Hungarian motorists' perception on the MotorWorld - Page 26

neverdie · December 5th, 2012, 10:43 PM

http://sportgeza.hu/forma1/2012/12/05/hellring/

hát ez szerintem nagyon jó hír, egy hungaroringnél kisebb kaliberű pálya, kb mint a slovakiaring és itthon, végre.
meg hell ring, milyen menő név

egyébként hihetetlen, hogy ekkora pénz van az energiaitalokban, de tökjó, hogy mondhatni értelmes dolgokba fektetik be a pénzüket, nézzük meg, hogy a red bull is meddig jutott.

Fron · December 5th, 2012, 11:21 PM

Quote:

Originally Posted by neverdie

http://sportgeza.hu/forma1/2012/12/05/hellring/

hát ez szerintem nagyon jó hír, egy hungaroringnél kisebb kaliberű pálya, kb mint a slovakiaring és itthon, végre.
meg hell ring, milyen menő név

egyébként hihetetlen, hogy ekkora pénz van az energiaitalokban, de tökjó, hogy mondhatni értelmes dolgokba fektetik be a pénzüket, nézzük meg, hogy a red bull is meddig jutott.

Slovakiaring egy multi-layoutos majd 6km hosszúságú pálya ami a hungaroringet is odaveri. Ez a hellring egy gokart pálya lesz.

gramercy · December 6th, 2012, 09:41 AM

savoly-ig se fog jutni szerintem, nem lennek meglepodve, ha ez is csak arra menne ki, hogy allami lovet kapjanak amit aztan zsebretesznek a palyabol meg semmi nem lesz soha

gramercy · December 24th, 2012, 04:19 PM

Windblower · December 24th, 2012, 10:55 PM

Mercedes A osztály 2013-tól, Kecskemétről:

Source: origo

neverdie · December 25th, 2012, 11:17 AM

Úgy érted, hogy CLA-osztály?

Bikes · December 25th, 2012, 11:21 AM

Jól néz ki. Az új 1-es coupe-nak (BMW 2) fel kell kötnie a gatyáját!

Windblower · December 25th, 2012, 12:43 PM

Quote:

Originally Posted by neverdie

Úgy érted, hogy CLA-osztály?

Igen, ez az új négyajtós változat. Engem is érdekel

neverdie · December 25th, 2012, 12:51 PM

Egyébként nem haragudnék, ha ez lenne az új átlag prémium magyar autó, legalábbis ebben a kategóriában, mivel itt a formatervezéstől a kész autóig, rengeteg magyar ember kezén ment át a kocsi.

Jack_Frost · December 25th, 2012, 05:19 PM

Quote:

Originally Posted by neverdie

rengeteg magyar ember kezén ment át a kocsi.

igen, rengeteg német beszállitók áltál hozott német alkatrészek összeszerelését éhbérért elvégző magyar emberek kezén. mi itt csak a bérmunkások vagyunk, majd szerencsésebb népek fiai autóznak is a kocsikkal...

gramercy · December 25th, 2012, 06:02 PM

Quote:

Originally Posted by Jack_Frost

igen, rengeteg német beszállitók áltál hozott német alkatrészek összeszerelését éhbérért elvégző magyar emberek kezén. mi itt csak a bérmunkások vagyunk, majd szerencsésebb népek fiai autóznak is a kocsikkal...

azon túl, hogy maximálisan egyetértek a szentimentummal, annál is van rosszabb ha az embert (országot) kizsigerelik, méghozzá ha már ki sem akarják zsigerelni (ld. észak-keleti megyék)

nem az a gond, hogy bérmunkáztatnak (mellesleg munkavállalónként sokmilliós támogatásért), hanem hogy csak ez van és egy rakás embernek még ez sincs

kellene több hozzáadott értéket adó munkahely, és az ilyen gyári munkákat a sokszázezres keleti bevándorlótömegnek kéne csinálnia, akik azért jönnek ide mert már egyszerűen nincs annyi magyar aki ezt a munkát elvállalná, ugyanakkor az infrastrukturlis-jogi-politikai-gazdasági rendszerkeretek miatt még mindig megéri a multiknak itt gyártatni (ld: ausztria)

de pont ugyanez megy amerikában is a redneck és a nem redneck államok között

hihetetlen, de az az egy szerencsénk, hogy még nincs euró és a versenyhátrányunkat csúszóleértékeléssel tudnánk/tudjuk ellentételezni, egyébként szó szerint vonaton gurulna ki a még megmaradt vagyon is, köszönhetően annak, hogy szabadkereskedünk az egt-ben leküzdhetetlen versenyhátránnyal

eszméletlen

és a cseheknek pl. sikerül leküzdeni, a németek-osztrákok lubickolnak a helyzetben, mi meg képtelenek vagyunk az ellentételezésként szánt pénzek lehívására is

és 'zmeg ha amit ide leírtam elmondod 'tolcsicskának, a jó szeme is fennakadna, pláne a nyomorék fidesz-szektások

Jack_Frost · December 25th, 2012, 06:47 PM

azt sem értem miért kell sok milliós támogatást adni az oly szegény mercédesnek munkavállalónként? és miért nem lehet józsi bá és mari néni vállalkozásait is már megtámogatni egyszer a változatosság kedvéért.

Bikes · December 26th, 2012, 10:21 AM

BMW-nek is sikerült végre összeszednie magát. Volt mostanában egy-két botrányos modelljük (az új 1-es, az új 3GT, az 5GT, nekem a 6 sem tetszik). Az új 4-es, és az M4 viszont nagyon üt, ez utóbbiról még csak a koncept alapján készült render van, de bíztató:
http://lh5.ggpht.com/-0Vlm4Di70hQ/UN...5B4%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-exbUswhUqow/UN...5B9%25255D.jpg

gramercy · December 26th, 2012, 02:34 PM

Quote:

Originally Posted by Windblower

Mercedes A osztály 2013-tól, Kecskemétről

hmm, a képek mintha magyar útminőséget tartalmaznák....pedig csak detroit

végül is ua. a problémák, michigan vs. ungarn

gramercy · January 2nd, 2013, 04:35 PM

ma vezethettem egy feher cr-x del sol-t

waaaaaaaaaaaaaaaaailoveit

venom6 · January 18th, 2013, 07:37 PM

24 év alatt nincs A kategóriás motorozás
Szombattól több ponton is változnak a vezetői engedély megszerzésének feltételei – közölte a Nemzeti Közlekedési Hatóság. „A kormány célja a változtatással – túl az uniós kötelezettség teljesítésén – a közúti közlekedés biztonságának javítása” – áll a közleményben.

Öregebbnek kell lenni a motorozáshoz

Így változnak az alsó korhatárok:

A motorkerékpárra vonatkozó A kategória esetében 21. életévről 24. életévre
A tehergépkocsira vonatkozó C kategória esetében pedig 18. életévről 21. életévre
A C+E kombinált kategóriánál (tehergépkocsi nehéz pótkocsival) 18. életévről 21. életévre
A D kategória (autóbusz vagy könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény) esetében 21. életévről 24. életévre
A D+E kombinált kategória esetében 21. életévről 24. életévre változott.

http://index.hu/belfold/2013/01/18/jogsivaltozas/

Qtya · January 23rd, 2013, 08:29 AM

De nem lettem volna abban a V70-ben...

Bikes · January 23rd, 2013, 10:06 AM

Abban pláne, de még a kamionból is elég para. Ilyenek kellenének az M0-ra, sávtartóval és akkor nem lenne több baleset.

Ultra84 · January 23rd, 2013, 10:35 AM

Valahol azt olvastam, hogy 2015-től kötelező lesz az EU-ban. Nem tudom, hogy mennyi igaz belőle, de remélem minden!

EDIT

Közben meg is találtam:

"Európában a vészfékrendszerek használatának törvénybe foglalt kötelező előírása az új teherautók számára 2015 novemberétől várható."

http://www.vezess.hu/haszonjarmu/ves..._fh_hoz/39760/

Qtya · January 23rd, 2013, 10:58 AM

Quote:

Originally Posted by Ultra84

Valahol azt olvastam, hogy 2015-től kötelező lesz az EU-ban. Nem tudom, hogy mennyi igaz belőle, de remélem minden!

EDIT

Közben meg is találtam:

"Európában a vészfékrendszerek használatának törvénybe foglalt kötelező előírása az új teherautók számára 2015 novemberétől várható."

http://www.vezess.hu/haszonjarmu/ves..._fh_hoz/39760/

Nem tőled loptam a videót...

December 6th, 2012, 09:41 AM	#503
gramercy spaghetti cat Join Date: Dec 2008 Posts: 5,752 Likes (Received): 109	savoly-ig se fog jutni szerintem, nem lennek meglepodve, ha ez is csak arra menne ki, hogy allami lovet kapjanak amit aztan zsebretesznek a palyabol meg semmi nem lesz soha __________________ these aversions and these cravings push me beyond identity into pure awareness

December 24th, 2012, 04:19 PM	#504
gramercy spaghetti cat Join Date: Dec 2008 Posts: 5,752 Likes (Received): 109	__________________ these aversions and these cravings push me beyond identity into pure awareness

December 24th, 2012, 10:55 PM	#505
Windblower Oslo sympathisant Join Date: Apr 2010 Location: Suburb of Budapest Posts: 3,446 Likes (Received): 288	Mercedes A osztály 2013-tól, Kecskemétről: Source: origo __________________ We are all Norwegians

December 25th, 2012, 06:47 PM	#512
Jack_Frost Registered User Join Date: Nov 2010 Location: Wien Posts: 1,430 Likes (Received): 53	azt sem értem miért kell sok milliós támogatást adni az oly szegény mercédesnek munkavállalónként? és miért nem lehet józsi bá és mari néni vállalkozásait is már megtámogatni egyszer a változatosság kedvéért. Last edited by Jack_Frost; December 25th, 2012 at 07:47 PM.

January 2nd, 2013, 04:35 PM	#515
gramercy spaghetti cat Join Date: Dec 2008 Posts: 5,752 Likes (Received): 109	ma vezethettem egy feher cr-x del sol-t waaaaaaaaaaaaaaaaailoveit __________________ these aversions and these cravings push me beyond identity into pure awareness

December 5th, 2012, 10:43 PM	#501
neverdie whatever Join Date: Dec 2011 Location: BPC Posts: 529 Likes (Received): 72	http://sportgeza.hu/forma1/2012/12/05/hellring/ hát ez szerintem nagyon jó hír, egy hungaroringnél kisebb kaliberű pálya, kb mint a slovakiaring és itthon, végre. meg hell ring, milyen menő név egyébként hihetetlen, hogy ekkora pénz van az energiaitalokban, de tökjó, hogy mondhatni értelmes dolgokba fektetik be a pénzüket, nézzük meg, hogy a red bull is meddig jutott.

December 25th, 2012, 11:17 AM	#506
neverdie whatever Join Date: Dec 2011 Location: BPC Posts: 529 Likes (Received): 72	Úgy érted, hogy CLA-osztály?

December 25th, 2012, 11:21 AM	#507
Bikes sababa Join Date: Mar 2005 Location: Warsaw, Budapest, Berlin Posts: 4,141 Likes (Received): 94	Jól néz ki. Az új 1-es coupe-nak (BMW 2) fel kell kötnie a gatyáját!

December 25th, 2012, 12:51 PM	#509
neverdie whatever Join Date: Dec 2011 Location: BPC Posts: 529 Likes (Received): 72	Egyébként nem haragudnék, ha ez lenne az új átlag prémium magyar autó, legalábbis ebben a kategóriában, mivel itt a formatervezéstől a kész autóig, rengeteg magyar ember kezén ment át a kocsi.

December 26th, 2012, 10:21 AM	#513
Bikes sababa Join Date: Mar 2005 Location: Warsaw, Budapest, Berlin Posts: 4,141 Likes (Received): 94	BMW-nek is sikerült végre összeszednie magát. Volt mostanában egy-két botrányos modelljük (az új 1-es, az új 3GT, az 5GT, nekem a 6 sem tetszik). Az új 4-es, és az M4 viszont nagyon üt, ez utóbbiról még csak a koncept alapján készült render van, de bíztató: http://lh5.ggpht.com/-0Vlm4Di70hQ/UN...5B4%25255D.jpg http://lh5.ggpht.com/-exbUswhUqow/UN...5B9%25255D.jpg

January 18th, 2013, 07:37 PM	#516
venom6 Registered User Join Date: Dec 2008 Location: Pilisszentiván / Budapest / Meßkirch Posts: 2,843 Likes (Received): 24	24 év alatt nincs A kategóriás motorozás Szombattól több ponton is változnak a vezetői engedély megszerzésének feltételei – közölte a Nemzeti Közlekedési Hatóság. „A kormány célja a változtatással – túl az uniós kötelezettség teljesítésén – a közúti közlekedés biztonságának javítása” – áll a közleményben. Öregebbnek kell lenni a motorozáshoz Így változnak az alsó korhatárok: A motorkerékpárra vonatkozó A kategória esetében 21. életévről 24. életévre A tehergépkocsira vonatkozó C kategória esetében pedig 18. életévről 21. életévre A C+E kombinált kategóriánál (tehergépkocsi nehéz pótkocsival) 18. életévről 21. életévre A D kategória (autóbusz vagy könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény) esetében 21. életévről 24. életévre A D+E kombinált kategória esetében 21. életévről 24. életévre változott. http://index.hu/belfold/2013/01/18/jogsivaltozas/ __________________ Metro 1 \| Metro 2 \| Metro 3 \| Metro 4 \| Metro 5

January 23rd, 2013, 10:06 AM	#518
Bikes sababa Join Date: Mar 2005 Location: Warsaw, Budapest, Berlin Posts: 4,141 Likes (Received): 94	Abban pláne, de még a kamionból is elég para. Ilyenek kellenének az M0-ra, sávtartóval és akkor nem lenne több baleset.

January 23rd, 2013, 10:35 AM	#519
Ultra84 Registered User Join Date: Jun 2008 Location: Debrecen Posts: 2,211 Likes (Received): 337	Valahol azt olvastam, hogy 2015-től kötelező lesz az EU-ban. Nem tudom, hogy mennyi igaz belőle, de remélem minden! EDIT Közben meg is találtam: "Európában a vészfékrendszerek használatának törvénybe foglalt kötelező előírása az új teherautók számára 2015 novemberétől várható." http://www.vezess.hu/haszonjarmu/ves..._fh_hoz/39760/

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: