Rotterdam: Parkeergarage Kruisplein

[Liberty City]

Ik haal nog even de planning naar voren zoals Dewaltie (waar is ie eigenlijk?) ooit hier heeft gepost in het begin. Ziet er dus naar uit dat het einde van het graafwerk in zicht is.

Originally Posted by Dewaltie

De planning voor dit project is ongeveer als volgt:

- 2009; diepwanden
- 2010 tot voorjaar 2011; grondwerk
- 2011 tot in 2012; betonwerk
- vanaf 2012; afbouw

Ben benieuwd hoe de verbinding tot stand komt tussen bodem en vloeren en de wanden.

[The Engineer]

Het lijkt erop dat in de wapeningspanelen van de diepwanden reeds stekankers zijn meegenomen. Hierin kan men straks dan de wapening van de vloeren draaien waardoor de koppeling ontstaat. Vooral de bovenste rijen ankers zijn op een aantal eerdere foto's goed te zien.
Het interessante is alleen hoe ze straks omgaan met de in hoogte verschoven ankers in de wanden. (ze zitten niet allemaal op 1 lijn)

[Liberty City]

Thanks, interessant Aangezien ik echt 0,0 verstand ervan heb waren de ankers mij niet eerder opgevallen, en ook niet bij het terugkijken. Het grote raadsel zal spoedig onthuld worden wanneer men aan de vloeren begint

[Eric Offereins]

Gaat het bij die stekankers niet om die dubbele rijen zwarte gaten tussen de stempelramen op foto2?

[The Engineer]

Originally Posted by Eric Offereins

Gaat het bij die stekankers niet om die dubbele rijen zwarte gaten tussen de stempelramen op foto2?

Dat klopt. Hier kan men later wapeningsstaven met schroefdraad op de kop indraaien.

[Liberty City]

Nu je het zegt herken ik er enigszins de aflopende vloeren daarin.

[jb_nl]

grappig om t zien inderdaad.

[jb_nl]

03-02-2011, vandaag de machine weer in actie:

1.


2.

[Eric Offereins]

4 maart:

[Topaas]

07-03:

1.
image hosted on flickr


2.
image hosted on flickr


3.
image hosted on flickr


4.
image hosted on flickr

[Liberty City]

Volgens een Twitter bericht van Rotterdam Centraal zaten ze afgelopen week op -17 meter.

[Bouwmaardoor]

^Dan is het diepste punt in zicht

[Liberty City]

Yep, tot 20 meter diep gaat men. Dat zal naar mijn inschatting binnen enkele weken zijn.

[hoogbouwe]

Halverwege April om precies te zijn

[Liberty City]

Mooi Dit project heeft voor mij bijzondere interesse. Waarom weet ik eigenlijk niet Wellicht omdat we hier de diepte ingaan i.p.v. de hoogte.

[Raymi_010]

Voor mij ook hoor Kom dagelijks op CS en is het altijd leuk om even in de enorme put te gaan kijken. Toch wel geweldig hoor deze lint van bouwputten. CS>>Kruisplein garage>>De Calylpso. En straks natuurlijk First Rotterdam erbij, pff wat een stad

[Eric Offereins]

De meeste mensen zouden dat juist als overlast zien.

[EPA001]

Even wat overlast om er zoveel goede voorzieningen en mooie gebouwen bij te krijgen is voor mij geen overlast. Maar ja, ik ben maar 2 x per week op Rotterdam CS. . Deze diepe parkeergarage zal in elk geval sterk aan de ontwikkeling van het gebied bijdragen. Ik ben benieuwd of de verbinding met de parkeergarage Schouwburgplein nog gerealiseerd gaat worden. Dan moet de hele kruising aldaar flink op de schop. Dat zou pas overlast zijn, zeker als de tramverbindingen daaronder zouden lijden.

[mokummer]

tunneltje boren - klaar (dat ding van de mokumse noord-zuidlijn komt toch straks vrij...;-)

[SkyBridge]

Originally Posted by EPA001

Deze diepe parkeergarage zal in elk geval sterk aan de ontwikkeling van het gebied bijdragen. Ik ben benieuwd of de verbinding met de parkeergarage Schouwburgplein nog gerealiseerd gaat worden. Dan moet de hele kruising aldaar flink op de schop. Dat zou pas overlast zijn, zeker als de tramverbindingen daaronder zouden lijden.

Die verbinding komt er sowieso en wordt volgens mij ondergronds gelegd.