daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Economy and development > Cestovna infrastruktura

Cestovna infrastruktura Motorways, expressways, and other state routes



Closed Thread

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 8 votes, 5.00 average.
Old May 16th, 2011, 12:33 PM   #5621
vojo
Registered User
 
vojo's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Krk
Posts: 216
Likes (Received): 84

Rekonstrukcija ceste D102 -

Već sam u više navrata pored aerodroma na Omišlju vidio majstore kao sa geodetskim instrumentima nešto mjere, a ovih dana vidim da su i podosta toga nacrtali crvenom florescentnom bojom uz rub ceste i postavili neke kolčiće van ceste, posebno su vidljivi na samom zavoju na sjevernom kraju piste.

Da li netko zna oće li se i taj dio ceste rekonstruirati (mislim dio od mosta do DINE otprilike) jer se to nije diralo prilikom rekontrukcije od Njivica do Treskavca prošlih godina?
Jer činjenica je da je to sad postao najlošiji dio ceste D102, posebno ravnica uz sam aerodrom (pistu) koja je ravna ali kvrgava i neobično uska ....

Vojo
__________________
Zbog recesije i potrebe štednje, do daljnjeg se gasi svjetlo na kraju tunela ....
vojo no está en línea  

Sponsored Links
 
Old May 16th, 2011, 10:40 PM   #5622
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 4,898
Likes (Received): 3528

primjetio sam to isto u subotu, dao Bog da makar presvuku asfaltom taj komad uz aerodrom. Inace, bilo bi lijepo da malo ispeglaju taj zavoj na kraju, nije da fali mjesta, ali zbog blizine raskrsca za aerodrom/Voz i Puscu cisto sumnjam. Vidjet cemo, vjerovatno se radi samo o kozmetici, tj. malo asfalta, ipak je vec (prilicno) kasno za neke ozbiljnije radove prije ljeta.

Inace, D102 je postala cesta po kojoj je gust voziti, neusporedivo s onim sto je bila pred 10ak godina... svaka cast. Pogotovo dionice od krizanja s D104 do nesto iznad Punta, radi biciklistickih staza i sl, tako bi trebalo svuda uz obalu, da ne moramo u svaki zavoj ulazit sa zebnjom ako je koji biciklist odlucio glumiti heroja
misipile no está en línea  
Old May 16th, 2011, 10:57 PM   #5623
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

14.05. radovi oko Učke, s istarske strane









__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  
Old May 16th, 2011, 10:59 PM   #5624
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442









__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  
Old May 17th, 2011, 12:17 AM   #5625
sisavac
Registered User
 
sisavac's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 768
Likes (Received): 344

Quote:
Originally Posted by Puležan View Post
Pa zašto ti stalno zanemaruješ taj lokalni promet, ma kako mali on bio? Ako idemo do krajnjih granica apstrakcije, onda nek se ukinu svi izlazi između Pazina i Rijeke, kad su već bespotrebni. Ponavljam, meni koji iz Pule idem u Rijeku je ista situacija di i kako plaćam (kao što i ti govoriš), ali barba Šimi koji iz Cerovlja ide u Buzet ne bi bilo drago da za tih 20 km poluautoceste plati cijenu jednaku autocesti (pa ni manju). Ne smije se zanemariti taj lokalni promet, jer je on realnost koju treba uvažiti.

I tu se opet vraćamo na to da ja ne osporavam činjenicu da bi cijenu Učke trebalo spustiti (na 20 kn), nego samo govorim da mi je u redu što se dionica od Rogovići do Učke neće naplaćivati! Ne vidim u čemu je toliki problem u tome
Razlog zanemarivanja lokalnoga prometa već sam napisao. Radi se o jednostavnoj pretpostavci da je lokalni promet mnogo manji od tranzitnog prometa ili od ukupnog prometa ako uzimamo u obzir potonji parametar kao referentni (što je, usput napisano, još gore po stav Bine Istre). Budući da točnih podataka o tranzitnom i lokalnom prometu na dionici Rogovići-Matulji nemam (a vrlo je vjerojatno da ih nema ni Bina Istra, barem što se tiče podataka o lokalnom prometu na toj dionici), pokušat ću ove podatke modelirati prema postojećim podacima objavljenim u medijima. Ako uzmemo u obzir da ne radim statistički značajnu pogrešku izjednačavajući broj vozila kroz tunel Učku za prošlu, 2010. godinu i tranzitni promet na dionici od Rogovića do Matulja, onda taj broj iznosi 2,799.401 vozilo (link). Pretpostavimo da je lokalni promet za istu godinu na toj dionici bio 279.940 vozila (što je usporedivo s više od tri tjedna sezonskoga vrhunca na tunelu Učki) ili 10% od tranzitnog prometa i 9% od ukupnog prometa na dionici. Dakle, tranzitni promet naprama lokalnom prometu je 90%:10% odnosno ukupni promet naprama lokalnom prometu je 91%:9%. Ono što se ne smije izgubiti iz vida jest činjenica da svi koriste jednako kvalitetnu (čit. široku) prometnicu. Od Rogovića do Matulja Ipsilon je jednako širok (nemoj me molim te hvatati sad za onaj kratki trotračni dio s kvarnerske strane Ipsilona ili za 25 cm šire prometne trake u tunelu Učki). U priču sada ulaze barba Tone, Ive i Miho (ili spomenuti Šime) koji koriste Ipsilon za lokalni promet, onaj isti Ipsilon koji drugi plaćaju valjda samo zato što prolaze kroz tunel Učku (jer mi je razlog njihova plaćanja u odnosu na one prve zapravo nejasan). Da još bolje reduciram stvar do apsurda (ili naznačim (ne)pravednost čak i onog modela u kojem je lokalni promet besplatan kao što pišeš), najbolje je uzeti dva vozača, Tonu i Ivu (Toneta i Iveta, komu draže ). Dok barba Tone prolazi Ipsilonom od Rogovića do Vranje (29,5 km) i ne plaća ništa, njegov prijatelj barba Ive prolazi Ipsilonom od Vranje do Veprinca (9,5 km) i plaća 28 kuna. Obojica su u lokalnome prometu, ali novčanik barbe Ive ipak je lakši, a nije čak ni sudjelovao u tranzitnom prometu. Toliko o pravednosti i jednakosti! Sustav je jednako nepravedan ne samo u odnosu tranzitnog i lokalnog prometa, nego i u samom lokalnom prometu. Izgleda da je jedini razlog što jedni plaćaju, a drugi ne plaćaju u tome što prvi prolaze sve kilometre iste ceste po kojoj se voze i oni drugi (doduše ne cijelom dužinom). Da ne bi ispalo da sam se sada okomio na Tonu, Ivu i Mihu, dokazuje odgovor na sljedeće pitanje. Zašto je prekinuta izgradnja naplatnih kućica na dionici od Rogovića do Matulja (i ne samo ondje) kad je izgrađen Ipsilon? Eto, situacija na dionici od Rogovića do Matulja uskoro će se opet ponoviti uz tu razliku da će sada postojati izgrađene naplatne postaje na ulazima/izlazima (auto)ceste (treba se samo sjetiti raspoloženja vozača nakon što je Ipsilon bio tek izgrađen, jer mi se čini da to raspoloženje nije bilo uvjetovano izgradnjom same prometnice). Budući da je najavljeno da plaćanje cestarine pred tunelom Učkom ostaje, a ostale autocestovne dionice će se posebno naplaćivati (A9 i A8 od Kanfanara do Rogovića), jedini valjani zaključak jest da će se zapravo naplaćivati dvotračna brza cesta od Rogovića do Matulja. I to ne po bilo kojoj cijeni, nego po već izračunatoj cijeni od 0,61 kn/km! Mislim da bi nakon ovih podataka svaka rasprava trebala dobiti epilog. Uostalom smatram da bi cijenu cestarine na tunelu Učki trebalo ako ne ukinuti, onda barem upristojiti (...) da ne prelazi više od 20 kuna.

Quote:
Originally Posted by Puležan View Post
Zašto me tako jako podsjećaš na mog frenda, imate isti smisao za upornu ironiju? Hm, da se nisi možda registrirao, pa mi ne želiš reć?

I za kraj, mi se slažemo u većini stvari, samo što sam ja zapeo za to da Pazin-Učka bude besplatna, a ti za cijenu cestarine (a za koju se i ja slažem s tvojim stavom o spuštanju). Mislim da smo apsolvirali ovu temu, imam za učit, a ovo mi je prezanimljivo pa se ne mogu koncentrirat
Podsjećaju li te moji retci na frenda, poznanika ili nekoga trećeg, njihov smisao i značenje i dalje ostaju nepromijenjeni. Zar ne?

Mislim da raspravu nije ni trebalo previše rastezati jer su stvari bile od početka prilično jasne, pa ću i ja završiti. Tebe čeka učenje, mene posao za dovršiti.
sisavac no está en línea  
Old May 17th, 2011, 12:21 AM   #5626
sisavac
Registered User
 
sisavac's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 768
Likes (Received): 344

Odlične fotke, nyl!
sisavac no está en línea  
Old May 17th, 2011, 06:39 AM   #5627
vojo
Registered User
 
vojo's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Krk
Posts: 216
Likes (Received): 84

Quote:
Originally Posted by misipile View Post
primjetio sam to isto u subotu, dao Bog da makar presvuku asfaltom taj komad uz aerodrom. Inace, bilo bi lijepo da malo ispeglaju taj zavoj na kraju, nije da fali mjesta, ali zbog blizine raskrsca za aerodrom/Voz i Puscu cisto sumnjam. Vidjet cemo, vjerovatno se radi samo o kozmetici, tj. malo asfalta, ipak je vec (prilicno) kasno za neke ozbiljnije radove prije ljeta.
Teško da se radi o kozmetici jer su dopeljali i tešku mehanizaciju (pikamer), znakovi za semafore su već postavljeni i možemo bit sigurni samo jedno: da turistička sezona počinje - naime, kolegica (koja se svaki dan vozi sa mnom) i ja smo se već u čudilu pitali kako to da nema ni jednog semafora (za radove na cesti) od Krka do Kukuljanovog, a već je gotovo lipanj .... dakle, nikad, ali NIKAD nije kasno za neke ozbiljnije radove u toku sezone.

Vojo
__________________
Zbog recesije i potrebe štednje, do daljnjeg se gasi svjetlo na kraju tunela ....
vojo no está en línea  
Old May 17th, 2011, 12:06 PM   #5628
bobodva
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 299
Likes (Received): 31

ništa novo na krku. njima je najdraže raditi poslije 15. svibnja kad već počnu vikend gužve. ima tu još jedna tema - kolone na povratku sa krka. pisao sam im svima u arz-u ali za njih je taj problem bogom dan i nerješiv. predložio sam da se velikim slovima iznad naplatnih kućica napiše da je prolaz slobodan pri izlasku sa otoka (to barem 70% vozaća ne zna) i drugo da se dva krajnja prolaza kroz naplatne kućice sruše da se napravi normalni prolaz bez suženja i usporavanja. na taj naćin smanjile bi se vikend gužve. poslije naplatnih kućica nema gužve (možda dva tri puta godišnje). njima u arz-u je izgleda to prekomplicirano. bilo je nešto slično kad je jedan od korisnika mosta predložio naplatu odjednom i za povratak (kako se sad radi) ali smo morali čekati dvije ili tri godine da to oni prekuhaju i prodaju pod svoju ideju. za sada toliko.
bobodva está en línea ahora  
Old May 17th, 2011, 01:19 PM   #5629
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 4,898
Likes (Received): 3528

Ma da, nikad nije kasno za ozbiljne radove. Ali taj izlaz s mosta, stvarno ne bi smjeo biti kroz naplatne kucice, bez obzira na onu multijezicnu tablu, svi uspore... Zar je toliko tesko ili ukloniti dvije trake ili jednostavno samo odvesti promet jos malo vise desno i napraviti obilazak oko naplate?

No, nije ni to sve, super je kad otvore dvije trake (samo kroz naplatu), a dolazi se s jednom trakom i nastavlja se s jednom trakom: odlican izum, ciji god da je, onako konstantno kretanje kolone (bilo kojom brzinom) se razbija zbog onih koji idu u drugu traku, pa se spajaju, pa ovaj pusta ovoga, pa se ne razumiju... i eto

Znaci, mozda ispeglaju zavoj. Dao Bog, onda se moze zaletit s 300kmh, pratit avion pri uzlijetanju.

P.S. Jel itko zna REALAN (razuman) razlog zasto je ogranicenje na mostu 60kmh? Zato da ga se ne prodje prebrzo? Zato jer je predivan pogled? Ima koji drugi normalan razlog? Niti je opasan, niti je uzak, niti je los, nista... LOL
misipile no está en línea  
Old May 17th, 2011, 01:19 PM   #5630
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 4,898
Likes (Received): 3528

@nyl, super slike. Pitanje: zasto ne prate vise svoj stil naplatnih kucica, ovaj s alpskim krovovima iznad svakog nosaca? Nije da su mi ove nove ruzne, ali pitam...
misipile no está en línea  
Old May 17th, 2011, 03:26 PM   #5631
Puležan
Registered User
 
Puležan's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Zagreb (Pula)
Posts: 2,632
Likes (Received): 421

Quote:
Originally Posted by misipile View Post
P.S. Jel itko zna REALAN (razuman) razlog zasto je ogranicenje na mostu 60kmh? Zato da ga se ne prodje prebrzo? Zato jer je predivan pogled? Ima koji drugi normalan razlog? Niti je opasan, niti je uzak, niti je los, nista... LOL
Ja nisam potpuno upućen u to područje, al jednom se pričalo o takvoj manjoj brzini zbog zaštite konstrukcije mosta, jer veće brzine vozila uzrokuju jače vibracije koje onda štete konstrukciji mosta. E sad ne znam dal je to bilo samo tijekom obnove ili je ostalo za stalno
Evo jedan članak iz 2003.
http://www.index.hr/vijesti/clanak/h...an/148636.aspx

Quote:
Originally Posted by misipile View Post
@nyl, super slike. Pitanje: zasto ne prate vise svoj stil naplatnih kucica, ovaj s alpskim krovovima iznad svakog nosaca? Nije da su mi ove nove ruzne, ali pitam...
Na svim novim naplatnim kućicama (uključujući čeone naplatne postaje Pula i Umag) su crveni krovovi, a pretpostavljam da je na Učki napravljena iznimka zbog očuvanja vizure cijelog tog kompleksa (inače bijele boje), koji predstavlja jedan jako dobar primjer postmoderne
Puležan no está en línea  
Old May 17th, 2011, 04:11 PM   #5632
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 33,272
Likes (Received): 13228

Viadukt iznad Bakra 9.5.


__________________
BRODOVI U RIJECI
gorgoroth no está en línea  
Old May 17th, 2011, 04:34 PM   #5633
trubilo
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 394
Likes (Received): 41

Već dugo taj vijadukt izgleda isto.
trubilo no está en línea  
Old May 17th, 2011, 05:37 PM   #5634
Puležan
Registered User
 
Puležan's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Zagreb (Pula)
Posts: 2,632
Likes (Received): 421

Quote:
Originally Posted by nyl View Post
14.05. radovi oko Učke, s istarske strane

Odlične slike!

A na ovoj slici mi izgleda kao da planiraju već sad demontirati Inu, pumpe su maknute, kućica izgleda prazno... Dal si možda obraćao pažnju na radove oko same benzinske?
Puležan no está en línea  
Old May 17th, 2011, 09:00 PM   #5635
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

ništa više od ovog što si primjetio.. kučica je doista prazna i pumpe demontirane, a na parkingu do su bili samo dva valjka parkirana (taman da uhvatim hlad za auto ). Vjerovatno će do toga doći nakon što završe nove naplatne i ulaze/izlaze koji su sad primarni


Radovi su taj dan bili na suprotnoj strani di su postavljali zadnji sloj asfalta na izlazu:

__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  
Old May 17th, 2011, 10:22 PM   #5636
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

ajmo dalje..isto od subote..

A8 od Rogovići do Žminja:

















__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  
Old May 17th, 2011, 10:30 PM   #5637
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

A8 od Žminja do Kanfanara - oko čvora Žminj po novom dijelu:

















__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  
Old May 17th, 2011, 10:47 PM   #5638
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

edit..preskočilo..
__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  
Old May 17th, 2011, 10:48 PM   #5639
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

A9 od Kanfanara do Medaki - sve po novom djelu nakon Lima

















__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.

Last edited by nyl; May 17th, 2011 at 11:02 PM.
nyl no está en línea  
Old May 17th, 2011, 11:00 PM   #5640
nyl
enjoyer
 
nyl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Rijeka/Poreč
Posts: 1,442

A9 od Medaki do Baderne - po još novijem dijelu

















..and I'm out
__________________
MOLE SE PAMETNIJI DA NE POPUŠTAJU, STANJE JE KRAJNJE KRITIČNO.
nyl no está en línea  


Closed Thread

Tags
zaobilaznica

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:52 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu