BAYAMÓN | Comunidad Río Bayamón Norte | Centro Comercial | Oficinas | 7 Torres Residenciales | 22p, 2 x 7p, 4 x 4p | U/C

[Jaykar]

COMUNIDAD RIO BAYAMON NORTE
Bayamón

La Comunidad de Río Bayamón Norte presenta la primera iniciativa gubernamental a gran escala de un proyecto orientado al transporte colectivo en el área Metropolitana de San Juan. Este proyecto que lleva más de 30 años de planificación es uno de los componentes de Ciudad Mayor: La Gran Metrópolis del Caribe. El mismo consiste en el desarrollo de 220 cuerdas (91 cuerdas a desarrollarse en su primera fase), 4,040 unidades residenciales, 330,000 p/c de espacio comercial y oficinas, Parque Urbano entre otras amenidades localizado en el Bo. Juan Sanchez de la Ciudad Bayamon, a pasos de la estacion de Jardines del Tren Urbano y la PR-177. El mismo consiste en varios proyectos los cuales seran desglozados a continuacion:



LOS VALLES AT TORRIMAR WEST



Los Valles at Torrimar West es parte del gran "Master Development" de una finca de sobre 220 cuerdas de terreno cuidadosamente diseñado y que de seguro se convertirá en una de las áreas más cotizadas en el área metropolitana.



Los Valles at Torrimar West contará con acceso por la PR-177 y el Tren Urbano. Su localización es ideal cerca de principales vías como el expreso Martínez Nadal y la avenida Ramírez de Arellano, los mejores colegios de Guaynabo, y centros comerciales.



Los Valles at Torrimar West es parte del Plan Maestro que además de residencias incluye un nuevo centro comercial, oficinas, escuela privada, y áreas de recreación sin igual con Casa Club, gazebos, canchas de tenis, canchas de baloncesto, voleibol, más de una milla de “jogging trail” y un gran parque urbano que introduce una estrategia ecológicamente sensitiva en medio de la zona metropolitana.





El Parque Urbano de uso público (pulmón dentro de un área de desarrollo abierto al público) cuenta con una pista para trotar y caminar de una milla de longitud, casa club, bosques paisajistas, 8 canchas de tenis, 4 canchas de baloncesto, 1 cancha de volleyball de playa y 6 gazebos con áreas recreativas y un nuevo acceso al Tren Urbano.



En términos de infraestructura peatonal la CRBN será totalmente accesible a personas con impedimentos y contará con alumbrado peatonal para incentivar al peatón a caminar aun durante la noche.



Estacion Jardines del Tren Urbano

Se viabiliza la construcción de una nueva entrada a la Estación Jardines del Tren Urbano para servir la referida comunidad.






LOS VALLES SHOPPING & OFFICE CENTER

Los Valles Shopping and Office Center contará con un centro comercial y una torre de oficinas. El proyecto se desarrollará por fases comenzando con el centro comercial de 90,000 pies cuadrados de área comercial neta más áreas de circulación y provisión de servicios. Posteriormente, continuaremos con una torre de oficinas de 123,000 pies cuadrados de área neta. El proyecto contempla la construcción de la Marginal Norte PR-177 como parte de toda la infraestructura a ser construida del Plan Maestro Comunidad Rio Bayamon Norte.


COURTS ON THE PARK



Courts on the Park es un novedoso diseño “drive-up”, que le permitirá en muchos casos llegar con el automóvil al estacionamiento en el mismo piso de su apartamento*, lo cual será una gran ventaja y comodidad.

Serán clusters de cuatro y siete pisos, rodeados por áreas de verdes, cuidadosamente planificadas y en medio de la mejor comunidad del futuro.




Floorplan de los apartamentos

Los apartamentos en Courts on the Park tendrán tres habitaciones, dos baños, área de sala, comedor y una cocina de diseño europeo con lavandería integrada. Se harán disponibles dos estacionamientos por apartamento, la mayoría de los cuales será bajo techo y en el mismo nivel de su apartamento. Esto solamente en los clusters de 4 pisos.

Los precios comenzarán desde los $199,900.










PENTHOUSES ON THE PARK



Penthouses on the Park, contará en su primera etapa con una torre residencial de 22 pisos con 76 apartamentos, diseñado por la laureada firma de arquitectos Sierra, Cardona y Ferrer.

Para ofrecer mayor privacidad, cada apartamento será de esquina y con sólo dos o cuatro apartamentos por piso. Además contará con una planta sumamente eficiente y la mejor orientación para disfrutar de las vistas y la naturaleza en plena área metropolitana.



Su modelo “C” tiene un área aproximada de 1500 p/c. Tendrá dos cómodas y amplias habitaciones, dos baños, sala y comedor de excelentes dimensiones, una cocina de línea europea, con su área de lavandería adyacente, cuarto “family” y una terraza. El dormitorio principal contará con “walk-in closet”, bañera, un compartimiento de ducha, lavamanos doble y bidet. Se proveerán dos estacionamientos por apartamento. El proyecto será privado con control de acceso las 24 horas.

El desarrollo del área adyacente contará en el futuro con un centro comercial a distancia peatonal y en adición para que los compradores no sean esclavos de sus automóviles, la cercanía de la estación del Tren Urbano le dará aún más razones para que en Torrimar West la calidad de vida sea la mejor.

Los precios de venta comenzaran desde los $375,000.

Status de construccion:



Links:

http://www.gdbpr.com/features_projec...CRBN-FINAL.pdf

http://www.losvallespr.com

[Jaykar]

Gracias a Bori por la informacion y link.

Originally Posted by yosoyelrey

Gracias, aqui encotre esta informacion....

$115 million to be invested in new Río Bayamón Norte Community
By : CARLOS MARQUEZ
cmarquez@caribbeanbusinesspr.com
Edition: October 23, 2008 | Volume: 36 | No: 42


Phase I of joint public-private development to include infrastructure, public areas; 4,000 residences, commercial and office space to follow
The Government Development Bank (GDB) plans to invest $78 million to develop the required infrastructure for the Río Bayamón Norte Community (CRBN by its Spanish abbreviation). Other government agencies will invest $23 million and the private sector, through Los Valles Investment Corp., another $14 million for Phase I. Total investment for this phase of the project is $115 million.

Phase I is expected to take three years and create 315 direct jobs.

After completion of the infrastructure and public areas (Phase I), a mixed development of 4,000 residential units and 330,000 square feet of commercial and office space will be developed.

“The GDB, as land developer, will lead what constitutes the first government initiative of this type. With an investment of more than $100 million and the creation of more than 300 direct jobs, it becomes an initiative that will provide a strong economic stimulus to the area,” said Jorge Irizarry Herrans, GDB president.

“This is largest development in the [San Juan] metropolitan area based on a master plan that integrates collective transportation, the environment and nature with economic development,” he added.

The CRBN is an urban parcel of 240 cuerdas (one cuerda is 0.97 acres) north of Lomas Verdes Avenue (PR-177) and to the east of Río Bayamón in the Juan Sánchez Ward of Bayamón. It was formerly known as Finca Rosso.

According to the master plan, 91 cuerdas will be developed, 28 cuerdas will be dedicated to an urban park and 27 cuerdas will be assigned for recreational use. In addition to the urban park, the master plan includes a community school, walking trails, a clubhouse and tennis, beach volleyball and basketball courts.

Construction of the infrastructure and public areas will include roads, water, electricity and a public urban park incorporating the Quebrada Marqués (Marqués Brook). In addition, new access to the Jardines Station of the Urban Train will connect the CRBN to the train station via modern, environmentally friendly pedestrian infrastructure.

According to Irizarry, the area’s residents, principally those of Bayamón and Guaynabo, will be able to enjoy first-class recreational facilities with the construction of the urban park. At the same time, mitigation planned next to the Jardines train station will make CRBN an example of community development that promotes and integrates quality of life with economic development. The mitigation plan includes integrating the Quebrada Marqués and the planting of 4,000 trees within the CBRN and another 11,000 trees in the surroundings.

Thirty years in the planning

The land was acquired in 1977 by the GDB as partial debt payment of the former Corporación de Renovación Urbana y Vivienda (Housing & Urban Renewal Corp.)

An executive order issued in 1981, later amended in 1988, created the Commission for the Development of the Río Bayamón Community. The commission had as permanent members the Housing secretary, the president of the Planning Board, the director of the Land Administration and the mayor of Bayamón.

In March 1996, the commission accepted the proposed master plan, which later was approved by the Planning Board.

Eight years later, in 2002 and then in 2003, the Planning Board amended the master plan to include the urban park concept but maintained the project’s density.

Finally, it wasn’t until recently that another revision was made to the master plan to attend to the GDB’s agreements and commitments with the private sector.

According to the GDB, the project now has all the required endorsements and approvals.

Originally Posted by Bori427

No sé si esto deba tener su propio thread...

Nuevo Megadesarrollo en Bayamón-Guaynabo

El diseño que se contempla para las aceras permitirá el fácil acceso del peatón.



La nueva comunidad tendrá como eje central el parque, un pulmón con una flora impresionante y un diseño paisajista muy bien pensado.


Por Nory W. Rivera / Editora de Construcción

Un nuevo megadesarrollo residencial comercial, que proveerá cerca de 4,000 nuevas viviendas, 330,00 p/c de área comerciales y oficinas, accesos peatonales, cómodas áreas para caminar y acceso al Tren Urbano se construye ya al Norte de la Carretera PR 177 y al Este del Río Bayamón.

El megadesarrollo, que lleva por nombre Comunidad Río Bayamón Norte, constituirá una comunidad sin precedentes en la zona metropolitana, una nueva ciudad dentro de la ciudad, que permitirá menor dependencia del vehículo y mejor calidad de vida para sus residentes.

Este desarrollo lleva varias décadas en etapa de planificación y su plan maestro original, concebido en la década de 1960, ha recibido varias modificaciones. El desarrollo es un esfuerzo conjunto entre el sector público y el privado, según Javier Ramos Luiña, primer vicepresidente del Banco Gubernamental de Fomento, BGF.

“El proyecto se remonta a la década de 1960 cuando el Gobierno adquiere la propiedad. En la década de 1980 y a través del Departamento de la Vivienda se desarrolló la comunidad Río Bayamón Sur y se trabajó en un plan maestro para desarrollar la comunidad Río Bayamón Norte, más orientado al desarrollo comunitario y al transporte colectivo”, señaló Ramos Luiña.

Como parte del plan maestro, el Banco Gubernamental de Fomento, que es en gran parte dueño de los terrenos, está conceptualizando el desarrollo de infraestructura para cumplir con el fin público y viabilizar el desarrollo de viviendas que estará a cargo del sector privado. La inversión del Gobierno alcanza los $119 millones, dijo el ingeniero Robert Arthur, de la firma desarrolladora Los Valles, una de las empresas que forma parte de este nuevo desarrollo.

En el proceso de trabajar con la infraestructura, se han unido al BGF el municipio de Bayamón y otras agencias de gobierno como la Autoridad de Energía Eléctrica y la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados.

La nueva comunidad cuenta con 91 cuerdas desarrollables, que albergarán varios proyectos residenciales, para un total de 4,040 unidades de vivienda, área comercial, área de oficina y parque urbano.

“El plan original ha tenido una serie de revisiones porque obviamente lo concebido en los 1960 no guarda relación con lo concebido en la década de 1990 o en los años 2000”, expresó por su parte el arquitecto Javier Mirandés, AIA, principal de la firma de arquitectos archUD, PSC, y uno de los gestores del plan maestro de la nueva comunidad. Mirandés atribuyó las revisiones del plan maestro al arquitecto Andrés Mignucci, quien formó parte del proyecto desde finales de la década de 1990.

Según Mirandés, el plan está concebido como una comunidad orientada al transporte colectivo.

“Esto, amarrado al hecho que hay un gestor en la infraestructura pública que va a garantizar un mínimo de calidad, va a traer un beneficio que no hay en otra iniciativa”, sostuvo el arquitecto, destacando que en la nueva comunidad no habrá viviendas unifamiliares, será una urbanización de condominios y el espacio público reflejará la necesidad de esta comunidad.

“Creo que hay dos cosas bien importantes que fueron parte del plan maestro. En lo que está al sur de la PR 177, no hubo un gestor para lo que es espacio público, por eso la infraestructura pública, lo que es aceras, encintados, calles y el estado y peculiaridades de la misma, dejan qué desear en lo que es una comunidad moderna”, indicó el arquitecto Mirandez.

Al ser el peatón y el ciudadano y no el vehículo de motor el protagonista en esta nueva comunidad, los atributos del espacio público diseñado exceden a lo que estamos acostumbrado en la Isla.

Por ejemplo, señala el arquitecto Mirandés, a diferencia de las urbanizaciones tradicionales, las aceras en la nueva comunidad serán anchas, aproximadamente 10 pies mínimo, diseñadas para caminar cómodamente, y a medida que se acercan al tren ensanchan a cerca de 30 pies, con comercios en los extremos. También se han diseñado intersecciones elevadas para que el peatón tenga prioridad sobre el vehículo.

Como parte del plan, se ha diseñado una nueva entrada a la estación del tren urbano que se conecta a la estación existente en la urbanización Jardines de Caparra, en Bayamón. Esto será un acceso peatonal. También se contempla establecer un sistema de trolleys para facilitar el acceso de los ciudadanos a la estación del tren. Frente a cada proyecto a desarrollarse se ha diseñado una parada para el trolley.


EL PARQUE, EL PULMÓN DE ESTA COMUNIDAD


El centro de la comunidad será el Parque, para el cual se han provisto cerca de 30 cuerdas de terreno, con un diseño paisajista muy bien pensado. El parque también será el vínculo con la estación del tren. El punto central del parque será la Quebrada El Marqués, la cual se está relocalizando y moviéndola hacia el sur, como parte de las revisiones que se hicieron al plan maestro.

“Se han traído una serie de atributos que van a hacer de este parque uno especial dentro de la zona metropolitana”, dijo Mirandés, destacando que tendrá miles de árboles y palmas. Se han incorporado 4,000 árboles para crear bosques, áreas de sombra y de sol, para fomentar la actividad peatonal, y 11,000 árboles fuera de la comunidad; áreas de juego para niños, gazebos, canchas de tenis, de baloncesto, de voleibol, un club de tenis, y una casa club de dos niveles. Todo será administrado por la Asociación de Residentes.


NUEVOS DESARROLLOS

Courts on the Park


Penthouses on the Park


Ya se construyen los primeros dos proyectos residenciales, desarrollado por Los Valles, Inc. Uno de ellos es Court on the Park at Torrimar West, cuyos precios aproximados están en los $200,000, y Penthouses on the Park at Torrimar West.

Según el arquitecto Abraham Linkewer, AIA, presidente de Los Valles, la primera compañía desarrolladora que levanta un proyecto en la zona, en la nueva comunidad los residentes podrán caminar desde su hogar al laundry, al colmado, al tren, sin tener que depender del automóvil y sin la estresante congestión vehicular.

Por su parte Lillian Mercado, a cargo de la venta de proyectos de Los Valles, señáló que el diseño de los proyectos estuvieron a cargo de la firma de arquitectos Sierra Cardona Ferrer.

Court on the Park at Torrimar West, con un gran por ciento de sus unidades ya opcionadas, consiste de 4 clusters, con un total de 336 unidades.

Son cuatro condominios con unas instalaciones centrales, que le permitirán al residente estacionar su automóvil frente a su apartamento. Por otro lado, Penthouses on the Park at Torrimar West, con precios comenzando en los $375,000 es una torre de 22 pisos, con unidades desde 1,437 p/c.

Los Valles también desarrollará dentro del complejo un área comercial, que según el Arquitecto Linkewer, cumple con la intención que la gente pueda tener su centro de compras en la misma comunidad, sin tener que salir del lugar y la construcción de un edificio de oficinas con 123,000 p/c.

Comunidad Río Bayamón Norte es un proyecto a largo plazo y aunque se estima que la infraestructura y áreas comunes estén completadas para el 2011, el proyecto en su totalidad podría concluir en un periodo de 15 años. Los futuros desarrollos deben regirse por el plan maestro, en todos sus aspectos, entre ellos, densidad y altura.

Para más información sobre la nueva comunidad y los proyectos en desarrollo puede llamar al 787-299-9988 y 787-756-2000 o acceder www.losvallespr.com.

http://construccion.elnuevodia.com/X...sc=117&id=7318

[yosoyelrey]

Gracias Jaykar por poner toda esta info mas organizada en un Hilo... no puedo ver las fotos, ni en la PC ni en la Mac

El proyecto del Penthouse on the Park, ya esta anunciado en el terreno (letrero) pase varias veces por alli pero no pude leer lo que decia...

Queria aclarar, que la estacion del TU en Jardines, no es Guaynabo, es Bayamon (dice Guaynabo en el post num. 1)

[Jaykar]

Gracias Jesuisleroy, ya lo quite. BTW y ahora puedes ver las pics?

[yosoyelrey]

No, solo veo una de las fotos (en el primer post), la que es el render de una acera, donde salen caminando dos muchachas bochinchando y riendose, en blanco y negro, casi en el centro de la foto, todas las demas no las veo

[Jaykar]

Wow, son un monton. A alguien mas le sucede lo mismo?

[alexis91]

by D-MAN

Originally Posted by D-MAN

Render grande de la torre:

http://www.skyscrapercity.com/showth...354880&page=33

[yosoyelrey]

Ahora si, puedo ver las fotos... gracias

[gars129]

Una pregunta Jaykar, porque siempre le dices Jesuisleroy a el rey?

[Jaykar]

Yosoyelrey = español

Iamtheking = english

Jesuisleroy = francais (la c se supone que sea una cedilla)

[gars129]

Ah ok.

[saygy69]

Que mucho estás aprendiendo en el foro.

[yosoyelrey]

me pregunto en que area del mapa es que construiran los proyectos de vivienda y comercial, porque en el mapa solo señalan el parque

[xPanaR]

esta bien cool el proyecto

[Jaykar]

Originally Posted by yosoyelrey

me pregunto en que area del mapa es que construiran los proyectos de vivienda y comercial, porque en el mapa solo señalan el parque

Los lotes de terreno con letras son las areas residenciales, los que tienen numeros son las respectivas areas verdes y recreativas.

[yosoyelrey]

Pero el mapa ya muestra el area verde y recreativa, entonces va a tener mas areas como esta en el area central donde estan los numeros???

[Jaykar]

si te fijas en el primer mapa, el que es mas grande hay lotes que tienen numeros. Las imagenes que estan alrededor tienen los respectivos numeros. La comunidad no sera cerrada, por ende esas otras instalaciones tambien son para servir al publico ajeno de la Comunidad Rio Bayamon. Ademas en los lotes con numeros van escuelas entre otras estructuras.

[yosoyelrey]

ok gracias... cuando era pequeño yo siempre pensaba en construir un parque de diverciones alli en ese terreno... se me aguaron los planes ya...

[gars129]

De donde salio la idea?

[sbstn]

GREAT PICS!
great project!