daily menu » rate the banner | guess the city | one on one

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Foro Colombiano > Subforos regionales > Andina Oriente > Bogotá D.C.


Reply

 
Thread Tools Display Modes
Old June 23rd, 2012, 04:25 PM   #2241
HappyGiuseppe
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 461
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by adicto al vicio View Post





Eso es incorrecto. Encontré esta imagen que muestra todo claramente:



Uploaded with ImageShack.us

Creo yo que el problema es que en Wiki cogen todo el territorio de Bogotá, incluso el de Sumapaz. No el área urbana en sí. Además, algo importante, es que muestra que la mayor densidad está en los cinturones de miseria. Contrario a lo afirmado por ud.
Interesante. Buen dato, gracias.

Entonces sí hay lugares con demasiada densidad. Pero hasta en eso se nota una desigualdad muy grande en la ciudad (claro que eso es una proyección a 2020): sitios con densidad cuatro o cinco veces superiores al de sitios adyacentes...
HappyGiuseppe está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 23rd, 2012, 05:24 PM   #2242
adicto al vicio
Registered User
 
adicto al vicio's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Bogotá
Posts: 1,716
Likes (Received): 6

Se observa incluso la baja densidad del centro. Eso es lo que se quiere corregir en la administración Petro. Pero, no sólo es densificar, sino cambiar uso de suelos.

También muestra que hay barrios tan densos, tan grandes, y con tan poco espacio público, que es más importante intervenir toda infraestructura pública que rehacer nuevos barrios con nueva vivienda. Creo que es mejor rehabilitar la vivienda, y promover mejoras sustanciales en los barrios, que vaya más allá de tender redes de servicio público.
adicto al vicio no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2012, 05:38 PM   #2243
nicoe
Registered User
 
nicoe's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: bogota
Posts: 3,468
Likes (Received): 34

Entrevista con el director ejecutivo mundial de ONU-Hábitat
ONU apoya el proyecto de densificación urbana de Petro



El también exalcalde de Barcelona, Joan Clos, aplaude los proyectos de transformación urbana de la capital. Dice que para crear ciudad es vital "integrar en vez de segregar".




Joan Clos, director de la agencia de Naciones Unidas dedicada al tema de la vivienda y el desarrollo territorial.


Estuvo por el país hace unos días Joan Clos, uno de los exalcaldes españoles más reconocidos en el mundo y responsable de buena parte de la transformación urbana de Barcelona. Ahora, como director de la agencia de Naciones Unidas dedicada al tema de la vivienda y el desarrollo territorial, está encargado de acompañar a los países del mundo a diseñar ciudades sostenibles, humanas y habitables.
Tras concluir su participación en el Primer Foro Nacional ONU Hábitat, que terminó el pasado viernes en Medellín, Clos habló con El Espectador sobre el proyecto de ciudad del alcalde de Bogotá Gustavo Petro y los planes del Gobierno Nacional para la construcción de Vivienda de Interés Prioritario.



http://www.elespectador.com/especial...rbana-de-petro




------------------------


¿Qué opina del modelo de densificación urbana que propone el alcalde Gustavo Petro?

Sin duda alguna es una idea que compartimos totalmente desde Naciones Unidas, debido a que la crisis ambiental y energética hace que las ciudades tengan que ser cada vez más densas. Este modelo de ciudad es más exigente, pero es cuestión de hacerlo bien porque es una estrategia ganadora.



¿Cuáles son las prioridades a la hora de lograr una ciudad compacta?

Utilizar todos los espacios disponibles dentro de la ciudad. El esfuerzo es reciclar todos los suelos poco ocupados. Además, la ciudad compacta tiene que ser agradable y atractiva, porque de lo contrario nadie quiere vivir allí. Por otro lado, es vital integrar en vez de segregar y en ese sentido son determinantes las políticas para atender las necesidades de los ciudadanos.



¿Y en cuanto a la movilidad?

Hay que establecer un buen transporte público multimodal. Además, una buena densidad permite que los ciudadanos puedan ir caminando a muchas partes. Para mejorar la movilidad hay que tener una infraestructura con la suficiente conectividad y trabajar en las normas.



¿Apoya el proyecto del ministro Germán Vargas Lleras de entregar 100 mil viviendas gratis, de las cuales una parte estaría en Bogotá?

Que el gobierno se lance a ese tipo de políticas me parece extremadamente bien, pero es un esfuerzo muy importante que requiere de gran coordinación para que resulte y no se generen guetos. La victoria es para los atrevidos y en este sentido creo que será muy bien.
__________________
"ciudadanos son iguales :un bus con 100 pasajeros tiene derecho a 100 veces más espacio que carro con uno " Enrique P.




UNETE

http://www.facebook.com/pages/QUEREM...13288535348703
nicoe no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2012, 07:02 PM   #2244
adicto al vicio
Registered User
 
adicto al vicio's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Bogotá
Posts: 1,716
Likes (Received): 6

A mí la gratuidad de las viviendas para los sectores más pobres y en peligro me parece una excelente medida, si se combina con buenos planes de urbanización.

Este puede ser un buen caso de integración distrito - nación si se apartan todas las ansias políticas y se promueve un desarrollo sostenible y progresivo.
adicto al vicio no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2012, 09:44 PM   #2245
JleoCar
Registered User
 
JleoCar's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Bogotá
Posts: 3,712
Likes (Received): 167

Quote:
Originally Posted by adicto al vicio View Post
A mí la gratuidad de las viviendas para los sectores más pobres y en peligro me parece una excelente medida, si se combina con buenos planes de urbanización.

Este puede ser un buen caso de integración distrito - nación si se apartan todas las ansias políticas y se promueve un desarrollo sostenible y progresivo.
O puede ser un contundente fracaso y una vergüenza nacional como el caso de Ciudad Bolívar durante el gobierno de Belisario Betancure. Todo dependerá de la capacidad de gestión del gobierno, la transparencia y la calidad de los proyectos . De lo contrario no será más que populismo y se generarán más heridas urbanas.

Pero sin duda en una gran oportunidad.
JleoCar no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2012, 11:13 PM   #2246
HappyGiuseppe
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 461
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by JleoCar View Post
O puede ser un contundente fracaso y una vergüenza nacional como el caso de Ciudad Bolívar durante el gobierno de Belisario Betancure. Todo dependerá de la capacidad de gestión del gobierno, la transparencia y la calidad de los proyectos . De lo contrario no será más que populismo y se generarán más heridas urbanas.

Pero sin duda en una gran oportunidad.
Y un tema importante al respecto: Esas iniciativas, como muchas otras, para ser exitosas, requieren de voluntad política a lo largo de los años, sin importar quién llegue a la alcaldía.

Yo creo que es el principal riesgo que hay.
HappyGiuseppe está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 23rd, 2012, 11:15 PM   #2247
nicoe
Registered User
 
nicoe's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: bogota
Posts: 3,468
Likes (Received): 34

Quote:
Originally Posted by HappyGiuseppe View Post
Y un tema importante al respecto: Esas iniciativas, como muchas otras, para ser exitosas, requieren de voluntad política a lo largo de los años, sin importar quién llegue a la alcaldía.

Yo creo que es el principal riesgo que hay.
Ese es un proyecto de la nación.
__________________
"ciudadanos son iguales :un bus con 100 pasajeros tiene derecho a 100 veces más espacio que carro con uno " Enrique P.




UNETE

http://www.facebook.com/pages/QUEREM...13288535348703
nicoe no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 01:27 AM   #2248
adicto al vicio
Registered User
 
adicto al vicio's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Bogotá
Posts: 1,716
Likes (Received): 6

Puede que sea de la Nación, pero es importante que se acople a los POT y planes de desarrollo de la ciudad. Que sea algo a largo plazo y se deje atrás afanes políticos. Por eso es importante la veeduría de los ciudadanos sobre todo ente involucrado.

Como dice Jleo, puede también ser un terrible fracaso, con el pequeño detalle de ser en el centro de la ciudad.
adicto al vicio no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 01:34 AM   #2249
alejo25
Millonarios FC
 
alejo25's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Cairns
Posts: 1,725
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by nicoe View Post
Entrevista con el director ejecutivo mundial de ONU-Hábitat
ONU apoya el proyecto de densificación urbana de Petro



El también exalcalde de Barcelona, Joan Clos, aplaude los proyectos de transformación urbana de la capital. Dice que para crear ciudad es vital "integrar en vez de segregar".




Joan Clos, director de la agencia de Naciones Unidas dedicada al tema de la vivienda y el desarrollo territorial.


Estuvo por el país hace unos días Joan Clos, uno de los exalcaldes españoles más reconocidos en el mundo y responsable de buena parte de la transformación urbana de Barcelona. Ahora, como director de la agencia de Naciones Unidas dedicada al tema de la vivienda y el desarrollo territorial, está encargado de acompañar a los países del mundo a diseñar ciudades sostenibles, humanas y habitables.
Tras concluir su participación en el Primer Foro Nacional ONU Hábitat, que terminó el pasado viernes en Medellín, Clos habló con El Espectador sobre el proyecto de ciudad del alcalde de Bogotá Gustavo Petro y los planes del Gobierno Nacional para la construcción de Vivienda de Interés Prioritario.



http://www.elespectador.com/especial...rbana-de-petro




------------------------


¿Qué opina del modelo de densificación urbana que propone el alcalde Gustavo Petro?

Sin duda alguna es una idea que compartimos totalmente desde Naciones Unidas, debido a que la crisis ambiental y energética hace que las ciudades tengan que ser cada vez más densas. Este modelo de ciudad es más exigente, pero es cuestión de hacerlo bien porque es una estrategia ganadora.



¿Cuáles son las prioridades a la hora de lograr una ciudad compacta?

Utilizar todos los espacios disponibles dentro de la ciudad. El esfuerzo es reciclar todos los suelos poco ocupados. Además, la ciudad compacta tiene que ser agradable y atractiva, porque de lo contrario nadie quiere vivir allí. Por otro lado, es vital integrar en vez de segregar y en ese sentido son determinantes las políticas para atender las necesidades de los ciudadanos.



¿Y en cuanto a la movilidad?

Hay que establecer un buen transporte público multimodal. Además, una buena densidad permite que los ciudadanos puedan ir caminando a muchas partes. Para mejorar la movilidad hay que tener una infraestructura con la suficiente conectividad y trabajar en las normas.



¿Apoya el proyecto del ministro Germán Vargas Lleras de entregar 100 mil viviendas gratis, de las cuales una parte estaría en Bogotá?

Que el gobierno se lance a ese tipo de políticas me parece extremadamente bien, pero es un esfuerzo muy importante que requiere de gran coordinación para que resulte y no se generen guetos. La victoria es para los atrevidos y en este sentido creo que será muy bien.
Multimodalidas es vital y por fin se mata el mito absurdo de que para bta solo sirven buses de transmilenio y cualquier otra cosa no es pa nosotros.
__________________
★★★★★★★Millonarios FC★★★★★★★
El más veces campeón de Colombia
alejo25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 03:41 AM   #2250
Girardot
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bogotá D.C.
Posts: 106
Likes (Received): 1

SEGMENTACIÓN SOCIOECONÓMICA Chile: (ABC1 para el segmento Alto; C2 medio-alto; C3 medio; D medio-bajo; E para el segmento mas bajo), se elaboro en función de la posesión de algunos bienes materiales definidos.

Argentina: Alto (BC1 y C2), Medio (C3) y Bajo (D1D2).

México: A/B: Clase Alta – C+: Clase Media Alta – C: Clase Media – D+: Clase Media Baja – D: Clase Baja E: Clase más Baja

Perú: nivel socioeconómico A (el de mayores ingresos), nivel B (clase media), sector C (clase media baja), sector D (población pobre), sector E (población en extrema pobreza)
Girardot está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 03:58 AM   #2251
alejo25
Millonarios FC
 
alejo25's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Cairns
Posts: 1,725
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by Girardot View Post
SEGMENTACIÓN SOCIOECONÓMICA Chile: (ABC1 para el segmento Alto; C2 medio-alto; C3 medio; D medio-bajo; E para el segmento mas bajo), se elaboro en función de la posesión de algunos bienes materiales definidos.

Argentina: Alto (BC1 y C2), Medio (C3) y Bajo (D1D2).

México: A/B: Clase Alta – C+: Clase Media Alta – C: Clase Media – D+: Clase Media Baja – D: Clase Baja E: Clase más Baja

Perú: nivel socioeconómico A (el de mayores ingresos), nivel B (clase media), sector C (clase media baja), sector D (población pobre), sector E (población en extrema pobreza)
Terminos tecnicos que no creo que la poblacion de esos paises use tanto como nosotros para relacionarnos los unos con los otros.
__________________
★★★★★★★Millonarios FC★★★★★★★
El más veces campeón de Colombia
alejo25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 04:03 AM   #2252
Girardot
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bogotá D.C.
Posts: 106
Likes (Received): 1

Unos si, otros no tanto
Girardot está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 07:24 AM   #2253
adicto al vicio
Registered User
 
adicto al vicio's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Bogotá
Posts: 1,716
Likes (Received): 6

Pero, gente, eso no es culpa de los estratos. Eso es lo que hay. Si no son estratos, es el nombre del barrio, la localidad, la dirección.

Entonces, para ocultar la pobreza y discriminación, mejor no nombrarla e identificarla.
adicto al vicio no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 12:21 PM   #2254
alejo25
Millonarios FC
 
alejo25's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Cairns
Posts: 1,725
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by adicto al vicio View Post
Pero, gente, eso no es culpa de los estratos. Eso es lo que hay. Si no son estratos, es el nombre del barrio, la localidad, la dirección.

Entonces, para ocultar la pobreza y discriminación, mejor no nombrarla e identificarla.
Les paramos muchas bolas a los estratos en nuestras relaciones sociales en colombia.
__________________
★★★★★★★Millonarios FC★★★★★★★
El más veces campeón de Colombia
alejo25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 05:00 PM   #2255
TheVanegas
Latinoamericanista
 
TheVanegas's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Bogotá
Posts: 2,337
Likes (Received): 98

Quote:
Originally Posted by alejo25 View Post
Les paramos muchas bolas a los estratos en nuestras relaciones sociales en colombia.
Si.

Incluso se ha llegado a escuchar populismos como "¿de qué estrato eres?" o "¡se le salió el estrato!", y quién sabe cuántos mas...
__________________
Yo Bogotá!


Que cese la horrible noche!


TheVanegas no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 08:13 PM   #2256
nicoe
Registered User
 
nicoe's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: bogota
Posts: 3,468
Likes (Received): 34

Quote:
Originally Posted by Girardot View Post
SEGMENTACIÓN SOCIOECONÓMICA Chile: (ABC1 para el segmento Alto; C2 medio-alto; C3 medio; D medio-bajo; E para el segmento mas bajo), se elaboro en función de la posesión de algunos bienes materiales definidos.

Argentina: Alto (BC1 y C2), Medio (C3) y Bajo (D1D2).

México: A/B: Clase Alta – C+: Clase Media Alta – C: Clase Media – D+: Clase Media Baja – D: Clase Baja E: Clase más Baja

Perú: nivel socioeconómico A (el de mayores ingresos), nivel B (clase media), sector C (clase media baja), sector D (población pobre), sector E (población en extrema pobreza)
¿Y ud dijo que esos eran estratos?,esta confundiendo nivel económico con estrato.

Repito los estratos son castas,formas dividir a la sociedad.Esto es algo muy diferente,y eso es lo que no se a entendido.

Los estratos son formas de dividir a la sociedad directamente.

Para lo que no han logrado entender,la diferencia es que los estratos dividen socialmente,por eso discriminan,mientras que una división impositiva "cataloga de acuerdo al nivel de ingreso".

Los estratos generan ineficiencias a la hora de recaudar impuestos,por eso los mas ricos que son los que deberían pagar la gran mayoría de impuestos,no pagan lo suficiente y pagan menos porcentualmente que la clase media y baja.

No todos lo que viven en estrato 6 son ricos.lo que hace que el pago de impuestos no sea directamente proporcional a lo que se tiene.El m3 de agua vale lo mismo para un apartamento estrato 6 de 300millones que para uno de 5mil millones,lo que representa una perdida,una ineficiencia.

Los estratos hay que remplazarlos por un sistema que cobre diferencialmente a cada persona y no por categorías,mas aun cuando estamos en el país mas desigual del mundo fuera de Africa.

Y somos el pais mas desigual es por los estratos,porque la única manera de distribuir riquezas es con impuestos,sea como sea,siempre serán impuestos,sean pagos nominales,o lo que sea.

Por eso los países que manejan pagos diferenciales en sus impuestos,directamentemente e individualmente,son los países menos desiguales del mundo.
__________________
"ciudadanos son iguales :un bus con 100 pasajeros tiene derecho a 100 veces más espacio que carro con uno " Enrique P.




UNETE

http://www.facebook.com/pages/QUEREM...13288535348703
nicoe no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2012, 10:38 PM   #2257
JleoCar
Registered User
 
JleoCar's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Bogotá
Posts: 3,712
Likes (Received): 167

Entonces el problema no es tanto la denominación o la segregación por categorías, bien sea numérica como la colombiana o como las mostradas por Girardot. Finalmente esas clasificaciones en las diferentes sociedades, aunque favorecen la discriminación, son indicadores socieconómicos, así no sean del todo fieles como anota Nicoe, pero igual ocurrirá con la segmentación socieconómica en los otros países. El verdadero problema en el país es que esos estratos sean usados para calcular las tasas impositivas que han de asumir los ciudadanos.
JleoCar no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2012, 02:00 AM   #2258
adicto al vicio
Registered User
 
adicto al vicio's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Bogotá
Posts: 1,716
Likes (Received): 6

Jleocar siempre solucionando nuestras discusiones.


Mejor no lo pudo decir.
adicto al vicio no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2012, 03:41 PM   #2259
TheVanegas
Latinoamericanista
 
TheVanegas's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Bogotá
Posts: 2,337
Likes (Received): 98

Quote:
Originally Posted by JleoCar
Entonces el problema no es tanto la denominación o la segregación por categorías, bien sea numérica como la colombiana o como las mostradas por Girardot. Finalmente esas clasificaciones en las diferentes sociedades, aunque favorecen la discriminación, son indicadores socieconómicos, así no sean del todo fieles como anota Nicoe, pero igual ocurrirá con la segmentación socieconómica en los otros países. El verdadero problema en el país es que esos estratos sean usados para calcular las tasas impositivas que han de asumir los ciudadanos.
Además los estratos miden el nivel socioeconómico de los predios, no de las personas. A Sarmiento Angulo se le pasará factura con otros impuestos como la declaración de renta, el impuesto al patrimonio, el predial, el extinto impuesto de guerra etc.
__________________
Yo Bogotá!


Que cese la horrible noche!


TheVanegas no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2012, 05:40 PM   #2260
nicoe
Registered User
 
nicoe's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: bogota
Posts: 3,468
Likes (Received): 34

Quote:
Originally Posted by TheVanegas View Post
Además los estratos miden el nivel socioeconómico de los predios, no de las personas. A Sarmiento Angulo se le pasará factura con otros impuestos como la declaración de renta, el impuesto al patrimonio, el predial, el extinto impuesto de guerra etc.
Y esto demuestra las falencias de nuestro sistema tributario,que hace que seamos unos de los países mas desiguales del mundo.

Solo con un quinto de las ganancias(no el patrimonio total)de un año de las 10 personas mas ricas del país se podrían construir todas las viviendas VIS que se necesitan.Pero estamos a años luz de que se cambie el sistema tributario,porque el actual beneficia a los mas ricos,que son los que manejan al país.
__________________
"ciudadanos son iguales :un bus con 100 pasajeros tiene derecho a 100 veces más espacio que carro con uno " Enrique P.




UNETE

http://www.facebook.com/pages/QUEREM...13288535348703
nicoe no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bogota, habitat, rascacielos de bogotá, renovación urbana

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:53 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2013, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.1.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2013 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2013 DragonByte Technologies Ltd. (Resources saved on this page: MySQL 25.00%)

SkyscraperCity - In Urbanity We Trust

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu