KINSHASA City-Province General Construction.

[jeroboamed]

le pont basoko en construction

[Pius]

Originally Posted by jeroboamed

N’sele : 1500 logements écologiques en faveur des travailleurs de l’OCC

M. Albert Kasongo Mukonzo, Directeur Général de l’Office congolaise de contrôle(OCC) a procédé samedi à la pose de la première pierre de construction de plus de 1.500 logements sociaux sur une étendue de 180 hectares dans le domaine de la N’sele.



Une matérialisation de la Révolution de la Modernité



M. Kasongo a indiqué à cet effet, qu’à travers ce projet, un Congo nouveau plus beau qu’avant est entrain de naître soulignant que ce programme est la preuve de la matérialisation de la vision du chef de l’Etat Joseph Kabila au regard de sa philosophie de la Révolution de la Modernité.



Ce projet, a-t-il dit, envisage un cadre idéal qui rendra socialement stables tous les employés de l’OCC et d’autres membres en proie du doute et de l’angoisse du lendemain en ce qui concerne leur sécurité sociale. M. Albert Kasongo a par ailleurs souligné que ce programme ambitieux vise la mixité sociale dans une cité moderne où les écoles, les centres hospitaliers, les chapelles, les shoppings ainsi que aires de jeux. Des composantes écologiques et environnementales vont s’intégrer harmonieusement en faveur des cadres et agents de l’OCC, a-t-il soutenu.



Un projet visant à restituer la dignité du travailleur congolais



Présent à cette pose de la pierre, M. Fortuna Ndambo coordinateur de l’Asbl corps des volontaires de la confédération syndicale du Congo (CVC), a affirmé que sa mutuelle va militer davantage pour la restitution de la dignité aux travailleurs congolais en général, ceux de l’OCC en particulier, tant dans le secteur formel qu’informel par des actions concrètes et multidimensionnelles de solidarité.



Selon lui, le CVC affilié à la Confédération Syndicale du Congo (CSC) est préoccupée par l’épineuse question de logement dans le but de sortir l’employé congolais d’assujettissement des bailleurs et surtout des conditions infrahumaines et des tracasseries dont il est l’objet.



Il a ensuite annoncé que ce plan de lotissement des logements « décents » s’effectuera dans un délai de cinq ans avant d’ entamer d’autres. Le CVC, compte dans son actif plusieurs réalisations à savoir, un économat, une pharmacie, une bibliothèque, ainsi que des diverses aides, a-t-on fait savoir.

source: ambardc.eu

Si les promoteurs du projet avaient pensé à en expliciter le coût et la source de financement, ils auraient gagné en crédibilité…L’OCC seul ne peut financer un tel projet sur une période de cinq ans.

[beta-omegakin]

Originally Posted by Broda-Man

Malheuresement je n'y crois pas. C'est un beau projet mais j'attends que la moitie au moins des maisons soient finis pour y croire.

exactement

[Broda-Man]

Originally Posted by jeroboamed

le pont basoko en construction

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=lvtkj8kDdYc">YouTube Link</a>

Tres bien! Savez-vous quand est ce que les travaux vont prendre fin?

[beta-omegakin]

Originally Posted by Broda-Man

Tres bien! Savez-vous quand est ce que les travaux vont prendre fin?

bonne question

[jeroboamed]

le gouvernement matata marque la difference, le ministre de transport, un vrai ministre qui n'a pas froid aux yeux...il commence deja a me seduire...

"Le gouvernement de la RDC a décidé d’augmenter le charroi automobile de deux entreprises de transport public à Kinshasa, a indiqué le ministre de Transports et Voies de communication, Justin Kalumba, lundi 21 mai. Il a aussi résolu d’augmenter les rotations du train urbain et de financer City Train et Stuc, les deux sociétés publiques qui sont presque à l’arrêt. Ces mesures sont consécutives au mouvement de grève déclenché lundi matin par les transporteurs privés et qui a paralysé les activités dans la capitale congolaise.

A l’issue d’une réunion d’évaluation qui a réuni les ministres des Transports et Voies de communication, des Finances, de l’Intérieur, le gouvernement provincial, la police et les entreprises de transport étatiques, Justin Kalumba déclaré:

«Nous avons pris des dispositions pour que l’Onatra puisse passer de trois à cinq rotations du train urbain à Kinshasa, par jour. Deuxième mesure, la Stuc et City train doivent remettre quatre vingt-dix véhicules en circulation et très vite. Ces derniers vont servir plus la partie Ouest et centre de la ville.» Des mesures qui doivent être exécutées « tout de suite », a-t-il dit.

« Pour continuer à améliorer l’offre de service de transport public, a-t-il poursuivi, le gouvernement va commander très vite environ deux cents bus de grande portée.»

Le gouvernement préconise également de défiscaliser l’importation des bus de capacité d’au moins vingt sièges. «La condition, il faut que ça soit des bus neufs : zéro kilomètre », a précisé le ministre Kalumba.

Les participants à cette réunion ont par ailleurs décidé de maintenir le contrôle technique des véhicules sur les artères de la ville. Les policiers appelés « robots », eux, doivent être retirés de ce contrôle. Les automobilistes accusent ces derniers de tracasseries. D’autres conducteurs affirment par contre que cette brigade antiémeute ne se fait pas corrompre par les conducteurs qui ne détiennent pas les documents de bord. D’où la répulsion qu’ils inspirent.

Au sortir de cette réunion d’évaluation, le ministre des Transports a accordé une interview à Radio Okapi. Ecoutez-la en intégralité."

source: radiookapi.net

[Broda-Man]

Encore une fois, he talks the talk but still hasn't walked it. I remenber there was this affait of buses that were ordered fron Egypt. Like, brand new! - i think -. Till today, those buses haven't arrived in Kinshasa or DRC. Where are they? Idk, is the project still alive? Idk. From that, I will just be pesimistic about this news. They talk too much, it's annoying.

[Karavia]

Originally Posted by Broda-Man

Encore une fois, he talks the talk but still hasn't walked it. I remenber there was this affait of buses that were ordered fron Egypt. Like, brand new! - i think -. Till today, those buses haven't arrived in Kinshasa or DRC. Where are they? Idk, is the project still alive? Idk. From that, I will just be pesimistic about this news. They talk too much, it's annoying.

If he doesn't talk, how are you going to call him? Or judge his non talk à la JoKa? Who ordered those buses? And also have you forgotten they are there since only 2 weeks? Should he be guilty by association? He gave us a deadline (3 weeks), let's see what will happen.... Then we will have a good subject of discussion

[Broda-Man]

Originally Posted by Karavia

If he doesn't talk, how are you going to call him? Or judge his non talk à la JoKa? Who ordered those buses? And also have you forgotten they are there since only 2 weeks? Should he be guilty by association? He gave us a deadline (3 weeks), let's see what will happen.... Then we will have a good subject of discussion

Don't worry. I was saying that over anger (something personal). I couldn't control what I was saying. Just look at all my recent posts, you'll notice that most of them are very pessimistic. I take that back. :-)

[jeroboamed]

la visite du vice president cubain a kinshasa:

[Karavia]

Originally Posted by Broda-Man

Don't worry. I was saying that over anger (something personal). I couldn't control what I was saying. Just look at all my recent posts, you'll notice that most of them are very pessimistic. I take that back. :-)

You're too young to be pessimistic lil bro.... Believe in change and stay vigilant

[litho]

Originally Posted by Broda-Man

Encore une fois, he talks the talk but still hasn't walked it. I remenber there was this affait of buses that were ordered fron Egypt. Like, brand new! - i think -. Till today, those buses haven't arrived in Kinshasa or DRC. Where are they? Idk, is the project still alive? Idk. From that, I will just be pesimistic about this news. They talk too much, it's annoying.

Moto oyo ba swa ye na nyoka akomaka kobanga ata muselekete. eteya ye.

[BUTEMBO21]

Originally Posted by Karavia

If he doesn't talk, how are you going to call him? Or judge his non talk à la JoKa? Who ordered those buses? And also have you forgotten they are there since only 2 weeks? Should he be guilty by association[/B]? He gave us a deadline (3 weeks), let's see what will happen.... Then we will have a good subject of discussion

In the video. It says the Government ordered the buses . Now the private sector accuses the Government of harassment . did you see the consequences of the government's actions ?

It simply dissappointing already only within two weeks. Kokamwa.

[Broda-Man]

Originally Posted by litho

Moto oyo ba swa ye na nyoka akomaka kobanga ata muselekete. eteya ye.

Hehehe, come again?

[Broda-Man]

Originally Posted by Karavia

You're too young to be pessimistic lil bro.... Believe in change and stay vigilant

hehe..Thanks.
But you know, It happens to lose it a lil bit. :-P

[Karavia]

Originally Posted by BUTEMBO21

In the video. It says the Government ordered the buses . Now the private sector accuses the Government of harassment . did you see the consequences of the government's actions ?

It simply dissappointing already only within two weeks. Kokamwa.

Dura lex sed lex

[jeroboamed]

source: bonetv/facebook

[ILOVERDC13]

Originally Posted by jeroboamed

le gouvernement matata marque la difference, le ministre de transport, un vrai ministre qui n'a pas froid aux yeux...il commence deja a me seduire...

"Le gouvernement de la RDC a décidé d’augmenter le charroi automobile de deux entreprises de transport public à Kinshasa, a indiqué le ministre de Transports et Voies de communication, Justin Kalumba, lundi 21 mai. Il a aussi résolu d’augmenter les rotations du train urbain et de financer City Train et Stuc, les deux sociétés publiques qui sont presque à l’arrêt. Ces mesures sont consécutives au mouvement de grève déclenché lundi matin par les transporteurs privés et qui a paralysé les activités dans la capitale congolaise.

A l’issue d’une réunion d’évaluation qui a réuni les ministres des Transports et Voies de communication, des Finances, de l’Intérieur, le gouvernement provincial, la police et les entreprises de transport étatiques, Justin Kalumba déclaré:

«Nous avons pris des dispositions pour que l’Onatra puisse passer de trois à cinq rotations du train urbain à Kinshasa, par jour. Deuxième mesure, la Stuc et City train doivent remettre quatre vingt-dix véhicules en circulation et très vite. Ces derniers vont servir plus la partie Ouest et centre de la ville.» Des mesures qui doivent être exécutées « tout de suite », a-t-il dit.

« Pour continuer à améliorer l’offre de service de transport public, a-t-il poursuivi, le gouvernement va commander très vite environ deux cents bus de grande portée.»

Le gouvernement préconise également de défiscaliser l’importation des bus de capacité d’au moins vingt sièges. «La condition, il faut que ça soit des bus neufs : zéro kilomètre », a précisé le ministre Kalumba.

Les participants à cette réunion ont par ailleurs décidé de maintenir le contrôle technique des véhicules sur les artères de la ville. Les policiers appelés « robots », eux, doivent être retirés de ce contrôle. Les automobilistes accusent ces derniers de tracasseries. D’autres conducteurs affirment par contre que cette brigade antiémeute ne se fait pas corrompre par les conducteurs qui ne détiennent pas les documents de bord. D’où la répulsion qu’ils inspirent.

Au sortir de cette réunion d’évaluation, le ministre des Transports a accordé une interview à Radio Okapi. Ecoutez-la en intégralité."

source: radiookapi.net

Justin Kalumba is driven by something positive (I think). I will give the credits of the doubt. One thing, I hope he understands is his good speeches are not enough, he needs to discipline the whole line under the transportatin portfolio and he also needs to visit all the provinces

[BUTEMBO21]

Originally Posted by Karavia

Dura lex sed lex

Sorry that i don't know what you say in that language.

DigitalCongo TV reports.

[Karavia]

Originally Posted by BUTEMBO21

Sorry that i don't know what you say in that language.

It's a latin phrase that means" La loi est dure mais c'est la loi".