunicação

Dos 177 quilômetros do Lote 4 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), na Bahia, cerca de 120 foram visitados ontem (18/02/2014) por uma Equipe Técnica formada por profissionais da VALEC que atuam em Brasília e junto ao empreendimento. O objetivo é acompanhar o andamento e a qualidade das obras e discutir detalhes com as empresas contratadas para supervisionar a construção desse trecho da ferrovia.



Partindo de Brumado, os Técnicos percorreram a obra passando por Caetité, Brejinho das Ametistas, Ibiassucê e Lagoa Real. Pontes e viadutos que estão sendo erguidos no lote foram considerados em bom ritmo de construção e a qualidade do acabamento também foi satisfatória, segundo afirmou o Gerente de Monitoramento da FIOL, Kelvin Zuttion, do Escritório de Gestão de Projetos da VALEC.

Por outro lado, a instalação de drenagens deixou a desejar. “A terraplanagem avançou bem, mas a drenagem, que deveria estar na mesma proporção, ficou para trás. Manter o balanceamento é necessário”, declarou Zuttion. Ele explicou que a VALEC tomará as providências para exigir a adequação da obra.

Ao final do dia, reuniram-se representantes da VALEC de Brasília, VALEC local e empresas contratadas para a supervisão das obras e apoio. Na ocasião, foram levantadas e esclarecidas diversas questões, na maioria dos casos situações pontuais que demandam uma análise minuciosa. Essas reuniões técnicas acontecem a cada dois meses e visam manter um diálogo aberto entre a estatal e as empresas contratadas, quando são analisadas as pendências e identificadas as ações a empreender, para então serem encaminhadas para as áreas responsáveis dentro da VALEC em busca de soluções imediatas ou de curto prazo.

O Gerente Regional da FIOL, Ricardo Wanderley, garante que esses encontros dão bons resultados. “Um olhar de fora é sempre importante para nos ajudar a identificar e solucionar problemas”, falou.

Hoje, o grupo continua o trabalho mas, desta vez, no Lote 3, na região de Tanhaçu. Amanhã, será a vez do Lote 2, em Jequié. O Lote 1, em Barra do Rocha, não será inspecionado nesta semana, pois as obras só deverão ser retomadas até o final do mês.
http://www.valec.gov.br/noticias/Noticia190214
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Old February 27th, 2014, 05:14 PM   #413
dr.ozzy
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Avanço(Jan/14)

http://www.valec.gov.br/acoes_progra...eusCaetite.php
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Old April 8th, 2014, 11:29 PM   #414
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A greve dos funcionários dos trechos 1 a 4 da ferrovia oeste leste foi suspensa.
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Old April 10th, 2014, 08:18 PM   #415
mopc
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Bela obra
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Old April 12th, 2014, 08:37 PM   #416
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Bela obra
Realmente. Seria ainda mais bonita se a VALEC não estivesse carregada de corrupções em toda sua história. Acompanhando a recente história da VALEC vimos também que os funcionários do último e único concurso da história da empresa entraram em greve em todo o Brasil por melhores condições de trabalho (CONDIÇÕES, E NÃO APENAS SALÁRIOS). Estão lutando por dignidade e não por melhorias.

A obra realmente é magnifíca, mas o governo transforma a obra em um duto de transporte de dinheiro.
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Old April 18th, 2014, 05:30 PM   #417
daclb
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TCU libera últimos trechos da Fiol
17/04/2014


A execução das obras dos lotes 6 e 7 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) foi liberada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) na tarde desta quarta-feira (16/04). A decisão vai viabilizar a construção do trecho entre os municípios baianos de Bom Jesus da Lapa e Barreiras. A expectativa da Valec, órgão vinculado ao Ministério dos Transportes, é de que as obras nesses locais sejam iniciadas ainda no primeiro semestre deste ano.

Com a liberação dos dois últimos lotes pelo TCU, a Fiol estará totalmente em obras. “Isso vai possibilitar um melhor planejamento para a conclusão da obra no menor prazo possível”, garantiu o ministro César Borges. As obras dos lotes 5, 5-A, 6 e 7 foram suspensas pelo Tribunal de Contas em dezembro de 2011. Desde então, a Valec e o Ministério dos Transportes têm tomado todas as providências cabíveis para o atendimento das solicitações e recomendações do Tribunal.

O TCU, portanto, entendendo que as ações tomadas pela Valec reduziram incertezas e riscos da obra, revogou a suspensão cautelar dos lotes 5 e 5-A da Fiol, em outubro e dezembro do ano passado, respectivamente. Atualmente, os dois últimos lotes que estavam suspensos foram liberados. Assim, não há qualquer trecho da Fiol com impedimento para execução imposto por qualquer órgão de controle.

O lote 6 terá 159,31 quilômetros de ferrovia, se iniciando na cabeceira da ponte sobre o Rio São Francisco, no município de Serra do Ramalho, e cortando, ainda, outras cidades baianas, como Correntina, Jaborandi e São Félix do Coribe. Em Santa Maria da Vitória acontece a intersecção com o lote 7, que segue por São Desidério até Barreiras, contando 161,12 quilômetros de linha férrea.

Ambos os lotes já têm contratadas empresas construtoras e supervisoras. As obras do lote 6 devem começar pelo aterro de um trecho de cinco quilômetros na cabeceira da ponte sobre o rio São Francisco. Enquanto isso, questões relacionadas à desapropriação de terras e a ajustes de projeto em decorrência da localização de cavernas serão finalizadas. Já o lote 7 possui 75% das terras desapropriadas e está com o traçado completamente mapeado e o eixo da ferrovia demarcado.

http://www.transportes.gov.br/notici...eudo/id/109397
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Old April 18th, 2014, 05:34 PM   #418
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Notícias Destaque
TCU libera últimos trechos da Fiol
Data 16/04/2014 as 20:15 h Autor Editoria Vezes 100 Imprimir Imprimir



A execução das obras dos lotes 6 e 7 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) foi liberada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) na tarde desta quarta-feira (16/04). A decisão vai viabilizar a construção do trecho entre os municípios baianos de Bom Jesus da Lapa e Barreiras.

O ministro dos Transportes, César Borges, comemorou a decisão. “Com a liberação dos dois últimos lotes pelo TCU, no trecho entre Ilhéus e Barreiras, a Fiol estará totalmente em obras. Isso vai possibilitar um melhor planejamento para a conclusão da obra no menor prazo possível”, garantiu.

As obras dos lotes 5, 5-A, 6 e 7 foram suspensas pelo Tribunal de Contas em dezembro de 2011. Desde então, a Valec e o Ministério dos Transportes têm tomado todas as providências cabíveis para o atendimento das solicitações e recomendações do Tribunal.

O TCU, portanto, entendendo que as ações tomadas pela Valec reduziram incertezas e riscos da obra, revogou a suspensão cautelar dos lotes 5 e 5-A da Fiol, em outubro e dezembro do ano passado, respectivamente. Atualmente, os dois últimos lotes que estavam suspensos foram liberados. Assim, não há qualquer trecho da Fiol com impedimento para execução imposto por qualquer órgão de controle.

Ascom Ministério dos Transportes

http://www.novoeste.com/index.php?pa...rechos+da+Fiol
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Old May 1st, 2014, 02:53 PM   #419
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VALEC HOMOLOGA LICITAÇÃO PARA COMPRA DE TRILHOS DA FIOL

30/04/2014 - Assessoria de Comunicação

A Valec homologou, nesta quarta-feira (30), a licitação realizada para o fornecimento, descarga e nacionalização de 147.056 toneladas de trilhos a serem empregados na Ferrovia Oeste-Leste (FIOL), no trecho de 1022 km compreendido entre Ilhéus/BA e Barreiras/BA.

O pregão, realizado em outubro de 2013, teve como vencedoras as empresas participantes do consórcio TROP/COMEXPORT (fabricante Arcelormital), que fornecerão trilhos para os lotes A e C, e do consórcio PIETC/RMC (fabricante Pangang), para os lotes B, D e E.

A previsão é que os primeiros trilhos cheguem ao Porto de Ilhéus em agosto, ou seja, três meses após a emissão da Ordem de Fornecimento, como previsto em edital.

No trecho entre Ilhéus e Caetité, a FIOL atinge o nível de 37% de obras realizadas até o momento. A chegada dos trilhos garante a continuidade do ritmo normal da construção que deve ser concluída em dezembro de 2015. No outro trecho, entre Caetité e Barreiras, recentemente liberado pelo Tribunal de Contas, a Valec se prepara para retomar as obras ainda neste semestre. Assim, não há mais qualquer impedimento legal ou físico para a execução da ferrovia.

Projeto total- Com 1.527 km de extensão, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste – FIOL estabelecerá comunicação entre o Porto de Ilhéus e a cidade de Figueirópolis, no Tocantins, ponto de sua interligação com a Ferrovia Norte-Sul.

Devido à importância econômica para a região, o primeiro trecho da FIOL (Ilhéus -Barreiras) foi incluído no programa de Aceleração do Crescimento do Governo Federal (PAC). A capacidade inicial da ferrovia é de transportar 40 milhões de toneladas ao ano, dentre grãos e minérios destinados ao mercado interno e externo.

Ao estabelecer alternativas mais econômicas para o escoamento de produção agrícola e de mineração, a FIOL vai reduzir os custos do transporte de longa distância, incentivando o aumento da produção e a criação de novos investimentos.

http://www.valec.gov.br/noticias/Noticia300414-2
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“A primeira coisa a fazer no Brasil é abandonarmos a chupeta das utopias em favor da bigorna do realismo.”
Ministro Roberto Campos (1917 - 2001)
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Old May 1st, 2014, 02:56 PM   #420
PAPITOBA
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Primeiros trilhos para a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) desembarcarão em Ilhéus no mês de agosto


A ponte em fase final de construção

No trecho entre Ilhéus e Caetité, a FIOL já atinge o nível de 37% de obras realizadas até o momento e a chegada dos trilhos garante a continuidade do ritmo normal da construção que deve ser concluída em dezembro de 2015.

No outro trecho, entre Caetité e Barreiras, recentemente liberado pelo Tribunal de Contas, a Valec se prepara para retomar as obras ainda neste semestre, sem qualquer impedimento legal ou físico para a execução da ferrovia.

A Valec homologou a licitação realizada para o fornecimento, descarga e nacionalização de 147.056 toneladas de trilhos destinados à FIOL, no trecho de 1.022 km compreendido entre Ilhéus/BA e Barreiras/BA.

A previsão é que os primeiros trilhos cheguem ao Porto de Ilhéus em agosto, ou seja, três meses após a emissão da Ordem de Fornecimento, como previsto em edital, atendendo assim boa parte dos 1.527 km de extensão da ferrovia.

O pregão, realizado em outubro de 2013, teve como vencedoras as empresas participantes do consórcio Trop/Comexport (fabricante Arcelormital), que fornecerão trilhos para os lotes A e C, e do consórcio PIETC/RMC (fabricante Pangang), para os lotes B, D e E-

http://www.bahianegocios.com.br/infr...s-em-agostoue/
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“A primeira coisa a fazer no Brasil é abandonarmos a chupeta das utopias em favor da bigorna do realismo.”
Ministro Roberto Campos (1917 - 2001)
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